Nissan Navara AT có gì khác biệt?
Xe bán tải Navara là sản phẩm thành công nhất của Nissan kể từ khi thương hiệu ô tô Nhật Bản này trở lại thị trường Việt Nam vào năm 2010.
Cuối tháng 12/2010, sau Livina, sản phẩm thứ hai của Nissan tại Việt Nam đã ra mắt: Navara bản số sàn 6 cấp (6MT), và lập tức đã trở thành một trong những mẫu xe bán tải (pick-up) được ưa chuộng nhất trên thị trường nhờ với thiết kế mạnh mẽ, nam tính cùng sức mạnh động cơ đáng nể.
Mặc dù dung tích động cơ chỉ 2.5L và chạy bằng diesel, nhưng xe Navara có momen xoắn lên tới 403 Nm và công suất tối đa 174 mã lực – thuộc loại mạnh nhất tại Việt Nam thời điểm đó. Mãi cho đến khi xe Mazda BT-50 với dung tích động cơ 3.2L ra mắt, thì Navara mới chịu “nhường” ngôi số 1.
Và giờ đây, để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn có sự tiện lợi và linh hoạt trong sử dụng xe, Nissan đã cung cấp thêm phiên bản số tự động 5 cấp (5AT) của xe Navara, với giá bán 770 triệu đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và thuế GTGT), đắt hơn bản 6MT gần 90 triệu đồng.
Và với số tiền chênh lệch này, xe Navara 5AT có thêm một số trang thiết bị.
Thiết kế bên ngoài không có gì khác biệt lớn giữa bản 5AT với bản 6MT trước đó: lưới tản nhiệt vuông vức, bộ đèn pha chia hai tầng, bộ mâm hợp kim 5 chấu… Tuy nhiên, có một số chi tiết giúp phân biệt hai bản, như bộ gương chiếu hậu mạ inox có tích hợp gương báo rẽ và giá đỡ hàng trên nóc xe.
Về nội thất, Navara AT đương nhiên có sự khác biệt ở cần số bên cạnh đó là bộ ghế da. Các tính năng, trang thiết bị cũng như bản số sàn: hệ thống gài cầu điện tử shift-on-fly, hệ thống điều hòa chỉnh cơ, trang thiết bị giải trí với đầu đọc CD có hỗ trợ MP3, AUX…
Cảm nhận đầu tiên khi ngồi thử chiếc xe này về là băn khoăn về độ cách âm không có sự cải thiện so với phiên bản 6MT, nếu không muốn nói là không bằng. Hiện tượng này có thể dễ dàng nhận thấy khi xe Navara chạy trên đường nhựa, có thể do bộ lốp quá cứng cùng chất lượng đường không tốt khiến tiếng lốp lăn trên đường vọng vào khoang lái khá rõ. Tuy nhiên, bù lại là sự tiện lợi của hộp số tự động, cùng sức mạnh vốn có của động cơ khiến xe Navara AT vận hành linh hoạt dù trong phố đông. Có vẻ như hộp số tự động 5 cấp là vừa đủ cho chiếc xe bán tải nặng hơn 2,5 tấn này, độ trễ sang số thấp, các bước số chuyển khá êm ái, không bị quá “sốc”.
Một số hình ảnh xe Navara AT mới của Nissan tại Việt Nam:
Video đang HOT
Thông số kỹ thuật cơ bản của xe Nissan Navara AT:
Kích thước (dài, rộng, cao)
5.230 x 1.850 x 1.780 mm
Trọng lượng không tải
2780 kg
Bán kính vòng quay tối thiểu
6,5 m
Độ cao gầm xe
220 mm
Động cơ
2.5 L
Hộp số
5 số tự động
Công suất tối đa
174 mã lực @ 4.000 v/ph
Momen xoắn cực đại
403Nm @ 2.000 v/ph
Mức tiêu hao nhiên liệu
8,5 lít/100km
Hệ thống phanh với hai đường dầu riêng biệt, phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau (van điều tiết lực phanh theo trọng tải), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hai túi khí cho hàng ghế trước
Như Phúc
Theo dân trí
ABT Sportsline tăng lực cho "bọ" Beetle
Những hiệu chỉnh của ABT Sportsline giúp sức mạnh của bọ Beetle tăng từ 140 mã lực lên 170 mã lực.
Sau rất nhiều bản độ những chiếc Audi, ABT Sportsline chuyển sang nâng cấp bản diesel của Volkswagen Beetle, giúp chiếc xe có được sức mạnh lớn hơn, thay đổi kiểu dáng và nâng cấp hiệu suất.
"Đây thực sự là động cơ dành cho chiếc xe này," ông Hans-Jurgen, Giám đốc điều hành và là người sáng lập ABT Sportsline cho biết. "Những người sử dụng mẫu xe này thực sự quan tâm đến việc tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu thụ," ông cho biết thêm.
Hãng độ xe danh tiếng tới từ Đức đã hiệu chỉnh lại khối động cơ diesel 2.0 lít - bốn xi-lanh, giúp nâng công suất tối đa từ 140 mã lực lên 170 mã lực, momen xoắn tăng từ 320 Nm lên 370 Nm, sức mạnh mới giúp Beetle có thể tăng tốc tới 100 km/h trong 8,8 giây, giảm 0,6 giây so với chiếc xe nguyên bản.
Cùng với việc nâng cấp sức mạnh cho con bọ Beetle, ABT Sportsline cũng điều chỉnh hệ thống treo cho chiếc xe, hạ thấp gầm xe, nâng cấp hệ thống phanh...
ABT Sportsline cũng không quên trang bị cho Beetle bộ kit mới giúp nâng cao tính khí động lực học, với cản trước rộng, hốc hút gió lớn hơn, nâng cấp hệ thống khuếch tán gió ở sườn xe và sau xe, trang bị cặp ống xả thể thao mới, điều chỉnh kiểu dáng đèn pha...
Khách hàng cũng có thể lựa chọn một loạt la-zăng hợp kim, với đường kính dao động từ 18-20 inch, cùng với những chiếc lốp hiệu suất cao.
Theo autopro
BMW sẽ ra mắt 1-Series GT tại Paris Motor Show 2012 Series GT sẽ là mẫu xe đầu tiên của BMW được trang bị hệ thống truyền động bánh trước. Theo một nguồn tin không chính thức, BMW sẽ giới thiệu dòng xe 1-Series GT tại Paris Motor Show, diễn ra vào tháng 9 tới. Mẫu xe mới của BMW sẽ được xây dựng trên nền tảng UKL mới của MINI, sẽ được sử...