Ô tô lắp ráp trong nước hút khách mua
Lượng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước tăng mạnh trong bối cảnh người dân đang tranh thủ mua ô tô để được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70/2020 NĐ-CP sẽ chính thức hết hiệu lực từ cuối năm 2020.
Lượng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước tăng mạnh trong bối cảnh người dân tranh thủ mua ô tô để được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ ẢNH: BÁ HÙNG
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước có hiệu lực từ ngày 28.6 đến 31.12.2020 đang góp phần giúp thị trường ô tô hồi phục với những pha “chạy nước rút” doanh số đầy ấn tượng trong những tháng cuối năm.
Nhu cầu mua sắm gia tăng cùng với tâm lý “mua ô tô nội” để được giảm 50% lệ phí trước bạ của người Việt giúp lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 11.2020 đặc biệt ô tô lắp ráp trong nước tăng đột biến. Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ô tô của các thương hiệu ô tô thuộc VAMA đạt 36.359 xe trong tháng 11.2020, tăng 9% so với tháng 10.2020. Con số này tiếp tục thiết lập kỷ lục mới về lượng xe bán ra của các thành viên VAMA theo tháng trong năm 2020.
Tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước đạt 23.509 xe, tăng 15% trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ đạt 12.850 xe, tăng 0,7% so với tháng trước ẢNH: BÁ HÙNG
Trong đó, ô tô lắp ráp với chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ hoàn toàn áp đảo xe nhập khẩu. Cụ thể, lượng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước đạt 23.509 xe, tăng 15% trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ đạt 12.850 xe, tăng 0,7% so với tháng trước.
Video đang HOT
Tính cả doanh số bán hàng của hãng ô tô Việt – VinFast và TC Motor- đơn vị lắp ráp, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 11.2020 người Việt đã mua sắm tổng cộng 38.572 xe ô tô lắp ráp trong nước. Trưởng nhóm bán hàng của một đại lý Toyota tại TP.HCM lý giải: “Sức mua có xu hướng tăng trong những tháng cuối năm lại đặt trong bối cảnh xe lắp ráp đang được ưu đãi giảm lệ phí trước bạ chính là động lực chính giúp vực dậy thị trường ô tô nói chung và mảng xe lắp ráp nói riêng trong tháng 11.2020″.
Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tiếp tục lập kỷ lục mới trong tháng 11.2020 ẢNH: BÁO CÁO BÁN HÀNG VAMA
Bên cạnh đó, trước thông tin Bộ Tài chính vừa có kiến nghị không tiếp tục kéo dài thời gian giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước sau ngày 31.12… cũng khiến nhiều khách hàng không còn mang tâm lý chờ đợi, sẵn sàng xuống tiền mua xe được hưởng ưu đãi. Chính điều này, giúp doanh số của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam tăng mạnh.
Toyota đã lập kỷ lục mới về doanh số khi đã bán tới 9.444 xe trong tháng 11.2020 tăng 43% so với tháng 10.2020, trong đó mẫu sedan hạng B lắp ráp trong nước Toyota Vios chiếm tới 3.635 xe. Tuy nhiên, thành tích của hãng xe Nhật vẫn chưa ấn tượng bằng Hyundai, thương hiệu xe Hàn cũng xác lập kỷ lục bán 11.023 xe trong tháng 11.2020, trong đó hầu xe là các mẫu xe lắp ráp trong nước như Grand i10, Accent hay Hyundai SantaFe, Tucson, KONA…
VinFast có bước tiến mạnh mẽ với doanh số bán hàng trong tháng 11.2020 lên tới 4.040 xe, trong đó riêng Fadil đã chiếm hơn một nửa ẢNH: BÁ HÙNG
Hãng ô tô Việt – VinFast cũng có bước tiến mạnh mẽ với doanh số bán hàng trong tháng 11.2020 lên tới 4.040 xe, trong đó riêng Fadil đã chiếm hơn một nửa. Một số thương hiệu khác với phần lớn mẫu mã do Trường Hải ( THACO) lắp ráp trong nước như Mazda, KIA cũng có mức tăng trưởng đáng kể. KIA đạt doanh số bán hơn 6.200 xe, trong khi Mazda đũng đạt gần 4.400 xe trong tháng 11.2020.
