Những sai lầm phổ biến khi sử dụng xe ô tô
Có thể ai đó khuyên bạn rằng thay nhiên liệu cao cấp sẽ tốt cho xe, hoặc nếu đổ xăng vào buổi sáng sẽ được nhiều hơn, thì đừng tin. Dưới đây là 5 sai lầm phổ biến kiểu như vậy.
1. Nhiên liệu cao cấp sẽ tốt cho xe của bạn
Điều này không đúng. Trừ khi xe của bạn được điều chỉnh riêng để tận dụng nhiên liệu có mức octan cao hơn thì việc sử dụng nhiên liệu cao cấp chỉ làm phí tiề.n của bạn. Hãy dùng loại nhiên liệu mà sách hướng dẫn sử dụng khuyến nghị.
Nhiên liệu cao cấp sẽ tốt cho xe
2. Mua nhiên liệu vào buổi sáng sớm và bạn sẽ tiết kiệm được tiề.n
Khi ai đó khuyên bạn nên đổ đầy bình nhiên liệu vào buổi sáng khi nhiên liệu lạnh nhất và đậm đặc nhất (vì nhiên liệu được bán theo thể tích), chỉ cần nói với họ rằng đó là điều không đúng. Hãy tin rằng, nếu có nhiều tiề.n thì bạn sẽ có nhiều nhiên liệu hơn. Và, nhiên liệu được lưu trữ trong những bình chứa phi kim ngầm không nhạy cảm với ánh sáng mặt trời.
Video đang HOT
3. Nên được thay dầu cứ ba tháng một lần
Điều này không cần thiết. Dầu tổng hợp không phân huỷ quá nhanh như vậy. Hãy xem sách hướng dẫn sử dụng và làm theo chỉ dẫn.
Xe nên được thay dầu cứ ba tháng một lần?
4. Số được ghi trên sườn lốp là áp suất lốp khuyến nghị
Sai! Trong hầu hết các trường hợp, đây là áp suất lốp tối đa được phép trong thực tế. Áp suất khuyến nghị thường được ghi bên trong pa-nô cửa – hãy xem sách hướng dẫn sử dụng để chắc chắn điều này.
5. Cần phải làm cho động cơ ấm lên khi trời lạnh
Điều này không đúng. Động cơ ấm lên trong khi bạn lái xe. Chạy động cơ xe trước khi lái chỉ làm tốn thêm nhiên liệu.
Theo Cartimes
Top 7 sai lầm cơ bản khiến ô tô bạn mau chóng vào Garage để sửa
Top 7 sai lầm cơ bản khiến ô tô bạn mau chóng vào Garage để sửa: Không nên tự động chuyển số hay giật phanh bất ngờ nếu không có gì nguy hiểm xảy ra như bất ngờ gặp đen đỏ hay chướng ngại vật, vì nó nguyên nhân khiến động cơ,
Hệ truyền động và đặc biệt là hệ thống phanh nhanh xuống cấp. Một số hệ quả của kiểu lái này như rò rỉ dầu, bong mối hàn, liên kết hay mòn cơ khí nhanh.
Top 7 sai lầm cơ bản khiến ô tô bạn mau chóng vào Garage để sửa
Tưởng chừng "vô thưởng, vô phạt" nhưng những thói quen dưới đây lại là nguyên nhân khiến chiếc ô tô của bạn nhanh hỏng.
Thay dầu ở 1.000 km đầu tiên: Đây là một trong những sai lầm tai hại mà nhiều người tiêu dùng hay mắc phải. Hầu hết người tiêu dùng đều cho rằng nếu không thay dầu trong 1.000 km đầu tiên thì sẽ gây ra mạt kim loại. Song trên thực tế với công nghệ sản xuất hiện đại như ngày nay thì không còn khái niệm mạt kim loại còn sót lại. Các nhà sản xuất thường khuyến cáo đối với máy chạy xăng thì nên thay dầu ở 6.000 km, còn đối với các dòng máy chạy dầu thì nên thay dầu ở 5.000 km.
