Nóng: Phát hiện nhóm hành khách bí ẩn có thể tấn công MH370
Các nhà điều tra MH370 đã xác định được “các hành khách đáng ngờ” có thể có khả năng xâm nhập và tấn công các hệ thống thông tin liên lạc của chiếc máy bay bị mất tích, Daily Star dẫn lời một người đàn ông mất vợ và hai con trong thảm kịch cho biết.
Cụ thể, theo báo Anh Daily Star, ông Chyslain Wattrelos, một người đàn ông Pháp mất vợ và 2 con trên trên chuyến bay MH370 mất tích bí ẩn ngày 8.3.2014 mới đây đã tới gặp thẩm phán phụ trách cuộc điều tra của Air Transport Gendarmerie của Pháp.
Theo đó, ông Chyslain được biết, các nhà điều tra Pháp đã phát hiện ra những “mâu thuẫn” trong báo cáo chính thức của Malaysia về MH370 cũng như một số chi tiết mới liên quan đến một số hành khách đáng ngờ có mặt trên chiếc máy bay xấu số MH370 của Malaysia Airlines.
Một trong những người này là hành khách Malaysia, vốn là một chuyên gia hàng không, ngồi ngay dưới mô-đun liên lạc vệ tinh Satcom của máy bay. (Mô-đun Satcom là ăng-ten trong máy bay dùng để liên lạc với vệ tinh Inmarsat).
Như vậy, với vị trí ngồi nói trên và với kiến thức của mình, viên chuyên gia này hoàn toàn có thể thực hiện một vụ tấn công vào hệ thống thông tin liên lạc của MH370 và “ngụy trang” tuyến đường của nó.
Ngoài ra, danh sách hành khách đáng ngờ khác còn có 2 hành khách Ukraine, một hành khách Mỹ với “lai lịch không rõ ràng” và một hành khách Iran – người đã đề nghị bạn bè trên Facebook cầu nguyện cho mình vài ngày trước khi máy bay mất tích.
Video đang HOT
Tuy nhiên, các nhà điều tra vẫn nhấn mạnh rằng, sự hiện diện của các hành khách khả nghi trên chuyến bay cần phải được tiếp tục điều tra.
Wattrelos cho biết, các nhà điều tra Pháp hy vọng sẽ đến Mỹ để gặp FBI, cơ quan từng kiểm tra hệ thống mô phỏng chuyến bay của cơ trưởng MH370 Zaharie Shah. Họ cũng hy vọng gặp đại diện của hãng Boeing với mục đích thu thập và kiểm tra lại dữ liệu thô.
Chuyến đi với mục đích này từng được lên kế hoạch vào tháng 9 năm 2017 nhưng đã bị hủy sau khi chính quyền Mỹ yêu cầu Cảnh sát hàng không Pháp (GTA) ký “các điều khoản bảo mật” để bảo vệ “bí mật thương mại” của Boeing.
Ngoài việc xác minh dữ liệu do FBI và Boeing cung cấp, các nhà điều tra Pháp cũng đang tìm cách xác định liệu “các thực thể thứ ba” đã từng bán phần mềm có khả năng tái lập trình hoặc hack mô-đun Satcom hay chưa.
Chưa hết, ông Wattrelos cũng chỉ ra những chi tiết không đáng tin trong báo cáo điều tra của giới chức Malaysia. Ví dụ, các nhà điều tra Malaysia nói rằng máy bay MH370 đã tăng độ cao lên gần 17.700m, song thực tế, độ cao bay thực tế của máy bay Boeing 777 chỉ là hơn 13.000m.
Ngoài ra, cơ phó MH370 được cho là đã thực hiện cuộc gọi từ điện thoại riêng không lâu trước khi máy bay biến mất khỏi radar nhưng không có dữ liệu nào tương tự về các hành khách và thành viên phi hành đoàn còn lại.
Hiện Pháp là quốc gia duy nhất vẫn còn điều tra vụ mất tích bí ẩn của MH370 sau khi chính phủ Malaysia ngừng chiến dịch tìm kiếm MH370 kéo dài suốt 4 năm do bế tắc. Theo báo cáo công bố hồi cuối tháng 7 của giới điều tra Malaysia, MH370 đã chuyển hướng về phía Ấn Độ Dương ngay trước khi biến mất khỏi màn hình radar nhưng đến nay tung tích về chiếc máy bay mất tích xấu số vẫn chưa được phát hiện.
