Những tai nạn hàng không bi thảm nhất của Ai Cập

Ít nhất riêng hãng EgyptAir đã có 9 vụ tai nạn hàng không, trong khi đó Ai Cập nói chung cũng không ít lần chứng kiến những thảm họa tàn khốc về hàng không.

Không hiếm những vụ tai nạn hàng không ở Ai Cập, và cũng không ít các vụ việc thương tâm liên quan tới hãng EgyptAir. REUTERS

Sáng ngày 19.5, một chiếc máy bay Airbus A320 của hãng hàng không quốc gia Ai Cập EgyptAir bị mất tích khi vừa vào không phận Ai Cập trên biển Địa Trung Hải, trên đường từ thủ đô Paris (Pháp) tới thủ đô Cairo (Ai Cập). Thông tin từ truyền thông cho hay trên máy bay có tổng cộng 66 người, gồm 56 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn.

Trong quá khứ, ngành hàng không Ai Cập nói chung và hãng EgyptAir nói riêng đã không ít lần gặp phải những tai nạn thương tâm.

Thảm họa máy bay Nga tại bán đảo Sinai

Ngày 31.10.2015, Một máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Kogalymavia (Nga) chở theo 224 người đã rơi tại bán đảo Sinai (Ai Cập) sau khi cất cánh từ sân bay Sharm al-Sheik về Nga. Không một ai sống sót sau thảm họa này.

Tai nạn gần nhất trước vụ EgyptAir liên quan tới Ai Cập là chuyến bay của Nga rơi ở bán đảo Sinai. REUTERS

Cho đến nay, các cuộc điều tra xung quanh nguyên nhân vụ này vẫn chưa đến hồi kết, trong đó đặc biệt nổi bật giả thuyết cho rằng chuyến bay đã bị khủng bố (nghi là IS) cài bom và nổ tung trên bầu trời. Vụ việc cũng làm hại ngành du lịch Ai Cập cũng như ảnh hưởng tới mối quan hệ giữa Nga và Ai Cập. Tổng thống Nga Vladimir Putin ngày 6.11.2015 đã ra lệnh ngưng tất cả các chuyến bay tới Ai Cập.

Cơn ác mộng 990

Một sự trùng hợp kinh ngạc khi chuyến bay số 990 (MS990/MSR990) của hãng EgyptAir (Ai Cập) cũng gặp tai nạn đúng vào ngày 31.10.1999 trên đường bay từ sân bay quốc tế Los Angeles (Mỹ) tới sân bay quốc tế Cairo (Ai Cập), làm chết toàn bộ 217 hành khách và phi hành đoàn.

Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đã vào cuộc, nhưng đến nay đây vẫn là một trong những tai nạn hàng không bí ẩn nhất lịch sử. Mỹ và Ai Cập mỗi bên tiến hành một cuộc điều tra riêng và kết luận khác nhau. Mỹ nói rằng phi công Ai Cập đã tự tử, cố ý lái chiếc Boeing 767-366ER đâm xuống Đại Tây Dương, trong khi Ai Cập đổ lỗi cho lý do kỹ thuật.

Khủng bố trên chuyến bay 648

Thêm một thảm họa hàng không trước đó nữa điền tên EgyptAir. Vào ngày 23.11.1985, chiếc Boeing 737-266 chở theo 89 người (không tính không tặc) cất cánh từ sân bay Athens (Hy Lạp) về Cairo (Ai Cập) thì bị ba người Palestine được cho là thành viên của nhóm khủng bố Abu Nidal thực hiện vụ cướp máy bay.

Quân đội Ai Cập tiến hành vây ráp sau đó, và kết quả làm chết 60 người, gồm 1 tên không tặc. Đây được xem là thảm họa không tặc tồi tệ bậc nhất ngành hàng không Ai Cập cũng như toàn thế giới.

3 thảm họa khác của EgyptAir

Trong lịch sử thảm họa hàng không, hãng EgyptAir cũng chưng kiến thêm 3 lần những vụ việc thương tâm làm chết toàn bộ hành khách bao gồm các chuyến bay EgyptAir Flight 763, EgyptAir Flight 864 và EgyptAir Flight 741.

Vụ 763 diễn ra ngày 19.3.1972 làm chết toàn bộ 42 người trên chiếc McDonnell Douglas DC-9-32 trên đường từ sân bay Cairo (Ai Cập) sang sân bay Aden (khi ấy thuộc Nam Yemen).

Từ lúc đổi tên thành EgyptAir năm 1971, hãng này đã gặp rất nhiều tai nạn hàng không. REUTERS

Vụ 864 vào ngày 25.12.1976, khi chiếc Boeing 707 từ Cairo bay tới Bangkok (Thái Lan), gặp trục trặc kỹ thuật và rơi xuống đất Thái Lan, toàn bộ 52 người trên máy bay thiệt mạng. Đáng nói hơn, vì chiếc máy bay rơi xuống một khu phức hợp công nghiệp ở thủ đô Bangkok nên đã cướp đi mạng sống của thêm 19 người xấu số dưới đất. Tổng cộng 71 người thiệt mạng trong vụ này.

Vụ 741 diễn ra chỉ vài tháng sau thảm họa 864. Ngày 29.1.1973, chiếc máy bay cỡ nhỏ Ilyushin Il-18D bay từ sân bay Cairo tới sân bay quốc tế cũ Nicosia (đảo Síp – Cyprus). Máy bay gặp tai nạn trong lúc tiếp cận đường băng và rơi ở vùng núi Kyrenia, khiến toàn bộ 37 người trên khoang thiệt mạng.

3 tai nạn của United Arab Airlines, tiền thân của EgyptAir

Từ năm 1962 tới 1966, Ai Cập chứng kiến liên tiếp 3 tai nạn hàng không thảm khốc liên quan tới các chuyến bay của hãng United Arab Airlines, tức tiền thân của… EgyptAir (từ 1957 tới 1971).

Vụ đầu tiên năm 1962 là chuyến bay 869 khởi hành từ Hồng Kông đến Thái Lan và dự kiến đáp ở Cairo. Chiếc máy bay de Havilland DH-106 Comet 4C chở theo 26 người đã gặp nạn ở núi Khao Yai (Thái Lan), cách thủ đô Bangkok 96 km về hướng đông bắc.

Thay tên không đổi vận. Trước đó khi còn là United Arab Airlines, tiền thân của EgyptAir cũng chứng kiến ít nhất 3 vụ tai nạn làm chết toàn bộ hành khách. AIRLINEFAN

Năm 1963, một chiếc de Havilland Comet 4C, chuyến bay 869 khởi hành từ Tokyo (Nhật Bản) tới Cairo (Ai Cập) đã mất kiểm soát và gặp nạn trên biển, cách sân bay Bombay (Ấn Độ) 10 km. Sân bay Santa Cruz của Bombay cũng là điểm dừng chân thứ 3 của chuyến bay 869 này. Toàn bộ 63 hành khách và phi hành đoàn tử nạn.

Năm 1966, một chiếc Antonov An-24 của United Arab Airlines chở theo 25 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn gặp nạn gần Cairo (Ai Cập) trên đường từ sân bay Nicosia (đảo Síp) tới sân bay Cairo, không ai sống sót. Nguyên nhân được xác định do thời tiết xấu và bão cát, cộng thêm khả năng xử lý lúng túng của phi công.

Nhật Đăng

Theo Thanhnien