Nông dân phát hiện xác nạ.n nhâ.n thẩm mỹ viện Cát Tường bị chôn?
Một nông dân đi làm vườn, thấy ngôi mộ mới đắp ở bãi ven sông Hồng.
Gia đình làm lễ cầu siêu cho nạ.n nhâ.n thẩm mỹ viện Cát Tường
Người này về bị “nhập hồn”, tự xưng là chị Huyền, báo rằng mình bị bác sĩ Tường chôn chứ không phải bị vứt xuống sông Hồng.
Thông tin này vừa được đăng tải trên mạng xã hội khiến dư luận thêm một lần nữa xôn xao.
Cụ thể hơn, đó là một người nông dân đi làm vườn, thấy ngôi mộ mới đắp ở bãi ven sông Hồng. Sau đó, người này về bị bóng đè rất nặng. Một người đã nhập vào người nông dân và xưng là chị Huyền. “Chị Huyền” báo rằng, xác chị bị bác sĩ Nguyễn Mạnh Tường chôn, chứ không phải bị vứt xuống sông Hồng. Bác sĩ Tường đã tạo hiện trường giả và khai man tại cơ quan công an.
Cũng theo nguồn thông tin trên, người nông dân này hiện vẫn hoảng loạn, sợ sệt không dám tiếp xúc với người lạ.
Trước đó, xung quanh việc tìm kiếm xác nạ.n nhâ.n thẩm mỹ viện Cát Tường đã có rất nhiều giả thuyết, cũng như nhiều lời chỉ dẫn về ngày cũng như vị trí th.i th.ể chị Lê Thị Thanh Huyền sẽ được tìm thấy.
Chẳng hạn, xác chị Huyền ở cầu Thanh Trì, vị trí tại cột đèn số 51, th.i th.ể bị cát vùi sâu. Hay, th.i th.ể nạn nhân Huyền sẽ tìm thấy gần khu vực có xoáy, thuộc hướng Tây Nam khả năng liên quan tới vị trí địa lý tỉnh Hà Tây (cũ), Hà Nam, xác sẽ trôi gần mép bờ gần khu mồ mả, nghĩa trang…
Video đang HOT
Rồi vài ngày trước là “Bức thư lạ” chỉ nơi giấu xác chị Huyền, trong đó có đoạn: “Lê Thị Thanh Huyền không có nội tạng trong ổ bụng có đá xanh nhỏ kích cỡ từ 3 – 4 cm xung quanh người quấn bằng vải trắng xô từ cổ tới đầu gối bó chặ.t ta.y hiện xác nằm dưới bùn độ sâu 30 cm cách chỗ phẫu thuật từ 1,5 – 1,8 km về phía trước mặt nơi có hồ nước ít người qua lại vào buổi tối, qua đường tàu”.
Ngay sau đó, một lãnh đạo phòng cảnh sát hình sự (Công an Hà Nội) cho rằng, hoàn toàn không có cơ sở khoa học để khẳng định đó là sự thật và cần phải xác minh, điều tra. Tuy nhiên, gia đình, người thân chị Huyền vẫn lần theo vị trí trong bức thư mong tìm thấy xác chị bởi dù không logic nhưng chỉ cần có chút hy vọng, họ vẫn cố gắng tìm th.i th.ể của chị đến cùng. Thế nhưng đã qua gần 30 ngày mất tích, th.i th.ể chị Huyền vẫn chưa được tìm thấy.
Theo Xahoi
Thuyền trưởng Saigon Queen và hành trình định mệnh
Cách đây hơn 1 năm, ông Luân từng đã chỉ huy tàu hàng 36.000 tấn gặp nạn giữa biển cập bờ an toàn, tránh tổn thất hàng trăm triệu USD cho Nhà nước.
Tàu Saigon Queen - con tàu mà ông Luân chỉ huy, trước khi gặp nạn trên vùng biển Sri Lanka.
Khi tàu Saigon Queen bị chìm trên vùng biển Sri Lanka sáng 30/10, thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân (SN 1961) tình nguyện đứng giữ thang cho tất cả thuyền viên lên trước. Đến lượt mình, vì kiệt sức, ông đã rơi xuống biển và mất tích...
Từng cứu tàu 36.000 tấn
Chiều 1/11, chúng tôi tìm đến nhà thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân ở số 226 Bình Lợi, phường 13, quận Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh. Cả nhà thẫn thờ như người mất hồn, vợ ông, - bà Hương - ngất lên ngất xuống.
Tiếp chúng tôi, ông Lâm (anh ruột bà Hương) cho biết, ông Luân người Hà Nội. Từ hôm qua đến nay, nghe tin dữ, anh em nhà ông Luân đều bay từ Hà Nội vào TP.Hồ Chí Minh. Thậm chí có người em vợ sống bên Mỹ, nghe tin cũng lập tức bay về...
Ông Luân có 2 con trai, con đầu tên Hoàng vừa tốt nghiệp khoa Kế toán kiểm toán của Trường ĐH Ngân hàng TP.Hồ Chí Minh, con thứ 2 đang học lớp 9 Trường Trần Văn Ơn (quận 1). Bà Hương - vợ ông làm trong ngành kiến trúc, rất giỏi nên kinh tế gia đình cũng ổn.
Thấy nghề đi biển nguy hiểm và thấy chồng cũng đã lớn tuổ.i (51 tuổ.i), bà bắt ông bỏ nghề nhưng ông không chịu. 30 năm kể từ ngày đi làm, với 10 năm làm thuyền trưởng giỏi, ông gắn bó với Công ty Vitranschart (thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam). Nhận được nhiều lời mời từ các công ty nước ngoài với mức lương hấp dẫn nhưng ông vẫn không nhận lời chỗ nào vì yêu công ty.
