Nissan đã “show hàng” 370Z mới cho đại lý, ngày ra mắt không còn xa
Thiết kế xe được cho là mang đậm chất Nissan 240Z trong khi nội thất cuối cùng cũng có… hệ thống thông tin giải trí.
Autoblog hồi đầu tuần cho biết thế hệ mới của dòng xe thể thao Z huyền thoại làm nên tên tuổi Nissan đang được gấp rút phát triển. Một nguồn tin của họ cho biết hệ thống đại lý Nissan tại một số thị trường đã được cho xem trước thiết kế xe đời mới với vóc dáng tổng thể không khác nhiều so với hình tượng biểu trưng của Z, tuy nhiên từng chi tiết cụ thể đã được thay đổi khá nhiều.
Đầu xe 370Z mới mang dáng dấp tương đồng với 240Z khi sử dụng tản nhiệt vuông và đèn pha tròn nằm trong cụm đèn nhọn trong khi đuôi xe sử dụng đèn hậu lấy cảm hứng từ 300ZX đời 1990s.
Video đang HOT
Nội thất là khu vực nhận được cải tiến rõ rệt nhất khi Nissan cuối cùng cũng chịu trang bị công nghệ hợp thời cho Z (370Z trước đó hoàn toàn không có hệ thống thông tin giải trí). Dựa trên kích cỡ 370Z, có thể dự đoán Nissan sẽ phần nào sử dụng cách bài trí tương đồng 2 dòng xe mới được hãng làm lại là Altima và Sentra.
Về mảng vận hành, Autoblog cho biết động cơ V6 3.0L tăng áp kép từ Infiniti Q50/Q60 400 Red Sport sẽ được sử dụng cho Z mới đi kèm hộp số tự động 9 cấp tiêu chuẩn hoặc sàn tùy chọn. Công suất dự kiến của hệ thống được Nissan tuyên bố là dao động quanh mức 500 mã lực cho phiên bản Nismo.
Nissan 370Z thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường từ 2009 và thực sự so với phiên bản 2020 không có nhiều khác biệt do thương hiệu Nhật chỉ nâng cấp nhỏ giọt. Nếu không muốn những fan hâm mộ trung thành chuyển sang tìm vui ở các mẫu xe thể thao khác Nissan cần mang bản nâng cấp tới tay họ càng sớm càng tốt.
Theo Trí Thức Trẻ
Nissan có thể hợp tác với Honda sau khi liên minh với Renault tan rã?
Theo Bloomberg, việc sáp nhập giữa Nissan và Honda sẽ không bị loại trừ khi mà liên minh Nissan- Renault có khả năng tan rã trong tương lai. Việc này cũng sẽ khiến cho sức cạnh tranh của hai hãng này gia tăng, đủ sức đối đầu với Toyota.
Một liên minh giữa Nissan- Honda có thể được hình thành trong tương lai?
Theo nhà phân tích Mio Kato của LightStream Research, mối quan hệ "rạn nứt" được báo cáo giữa Nissan và Renault (ngay cả khi hai công ty cùng lên tiếng phủ nhận) có thể khuyến khích hãng xe Nhật Bản tìm kiếm một quan hệ đối tác mới để tăng sức cạnh tranh trên thị trường và Honda là một trong những ứng cử viên hàng đầu.
Đối với nhiều người, việc sát nhập giữa Honda và Nissan là điều không tưởng, nhưng với sự lớn mạnh không ngừng của Toyota khiến cho sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng căng thẳng, các nhà phân tích cho rằng, nếu Nissan muốn một đối tác liên minh thay thế Renault, Honda có thể không hoàn toàn phản đối ý tưởng này, Kato nói.
Cả Honda và Nissan đều không trả lời báo cáo nhưng gần đây, Nissan phủ nhận tuyên bố rằng họ đang suy nghĩ về việc chấm dứt liên minh với Renault sau vụ trốn thoát của cựu chủ tịch Carlos Ghosn khỏi Nhật Bản.
Kato tin rằng khi các nhà sản xuất ô tô tìm cách thiết lập quan hệ đối tác mạnh mẽ trong những năm tới, ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản có thể được chia thành hai tập đoàn khổng lồ, một trong số đó là Toyota đã có cổ phần tại Mazda, Suzuki và Subaru.
Nếu Nissan bỏ rơi Renault để ủng hộ Honda, doanh số hàng năm của tập đoàn mới có thể tăng từ dưới 11 triệu chiếc mỗi năm lên khoảng 12 triệu chiếc mỗi năm.
Hiện, thị trường xe ô tô thế giới vẫn đang nín thở trông chờ những động thái mới nhất từ liên minh Nissan- Renault. Nếu liên minh này tan rã, Nissan sẽ là đối tác được nhiều hãng ô tô khác tại Nhật Bản "dòm ngó" để tạo ra liên minh mới, điều này chắc chắn sẽ tạo nên sự thay đổi đáng kể của thị trường trong thời gian tới. Vì vậy, không chỉ các hãng ô tô khác mà bản thân Toyota, đối thủ lớn nhất cũng phải dè chừng bằng cách liên tục đổi mới để thích ứng với thị trường toàn cầu.
Theo Carscoops
SUV mới của Nissan còn 'nhanh hơn cả xe thể thao' Liệu với những hứa hẹn của mình về Ariya, Nissan có khả năng bán xe ở mức giá mà mình đề ra ban đầu? Sự phát triển của mô tơ điện đã giúp khai mở cánh cửa mới, cho phép các hãng xe toàn cầu tiếp cận các cột mốc vận hành ấn tượng hơn mà không tốn nhiều công sức phát triển...