Nữ tài xế xinh nhất Nhật Bản gần 30 vẫn đẹp xuất sắc khiến nam giới đổ xô đi taxi
Ikuta Kana được mệnh danh là tài xế xinh đẹp nhất xứ sở hoa anh đào. Ikuta Kana sinh ngày 18/12/1991 được biết đến với biệt danh nữ tài xế đẹp nhất Nhật Bản.
Ikuta Kana được mệnh danh là tài xế xinh đẹp nhất Nhật Bản.
Ngoài ra, cô còn là một người mẫu và đã xuất hiện trên các tạp chí, chương trình truyền hình. Ikuta Kana đến với công việc người mẫu một cách rất tình cờ, khi cô đang đi trên đường thì có một người thợ làm tóc ngỏ ý mời cô chụp ảnh mẫu tóc từ đó cô bắt đầu với công việc này. Ikuta Kana chỉ cao 1m50, chiều cao khiêm tốn trong giới người mẫu nhưng cô vẫn nổi bật với ngoại hình khả ái.
Mặc dù không cao nhưng Ikuta Kana vẫn nhận được sự quan tâm nhờ gương mặt xinh đẹp.
Nhưng do sự không ổn định của công việc người mẫu nên Ikuta Kana đã quyết định đi lái taxi. Làm song song hai công việc để kiếm thêm thu nhập. Ngoại hình xinh đẹp của cô khiến nhiều người mong muốn được đi cùng, thậm chí cô còn trở thành hoa khôi của nhãn hàng taxi.
Hiện tại, Ikuta Kana đã gần 30 tuổi, cô đã kết hôn và sinh em bé cách đây ít lâu. Mặc dù không còn ở độ tuổi trẻ trung nhưng Ikuta Kana vẫn được khen là xinh đẹp với gương mặt ngây thơ. Bí quyết làm đẹp của Ikuta Kana khá đơn giản, điều mà ai cũng có thể dễ dàng thực hiện.
Ikuta Kana đã kết hôn và sinh em bé cách đây ít lâu.
Video đang HOT
Chăm chỉ đi bộ
Không nhất thiết phải ở trong phòng tập gym, tập quần quật mới có vóc dáng đẹp mà chỉ cần bước ra ngoài và đi bộ bạn cũng có thể có được vóc dáng như mong muốn. Quá trình vận động này giúp tiêu hao calo dư thừa, thúc đẩy quá trình trao đổi chất. Ngoài ra, đi bộ còn giúp ngăn ngừa bệnh về tim mạch, tăng cường sức bền, giảm đau lưng và cải thiện tâm trạng.
Ikuta Kana chăm chỉ đi bộ vừa giảm cân vừa tốt cho sức khỏe.
Chú trọng giấc ngủ
Ngoài ra, Ikuta Kana còn chú trọng đến giấc ngủ. Việc ngủ đủ giấc chính là cách làm đẹp hiệu quả từ bên trong để các cơ quan được tái tạo. Điều này sẽ thể hiện ngay trên làn da của bạn. Đồng thời ngủ đúng giờ, ngủ đủ cũng sẽ hạn chế được việc ăn đêm dẫn đến cơ thể không tiêu hóa được thức ăn gây béo phì. Bên cạnh đó, khi ngủ sớm bạn cũng sẽ dậy được sớm hơn để bắt đầu ngày mới với việc rèn luyện thể thao.
Giấc ngủ rất quan trọng với sức khỏe tổng thể cũng như nhan sắc.
Tranh thủ giãn cơ khi lái xe
Là một tài xế, Ikuta Kana phải ngồi khá nhiều. Đây là một trong số những nguyên nhân dẫn đến việc tích mỡ gây béo bụng, ảnh hưởng đến lưng và quá trình lưu thông máu. Chính vì vậy, Ikuta Kana thường tranh thủ lúc chờ đèn đỏ hoặc đợi khách hàng để giãn cơ, tập một vài động tác đơn giản để khắc phục việc ngồi quá nhiều.
Vì là một tài xế nên Ikuta Kana thường xuyên phải ngồi nhiều.
Nhật Bản quy định ô tô phải trang bị đèn pha tự động
Theo quy định mới tại Nhật Bản, tất cả các mẫu ô tô mới sản xuất, phân phối ra thị trường từ ngày 1.4 bắt buộc trang bị hệ thống đèn pha tự động, các dòng xe ra mắt trước đó phải được bổ sung trước tháng 10.2021.