Ông Lâm kể, cách đây hơn 1 năm, trong một chuyến đi biển, một tàu 36.000 tấn chở thép cuộn của Vitranschart do ông Luân làm thuyền trưởng đã gặp sự cố ngoài biển. Trong tình cảnh đó, thuyền trưởng Luân hoàn toàn có thể phát lệnh rời tàu và xin cứu hộ. Nhưng bằng tài năng của một thuyền trưởng giỏi với nhiều năm kinh nghiệm, ông đã chỉ huy con tàu cập cảng Quy Nhơn an toàn, tránh tổn thất cho Nhà nước hàng trăm triệu USD.
Ông Luân leo thang lên tàu Pacific Skipper (ảnh: tàu Pacific Skipper cung cấp)
Khi tàu Saigon Queen (6.500 tấn) của Saigon Ship thuê thuyền trưởng của Vitranschart, một lần nữa Vitranschart lại tín nhiệm cử thuyền trưởng Luân đảm nhận...
Giữ thang cho thuyền viên lên trước
Ông Lâm cho biết thêm, ngay khi hay tin tàu Saigon Queen gặp nạn và ông Luân mất tích, cả 2 công ty Saigon Ship và Vitranschart đều cử người xuống thăm hỏi, động viên gia đình.
Saigon Queen có bảo hiểm 4,2 triệu USD
Theo Bảo hiểm Bảo Việt, ngoài khoản bảo hiểm đối với thân tàu, thuyền viên Saigon Queen cũng được bảo hiểm theo hợp đồng trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I). Hai hợp đồng bảo hiểm nêu trên được Công ty CP Vận tải biển Sài Gòn (Saigon Ship) ký với Bảo Việt Sài Gòn đầu năm 2012, cùng với thời hạn 1 năm. Trong đó, hợp đồng bảo hiểm thân tàu giá trị 4,2 triệu USD (giá trị đầu tư ban đầu của tàu năm 2005 là 7,2 triệu USD). Còn chi tiết bảo hiểm đối với thuyền viên không được tiết lộ.
Theo lời kể của các thuỷ thủ sống sót, khi tàu Saigon Queen gặp sự cố, thuyền trưởng Luân là người cuối cùng rời khỏi tàu theo đúng Luật Hàng hải. Khi tàu Pacific Skipper (mang cờ Hy Lạp) phát hiện những người gặp nạn và đưa thang xuống cứu, lẽ ra ông Luân phải là người đầu tiên lên tàu bởi ông giỏi ngoại ngữ thì phải lên tàu bạn để trao đổi công tác cứu hộ cứu nạn.
Hơn nữa, ông Luân cũng là người lớn tuổ.i nhất tàu, anh em đều nhường ông Luân lên trước nhưng ông vẫn không chịu. Chưa nói, khi đã phát lệnh cấp cứu, rời khỏi tàu thì ông Luân bình đẳng như mọi người. Thế nhưng ông Luân vẫn tình nguyện đứng dưới giữ thang cho tất cả thuyền viên lên hết rồi mới chịu lên. Vì kiệt sức, ông đã tuột tay, rơi xuống biển...
"Cách đây 1 tháng, chính tôi chở ông Luân ra cảng để lên tàu Saigon Queen. Từ đó đến nay, ông Luân đi trên biển nên cũng không liên lạc về nhà. Bởi tuy trên tàu có điện thoại vệ tinh, nhưng chi phí rất đắt và chỉ dùng cho công việc, cấp cứu"...
Tính ông Luân lại rất nguyên tắc nên không bao giờ dùng điện thoại vệ tinh cho việc riêng. "Ông Luân dự tính chuyến này về xong sẽ nghỉ để vui lòng vợ con và còn thực hiện lời hứa đưa con trai qua Úc du học để lấy bằng thạc sĩ..." - ông Lâm nghẹn ngào kể.
Rời nhà ông Luân, chúng tôi thầm mong ông với tài năng và kinh nghiệm hàng chục năm đi biển, với sự phù hộ của "thần biển", sẽ vượt qua được tình cảnh khó khăn... Và một ngày nào đó, gần thôi, ông và 3 đồng nghiệp kia sẽ trở về với gia đình, bè bạn...
Sáng 1/11, ông Đỗ Ngọc Lâm - Tổng Giám đốc Saigon Ship (đơn vị chủ quản tàu Saigon Queen) đã có buổi làm việc trực tiếp với thân nhân của thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân và 3 thành viên tàu Saigon Queen mất tích. Ông Lâm cho biết, thuyền trưởng Luân là người rất tốt cả về lối sống và chuyên môn. "Chúng tôi phải có trách nhiệm với gia đình các thuyền viên" - ông Lâm nói. Tối 2/11, ông Nguyễn Anh Vũ - Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) cho biết, công tác tìm kiếm 4 thuyền viên tàu Saigon Queen vẫn chưa có kết quả. Ông Vũ nhận định: "Dù các thuyền viên đều mặc áo phao nhưng trong tình trạng sức khỏe yếu và sóng gió lớn, khả năng sống sót là rất mong manh". Lực lượng cứu nạn của Sri Lanka vẫn đang tìm kiếm 4 thuyền viên và sẽ kết thúc cuối ngày 3/11.
Theo xahoi
Kiến ba khoang gây bệnh "giời leo" BS Nguyễn Tiến Lâm (BV Nhiệt đới TƯ) nhận định: "Thủ phạm gây l.ở loé.t chính là virus "giời leo" và kiến ba khoang là vật trung gian truyền vi rút". Ngứa, rát và bội nhiễm Kiến ba khoang "bùng phát" tại Thừa Thiên Huế và liên tục nhiều tỉnh khác cũng bị "giặc kiến" quấy rối. Nhiều ngày gần đây, nhiều khu...