Ô tô báo quá nhiệt khi đang lái xe trên đường: Xử lý như nào?
Khi bạn đang “phiêu” với hành trình của mình bỗng nhận thấy kim đồng hồ kiểm soát nhiệt độ động cơ chỉ vào vạch đỏ. Đây là báo hiệu nguy hiểm, chứng tỏ máy đang rất nóng. Vậy phải xử lý nhanh như thế nào?
Trong tình huống như thế này, bạn hãy làm theo các bước hướng dẫn dưới đây:
Tắt chế độ làm mát (A/C) và chuyển sang chế độ nóng: Những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô cho biết, việc bật chế độ nóng sẽ giúp nhiệt độ trong khoang động cơ thoát ra nhanh hơn. Nếu cứ để chế độ làm mát sẽ làm động cơ nóng lên. Nhưng đây chỉ là một biện pháp tạm thời khi xe di chuyển trên quãng đường ngắn.
Nhanh chóng điều khiển xe táp vào lề đường: Nếu như đồng hồ báo nhiệt ở mức cao và chỉ vào vạch đỏ thì nên dừng lại. Nhanh chóng đưa xe táp vào lề đường đồng thời bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
Video đang HOT
Tắt máy và mở nắp ca-pô: Việc này giúp xe thoát nhiệt nhanh hơn. Cần phải cẩn thận khi mở nắp ca-pô bởi lúc này nắp ca-pô rất nóng.
Chờ từ 30-60 phút để xe hạ nhiệt: Hãy chờ nhiệt độ khoang xe nguội hẳn mới thực hiện các thao tác kiểm tra, chuẩn đoán bệnh.
Quan sát kỹ các bộ phận bên trong khoang động cơ: Xem có hiện tượng rò rỉ hơi nước hoặc khói, chất làm mát từ bộ tản nhiệt hay ống dẫn động cơ hay không. Chất làm mát có màu cam, đỏ, xanh lá cây (tùy thuộc vào loại đang sử dụng). Nếu có tiếng sủi bọt, sẽ thấy hệ thống làm mát đang bị quá áp và động cơ quá nóng.
Kiểm tra nước làm mát: Thao tác này sẽ giúp bạn đánh giá lượng nước làm mát hiện có trong khoang lái, nếu thiếu thì bổ sung thêm.
Theo Giaothong
Chiếc ô tô Volkswagen đẹp long lanh hơn 323 triệu vừa ra mắt hấp dẫn cỡ nào?
Chiếc ô tô sedan Volkswagen Virtus 2020 có giá bán từ 275.990 peso (tương đương 323,28 triệu đồng) tại thị trường Mexico.
Volkswagen Virtus 2020 vừa ra mắt tại Mexico. Chiếc sedan Virtus này dài hơn Polo (4.480 mm so với 4.053 mm) cũng như cao hơn một chút (1.468 mm so với 1.446 mm), nhưng chiều rộng giống hệt nhau trên cả hai mẫu (1.751 mm). Chiều dài cơ sở của nó cũng dài hơn 86 mm ở mức 2.650 mm và cung cấp không gian khởi động nhiều hơn ở mức 521 lít.
Ở bên ngoài, phong cách Polo khá rõ ràng, với cùng ngôn ngữ thiết kế và cách xử lý mặt trước tương tự. Cản trước đã được thiết kế lại với các khe hút gió lớn hơn, phù hợp với đèn chạy ban ngày LED là tiêu chuẩn ở Mexico. Hầu hết chiều dài thêm có thể được nhìn thấy ở phía sau xe, nơi bạn sẽ tìm thấy đèn đuôi hình thang gợi nhớ đến B9 Audi A4.
Volkswagen Virtus 2020 vừa ra mắt tại Mexico.
Thiết kế góc cạnh tiếp tục được áp dụng cho phần nội thất bên trong, với bảng điều khiển nằm ngang đặt bộ phận đầu phía trên lỗ thông hơi. Không giống như ở Brazil, người mua Mexico bỏ lỡ cụm công cụ Active Info Display và màn hình cảm ứng trung tâm cũng bị thu hẹp từ tám inch xuống còn 6,5. Tuy nhiên, nó vẫn có Apple CarPlay và Android Auto.
Chỉ có một tùy chọn động cơ có sẵn, là động cơ 1.6 lít MPI hút khí tự nhiên, tạo ra 110 mã lực và mô-men xoắn 155 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động sáu cấp.
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha halogen, bánh xe hợp kim 15 inch, điều hòa không khí, điều khiển hành trình, cửa sổ điện, vô lăng đa chức năng bọc da, giá treo điện thoại thông minh phổ biến với sạc USB, sáu loa và hàng ghế sau gập 60:40. Phiên bản tự động bổ sung hợp kim hai tông màu 16 inch và núm xoay bọc da.
Bộ an toàn bao gồm bốn túi khí, kiểm soát ổn định và neo ghế trẻ em ISOFIX ở phía sau. Giá bắt đầu từ 275.990 peso (RM59.500, gần 323,28 triệu đồng)) cho phiên bản số sàn và 295.990 peso (RM67.800, khoảng 377 triệu đồng) cho bản tự động.
Theo VietQ
Cách đơn giản khắc phục khi xe bất ngờ hỏng dọc đường Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời, nhưng cũng có sự cố phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Bài viết dưới đây chúng sẽ giúp bạn xử lý tốt khi mà bất ngờ xe của...