Ô tô điện có công nghệ sạc nhanh nhất thế giới

Hải Bằng10:06 08/10/2021

Với công nghệ mới, người lái ô tô điện Aion V Plus có thể chỉ cần đi 200km sau 5 phút sạc pin.

Aion V Plus được trang bị công nghệ sạc di chuyển được phạm vi lên tới 200km chỉ trong vòng 5 phút đồng hồ. Ảnh: TL.

Ô tô điện có công nghệ sạc nhanh nhất thế giới

Theo thông tin từ Carnewschina, GAC Group – hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Quảng Châu (Trung Quốc) tiếp tục bổ sung thêm một lựa chọn nữa cho thị trường xe ô tô điện nội địa với mẫu xe SUV cỡ nhỏ của mình, Aion V Plus.

Đặc biệt, Aion V Plus được trang bị công nghệ sạc nhanh siêu mới của GAC với tên gọi là “AESafe”, được đánh giá là “nhanh nhất thế giới” khi đem đến khả năng sạc pin di chuyển được phạm vi lên tới 200km chỉ trong vòng 5 phút đồng hồ. Như vậy người lái chỉ mất vài phút đồng hồ để xe có thể di chuyển được thêm hàng trăm km, giống như việc đổ xăng cho ô tô động cơ đốt trong, vô cùng tiện lợi.

Bên cạnh đó, Aion V Plus còn được tích hợp tính năng định vị và hỗ trợ lái thông minh NDA (Navigation Driving Assist) thông qua camera và cảm biến của xe kết hợp với hệ thống bản đồ có khả năng nhận diện không gian và môi trường xung quanh để hỗ trợ người lái tự động vượt, chuyển làn, lên và xuống dốc…

Aion V Plus hiện đang được bán tại Trung Quốc với mức giá 172.600 NDT (khoảng 606 triệu đồng) cho bản cơ bản Plus 70 và 239.600 NDT (khoảng 845 triệu đồng) cho bản cao cấp Plus 90.

VinFast gánh mọi rủi ro về pin để ô tô điện tiếp cận được số đông người dùng

Tiết kiệm 200 triệu đồng chi phí mua xe, giảm 60-70% chi phí bảo dưỡng, được trải nghiệm nhiều tính năng thông minh và tự lái trong khi chi phí nhiên liệu chỉ tương đương xe xăng là những điểm vượt trội mà xe điện mang đến cho người dùng".

Video đang HOT

Đó là những điều ông Hoàng Chí Trung - Quyền Phó Tổng giám đốc Kinh doanh VinFast chia sẻ về chính sách thuê bao pin sáng tạo của VinFast. Đây cũng được coi là giải pháp đột phá, gỡ bỏ rào cản và những lo lắng đầy định kiến lâu nay của người dùng về ô tô điện.

Thuê bao pin tối ưu chi phí mua và sử dụng xe

- Một trong những lý do giúp mẫu ô tô điện VF e34 đạt gần 4.000 đơn đặt hàng chỉ sau 12 giờ đầu tiên mở bán là giá quá tốt và chính sách cho thuê pin ưu việt. Tuy nhiên, bên cạnh sự ủng hộ vẫn có sự so đo về lợi ích giữa hình thức "mua đứt" với thuê bao pin, ông nghĩ sao về điều này?

- Đúng là thay vì "bán đứt" pin theo xe như cách kinh doanh thông thường, VinFast cho người dùng thuê pin để sử dụng với mức phí thuê bao hàng tháng là 1.450.000 đồng.

Chính sách này mang lại cho khách hàng 3 lợi ích nhãn tiền. Đầu tiên là lập tức hạ được 30% giá mua xe, xóa bỏ được rào cản xe điện luôn đắt hơn xe xăng cùng phân khúc. Riêng với VF e34, khách hàng tiết kiệm ngay 200 triệu đồng vì không phải mua pin.

Thứ hai là do không sở hữu pin nên khách không phải lo khi pin hỏng phải bỏ tiền mua pin mới và không phải tốn thêm bất cứ chi phí bảo trì, bảo dưỡng pin nào trong suốt quá trình sử dụng. Nếu khả năng hấp thụ sạc dưới 70%, hãng sẽ đổi pin mới miễn phí ngay cho khách hàng.

Thứ ba là chi phí thuê bao pin và sạc điện đã được chúng tôi tính toán rất kỹ, đảm bảo luôn tương đương với chi phí mua xăng của xe ô tô truyền thống. Khi giá xăng tăng lên thì tổng chi phí thuê pin và sạc điện sẽ tăng tương ứng, khi xăng giảm thì tổng này cũng giảm tương ứng.