Gần đây, cả thế giới chấn động khi một chuyên gia công nghệ người Anh tuyên bố phát hiện MH370 gãy thân ở một khu vực rừng rậm Campuchia thông qua ảnh chụp vệ tinh Google. Nhóm chuyên gia đã tới Campuchia để thực hiện cuộc tìm kiếm của họ nhưng sau đó phải từ bỏ vì quá nhiều nguyên rủi ro. Như vậy tính đến nay MH370 vẫn bặt vô âm tín.
Theo Danviet
Nóng: Thêm bằng chứng cho thấy MH370 thực sự rơi xuống rừng Campuchia
Hình ảnh chiếc máy bay được cho là MH370 trong rừng Campuchia nhiều lần được vệ tinh của Google ghi lại, bao gồm vài tuần sau khi chiếc máy bay biến mất và lần gần đây nhất là khi nó được chuyên gia công nghệ Ian Wilson phát hiện.
MH370 thực sự rơi xuống rừng Campuchia?
Chuyên gia công nghệ người Anh Ian Wilson tháng trước tuyên bố phát hiện chiếc máy bay mất tích MH370 trong rừng rậm Campuchia qua Google Maps và thậm chí dự định trực tiếp vào rừng theo tọa độ trên Google Maps để tìm kiếm MH370.
Trên Google Earth, ngày của hình ảnh MH370 nói trên được ghi là năm 2018, sau đó lùi lại vào tháng 3.2017. Nhưng tuần trước, Google Earth đổi lại ngày của bức ảnh là tháng 12.2015. Một điều bất ngờ hơn cả là, hình ảnh giống hệt như vậy - về một chiếc máy bay - cũng được phát hiện từ năm 2014, vài tuần sau khi MH370 mất tích.
Wilson tin rằng đây là bằng chứng cho thấy MH370 đã được ghi nhận độc lập bởi nhiều vệ tinh khác nhau và định vị chính xác vị trí của chiếc máy bay trong rừng Campuchia.Một video trên YouTube ghi lại hình ảnh máy bay trong rừng Campuchia đã được xuất bản vào ngày 28.5.2014, gần ba tháng sau khi chiếc máy bay của Malaysia bị mất tích vào ngày 8.3.2014. Điều này dấy lên câu hỏi, vậy thực sự thì hình ảnh về MH370 được vệ tinh của Google chụp khi nào và điều này cũng tăng hi vọng tìm thấy chiếc máy bay mất tích cho chuyên gia người Anh.
"Nếu chiếc máy bay xuất hiện từ năm 2014 và các bản cập nhật đã được thực hiện thì rõ ràng nó (MH370) phải ở đó và đây không phải là hình ảnh ngẫu nhiên. Tôi và em trai Jackie sẽ có mặt ở khu vực đó trong 2 tuần nữa", anh Wilson nói.
"Chúng tôi đã quyết đi thám hiểm và thuê một hướng dẫn viên thông thạo địa hình", chuyên gia người Anh nói thêm.
Tuy nhiên, chuyên gia hàng không làm việc tại ĐH Open tên là Yijun Yu cho rằng, đây có thể chỉ là trục trặc hệ thống hoặc đơn giản là Google không cập nhật bản đồ khu vực. Ông Yu cho rằng, ngày tháng mà Google hiển thị không có nghĩa là các bức ảnh được chụp vào đúng lúc đó.
Yu đã đề nghị Google giải thích rõ ràng hơn về những hình ảnh này đồng thời kêu gọi dùng máy bay không người lái để quét khắp khu rừng để xác nhận tuyên bố của chuyên gia công nghệ người Anh Ian Wilson.
Yu, một nhà nghiên cứu phần mềm hàng không nhấn mạnh trên Daily Star Online rằng: "Nếu họ lưu trữ hình ảnh đó từ năm 2014, thì vệ tinh mà họ sử dụng chưa bao giờ cập nhật bộ dữ liệu trong 4 năm qua hoặc có trục trặc hệ thống nào đó".
Chuyến bay MH370 chở 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn mất tích vào tháng 3.2014 trong khi bày từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.
Bất chấp những nỗ lực tìm kiếm quốc tế dưới đáy biển Ấn Độ Dương và dù đã phát hiện ra một số mảnh của MH370, đến nay chiếc Boeing 777 vẫn được tìm thấy và đây vẫn là bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới.
Theo Danviet
Nóng: Báo cáo cuối cùng về MH370 che đậy sự thật khủng khiếp này Các chuyên gia hàng không đang yêu cầu một câu trả lời sau khi phát hiện ra báo cáo cuối cùng về MH370 còn nhiều điều che đậy, giấu giếm, theo Daily Star. Chuyến bay MH370 chở 239 người mất tích vào ngày 8.3.2014 trong hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Kể từ đó đến nay, bất chấp 2 chiến dịch...