Nissan X-Trail 2022 ra mắt, thêm phiên bản nâng cấp
Nissan Australia vừa ra mắt phiên bản nâng cấp 2022 cho mẫu xe X-Trail với một số tinh chỉnh nhỏ, thay vì giới thiệu thế hệ mới.
Chỉ 8 tháng sau khi ra mắt Nissan X-Trail 2021, mẫu xe này tiếp tục nhận được bản cập nhật cho năm 2022, dù chỉ với một số nâng cấp nhỏ.
Nissan X-Trail 2022 ra mắt tại Australia, bổ sung thêm phiên bản ST
Trong đó, đáng chú ý nhất là việc bổ sung phiên bản ST mới, nằm giữa hai phiên bản ST và ST-L hiện có.
Nissan X-Trail ST được xây dựng dựa trên phiên bản ST tiêu chuẩn, bổ sung thêm các trang bị như: camera 360 độ, cảm biến đỗ xe phía trước, cảm biến đỗ xe phía sau và định vị vệ tinh.
Các phiên bản hiện có hàng đầu cũng nhận được những nâng cấp về trang bị
Các phiên bản khác cũng nhận được một số thay đổi. Điển hình như phiên bản ST-L và phiên bản Ti hàng đầu hiện trang bị cảm biến đỗ xe phía trước là tiêu chuẩn, màn hình thông tin giải trí kích thước 7 inch mới, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, bánh xe 18 inch mới và radio kỹ thuật số.
Ghế trên Nissan X-Trail 2022
Nissan X-Trail 2022 được trang bị động cơ xăng bốn xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 142 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm là tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Ngoài ra còn có tuỳ chọn động cơ 2.5L cho công suất lớn hơn 169 mã lực và mô-men xoắn 226Nm.
Được biết đây sẽ là bản cập nhật cuối cho X-Trail thế hệ hiện tại để chuẩn bị cho sự ra mắt thế hệ mới vào năm 2022.
Xem thêm một số hình ảnh của Nissan X-Trail 2022:
Chi tiết Nissan Almera tại đại lý, cạnh tranh trực tiếp với Vios, Accent
Mẫu sedan cỡ B được Nissan nhập khẩu từ Thái Lan, trang bị camera 360 độ, cảnh báo điểm mù để giúp Almera tạo khác biệt trước các đối thủ mạnh trong phân khúc đến từ Toyota hay Hyundai.
Sau khi một số địa phương nới lỏng giãn cách xã hội, Almera 2021 rục rịch về đại lý, thay thế Sunny trước kia. Almera là mẫu xe điểm nhấn thứ hai của Nissan Việt Nam (sau Navara) dưới thời nhà phân phối mới - Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam VAD.
Nissan Almera có ba phiên bản, số sàn (MT) với giá 469 triệu đồng, CVT giá 529 triệu đồng và CVT Cao cấp giá 579 triệu đồng. Khảo sát tại một số showroom ở Hà Nội, xe đang được khuyến mại lần lượt là 20, 30 và 40 triệu đồng tương ứng với ba phiên bản, cộng thêm gói phụ kiện.
Khác biệt đầu tiên mà Almera tạo ra là nguồn gốc, khi xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Trong khi đó các đối thủ "sừng sỏ" như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City được lắp ráp trong nước.
Sự trở lại lần này của Almera không chỉ là tên gọi mới mà còn đến từ hàng loạt thay đổi. Xe được thiết kế trẻ trung, góc cạnh hơn thay vì kiểu dáng cục mịch của Sunny trước kia. Lưới tản nhiệt kéo sâu xuống cản dưới, đường chrome cách điệu nối liền cụm đèn chiếu sáng Full LED cho bản cao nhất. Đèn hậu công nghệ LED, thiết kế dạng mũi tên.
