Nỗ lực thông tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dịp Quốc khánh 2/9
Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho biết, hiện khối lượng công việc để hoàn thành toàn bộ dự án đã gần xong. Các công tác làm nguội, rửa đường… đang khẩn trương để thông xe toàn tuyến vào dịp Quốc khánh 2/9 đến.
Sáng 30/8, chủ đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức họp báo thông báo sẽ thông xe toàn tuyến dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vào dịp Quốc khánh 2/9 năm nay.
VEC họp báo công bố thông tin thông xe tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nhân dịp Quốc khánh 2/9/2018
Ông Trần Văn Tám – Tổng Giám đốc VEC – cho biết, dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là dự án trọng điểm quốc gia, là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên của khu vực miền Trung do VEC làm chủ đầu tư, quản lý khai thác.
“Việc hoàn thành và đưa dự án vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam mà quan trọng hơn là đánh thức tiềm năng, thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Tây tuyến đường từ TP Đà Nẵng qua các tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi”, ông Trần Văn Tám cho biết.
Tuyến cao tốc Tam Kỳ – Quảng Ngãi đã hoàn thiện tuyến chính
Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được khởi công ngày 19/5/2013 đi qua các tỉnh, thành Đà Nẵng (7,9km), Quảng Nam (91,2km) và Quảng Ngãi (40,1km). Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139km; trong đó tuyến cao tốc có chiều dài hơn 131km, đoạn nối tuyến cao tốc với QL1A có chiều dài 7,7km.
Dự án được chia thành 13 gói thầu xây lắp chính với tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) tương đương hơn 34,5 nghìn tỉ đồng; trong đó vốn vay của Ngân hàng thế giới hơn 12,4 nghìn tỉ đồng và vốn vay của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) hơn 16,7 nghìn tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng của Nhà nước.
Video đang HOT
Xe múc đang khẩn trương hoàn thiện lề đường
Tháng 8/2017, đoạn tuyến hợp phần (vốn vay của JICA) từ Km0 00 đến Km65 000 (từ Túy Loan, Đà Nẵng vào TP Tam Kỳ, Quảng Nam) đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác. Sau hơn 1 năm vận hành, tuyến đã phục vụ 720 nghìn lượt phương tiện an toàn và thông suốt. Đoạn tuyến từ TP Tam Kỳ (Quảng Nam) đến Quảng Ngãi sẽ được thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9/2018.
Chủ đầu tư cho biết, sau khi thông xe kỹ thuật sẽ đưa vào vận hành ngay vì mọi việc đã hoàn thành để vận hành an toàn tuyến cao tốc. Nếu không đưa vào vận hành ngay sẽ gây lãng phí đoạn tuyến từ Đà Nẵng vào Tam Kỳ, nhất là phải nhanh chóng thu hồi vốn cho ngân sách nhà nước.
Các công nhân vệ sinh mặt đường
VEC cũng công bố mức thu phí trên toàn tuyến cho từng loại xe. Theo đó, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng có mức thu từ 20-180 ngàn đồng tùy theo đoạn đường sử dụng. Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet mức phí từ 80-790 ngàn đồng tùy theo chặng đường sử dụng.
Theo quan sát của PV, sáng 30/8, trên tuyến từ TP Tam Kỳ vào Quảng Ngãi, nhiều tốp công nhân đang khẩn trương dọn dẹp vệ sinh mặt đường, hoàn thiện những phần việc cuối cùng để đảm bảo thông xe vào ngày 2/9 này.
Hiện hộ lan can mềm trên toàn tuyến đã được đóng, đảm bảo không cho xe máy, xe đạp hay súc vật có thể di chuyển tự do trên tuyến. Tuy nhiên, hiện hàng rào ngăn trâu, bò, gia súc trong hành lang tuyến mới chỉ hoàn thành 85km. Đại diện chủ đầu tư cho biết, khoảng 50km còn lại sẽ được rào lại hết từ nay đến ngày 31/10/2018.
Về xử lý những tồn tại trên tuyến cao tốc mà Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ ra khi đi kiểm tra tuyến vào ngày 2/8, ông Trần Văn Tám cho biết, hiện công tác khắc phục đã hoàn chỉnh và ngày 28/8, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã kiểm tra và chứng nhận để thông xe.
C.Bính
Theo Dantri
Tạm dừng phục vụ xe tải nặng để sửa đường hư hỏng
Ngày 7/12, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức có văn bản tạm dừng phục vụ các phương tiện xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (lý trình Km0 000- Km65 000) từ 16h ngày 6/12/2017.
Lý do, theo VEC là nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sinh sống trong khu vực và đảm bảo an toàn giao thông cho các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ lân cận đường cao tốc, với mục tiêu hướng tới "Vì lợi ích cộng đồng".
