Nouvo LX độ phong cách đường phố của dân chơi Việt
Dàn vỏ xe được vẽ theo phong cách graffiti, kết hợp cùng những phụ kiện độc đáo mang lại sự trẻ trung và đầy cá tính cho mẫu xe độ này.
Kiểu dáng tổng thể của mẫu xe tay ga do Yamaha sản xuất được giữ nguyên. Tuy nhiên, chủ nhân của mẫu xe này vẫn thể hiện được nét cá tính riêng của mình trên sản phẩm độ. Bằng việc bổ sung thêm các loại phụ kiện và đầu tư trang trí dàn vỏ xe theo phong cách graffiti, Phạm Công Tâm (TP. Hồ Chí Minh), chủ nhân của mẫu xe này, đã mang lại vẻ đẹp hoàn toàn mới mẻ cho chiếc Nouvo của mình.
Với lòng đam mê xe độ, Tâm đã bỏ ra khá nhiều thời gian để lên ý tưởng và trau chuốt cho mẫu xe độ của mình. Dàn vỏ xe là hình ảnh của những bộ đầu lâu và dây xích, khiến người xem liên tưởng đến bộ phim “Ghost Rider”. Bên cạnh đó, nhiều chi tiết trên mẫu Nouvo LX tiêu chuẩn đã được thay thế và bổ sung bằng những loại linh kiện “hàng hiệu”, mang đến nét khác biệt cho phiên bản độ, như dàn đèn O’block ở phía đầu xe, tay phanh CRG Folding, gắn thêm đồng hồ được chế lại của xe đạp, phanh trước Braking, giảm xóc YSS, dè trước được độ theo phong cách của những mẫu xe phân khối lớn…
Dưới đây là những hình ảnh đẹp của mẫu xe độ Nouvo LX do độc giả Phạm Công Tâm chia sẻ:
Video đang HOT
HẠ PHONG
Ảnh: Phạm Công Tâm
Theo Infonet
Độ xe là vi phạm Luật giao thông?
Đứng trên phương diện pháp luật, thú chơi "độ" xe đang vi phạm các quy định về luật an toàn giao thông, có thể bị xử phạt nếu đi ngoài đường.
Trong khi đó, "độ" xe đã từ lâu trở thành từ ngữ quen thuộc trong giới trẻ Hà thành. Khi đi ra đường, ta có thể dễ dàng bắt gặp những chiếc xe máy được thay đổi về hình dáng, tiếng động cơ...
Phong phú các kiểu 'độ' xe
Theo thành viên Nam Hoàng của bikervietnam, phong trào độ xe đang ngày càng có nhiều người tham gia, nhất là các bạn trẻ thường xuyên lên mạng để tìm kiếm thông tin cũng như đặt đồ chơi để "độ" xe cho mình. Theo đó, hiện "độ" xe được chia làm hai dòng là "độ" ngoại thất (tức là phần vỏ xe) và "độ" máy.
"Độ" vỏ là kiểu "độ" phổ biến, được nhiều người chọn lựa khi người chơi xe có thể thay thế cho chiếc xe máy của mình một chiếc "áo mới" với màu sắc, kiểu dáng thể hiện cá tính của chủ nhân. Với kiểu "độ" này, loại xe được các bạn trẻ ưa chuộng là Yamaha Exciter, Nouvo, Nouvo LX hay Honda Wave RS, Air Blade... Ngoài ra, những dòng xe cũ, sản xuất đã lâu như Suzuki FX, RGV... cũng được đem ra "độ" lại.
Nếu như không cầu kỳ, người có nhu cầu "độ" xe chỉ cần đi ra các cửa hàng chuyên bán phụ tùng xe máy trên phố Huế, Nguyễn Công Trứ hay trong khu chợ trời để chọn mua các bộ phụ kiện như mặt nạ, chắn bùn, yếm hay những bộ yên "độc"... với giá từ 500.000 đồng đến vài ba triệu đồng/bộ.
Anh Tuấn Anh (phố Huế, quận Hai Bà Trưng) cho biết, hiện khách tìm mua những bộ đồ để "độ" ngoại thất khá đông, thậm chí nhiều sản phẩm như mặt nạ, đầu đèn nhập về bộ nào hết bộ đấy, bởi giá "độ" xe kiểu này không quá đắt.