Như vậy, với chính sách cho thuê pin của VinFast, các rào cản về chi phí đầu tư, vận hành đã hoàn toàn được gỡ bỏ, giảm mạnh chi phí mua và sử dụng xe cho khách hàng.

- Nhưng khác với xe xăng, xe điện mất thêm khoản cố định mỗi tháng là 1,45 triệu đồng cho việc thuê pin. Ông có thể cho biết, con số này được tính toán dựa trên cơ sở nào và so với xe xăng thì chi phí sử dụng chênh lệch bao nhiêu?

- Về cơ sở tính phí thuê bao, con số 1,45 triệu đồng là để bù đắp mọt phần chi phí pin của VinFast, dựa trên giá xăng hiện tại là khoảng 19.000 đồng/lít và mức di chuyển bình quân của người Việt là 1.400 km/tháng. Đơn giá thuê pin sẽ được điều chỉnh theo giá xăng lên hoặc xuống nhưng đảm bảo nguyên tắc tổng chi phí thuê pin và sạc điện luôn bằng với chi phí mua xăng của ô tô truyền thống cho cùng một quãng đường.

Cụ thể, với phân khúc C, để đi hết 1.400 km/tháng, xe xăng sẽ tiêu hao tầm 7,8 lít xăng/100km, tương đương 2,074 triệu đồng/tháng; còn xe điện VF e34 tiêu hao trung bình 15,52 kW/100km, tương đương 677.000 đồng, cộng với 1.450.000 đồng phí thuê bao thì tổng chi phí là như nhau. Nói một cách đơn giản, chi phí nhiên liệu phải trả cho xe xăng như thế nào thì chi phí trả cho xe điện cũng y như thế.

- Nhưng sẽ có những chủ xe di chuyển ít hơn 1.400 km/tháng, vậy VinFast có thiết kế các gói thuê bao thấp hơn cho họ không, thưa ông?

- Theo tính toán, mức thu cố định tối thiểu hàng tháng 1.450.000 đồng chỉ đủ cho VinFast trang trải khoảng 60% chi phí pin. Nếu khách hàng sử dụng bằng hoặc ít hơn mức 1.400 km/tháng, VinFast vẫn phải bù lỗ khá nhiều, do đó sẽ không có gói nhỏ hơn.

- Một số hãng xe điện trên thế giới cho khách hàng đổi pin thay vì thuê bao, pin cạn có thể đưa xe đến xưởng dịch vụ để thay pin mới. Tại sao VinFast không cung cấp dịch vụ này, thưa ông?

- Chúng tôi từng triển khai dịch vụ thuê đổi pin với xe máy điện nên với VinFast phương án này không phải là mới. Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng và vì sự an toàn của chính khách hàng, VinFast quyết định không triển khai vì dung lượng pin ô tô điện lớn hơn pin xe máy điện rất nhiều, nếu tháo lắp liên tục sẽ ảnh hưởng đến tiếp xúc điện, gây hỏng xe và nguy hiểm cho người thao tác. Thực tế, mô hình hoán đổi pin đã được thử nghiệm ở Pháp và Đài Loan nhưng đã phải dừng triển khai do không hiệu quả.

"Quẳng gánh lo" cho người dùng

- Việc cho thuê pin thay vì bán đứt sẽ khó phân định trách nhiệm nếu pin có trục trặc hoặc giảm tuổi thọ. Xin ông cho biết chính sách bảo hành của VinFast với pin cho thuê?

- VinFast không bảo hành pin, vì chúng tôi gánh mọi trách nhiệm về chất lượng và tuổi thọ của pin. Chỉ cần pin chai nhẹ, khả năng hấp thụ sạc giảm xuống còn dưới 70% là khách lập tức được đổi pin mới, hoàn toàn miễn phí. Trong trường hợp khách hàng gặp tai nạn làm hỏng pin thì sẽ phải thanh toán chi phí sửa chữa, thay thế theo tỷ lệ hỏng. Tuy nhiên, VinFast sẽ làm việc trực tiếp với công ty bảo hiểm để có chính sách bảo hiểm phù hợp đối với cấu phần quan trọng này của xe, giảm tối đa áp lực về chi phí sửa chữa pin cho khách hàng.

- Dù sao chi phí bảo dưỡng, vận hành một "cỗ máy lái" quá mới mẻ với thị trường như xe điện cũng khiến nhiều người tiêu dùng e ngại tốn kém, thưa ông?