Quốc lộ 40B đoạn nút giao lên đường cao tốc xuống cấp nặng
Như Dân trí đã phản ảnh qua bài viết "Quốc lộ nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi quá tải, dân than trời". Theo đó, kể từ khi cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi vào hoạt động giai đoạn 1 (từ ngày 2/8/2017), nhiều xe tải nặng và container đi từ cao tốc xuống nút giao (thu phí) tại xã Tam Thái (TP Tam Kỳ) và từ quốc lộ 40B từ TP Tam Kỳ lên cao tốc đã làm cho đoạn đường này hư hỏng nặng.
Rất nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra ở đoạn đường này, người dân cũng rất bức xúc vì tuyến đường 40B nhỏ chỉ 4,5m nhưng gánh nhiều loại xe tải trọng lớn làm đường sá xuống cấp nặng, nhất là sau trận mưa lớn do ảnh hưởng của cơn bão số 12 đầu tháng 11 vừa qua.
Đoạn đường này thường xuyên kẹt xe gây bức xúc cho người dân
Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Văn Sỹ - Phó Giám đốc Công ty CP công trình giao thông vận tải Quảng Nam (đơn vị được ủy quyền quản lý và bảo dưỡng tuyến đường) - cho biết, để triển khai thi công sửa chữa đoạn đường bị hư hỏng này (từ Km 13 500-Km13 750), đơn vị đã gặp không ít khó khăn.
Thứ nhất là do mặt đường chật hẹp, lề đường hai bên bị lún sâu so với mặt đường từ 40-60cm, đồng thời lưu lượng xe lưu thông trên đoạn từ QL1A đến đường cao tốc và ngược lại rất lớn, do đó việc tránh nhau giữa hai xe gặp rất nhiều khó khăn.
Công nhân sửa chữa đường nhưng người dân phản đối
Bên cạnh đó là sự phản đối quyết liệt của người dân địa phương do những bức xúc về việc lưu thông của tuyến đường cao tốc đã làm xáo trộn và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt hàng ngày của người dân trên đoạn tuyến trên.
Trong chiều ngày 5/12, trong lúc Công ty CP công trình giao thông vận tải Quảng Nam tiến hành đưa máy móc vào sửa chữa quốc lộ 40B thì bị người dân địa phương phản đối. Người dân cho rằng, tuyến đường này bị hư hỏng trầm trọng nhưng chỉ khắc phục tạm thời sẽ bị hư hỏng thêm, cũng như với cách sửa chữa như đơn vị này đang làm thì đoạn đường bị ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng đến sự tham gia giao thông của người dân. Người dân đã ra hiện trường cự cãi với đơn vị thi công, yêu cầu dừng sửa chữa.
Một trong những lý do khác mà người dân phản đối sửa chữa là do lúc trước, sau khi đổ đá cấp phối vá đường thì chỉ vài ngày sau, toàn bộ số đất đá cấp phối này tràn hết xuống ruộng, gây khó khăn cho sản xuất.
Để sửa chữa được tuyến quốc lộ này, ông Trương Khuê - Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Quảng Nam - cho biết phải tiến hành đền bù, thu hồi đất ruộng của người dân mỗi bên 2m và thời gian thi công phải thống nhất với địa phương.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Lê Văn Sinh - Giám đốc Sở GTVT Quảng Nam - cho biết, vừa qua Sở cũng đã làm việc với Tổng cục đường bộ Việt Nam và được hỗ trợ kinh phí 1,8 tỉ đồng để sửa chữa, khắc phục những hư hỏng quốc lộ 40B ngay nút giao với cao tốc này.
Dự kiến công tác sửa chữa sẽ được tiến hành sớm để phục vụ cho xe ô tô và người dân lưu thông an toàn trước tết dương lịch.
Về lâu dài, ông Sinh cho hay Sở đã tham mưu đề xuất với UBND tỉnh để đề xuất với Chính phủ chuyển nguồn trái phiếu Chính phủ đầu tư nút giao thông Tam Hiệp (Khu kinh tế mở Chu Lai) chuyển qua để đầu tư, nâng cấp mở rộng quốc lộ 40B từ nút giao cao tốc xuống đến đường ven biển nhằm giải quyết một các căn cơ, đáp ứng được lưu lượng xe lưu thông qua nút giao này.
Công Bính
Theo Dantri
"Lão gàn" xứ Quảng biến "sa mạc" thành trại gà thả vườn tiền tỷ Từ một bãi đất hoang sơ, nắng cháy da, không một bóng cây như sa mạc, nhưng qua đôi bàn tay của lão nông 65 tuổi ở xứ Quảng đã biến vùng đất ấy từ "không đến có", và giờ đây một trang trại gà hàng chục ngàn con, mỗi năm "đẻ" tiền tỷ. Trang trại gà tiền tỷ của "lão gàn"... "Lão...