Gương chiếu hậu được đặt ở cánh cửa thay vì cột A, giúp tăng khả năng quan sát cho người lái, tương tự trên Honda City. Cột C sơn đen một phần và vuốt dài về phía sau, khiến mẫu sedan cỡ nhỏ của Nissan trông trường xe hơn. Almera được trang bị vành hợp kim đúc 15 inch, tương đương các đối thủ.
Kích thước xe dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.740 x 1.460mm, đặc biệt là trục cơ sở 2.620mm dài nhất phân khúc. Almera mang đến không gian nội thất rộng rãi, "di truyền" từ Sunny. Ghế lái trên xe sở hữu công nghệ không trọng lực nhưng tất cả đều là ghế nỉ, trong khi các đối thủ bọc da, riêng City bản RS là nỉ kết hợp da và Vios G-RS là da kết hợp da lộn.
Màn hình thông tin kết hợp đồng hồ analog báo tốc độ và màn hình 7 inch. Vô-lăng vát nhẹ ở đáy. Màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay, điều hòa tự động. Nissan Almera được trang bị chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, có tính năng ngắt máy tạm thời thông minh Idling stop.
Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đầy cạnh tranh, bởi vậy Nissan Almera tạo khác biệt bằng các công nghệ riêng. Đây là xe duy nhất trong phân khúc sở hữu camera 360 độ tích hợp cảnh báo va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và cảnh báo điểm mù - những công nghệ thường chỉ có trên các dòng cao cấp hơn tại Việt Nam.
Almera cũng là xe đầu tiên trong phân khúc lắp động cơ tăng áp 1.0L, cho công suất cực đại 99 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút và mô-men cực đại 152Nm (AT), 160 Nm (MT) tại vòng tua 2.400 - 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là loại MT 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.
Công suất tối đa của Almera bằng Accent, thấp hơn một chút so với Vios hay City. Tuy nhiên, mẫu xe của Nissan lại có mô-men xoắn cực đại cao nhất. Nhờ động cơ turbo "chấm nhỏ" mà mức tiêu thụ nhiên liệu bản CVT theo công bố là 5,3 lít cho 100km trong điều kiện hỗn hợp và 4,4 lít cho 100km đường ngoài đô thị, thuộc hàng tiết kiệm nhất phân khúc.
Ngoài các trang bị khác biệt trên, Nissan cũng đưa lên mẫu xe của mình cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, phân phối lực phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp. Phanh đĩa trước và phanh sau tang trống, tương tự trên Honda City.
Almera chen chân vào phân khúc sedan hạng B vốn đã chật chội tại Việt Nam. Nissan mang lên mẫu xe của mình những trang bị vượt tầm phân khúc, động cơ turbo 1.0 hứa hẹn là xu hướng cho các ô tô cỡ nhỏ. Việc sử dụng ghế nỉ, thiếu kiểm soát hành trình (cruise control) có thể là điểm trừ, dù những chi tiết này có thể "độ" được với chi phí vừa phải.
Bức tranh sedan hạng B đang nghiêng về các mẫu xe lắp ráp trong nước. Trong đó Vios mạnh về thương hiệu, nhiều phiên bản và có một nhóm khách hàng quen thuộc. Accent trẻ trung, nhiều option, trong khi City hướng đến người dùng cá tính. "Mảnh đất" cho Almera có thể là những khách hàng thích trải nghiệm, muốn tìm kiếm sự khác biệt và thích công nghệ.
(Nissan Almera mới bán ra, trước đó Nissan Sunny không có thông tin doanh số)
Nissan bật mí về mẫu xe thể thao GT-R thế hệ R36 Nhiều khả năng mẫu xe này sẽ sử dụng chung nền tảng với R35 hiện tại. Đầu tháng 9, Nissan đã giới thiệu GT-R T-Spec như một bước đột phá cho mẫu xe R35 vốn đã có phần lỗi thời. Mới đây, một số thông tin rò rỉ cho rằng hãng xe Nhật Bản sẽ tiếp tục ra mắt thêm phiên bản hybird...