Nối bước “đàn anh” 3008 và 5008, Peugeot 2008 có màn lột xác cực ấn tượng

Sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất, Peugeot 2008 thế hệ mới đã trở nên hấp dẫn hơn về mọi mặt và đặc biệt còn có riêng một phiên bản chạy điện toàn phần.

Với 2008 thế hệ mới, Peugeot về cơ bản đã hoàn thành dòng sản phẩm SUV/Crossover thế hệ mới cơ bản của hãng. Nối bước các thành công của các đàn anh như 3008 và 5008, Peugeot 2008 2020 là thế hệ thứ 2 của dòng xe, thay thế cho đời đầu tiên đã ra mắt từ năm 2013. Giống như các dòng xe con được ra mắt gần đây của Peugeot như 508 hay 208, 2008 thế hệ mới đã được “lột xác” hoàn toàn từ trong ra ngoài để có thể “so găng” trực tiếp với nhiều đối thủ nổi tiếng trong phân khúc crossover hạng B.

Trái ngược hoàn toàn với vẻ ngoài tương đối nhàm chán của thế hệ trước, 2008 mới sở hữu thiết kế có thể nói là khỏe khoắn và ấn tượng thuộc hàng bậc nhất trong phân khúc. Điều này có được là nhờ vào phần đầu dữ dằn với đèn pha LED 3 sọc cùng dải LED định vị dạng móc câu tương tự chiếc supermini 208, cũng như đèn hậu LED tương tự 3008 và các đường nét thân xe đầy cơ bắp. Thân xe 2 tông màu và cửa kính hai bên vát xéo ở phía sau càng khiến cho chiếc xe có vẻ ngoài hấp dẫn hơn.

Dựa trên nền tảng chassis CMP (Common Module Platform) mới nhất của tập đoàn PSA Peugeot Citron. 2008 đời mới đã có chiều dài tăng lên tới 14cm, nay đạt 4,29m. Cùng với chiều rộng 1,7m và chiều cao 1,54m, chiếc xe có cabin rộng rãi hơn và khoang hành lý rộng 434l cho mọi model cấu hình. Nhân nói về ngoại thất, 2008 thế hệ mới cũng được tái thiết kế lại hoàn toàn cabin, không chỉ sang trọng mà còn ưa nhìn và hiện đại hơn.

Lại tương tự như 508 hay 208, chiếc xe cũng có khu vực điều khiển với thiết kế tương tự: bảng táp-lô chia làm 2 tầng, vô-lăng 2 chấu với phần giữa đa giác như một viên đá quý, bảng đồng hồ màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí iCockpit đời mới, bảng điều khiển trung tâm với số nút bấm tối giản và gợi nhớ về phím đàn piano… Peugeot sẽ bán chiếc xe với tổng cộng 4 phiên bản cấu hình khác nhau là Active, Allure, GT Line và GT.

Tùy từng model, chiếc xe sẽ được trang bị một loạt các công nghệ hỗ trợ người lái khác nhau. Một số ví dụ bao gồm hệ thống cảnh báo chuyển làn, hỗ trợ giữ làn, giữ ga tự động thông minh với khả năng tự bò trong khi tắc đường Stop & Go, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo tài xế mất tập trung, đèn pha thông minh, nhận biết biển báo, cảnh báo tốc độ tối đa, cảnh báo điểm mù và tay phanh điện tử.

Sau 208, 2008 chính là mẫu xe Peugeot thứ 2 có sẵn phiên bản chạy điện toàn phần thay vì chỉ gồm các lựa chọn động cơ đốt trong. Có tên gọi e-2008, phiên bản chạy điện của chiếc xe sẽ sử dụng một mô-tơ mạnh 136 mã lực lấy nguồn từ khối pin 50kWh. Hệ động lực này có hỗ trợ khả năng sạc nhanh 100kW để sạc đầy 80% pin chỉ trong 30 phút. Khối pin được đặt dưới sàn xe giúp không gian bên trong e-2008 không bị ảnh hưởng, và chiếc xe có thể đi được gần 311km với mỗi lần sạc đầy (đo theo chuẩn WLTP)

Bên cạnh mô-tơ điện, Peugeot 2008 còn được bán với động cơ xăng 1.2l Puretech 3 xi-lanh thẳng hàng tăng áp với 3 mức công suất tùy phiên bản là 99, 128 và 153 mã lực. Khách hàng thích động cơ diesel sẽ có lựa chọn máy 4 xi-lanh BlueHDI với 2 mức công suất 100 hoặc 130 mã lực. Khi được chính thức bán ra vào năm sau, mức giá chi tiết của 2008 mới được Peugeot công bố chính thức.

Theo Nghe nhìn Việt Nam