- Ngược lại, ô tô điện mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội cho người dùng, đặc biệt là khâu bảo hành, bảo dưỡng. Theo tính toán, chi phí vận hành, bảo trì, bảo dưỡng của ô tô điện rẻ hơn khoảng 60-70% so với xe xăng. Lý do là vì xe điện có cấu tạo đơn giản, ít linh kiện hơn hẳn xe xăng, nhất là bộ truyền động, nên khả năng phải thay thế, bảo dưỡng thường xuyên giảm mạnh. Khi vận hành cũng không xảy ra quá trình đốt cháy nhiên liệu nên bền hơn hẳn xe xăng.

Chưa kể, ô tô điện có rất nhiều tính năng thông minh, được trang bị khả năng tự lái hiện đại, mang lại những trải nghiệm khác biệt mà người dùng xe xăng khó có được.

- Quay trở lại với việc cho thuê pin, ngoài việc luôn phải tính toán để đảm bảo chi phí thuê pin và sạc điện phải bằng giá mua xăng của xe truyền thống, VinFast còn nhận lãnh mọi rủi ro về tuổi thọ pin suốt vòng đời sản phẩm. Vì sao VinFast lại chọn "cách làm khó" như vậy thay vì bán đứt pin cho người dùng như các hãng xe điện khác, thưa ông?

- Để thay đổi thói quen của người tiêu dùng là một việc vô cùng khó khăn. Ngay cả tại các nước phát triển, dù ý thức bảo vệ môi trường của người dân rất cao và Chính phủ các nước đã có rất nhiều chính sách ưu đãi cho xe năng lượng sạch, nhưng tỉ lệ sử dụng xe điện vẫn còn rất khiêm tốn. Một phần nguyên nhân là vì không ai biết chắc pin xe điện sẽ dùng được trong bao lâu, nhỡ pin bị hỏng sau vài ba năm thì lại phải bỏ ra một khoản rất lớn để thay thế. Hiểu được những băn khoăn của người tiêu dùng, VinFast xác định nếu không triển khai hình thức cho thuê pin với chi phí nhiên liệu bằng với xe xăng thì sẽ không tạo được bước tiến mạnh mẽ của xe điện trên toàn cầu. Vì vậy, dù việc này khó khăn và rủi ro hơn rất nhiều so với việc bán đứt pin cho khách hàng, nhưng chúng tôi chấp nhận hy sinh để khách hàng có thể tuyệt đối an tâm trong suốt quá trình sử dụng ô tô điện.

https://nhipcaudautu.vn/xe-thong-minh/o-to-dien-co-cong-nghe-sac-nhanh-nhat-the-gioi-3342263/

GM sẽ mở trung tâm phát triển pin để giảm chi phí sản xuất ô tô điện Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM - Mỹ) ngày 5/10 thông báo kế hoạch phát triển một trung tâm về pin ở Đông Nam Michigan để giảm chi phí sản xuất và tăng thêm quãng đường di chuyển cho ô tô điện. Biểu tượng General Motors tại nhà máy ở Flint, Michigan, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN Nằm trong khuôn viên kỹ thuật...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

"Với thực lực của Hoà Minzy, đi thi Đạp Gió tại Trung Quốc chắc còn thảm hơn Suni Hạ Linh"04:19

Phụ huynh soi camera thấy cô giáo liên tục làm 1 điều trước mặt con gái đang gào khóc nức nở, vội up ngay clip lên mạng và thốt lên 4 từ01:18

Clip: Nữ tài xế lao vào "bất phân thắng bại" với người giao hàng trên đường phố TP.HCM00:27

Tìm đến phòng trọ bắt quả tang chồng nằm võng ôm ấp "tiểu tam", hành động bất ngờ của chị vợ khiến dân mạng thốt lên: IQ cao!00:49

Bác sĩ phân xác nhân tình ở Đồng Nai lĩnh án tử hình10:00

Thuê nhà nhưng không phải để cho người ở, thanh niên khiến gia chủ sốc nặng khi mở cửa phòng kiểm tra00:16

Tài xế xe giường nằm vừa lái vừa chơi game, còn hô to khi chiến thắng01:38

Hot streamer quên tắt live, lộ cảnh nhạy cảm với người yêu, toang sự nghiệp03:13

Con gái không chịu đi học, mẹ cho sang hàng xóm phụ bán phở, nhìn dòng chữ treo trước ngực vừa thương vừa buồn cười02:25

Diễn biến vụ người đàn ông chặn cổng, hành hung người trước cổng BV Bạch Mai: Lãnh đạo Bệnh viện nói gì?01:10

Trung Quốc triển khai gần 60 máy bay sau phát ngôn của lãnh đạo Đài Loan?08:54

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

2 năm trước

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

2 năm trước

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

2 năm trước

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

2 năm trước

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

2 năm trước

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

2 năm trước

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

2 năm trước

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

2 năm trước

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

2 năm trước

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

2 năm trước

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...