Những thói quen không tốt khi sử dụng xe tay ga
Nhiều người đi xe tay ga hiện nay vẫn có thói quen xấu sau đây, khiến xe nhanh hư hỏng.
Sau khi nổ máy liền phóng đi ngay
Thói quen này khiến xe bị tàn phá rất lớn. Lý do bởi vòng tua máy của xe tay ga cao hơn xe số. Nếu vừa nổ máy đã phóng đi ngay, về lâu sẽ khiến cho xe phát ra những tiếng động lách cách hoặc rào rào, gây hỏng hóc. Vì thế, sau khi nổ máy xong nên chờ từ 5 đến 10 giây để động cơ hoạt động trơn tru.
Đi xe ga giống như xe số
Thói quen đi xe ga giống như xe số ở đây là vít ga một cách đột ngột cho xe lao nhanh về phía trước, rồi lại đột ngột phanh gấp để dừng lại.
Hai hành động này sẽ khiến cho cụm côn ly hợp và dây curoa truyền động nhanh dễ bị hỏng và tốn xăng hơn gấp vài lần. Nên duy trì tốc độ ổn định để vừa giữ tuổ.i thọ cho xe vừa đảm bảo an toàn cho mình, tránh gây ta.i nạ.n.
Ga và phanh cùng lúc
Thói quen ga và phanh cùng lúc thường xảy ra khi chúng ta đứng chờ đèn đỏ hoặc khi vượt dốc, xuống dốc. Việc làm này khiến cho guốc côn xe dễ bị cháy và về lâu dài còn làm cho chuông côn của xe bị giật, không bốc và tốn xăng. Cho nên khi lái xe ga, nên đi với tốc độ bình thường, khi không cần thiết thì không nên bóp phanh và chỉ đặt tay hờ tại vị trí này để nhanh chóng xử lý khi muốn giảm tốc độ.
Đi xe khi lốp bị non
Video đang HOT
Lốp xe non chính là nguyên nhân khiến xe tiêu tốn nhiều xăng hơn vì làm tăng ma sát trong khi xe chạy, động cơ cần hoạt động gấp đôi công suất bình thường. Một cuộc thử nghiệm trên thực tế đã cho thấy khi độ căng của lốp xe giảm đi 20% thì xăng sẽ bị tốn thêm 10%. Vì thế, ngay khi thấy lốp xe bị non, chúng ta nên đi bơm với áp suất vừa phải.
Không vệ sinh chế hòa khí và thay lọc gió
Việc vệ sinh, thay thế 2 bộ phận này là cực kỳ nghiêm trọng bởi nếu chế hòa khí bị bám nhiều bụi sẽ khiến xe bị ì, đi không bốc, tốn xăng còn lọc gió bị tắc mà không được thay mới thì động cơ phải hoạt động trong môi trường thiếu khí và cũng gây tốn xăng.
Nếu không nhớ thời điểm phải vệ sinh và thay mới 2 phần này, các bạn nên mang xe ra tiệm và nhờ thợ kiểm tra giúp.
Nguyên nhân khiến xe máy khó khởi động sau thời gian không sử dụng
Sau nhiều ngày không sử dụng các loại xe máy số phổ thông, xe tay thường có hiện "đề mãi không nổ", khó khởi động lại... trong trường hợp này, người dùng cần nắm rõ nguyên nhân và cách khắc phục.
Sau một thời gian không sử dụng, xe máy số phổ thông, xe tay ga thường "mắc phải căn bệnh" khó khởi động lại
Sau một thời gian dài không sử dụng hay vào mỗi buổi sáng tiết thời lạnh... không ít mẫu xe số phổ thông, xe tay ga thường "mắc phải căn bệnh" khó khởi động lại khiến người dùng "đề, đạp máy mãi vẫn không nổ". Đây được xem là "căn bệnh" khá phổ biến của xe máy, xe tay ga... và thường tạo ra nhiều phiền toái cho người dùng.
Hệ thống như chế hòa khí, ống xăng, bình điện bộ hay đầu bugi đán.h lửa là một trong những nguyên nhân khiến xe khó khởi động khi lâu ngày không sử dụng
Thực tế, rất nhiều người đặc biệt là các chị em phụ nữ do không nắm rõ nguyên nhân và cách khắc phục thường lùng túng khi chiếc xe của mình đề mãi vẫn không khởi động được vào mỗi buổi sáng hay sau một thời gian không dùng đến. Theo kỹ thuật viên chuyên sửa chữa xe máy của một đại lý Honda tại TP.HCM, nguyên nhân chính hiện tượng này nằm một số bộ phận, hệ thống như chế hòa khí, ống xăng, bình điện bộ hay đầu bugi đán.h lửa bị ảnh hưởng.
Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến xe máy, xe tay ga khó khởi động lại vào mỗi buổi sáng hay sau một thời gian không dùng đến:
Thời tiết lạnh khiến "xăng", "gió" không đảm bảo
Xe máy số phổ thông, xe tay ga thường khó khởi động lại nhất vào mỗi buổi sáng thời tiết lạnh, hay xe để lâu ngày không được sử dụng đến. Hiện tượng này thường hay xảy ra ở các loại xe sử dụng bộ chế hòa khí cũ nhiều hơn là các xe sử dụng hệ thống phu xăng điện tử. Nguyên nhân là do dưới tác động của nhiệt độ môi trường, hay thời gian dài không sử dụng là ảnh hưởng chất lượng xăng, không khí trong buồng đốt.
Xe máy để lâu ngày khiến chất lượng xăng bị ảnh hưởng
Những ngày thời tiết lạnh, nhiệt độ xuống thấp... làm ảnh hưởng đến chất lượng xăng hay xảy ra hiện tượng ngưng tụ trong hệ thống ống dẫn, khiến cho lượng xăng đưa vào buồng đốt không đủ. Với những xe để lâu ngày không dùng đến, có thể khiến chất lượng xăng giảm do bị bay hơi hay cặn xăng lắng, đọng trong bộ chế hòa khí.
Để khắc phục hiện tượng này, với xe số phổ thông sử dụng bộ chế hòa khí cũ, không có hệ thống phun xăng điện tử, theo cách truyền thống nhiều người thường áp dụng cách "tháo, xả" để loại bỏ xăng thừa, bị cặn ra khỏi bình xăng con.
Tắt chìa khóa, kéo le gió, đạp cần đạp đề khởi động từ 3 - 5 lần kết hợp vặn vặn tay ga ở 1/4 vòng ga
Bên cạnh đó, lượng xăng trong buồng đốt không bị thiếu hụt cũng khiến xe không nổ. Trường hợp này, nên áp dụng các bước sau: tắt chìa khóa, kéo le gió, đạp cần đạp đề khởi động từ 3 - 5 lần kết hợp vặn vặn tay ga ở 1/4 vòng ga. Việc làm này sẽ giúp bổ sung hỗn hợp xăng, không khí trong buồng đốt. Sau đó, bật chìa khóa và đạp cần đạp hoặc nhấn nút đề khởi động. Khi xe đã nổ máy trở lại, bạn nên trả le gió về vị trí cũ.
Với mẫu xe máy, xe tay ga có hệ thống phun xăng điện tử. Vào mỗi buổi sáng hay sau những ngày không sử dụng đến xe. Khi khởi động lại, nên bật chìa khóa cho đèn check engine bật sáng, lúc này bạn nên để từ 3 - 5 giật cho hệ thống bơm xăng điện tử sẽ hoạt động nạp nhiên liệu vào vòi bơm. Đến khi check engine tắt, bạn tắt công tắc chìa khóa. Cứ lặp đi lặp lại việc tắt bật chìa khóa từ 3 - 5 lần sẽ giúp bổ sung hỗn hợp xăng, không khi trong buồng đốt. Sau đó bật chìa khóa và nhấn nút khởi động.
Nên bật chìa khóa cho đèn check engine bật sáng, lúc này bạn nên để từ 3 - 5 giật cho hệ thống bơm xăng điện tử hoạt động
Bình ắc quy yếu điện, hết điện
Cũng có trường hợp, xe máy để lâu ngày không dùng đến, khi nhấn nút khởi động bạn sẽ nghe thấy tiếng đề xe yếu và có cảm giác âm thanh lịm dần. Nguyên nhân chủ yếu do bình ắc quy yếu điện, hết điện.
Bình ắc quy yếu điện có thể khiến xe khó khởi động
Nếu gặp sự cố này bạn không nên cố ấn nút đề liên tục sẽ ảnh hưởng đến hệ thống đề. Thay vào đó, tắt chìa khóa và để bình nghỉ ngơi từ 3-5 phút. Nhiều trường hợp có thể khởi động lại được khi bình ắc qui hồi điện. Tuy nhiên, cũng có trường hợp không khởi động lại được. Lúc này nên dùng hệ thống kích điện cho bình ắc quy, hoặc tháo bình ắc quy để sạc điện. Nếu ắc quy hết hạn sử dụng, cần kiểm tra, thay thế.
Bugi đán.h lửa gặp vấn đề
Cũng sẽ có trường hợp khi nhấn nút đề trên các xe máy, xe tay ga để lâu ngày không dùng đến bạn sẽ gặp hiện tượng xe hơi rung nhưng vẫn không nổ máy. Với trường hợp này rất có thể bugi đán.h lửa của xe gặp vấn đề. Việc bugi bị ướt hay xuống cấp, hư hỏng sẽ mất khả năng đán.h lửa khiến xe không thể khởi động. Bạn nên tiến hành vệ sinh, bảo dưỡng hoặc thay thế bugi.
Hoàng Cường
3 điều hay bị quên của chị em khi sử dụng xe máy Vừa bật công tắc khởi động xe đã nổ máy, quên bảo dưỡng, để mỹ phẩm và điện thoại trong cốp xe là những điều mà chị xem hay mắc khi dùng xe máy. Các chị em khi sử dụng tay ga thường xuyên có thói quen nổ máy xong là liền phóng đi, không để ý xem đèn FI đã tắt hay...