Ô tô điện không đủ điều kiện an toàn để lưu thông
Ngày 24/2, Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, theo quy định hiện hành, mặt hàng ô tô điện không thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu, nên được phép làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam.
Ô tô điện chỉ được nhập qua các cảng biển quốc tế, gồm: Cái Lân (Quảng Ninh), Hải Phòng, Đà Nẵng, TPHCM, Bà Rịa-Vũng Tàu. Tuy nhiên, “trong cơ sở dữ liệu điện tử lưu trữ tại Tổng cục Hải quan, hiện chưa có loại ô tô điện dùng cho cá nhân nào được nhập khẩu về Việt Nam để lưu thông”, Tổng cục Hải quan khẳng định.
Hiện ô tô điện chưa được phép lưu thông
Theo đó, các tổ chức, cá nhân nhập khẩu ô tô điện phải đáp ứng điều kiện thông quan. Cụ thể, ô tô điện nhập khẩu phải bảo đảm các quy định về tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng (qua kiểm tra của Cục Đăng kiểm Việt Nam). Cơ quan hải quan chỉ hoàn thành thủ tục thông quan hàng hóa khi ô tô điện nhập khẩu đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (hoặc cấp thông báo miễn những kiểm tra này).
Video đang HOT
“Việc có siết chặt nhập khẩu, hoặc cấm nhập khẩu ô tô điện hay không vượt thẩm quyền của cơ quan Hải quan”, Tổng cục Hải quan cho biết. Trước đó, trên nhiều trang mạng công khai rao bán các loại ô tô điện do Trung Quốc sản xuất, với giá chỉ từ 30 – 70 triệu đồng/chiếc.
Trước đó, Bộ GTVT phát đi thông báo cho biết, ô tô điện chưa được Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm định chất lượng, nên không đủ điều kiện an toàn kỹ thuật để tham gia giao thông. Vì vậy, Bộ GTVT khuyến cáo, tổ chức, cá nhân không mua, sử dụng loại phương tiện nêu trên để tránh thiệt hại về kinh tế do mua phương tiện không được lưu thông./.
Ô tô điện rao bán đầy trên mạng: Mua nhưng không được sử dụng
Bộ Giao thông vận tải vừa lên tiếng về việc trên mạng xã hội đang rao bán nhiều ô tô điện 2-4 bánh với giá từ 30 đến 70 triệu đồng/chiếc…
Theo Hữu Việt
Đi xe ôtô màu nào an toàn nhất?
Đó là màu trắng. Nhiều nghiên cứu, thống kê cho thấy, những chiếc xe mang màu trắng ít gặp tai nạn nhất và màu trắng cũng là màu được ưa chuộng ở nhiều khu vực trên thế giới.
Bản báo cáo do hiệp hội các tổ chức xe hơi Australia tài trợ đã đánh giá mối liên quan giữa màu sắc xe hơi và nguy cơ gặp tai nạn thông qua việc phân tích các cuộc đụng xe diễn ra trong khoảng gần 20 năm. Kết quả cho thấy, màu trắng là an toàn nhất, tiếp đến là các màu kem, vàng và be.
Nghiên cứu này cho thấy những chiếc xe tải cỡ lớn thường có màu trắng là đúng, bởi các phương tiện màu trắng có nguy cơ bị tai nạn thấp nhất trong tất cả các màu. Ngược lại, những màu sẫm và kém tương phản so với môi trường xung quanh như xám, xanh lá, đỏ, đen và xanh dương thường gặp nguy cơ cao hơn, đặc biệt là vào ban ngày. Ban đêm đèn pha của xe dường như giảm tác dụng của màu sơn.
Cũng sau 20 năm nghiên cứu, các nhà khoa học thuộc trường Đại học Monash (Australia) đã phát hiện thấy được, những chiếc ôtô có màu đen là thường gặp tai nạn hơn so với các loại xe có màu khác. Công bố trên tờ Mignews giải thích, vào ban ngày những chiếc xe màu đen gặp tai nạn nhiều hơn 12% so với số còn lại, trong khi vào ban đêm là 47%.
Không chỉ an toàn, những chiếc xe màu trằng cũng được người tiêu dùng ở nhiều nơi ưa chuộng. Màu trắng vẫn được cho là màu truyền thống, và trong những năm gần đây, màu trắng luôn là màu sơn thống trị trên thị trường với mức độ phổ biến trên toàn cầu.
Cuối năm ngoái, PPG Industries, nhà cung cấp sơn toàn cầu có trụ sở tại Mỹ, đã công bố dữ liệu hàng năm về màu sắc phổ biến trong lĩnh vực xe hơi. Kết quả cho thấy kể từ 2011 đến nay, màu trắng vẫn chiếm được nhiều cảm tình nhất của khách hàng mua xe.
Hơn nữa, 35% các xe sản xuất trong năm 2015 là xe trắng, theo sau đó là các màu đen (19%), xám (17%), bạc (15%), đỏ (10%) và xanh (8,5%).
Theo TTTĐ
Ô tô Toyota: Thảm họa an toàn trên đỉnh cao số 1 Liên tiếp nhiều vấn đề liên quan tới an toàn như túi khí, dây đai hay động cơ trong thời gian gần đây khiến Toyota phải triệu hồi hàng triệu xe trên toàn cầu. Hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới cũng bị gắn với mác "ông vua triệu hồi xe". Những cuộc triệu hồi lịch sử Hãng sản xuất ô...