Nóng: AirAsia thừa nhận “bay chui” vụ QZ8501 gặp nạn
Trong phiên điều trần trước Hạ viện Indonesia, đại diện hãng AirAsia đã thừa nhận hãng này đã không được phép bay vào ngày máy bay số hiệu QZ8501 gặp nạn.
Theo đó, hãng hàng không AirAsia chỉ được cấp phép khai thác chuyến Surabaya-Singapore vào các ngày thứ 2,3,5 và 7. Tuy nhiên, máy bay hãng này mang số hiệu QZ8501 lại rơi xuống biển vào ngày Chủ nhật (28/12/2014).
Ảnh minh họa.
Video đang HOT
Tại phiên điều trần đầu tiên trước Hạ viện Indonesia ngày 13/1, Giám đốc hãng AirAsia Indonesia Sunu Widyatmoko thừa nhận, họ đã “ sai sót trong quy trình hành chính” khi thông báo thay đổi lộ trình chuyến bay Surabaya-Singapore. Ông Widyatmoko nói rằng, hãng chỉ thông báo bằng miệng tới Bộ Giao thông vận tải (Indonesia) về việc hãng sẽ hoạt động vào các ngày Chủ nhật trên lộ trình đó.
Ông Widyatmoko nói rằng, dựa trên giấy phép do Bộ Giao thông vận tải cấp, hãng chỉ được phép bay 4 ngày/tuần vào các ngày thứ 2,3,5 và 7 ở lộ trình Surabaya-Singapore. Tuy nhiên, sau đó hãng hàng không giá tẻ này đã kiến nghị bằng lời về việc thay đổi lộ trình bay trên sang các ngày thứ 2,4,6 và Chủ nhật mà chưa nhận được văn bản chấp thuận nào từ trên bộ.
“Bằng lời nói, chúng tôi đã kiến nghị về sự thay đổi trên lên bộ. Tôi thừa nhận, đó là sai sót của chúng tôi trong quy trình hành chính này”, ông Sunu nói.
Ở diễn biến mới nhất liên quan tới công tác tìm kiếm máy bay Air Asia vắn số bị rơi xuống biển, vào ngày 14/1, Bộ trưởng Quốc phòng Singapore, ông Nga Eng Hen thông báo, tàu Hải quân nước này đã định vị được phần thân máy bay hiện nằm sâu dưới đáy biển Java. Trước đó, lực lượng tìm kiếm đã trục vớt được hai hộp den máy bay, thiết bị sẽ giúp các nhà điều tra tìm ra nguyên nhân đã khiến máy bay trên gặp nạn.
Thanh Nga
Theo_Kiến Thức
Vớt được thiết bị ghi âm buồng lái máy bay QZ8501
Sớm ngày 13-1, các thợ lặn đã vớt được thiết bị ghi âm thanh buồng lái của máy bay số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia bị rơi tại khu vực biển Java, quan chức Bộ Giao thông vận tải Indonesia cho biết cùng ngày.
Thiết bị ghi lại dữ liệu chuyến bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia được trục vớt thành công ngày 12-1-2015. (Ảnh: AP)
Thiết bị ghi âm thanh buồng lái này cùng với thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay được tìm thấy trước đó là những công cụ vô cùng cần thiết hỗ trợ các nhà điều tra tìm ra nguyên nhân máy bay bị rơi.
Quan chức thuộc Bộ Giao thông vận tải Indonesia, Tonny Budiono, cho biết, thiết bị ghi âm thanh buồng lái bị mắc kẹt bên dưới mảnh vỡ cánh máy bay đã được lấy ra vào sớm ngày 13-1, từ độ sâu khoảng 30m, một ngày sau khi đội tìm kiếm vớt được thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay.
Thiết bị này sẽ được chuyển đến Thủ đô Jakarta, Indonesia, để tải dữ liệu và phân tích cùng với thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay được phát hiện trước đó. Do thiết bị ghi âm buồng lái ghi âm theo chu kỳ 2 giờ nên tất cả các cuộc hội thoại giữa cơ trưởng và phi công trong suốt thời gian bay kéo dài 42 phút của máy bay số hiệu QZ8501 sẽ được lưu lại.
Theo NTD
Những sự cố và tai nạn đáng tiếc của AirAsia trong tuần qua Sau khi máy bay QZ8501 mang theo 162 hành khách và phi hành đoàn cất cánh từ Surabaya tới Singapore rơi xuống biển ngày 28-12, hãng hàng không AirAsia liên tiếp gặp phải những sự cố máy bay không đáng có làm giảm uy tín. 1. Máy bay QZ7633 ngừng động cơ khi sắp cất cánh. Máy bay QZ7633 khởi hành từ Surabaya...
