Những yếu tố tác động mạnh vào giá xe tại Việt Nam trong năm 2018
Các loại thuế như nhập khẩu có ảnh hưởng mạnh nhất tới giá ô tô. Thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi cũng khiến xe động cơ lớn có giá tăng mạnh.
Giá ô tô năm 2018 có nhiều biến động lên, xuống khó lường. Có những xe giảm giá mạnh, ví dụ như Everest giảm hơn 500 triệu đồng, trong khi một số xe lội ngược dòng tăng giá, như Fortuner với mức tăng 45 triệu đồng. So với năm ngoái, giá ô tô năm nay bị tác động bởi rất nhiều yếu tố.
Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng
Tháng 11/2017, Nghị định 125 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 122 năm 2016 do Chính phủ ban hành có những điều chỉnh đối với thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng, áp dụng từ ngày 1/1/2018.
Theo đó, thuế nhập khẩu đánh vào ô tô cũ tăng dần theo dung tích xy-lanh. Xe có dung tích xy-lanh từ 1,5 lít đến dưới 2,5 lít được tính thuế hỗn hợp bao gồm giá tính thuế của ô tô đã qua sử dụng nhân với thuế 150-200%, sau đó cộng thêm 10.000 USD mỗi xe. Với xe có động cơ từ 2,5 lít trở lên, số tiền cộng thêm sẽ là 15.000-17.000 USD. Do đó, xe cũ nhập khẩu sẽ bị đội giá lên hàng trăm triệu đồng.
Thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc mới
Bắt đầu từ 1/1/2018, thuế nhập khẩu sẽ giảm còn 0% đối với ô tô nguyên chiếc lắp ráp trong khu vực ASEAN đáp ứng đủ điều kiện tỷ lệ nội địa hóa từ 40% trở lên. Trước đó, mức thuế này là 30%. Đây là kết quả của cam kết ATIGA, hiệp định toàn diện đầu tiên của ASEAN điều chỉnh toàn bộ thương mại hàng hoá nội khối.
Việc điều chỉnh thuế có tác động khá mạnh tới giá ô tô. Lô Honda CR-V nhập khẩu Thái Lan áp thuế 30% và thuế 0% có giá chênh lệch 188 triệu đồng. Mẫu xe nhỏ Suzuki Ciaz năm nay giảm giá 60 triệu đồng trong khi không có thay đổi gì về trang bị so với năm ngoái.
Thuế tiêu thụ đặc biệt
Thuế tiêu thụ đặc biệt có ưu đãi hơn với xe động cơ nhỏ và đánh mạnh hơn vào ô tô sử dụng động cơ cỡ trung. Cụ thể, ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống dùng động cơ dưới 1,5 lít được giảm thuế từ 40% còn 35%, còn xe dung tích từ 1,5 lít đến dưới 2 lít giảm từ 45% còn 40%. Ngược lại, xe có động cơ từ 2,5 lít đến dưới 3 lít tăng thuế từ 55% lên 60%.
Thuế nhập khẩu linh kiện ô tô
Video đang HOT
Cũng trong Nghị định 125 năm ngoái, thuế nhập khẩu linh kiện ô tô có sự thay đổi, áp dụng từ năm 2018. Các nhà sản xuất, lắp ráp xe trong nước sẽ được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện bằng 0% với một số điều kiện nhất định về sản lượng theo từng giai đoạn 6 tháng một.
Đối với năm 2018, hãng xe cần đáp ứng sản lượng chung tối thiểu 8.000 xe, và sản lượng riêng với một mẫu xe cam kết là 3.000 chiếc trong giai đoạn 6 tháng để được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện 0%. Các doanh nghiệp lớn như THACO, Hyundai Thành Công và Toyota Việt Nam không khó để đạt được mức sản lượng này.
Tỷ giá VND/USD
Tỷ giá giữa USD và đồng Việt Nam tăng cao do tác động mạnh từ thị trường quốc tế, bao gồm việc FED tăng lãi suất hay chiến tranh thương mại Mỹ – Trung… Giá 1 USD tại ngân hàng lớn như Vietcombank vượt qua mốc 23.000 đồng. Trên thị trường tự do, giá USD còn cao hơn nữa.
Ảnh hưởng của tỷ giá đồng đô-la khiến giá xe nhập khẩu nguyên chiếc và cả xe lắp ráp trong nước thay đổi. Giao dịch nhập khẩu xe sử dụng USD và giá linh kiện nhập về cũng được tính bằng USD. Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng một đại lý Toyota, đó là nguyên nhân khiến giá một số mẫu xe như Fortuner hay Hilux điều chỉnh tăng.
Nghị định 116 đưa ra những yêu cầu khắt khe hơn đối với ô tô nhập khẩu, bao gồm giấy chứng nhận kiểu loại xe và thủ tục kiểm định. Có những mẫu xe nhập khẩu về cảng cả tháng mới được thông quan, ví dụ như lô xe Honda nhập Thái Lan hồi tháng 3. “Chi phí gửi những lô xe tại cảng không hề nhỏ cũng là một yếu tố tác động tới giá xe,” Giám đốc một đại lý Mitsubishi tại Hà Nội cho biết.