Tuy nhiên, với những bộ đồ để "độ" vỏ xe có xuất xứ từ Thái Lan, Malaysia... thì giá bán lại rất đắt, nên những sản phẩm này chỉ khi nào có khách đặt tiền thì cửa hàng mới nhập về.
Giá phụ kiện để "độ" hoàn chỉnh một chiếc xe máy bằng đồ xịn có thể từ 5 triệu cho đến 20-30 triệu đồng/bộ. Chất liệu để làm ra những sản phẩm này đều rất đắt tiền, bởi được làm bằng carbon, được sơn bằng công nghệ 3D.
Thế nên, đã có trường hợp nổi tiếng trên diễn đàn xe máy khi một chủ xe đặt nguyên cả một bộ vỏ mới bằng carbon cho chiếc Exciter của mình từ hãng độ xe bên Thái Lan phải chi gần 40 triệu đồng.
Ngoài "độ" vỏ, dân chơi xe còn thay toàn bộ bóng đèn xe bằng bóng xenon siêu sáng, lắp đèn gầm trang trí, thậm chí là lắp những bộ loa nghe nhạc vào xe máy để thỏa mãn nhu cầu thể hiện cái tôi của mình.
Ngoài "độ" vỏ thì chỉ có số ít người chơi dám đem máy ra để "độ". Với "độ" máy, chủ yếu xe được thợ đem ra "xoáy" nòng để tăng công suất của xe, tăng cường pít-tông cũng như hệ thống trợ lực để lái xe có thể dễ dàng điều khiển khi xe ở tốc độ cao.
Giá để "độ" một xe từ 5 đến 10 triệu đồng, nếu như chủ xe có đòi hỏi cao, với phụ tùng chính hãng thì giá cao hơn nhiều.
Bản chất của 'độ' xe là vi phạm Luật Giao thông
Theo suy nghĩ của nhiều người, khi tham gia "độ" xe là để mình có thể nổi bật trước đám đông. Vì vậy, họ không ngại thay đổi hình dạng chiếc xe so với nguyên bản để có thể chứng minh sự khác biệt đó, như thay pô xe cỡ lớn để xe có thể "rít" lên những âm thanh như phản lực mỗi khi tăng tốc, hay lắp má phanh đĩa bán kính lớn, thay giảm xóc để nâng yên...
Tuy nhiên, những việc này lại vi phạm vào những quy định của Luật Giao thông, khi chủ nhân thay đổi hình dạng, kết cấu ban đầu của xe, màu sắc của xe...
Đặc biệt, với việc thay đổi kết cấu của máy, "độ" công suất máy là điều trong Luật Giao thông đã quy định rõ "chủ xe không được phép tự thay đổi kết cấu tổng thành khác với thiết kế mà nhà sản xuất đưa ra".
Tuy nhiên, trên thực tế, cơ quan chức năng cũng ít khi để mắt tới những chiếc xe kiểu này, bởi họ vẫn nghĩ rằng đây chỉ là một thú chơi của tuổi trẻ.
Bên cạnh đó, việc "độ" xe cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro, có thể xảy ra tai nạn giao thông bất cứ lúc nào, bởi trên thực tế, việc "độ" xe thường được thợ làm bằng kinh nghiệm chứ không được qua bài bản, nên nhiều khi do lắp ráp không đúng cách nên đã dẫn tới trường hợp xe đang đi bị sự cố, gây tai nạn cho chủ phương tiện.
Theo Lao Động
Yamaha Nouvo SX với đèn pha kiểu máy chiếu sắp bán ở VN Yamaha Nouvo SX là mẫu xe tay ga đầu tiên tại thị trường Đông Nam Á được trang bị đèn pha kiểu máy chiếu công suất 55W, giúp tăng khả năng chiếu sáng, bên cạnh nhiều nâng cấp về thiết kế đầu xe, kích thước lốp, hay đèn xi-nhan. Sau nhiều tin đồn và hình ảnh rò rỉ, trong sáng nay (8/3), những...