Chuyển từ số lùi sang tiến khi xe chưa dừng hẳn: Không ít người thường tiết kiệm thời gian tại khu đỗ xe bằng cách chuyển từ số lùi sang số tiến hoặc ngược lại khi xe chưa dừng hẳn. Đây chính là sai lầm tai hại, rút bớt vài tháng tuổ.i thọ của hộp số. Do vậy, hãy chuyển số khi xe đã dừng hẳn.
Bất ngờ thắng xe: Không nên tự động chuyển số hay giật phanh bất ngờ nếu không có gì nguy hiểm xảy ra như bất ngờ gặp đen đỏ hay chướng ngại vật, vì nó nguyên nhân khiến động cơ, hệ truyền động và đặc biệt là hệ thống phanh nhanh xuống cấp. Một số hệ quả của kiểu lái này như rò rỉ dầu, bong mối hàn, liên kết hay mòn cơ khí nhanh.
Ít hoặc không bao giờ sử dụng phanh tay: Phanh tay rất cần thiết nhưng không ít người bỏ quên nó. Nếu bạn dừng xe ô tô trên dốc, hoặc thậm chí ở chỗ đất bằng mà không sử dụng phanh tay, bạn sẽ dồn toàn bộ trọng lượng của xe lên hộp số. Trong hộp số lại chỉ có duy nhất một cái chốt nhỏ giúp giữ cho xe đứng yên. Vì thế bằng việc sử dụng phanh tay, bạn sẽ góp phần duy trì tuổ.i thọ của hộp số. Tuy nhiên, phải nhớ nhả phanh khi bắt đầu lên đường trở lạ.
Rửa động cơ bằng cách phun nước ở áp suất cao: Giữ xe sạch sẽ là một thói quen tốt nhưng phun nước áp lực mạnh vào động cơ sẽ là một hành động sai lầm. Nước phun mạnh sẽ cuốn bụi bẩn đi nhưng cũng khiến không ít bộ phận, phụ kiện ô tô hay phụ tùng xe ô tô quan trọng bị lỏng hoặc bật ra.
Đạp phanh liên tục khi xuống dốc: Rà phanh liên tục trong khi xuống dốc có vẻ là cách an toàn nhất để làm chủ tốc độ khi thả dốc. Tuy nhiên, trong trường hợp dốc dài, việc rà phanh liên tục sẽ làm má phanh nóng lên và nhanh bị hao mòn. Vì vậy, giải pháp tốt nhất trong trường hợp này là rà phanh rồi lại thả ra để vừa có thể kiểm soát tốc độ vừa bảo vệ hệ thống phanh xe hơi khỏi bị hao tổn.
Không quan tâm đèn cảnh báo: Trên xe ô tô nào cũng có đèn cảnh báo. Nếu khi xe bạn đang điều khiển tự nhiên sáng lên thì có nghĩa xe bạn đang có gì đó không ổn, nhưng nhiều tài xế lại cho rằng đó là chuyện bình thường. Một vài dấu hiệu nhỏ do hệ thống, do lỗi sử dụng của tài xế, có thể tự khắc phục nếu biết nguyên nhân. Nhưng có những lỗi lại ảnh hưởng lớn đến xe, ví như nếu hệ thống làm mát bị rò rỉ, động cơ không được tản nhiệt tối ưu trở nên quá nóng nếu không được đi bảo dưỡng kịp thời có thể gây nên cháy nổ.
Theo Muasamxe
Động cơ V12 của Ferrari được rao bán 375.000 USD trên eBay Được ra bán với giá "cắt cổ" trên eBay, động cơ LaFerrari V12 nguyên bản chỉ dành cho xe đua F1. Trên eBay, động cơ LaFerrari V12 đang được 376 người theo dõi đấu giá dù mới xuất hiện cách đây vài tuần. Với giá rao bán thậm chí còn cao hơn một chiếc "siêu ngựa", động cơ LaFerrari V12 gây không ít...