Sức mua tăng, cũng góp phần giúp ô tô lắp ráp trong nước hoàn toàn áp đảo xe nhập khẩu. Ngoài mức chênh lệch doanh số hơn 10.600 xe trong tháng 11.2020, các mẫu mã xe lắp ráp trong nước cũng lấn át xe nhập trong Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng. Cụ thể, có tới 9 mẫu xe “nội” lọt vào danh sách này, trong đó Mitsubishi Xpander là mẫu xe vừa lắp ráp, vừa nhập khẩu. Riêng chỉ có duy nhất Toyota Corolla Cross là mẫu xe nhập duy nhất chen chân vào Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 11.2020.
Bước tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11.2020 vẫn chưa đủ bù đắp cho mức sụt giảm tính từ đầu năm ẢNH: BÁ HÙNG
Tuy nhiên, bước tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11.2020 vẫn chưa đủ bù đắp cho mức sụt giảm tính từ đầu năm. Theo thống kê của VAMA, tính đến tháng 11.2020, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường giảm 14% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 7%, xe nhập khẩu giảm 24% so với cùng kỳ năm ngoái.
Phát triển ô tô 'nội', Thổ Nhĩ Kỳ mạnh tay đánh thuế xe nhập khẩu
Giá bán ô tô nhập khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tăng cao sau khi chính phủ nước này công bố sắc lệnh tăng thuế tiêu thụ đặc biệt xe nhập khẩu lên mức 80 - 220% tùy theo dung tích động cơ.
Thổ Nhĩ Kỳ mạnh tay đánh thuế ô tô nhập khẩu
Theo Bloomberg, để tạo điều kiện cho ngành sản xuất ô tô trong nước có cơ hội cạnh tranh, phát triển Thổ Nhĩ Kỳ vừa quyết định tăng mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe nhập khẩu.
Cụ thể, ô tô nhập khẩu có dung tích động cơ 1.6 lít phân phối tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 80% thay vì chỉ 60% như trước đây. Mức thuế này đối với ô tô dùng động cơ 2.0 lít sẽ tăng từ 100% lên 130%, trong khi các xe có dung tích động cơ lớn hơn sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 220% (trước đây chỉ 160%).
Ô tô nhập khẩu có dung tích động cơ 1.6 lít tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 80% thay vì chỉ 60% như trước đây
Việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô tại Thổ Nhĩ Kỳ chỉ áp dụng đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc, trong khi xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn giữ nguyên mức thuế như trước đây. Động thái này của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ nhằm mục đích hạn chế sự bành trướng của xe nhập khẩu, qua đó tạo điều kiện cho ô tô "nội" có cơ hội cạnh tranh, phát triển và giảm bớt sự phụ thuộc vào hàng hóa nhập khẩu.
Việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ đẩy giá bán ô tô nhập khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ tăng cao. Erol Sahin, Tổng giám đốc Công ty tư vấn ô tô EBS, cho biết: "Thổ Nhĩ Kỳ lại một lần nữa đánh thuế ô tô cao nhất trên thế giới". Thực tế chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã lên kế hoạch tăng thuế các mặt hàng nhập khẩu trong đó có ô tô từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát, nhằm tạo điều kiện cho ngành công nghiệp sản xuất trong nước phát triển.
Doanh số bán ô tô du lịch tại Thổ Nhĩ Kỳ trong 7 tháng đầu năm 2020 đạt 273.022 tăng 58,9% so với cùng kỳ năm ngoái
Theo một báo cáo gần đây của Daily Sabah, đồng Lira của Thổ Nhĩ Kỳ đã mất gần 19% giá trị từ đầu năm đến nay. Trong khi đó, lãi suất cho vay mua ô tô giảm giúp doanh số bán ô tô tại Thổ Nhĩ Kỳ tính từ tháng 1 - 7.2020 tăng 387,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán ô tô du lịch đạt 273.022 tăng 58,9%.
Cùng với việc tăng thuế, giá ô tô nhập khẩu cũng như lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ đang có xu hướng gia tăng sau khi hoạt động sản xuất của các nhà máy bị ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến nguồn cung phần nào hạn chế.
Ô tô nhập khẩu sụt giảm, xe lắp ráp trong nước 'thừa thắng, xông lên' Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi những ưu đãi về chính sách giảm thuế, phí... đang tạo động lực giúp xe lắp ráp trong nước "thừa thắng xông lên" chiếm lĩnh thị trường. Tháng 7.2020, các DN kinh doanh ô tô tại Việt Nam nhập khẩu hơn 4.700 ô...