Nối lại hoạt động, Airbus A-320 phải quay đầu vì sân bay điểm đến chưa mở cửa

Chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ Eurowings của Đức có hành trình từ thành phố Dsseldorf tới Sardinia (Italy) ngày 23/5 khi đến nơi đã phải quay đầu trở về vì sân bay Olbia vẫn đóng cửa.

Máy bay A320 của hãng hàng không Eurowings. Ảnh: WorldAirlineNews

Theo kênh CNN, sáng 23/5, chuyến bay EW9844 xuất phát từ Dsseldorf khi đến không phận Sardinian đã được đài kiểm soát không lưu thông báo sân bay chưa mở đối với đường bay thương mại. Sân bay Olbia Costa Smeralda được cho là sẽ đóng cửa cho tới ít nhất ngày 2/6.

Bay thêm vài vòng trên trời với hy vọng sẽ được phép hạ cánh song chiếc Airbus A320 cuối cùng phải quay trở lại điểm xuất phát. Tổng cộng chuyến bay kéo dài 4 tiếng 10 phút. Những hành khách trên chuyến bay sẽ được hỗ trợ cho lần bay sau.

Trả lời CNN Travel, người phát ngôn của hãng hàng không Eurowings cho biết: “Do khủng hoảng dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp (COVID-19), tình hình tại các sân bay châu Âu rất hỗn loạn. Nhiều thông tin về giờ hoạt động hoặc sân bay đóng cửa thường thay đổi vào phút chót. Bên cạnh đó, mỗi ngày các nước lại có những thay đổi về quy định nhập cảnh”.

Theo blog One Mile at a Time, sự nhầm lẫn dẫn đến tình huống trên có thể xuất phát từ nguyên do Bộ Giao thông và Cơ sở Hạ tầng Italy thông báo mở cửa sân bay từ 17/5. Tuy nhiên, quy định này đã bị giới chức địa phương bác bỏ.

Các hãng hàng không đang mong muốn nối lại hoạt động và kêu gọi các chính phủ không áp đặt các điều kiện cách ly nghiêm ngặt đối với khách du lịch. Ngày 25/5, Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (AESA) và Trung tâm Phòng ngừa và kiểm soát dịch bệnh châu Âu (ECDC) đưa ra những khuyến cáo về những quy chuẩn đảm bảo an toàn sức khỏe của hành khách khi sử dụng dịch vụ hàng không trong bối cảnh hoạt động hàng không đang dần được nối lại.

Khuyến cáo trên bao gồm nhiều biện pháp đảm bảo vệ sinh dịch tễ cũng như giãn cách xã hội sẽ được áp dụng tại các sân bay và trên máy bay. Các hãng hàng không được yêu cầu bố trí chỗ ngồi của hành khách để đảm bảo mỗi người ngồi cách nhau ít nhất một ghế. Các khuyến nghị này đã được gửi tới các nhà quản lý các sân bay, các hãng hàng không và các thành viên phi hành đoàn.

Các chuyên gia y tế cảnh báo trong bối cảnh tình hình dịch COVID-19 đã có dấu hiệu chuyển biến khả quan tại châu Âu nhưng vẫn còn nguồn lây nhiễm trong cộng đồng, việc tuân thủ các khuyến nghị của AESA và ECDC là hoàn toàn hợp lý và cần thiết nhằm đảm bảo an toàn sức khỏe cho các hành khách đi máy bay hiện nay.

Theo thống kê trên website Worldometers, tính đến 12h trưa 27/5, thế giới ghi nhận tổng cộng 5.684.795 ca mắc COVID-19, trong đó có 352.225 người tử vong. Trong khi các nước Tây Ây rục rịch khôi phục hoạt động kinh tế-xã hội thì tại một số quốc gia Đông Âu, giới chức vẫn đang “căng mình” chống dịch.

Việc đi lại tự do trong Liên minh châu Âu (EU) là điều hiển nhiên đối với hầu hết người châu Âu cho đến hai tháng trước, nhưng những hạn chế được đưa ra nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19 đã dẫn đến việc đóng cửa biên giới nội bộ ở hầu hết các khu vực của châu Âu.

Khi tình hình dịch tễ học được cải thiện và kỳ nghỉ Hè sắp đến, các quốc gia đang dần khôi phục tự do di chuyển trong nội khối. Nhiều nghị sĩ châu Âu đã yêu cầu khu vực Schengen trở lại hoạt động bình thường càng sớm càng tốt.

Các nghị sĩ châu Âu đang kêu gọi khôi phục việc di chuyển tự do không biên giới cho người dân, hàng hóa và dịch vụ trong khu vực Schengen. Họ muốn tăng cường hợp tác EU để đảm bảo rằng không có sự phân biệt đối xử với bất kỳ công dân EU nào.