Những ngôi sao ở triển lãm Leipzig
Phần lớn đã ra mắt tại triển lãm New York, các mẫu xe mới tiếp tục được giới thiệu ở AMI (Auto Mobil International), diễn ra tại Leipzig từ ngày 10-18/4. Bên cạnh đó là một số mẫu xe lần đầu trực tiếp xuất hiện trước công chúng.
Sau khi bị lộ ảnh trên Internet vào cuối tháng 3, Ford Focus RS 500 lần đầu trực tiếp ra mắt công chúng tại Leipzig và được đông đảo báo chí cũng như người hâm mộ quan tâm. Chiếc hatchback 3 cửa trang bị động cơ 2.5 với 5 xi-lanh thẳng hàng, công suất 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460 Nm. RS500 mạnh hơn hẳn so với bản tiêu chuẩn RS công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm.
Mazda MX-5 Superlight gây ấn tượng với kiểu thiết kế độc đáo: thế chỗ kính chắn gió là chiếc gương chiếu hậu duy nhất gắn ở trung tâm. Ở hai lưng ghế là hai điểm tựa kiểu mới, đảm bảo độ an toàn và giúp giảm độ rung lắc do sức gió gây ra. Thành quả của những kết cấu giảm trọng giúp Superlight chỉ nặng có 995 kg, có thể tăng tốc lên 100 km/h sau 8,9 giây từ vị trí xuất phát. Chiếc xe cũng thân thiện hơn với môi trường khi thải ra 150 g CO2 trên mỗi cây số, so với 167 g của MX-5 1.8 nặng 1.080 kg và tăng tốc lên 100 km/h sau 9,9 giây.
Audi RS5 coupe hoàn toàn mới được cho là sát thủ của BMW M3. Thiết kế thanh lịch với động cơ V8 dung tích 4,2 lít công suất 450 mã lực cùng nhiều trang thiết bị và tính năng cao cấp, chiếc coupe mới của hãng xe Đức có giá khởi điểm khoảng 100.000 USD.
TTS roadster là phiên bản cải tiến cho năm 2011 của Audi. Xe sử dụng động cơ TFSI 4 xi-lanh dung tích 2 lít với công suất 211 mã lực (hơn 11 mã lực so với bản cũ). Mức tiêu hao nhiên liệu được Audi khẳng định siêu tiết kiệm, 7,8 lít cho mỗi 100 km theo tiêu chuẩn châu Âu.
Video đang HOT
Audi A8 2011 – chiếc sedan hạng sang thế hệ mới của hãng xe Đức có bộ khung sườn bằng hợp kim nhôm và mức giá khởi điểm từ 81.000 USD tại thị trường châu Âu. Xe trang bị trục cơ sở tiêu chuẩn và hệ dẫn động 4 bánh Quattro cùng hộp số ZF 8 cấp tự động. Ở phiên bản động cơ 3.0 TDI, công suất xe 247 mã lực, mô-men xoắn cực đại 549 Nm. Xe tăng tốc lên 100 km/h sau 6,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 249 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 5,5 lít/100 km theo tiêu chuẩn châu Âu và mức khí thải 174 g/km.
Audi Q7 2011 – phiên bản nâng cấp mẫu xe SUV sang trọng của Audi dành cho thị trường nội địa, gồm những cải tiến với 3 phiên bản động cơ V6 khác nhau và hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới. Phiên bản động cơ tiêu chuẩn loại TDI 3.0 lít trang bị bộ tăng áp thay thế cho động cơ 3.6 FSI có công suất 272 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 Nm tại vòng tua máy từ 2.250 vòng/phút đến 4.750 vòng/phút. Với phiên bản động cơ này, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 7,9 giây và vận tốc tối đa đạt được là 222 km/h.
Touareg 2011 – mẫu SUV thế hệ mới của Volkswagen mang thiết kế mang đậm chất thể thao, đường nét mềm mại và nhẹ hơn tới 208kg so với những chiếc hiện hành. Touareg mới sang trọng hơn, trang bị các loại động cơ khác nhau như FSI V6, TDI V6 và V8, động cơ Hybrid. Touareg Hybrid có khả năng chạy với vận tốc 50 km/h chỉ với động cơ điện.
Polo GTI 2010 – mẫu hatchback mới nhất của Volkswagen trang bị động cơ turbo 1.4 lít TFS, có khả năng đạt công suất cực đại tương đương 178 mã lực, đủ để trở thành một “quả tên lửa” nhỏ gọn. Xe sử dụng hộp số 7 cấp DSG ly hợp kép, hệ thống xả đôi nhỏ gọn nằm phía sau xe. Polo sẽ chính thức được phân phối trên thị trường châu Âu từ tháng 6.
Theo vnexpress
BMW Z4 sDrive35is nổi bật tại triển lãm Leipzig
Gia nhập gia đình Z4 vào tháng 12/2009, sDrive35is luôn để lại dấu ấn khi xuất hiện tại những sự kiện xe hơi danh tiếng, mà mới đây nhất là màn ra mắt ấn tượng tại triển lãm Leipzig (Đức).
BMW Z4 sDrive35is 2011 được nâng cấp với động cơ mới thuộc phiên bản N54, thế hệ động cơ mới mà hãng xe hạng sang của Đức trang bị cho những chiếc xe mới nhất của mình. Động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít Twin-Turbo trên Z4 sDrive35is có thể sản sinh công suất 335 mã lực tại 5.900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại chế độ chuẩn. Khi cần thiết, mô-men xoắn cực đại có thể hoạt động ở chế độ tức thời là 500 Nm, nhờ vào chức năng thúc đẩy kiểm soát điện tử.
Z4 sDrive35is sẽ sử dụng hộp số ly hợp kép Double-Clutch Transmission (DCT) với chế độ lái Sport và Sport . DCT cũng được trang bị chức năng Launch Control (giúp tăng tốc nhanh nhất từ vị trí xuất phát).
Mặc dù, chưa chính thức công bố hiệu suất hoạt động của BMW Z4 sDrive35is 2011, nhưng theo dự đoán, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 4,7 giây, nhanh hơn khả năng tương ứng của Z4 sDrive35i 0,3 giây. Chiếc xe thể thao có trọng lượng 1.525 kg này được giới hạn tốc độ tối đa bằng thiết bị điện tử ở 250 km/h.
Việc tăng hiệu suất động cơ có được một phần nhờ việc BMW đã sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp với hệ thống bơm nhiên liệu ở áp suất cao.
Z4 sDrive35is còn có hệ thống EPS với tính năng thể thao, khả năng phản hồi thông tin tốt hơn giúp lái xe có được những thông tin chính xác nhất và nhanh nhất về điều kiện hoạt động của xe.
Mặc dù không phải một chiếc xe dòng M, nhưng BMW cũng cung cấp cho Z4 sDrive35is một bộ kit M-Sport với những nâng cấp nhất định ở hệ thống treo và khả năng khí động lực học. Với bộ kit này, chiều cao xe giảm đi khoảng 10 mm. Ngoài ra chiếc xe còn có bộ la-zăng 18 inch được chế tạo bằng hợp kim nhẹ, khách hàng cũng có thể tuỳ chọn lên la-zăng 19 inch.
BMW Z4 sDrive35is không phải là chiếc xe thay thế chiếc Z4 M Roadster, nhưng nếu xét về tính năng, phong cách thiết kế, chiếc xe này là một sự thay thế hoàn toàn xứng đáng.
Theo BMW Blog