Ô tô mới sản xuất, phân phối ra thị trường từ ngày 1.4 bắt buộc trang bị hệ thống đèn pha tự động
Nhật Bản vừa trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới quy định hệ thống đèn pha tự động là trang bị bắt buộc phải có trên các dòng ô tô.
Theo trang DrivingVisionNews, để tăng mức độ an toàn Chính phủ cũng như các cơ quan chức năng Nhật Bản vừa thông qua quy định, các mẫu xe ô tô mới ra mắt từ ngày 1.4.2020 bắt buộc phải trang bị hệ thống đèn pha tự động. Trong khi đó, các dòng trong hiện tại sẽ không được phép bán nếu không có hệ thống này từ tháng 10.2021.
Các dòng trong hiện tại sẽ không được phép bán nếu không có hệ thống đèn pha tự động từ tháng 10.2021
Bên cạnh đó, quy định mới không cho phép các tài xế tắt đèn pha khi điều khiển ô tô vào ban đêm. Thực tế, việc các tài xế tắt đèn pha vốn rất phổ biến ở Nhật Bản đặc biệt khi dừng xe chờ đèn đỏ. Tuy nhiên, việc nhiều tài xế quên bật đèn pha khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh, khiến cho người đi bộ cũng như các phương tiện khác khó nhận diện, từ đó tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Yêu cầu này dựa trên Quy định 48 của Liên hợp quốc, buộc tài xế phải bật đèn pha khi ánh sáng xung quanh giảm xuống dưới 1.000 lux - tương đương thời điểm 15 phút trước khi mặt trời lặn vào một ngày trời quang, trong vòng 2 giây. Đồng thời phải tắt đèn pha sau 5 - 300 giây khi ánh sáng xung quanh vượt quá 7.000 lux, đủ để lái xe an toàn, theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tính đến tháng 8.2014 mới chỉ có 30% trong tất xe ô tô bán ra tại Nhật được trang bị đèn pha tự động
Bộ Giao thông Vận tải Đường bộ Nhật Bản cho biết, việc bật đèn pha sớm rất quan trọng. Ánh sáng từ đèn pha không chỉ giúp tài xế điều khiển xe quan sát rõ hơn các vật thể bên ngoài, mà còn giúp người đi bộ, các phương tiện cùng tham gia giao thông nhận diện.
Trong khi đó, theo khảo sát của Liên đoàn ô tô Nhật Bản, tính đến tháng 8.2014 mới chỉ có 30% trong tất xe ô tô bán ra tại Nhật được trang bị đèn pha tự động. Hệ thống này cho phép người lái tắt chúng bất cứ khi nào họ muốn, nhưng theo quy định mới, họ sẽ chỉ có thể tự điều khiển đèn pha dưới ánh sáng ban ngày.
Hệ thống đèn pha tự động trên ô tô hoạt động theo nguyên tắc tự động bật, tắt dựa trên cảm biến ánh sáng môi trường xung quanh
Với quy định mới tại Nhật Bản, những mẫu xe tải mới sản xuất có tải trọng hơn 3,5 tấn và xe buýt với hơn 11 chỗ ngồi sẽ phải được trang bị đèn pha tự động bắt đầu từ tháng 4.2021 và tất cả các phương tiện sẽ phải tuân thủ tiêu chuẩn mới từ tháng 10.2023.
Hệ thống đèn pha tự động trên ô tô hoạt động theo nguyên tắc tự động bật, tắt dựa trên cảm biến ánh sáng môi trường xung quanh. Thậm chí hiện nay, hệ thống đèn pha tự động trên một số dòng xe còn có thể tự chuyển đổi giữa chế độ pha/cos.
Hoàng Cường
'Tôi không thể đuổi kịp tài xế gây tai nạn bởi hắn chạy tốc độ khoảng 170km/h' Tài xế taxi kể lại khoảnh khắc truy đuổi xe Mazda CX5 điên cuồng bỏ chạy với vận tốc khoảng 170km/h sau khi gây ra 2 vụ tai nạn khiến 3 người bị thương. Clip: Xe Mazda CX5 tông trúng xe đạp điện rồi điên cuồng bỏ chạy ở Hà Nội Vào khoảng hơn 22h ngày 26/4, tài xế người Đài Loan Huang...