Khó khăn về thủ tục cũng khiến nguồn cung xe nhập khẩu khan dịp đầu năm. Các đại lý tranh thủ cơ hội đẩy giá xe lên cao bằng việc bán chênh giá so với niêm yết hoặc bán kèm những gói phụ kiện đắt đỏ mới giao xe luôn cho khách. Trong năm 2018, rất nhiều mẫu xe mới được bán theo dạng “bia kèm lạc” như Toyota Fortuner, Honda CR-V, Ford Everest hay Ford Ranger Raptor…
Theo trí thức trẻ
5 mẫu ô tô dưới 600 triệu đồng được người Việt săn tìm dịp cuối năm
Toyota Vios, Honda City, Hyundai Grand i10... đều là những mẫu ô tô quen thuộc và nhận được rất nhiều đơn đặt hàng tại thị trường Việt Nam dịp cuối năm.
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cao điểm dịp cuối năm, cận Tết Nguyên đán. Các dòng xe có hiện tượng cháy hàng đa phần là xe nhập khẩu. Trong khi đó, dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) lại có lượng cung ổn định, đáp ứng đủ nhu cầu mua sắm của người dân.
1. Toyota Vios
Toyota Vios vẫn luôn là sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam. Tổng doanh số sau 11 tháng xe này đạt 23.531 chiếc, trung bình mỗi tháng đạt gần 2.200 chiếc. Đây cũng là mẫu ô tô lắp ráp (CKD) tại Việt Nam thành công nhất thị trường.
Toyota Vios có doanh số cao nhất Việt Nam. (Ảnh TMV)
Toyota Vios có 3 phiên bản, bao gồm: 1.5G (606 triệu đồng); 1.5E-CVT (569 triệu đồng) và 1.5E-MT (531 triệu đồng).
2. Hyundai Grand i10
Toyota Vios và Hyundai Grand i10 luôn là hai thương hiệu ngang hàng nhau trong bảng xếp hạng về lượng tiêu thụ xe hàng tháng. Điều này được chứng minh qua doanh số của Hyundai Grand i10. Tính tới hết tháng 11/2018, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 đạt 20.632 chiếc, trung bình mỗi tháng bán được 1.900 chiếc, đứng thứ 2 thị trường.
Hyundai Grand i10 luôn là sự lựa chọn hàng đầu ở phân khúc giá khoảng 400 triệu đồng. (Ảnh: Hyundai)
Hiện tại, Hyundai Grand i10 có 9 phiên bản được bán ra, giá dao động từ 310 - 408 triệu đồng, tùy từng phiên bản.
3. Hyundai Accent
Doanh số của Accent đang tăng dần trong những tháng cuối năm. Trong tháng 11, doanh số bán hàng của Accent đạt con số kỷ lục lên tới 1.848 chiếc, nâng tổng số xe bán được trong năm 2018 là 10.703 chiếc.
Một trong những lợi thế của Hyundai Accent là về giá bán. Hyundai Thành Công áp dụng cho Accent mức giá bán lẻ thấp nhất 435 triệu đồng và phiên bản cao nhất có giá 540 triệu đồng.
Hyundai Accent đang có doanh số rất cao trong năm 2018. (Ảnh: Hyundai)
So sánh ngay phiên bản cao nhất thì giá bán lẻ của Accent cũng thấp hơn đáng kể so với 2 đối thủ trực tiếp của mình là Toyota Vios (giá từ 531 - 606 triệu đồng) và Honda City (giá từ 559 - 599 triệu đồng).
Điểm nhấn của Accent so với đối thủ là nhờ cửa sổ trời panorama (được trang bị trên phiên bản cao cấp nhất) rất phù hợp đối với các gia đình có trẻ nhỏ.
4. KIA Morning
Cũng giống như người "đồng hương" Hyundai Grand i10, KIA Morning cũng đang được nhiều khách hàng săn đón dịp cuối năm nay. KIA Morning đang có doanh số rất tốt ở phân khúc xe đô thị hạng A với 10.176 chiếc trong 11 tháng của năm 2018, trung bình, mỗi tháng KIA Morning bán được gần 1.000 chiếc.
KIA Morning có giá từ 290 - 393 triệu đồng, tùy từng phiên bản. (Ảnh: KIA Motor)
Hiện tại, KIA Morning có 5 phiên bản tại Việt Nam, giá bán dao động từ 290 - 393 triệu đồng, tùy từng phiên bản.
5. Honda City
Nằm cùng phân khúc với Toyota Vios, Honda City cũng là một cái tên quan trọng của thị trường ô tô Việt Nam. Doanh số của Honda City tăng dần vào cuối năm. Theo đó, trong tháng 8/2018, doanh số của City đạt 880 chiếc, đến tháng 11/2018, doanh số của mẫu xe này tăng lên 1.128 chiếc. Cộng gộp doanh số của 11 tháng, City đạt 9.755 chiếc, đứng đầu doanh số ô tô Honda Việt Nam.
Honda City. (Ảnh: VOV)
Hiện tại, Honda City có 2 phiên bản, giá bán tại Việt Nam lần lượt là 559 triệu đồng (1.5 CVT) và 599 triệu đồng (1.5 TOP).
Theo VTC
Cận cảnh siêu xe Maserati Quattroporte GranLusso của Á hậu Thúy Vân Thúy Vân - Á hậu Quốc tế 2015 - vừa chọn mua chiếc sedan cỡ lớn Maserati Quattroporte GranLusso sang trọng với nội thất được bọc lụa Ermenegildo Zegna độc đáo. Ngày 11/9/2018, Maserati Việt Nam đã tổ chức buổi bàn giao xe cho Á hậu Thúy Vân, người đã từng đạt giải tại cuộc thi Hoa hậu Quốc tế năm 2015. Chiếc...