Ô tô điện đăng ký mới tại Đức tăng mạnh trong quý II/2020
Nhóm tư vấn chiến lược toàn cầu Strategy& thuộc PwC ngày 23/7 công bố báo cáo cho thấy, lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong quý II/2020 đã tăng khoảng 26% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe ô tô điện trở thành xu thế chung trong thời đại mới. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo báo cáo trên, bất chấp tác động kinh tế của đại dịch COVID-19, những “ưu đãi” và nhu cầu đối với ô tô điện ngày càng tăng đã dẫn đến sự tăng trưởng tích cực trên thị trường xe điện của Đức.
Trong quý II/2020, lượng xe plug-in hybrid ( xe lai sạc điện) đăng ký mới đã tăng mạnh 256% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lượng xe chạy hoàn toàn bằng điện đăng ký mới tăng 23%.
Video đang HOT
Felix Kuhnert, người đứng đầu bộ phận ô tô toàn cầu thuộc PwC, cho hay hiện nhu cầu của người tiêu dùng tăng mạnh, song nguồn cung còn hạn chế và thời gian giao hàng chậm, đó là lý do tại sao hiệu quả từ các biện pháp kích thích của Chính phủ Đức sẽ chưa được cảm nhận rõ ràng ít nhất cho đến năm 2021.
Gói kích thích kinh tế của Đức nhằm giảm thiểu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng COVID-19 cũng bao gồm phí bảo hiểm cho ô điện. Phí bảo hiểm cũ cho việc quảng cáo xe điện ở Đức đã tăng gấp hai lần và xe chạy hoàn toàn bằng điện hiện được trợ cấp lên tới 9.000 euro.
Nhằm giảm lượng khí thải từ hoạt động giao thông khoảng 40% vào năm 2030 từ mức của năm 1990, Chính phủ Đức đặt mục tiêu có khoảng 7-10 triệu xe điện được đăng ký tại nước này vào năm 2030.
Theo nghiên cứu trên, năm 2020 có thể là bước ngoặt cho xe điện ở châu Âu, trong bối cảnh chính phủ các nước châu Âu áp dụng các biện pháp hỗ trợ như trợ cấp về thuế và phí bảo hiểm mua hàng.
Christoph Stuermer, nhà phân tích hàng đầu toàn cầu của PwC Autofacts, cho biết mặc dù sự hiện diện ban đầu của xe điện trong bảng thống kê của châu Âu khá mờ nhạt, song loại xe này đang dần chứng tỏ sức tăng trưởng trong bối cảnh thị trường ô tô truyền thống suy giảm./.
Kia trình làng crossover điện e-Niro với 3 biến thể mới, giá từ 852 triệu đồng
Công ty Hàn Quốc đã mở rộng dòng sản phẩm SUV điện của mình để mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng.
Hãng xe Hàn Kia trước đây đã ra mắt phiên bản thuần điện (EV) của chiếc e-Niro tại thị trường Anh, trang bị mô-tơ điện sản sinh công suất 201 mã lực và gói pin 64 kWh. Tuy nhiên, mới đây thương hiệu này tiếp tục bổ sung thêm các cấu hình mới 2, 3, 4 nhằm cung cấp nhiều lựa chọn hơn và khung giá hợp lý hơn.
Cấu hình e-Niro2 sẽ đi kèm với bộ pin 39 kWh nhỏ hơn, cho phạm vi di chuyển 289 km. Khối pin cũng sẽ được ghép nối với một mô-tơ điện tạo ra mô-men xoắn 395 Nm, với thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 9,5 giây. Cấu hình này được đi kèm với bánh xe hợp kim 17 inch, màn hình thông tin giải trí 8 inch với Android Auto và Apple CarPlay, và điều hòa không khí.
Kia e-Niron chính thức ra mắt
Trong khi đó cấu hình e-Niro3 và 4 đều có pin 64 kWh với mô tơđiện tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 395 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/htrong 7,5 giây.
Các thiết bị bổ sung trên cấu hình e-Niro3 bao gồm ghế bọc da đầy đủ, ghế trước và vô lăng có sưởi, bộ sạc điện thoại không dây và màn hình thông tin giải trí 10,25 inch với điều hướng vệ tinh.
Trong khi đó, thông số kỹ thuật hàng đầu của mô hình e-Niro4 có cửa sổ trời, đèn pha LED, ghế sau có sưởi, ghế trước thông gió và hệ thống âm thanh JBL nâng cấp.
Về giá bán, cấu hình 2 có giá khởi điểm từ 29.595 bảng Anh (852 triệu đồng) và tăng lên 33.850 bảng Anh (975 triệu đồng) cho cấu hình 3 và 36.145 bảng Anh (hơn 1 tỷ đồng) cho cấu hình 4 .
General Motors sẽ gia tăng thị phần tại thị trường ô tô điện Hàn Quốc Hãng chế tạo ô tô General Motors Co. của Mỹ cam kết tăng cường sự hiện diện tại thị trường Hàn Quốc với việc đưa ra nhiều mẫu ô tô điện hơn khi nhu cầu đối với các loại xe không xả khí thải gia tăng. Tập đoàn sản xuất ô tô General Motors. Ảnh: reuters Hãng chế tạo ô tô General Motors...