Những nâng cấp chỉ tài xế ‘xe cỏ’ mới hiểu
Bệ tì tay tài xế, bọc da cho ghế hay chìa khóa thông minh là những món đồ người dùng xe bình dân giá rẻ thường muốn độ.
“Xe cỏ” là tiếng lóng thường được dùng để nói về những mẫu xe cỡ nhỏ, bản tiêu chuẩn (bản thiếu) với rất ít trang bị, hoặc xe đời cũ. Thông thường xe cỡ A, B với giá 600 triệu đổ xuống thường được xếp vào nhóm này. Tuy không có sắc thái tích cực, nhưng xe cỏ lại là lựa chọn hợp lý cho người lần đầu mua xe với khả năng tài chính eo hẹp.
Để tận hưởng được những option như các xe bản đủ hay xe ở phân khúc cao hơn, người dùng thường nâng cấp một số chi tiết trên xe như dưới đây.
1. Nâng cấp trang bị thiết yếu
Trang bị thiết yếu là những thứ nếu không có sẽ gây cảm giác không được tiện dụng và thoải mái khi lái xe. Ví dụ đèn bi-xenon, tự động chốt cửa khi lăn bánh (auto lock), chìa khoá thông minh, bệ tì tay cho tài xế, camera/cảm biến lùi, gập gương tự động và màn hình thông tin giải trí.
Đèn bi-xenon thường được nâng cấp từ những xe dùng đèn halogen, để tăng độ sáng khi đi đêm. Một số xe hay độ như Vios, i10, Sunny, City bản thiếu với giá 3,5-5 triệu đồng, tuỳ số bóng và độ khó lắp đặt. Bên cạnh đó, một dịch vụ khác đơn thuần là thay thế nóng cho xe đã có sẵn projector như Kia Morning, Vios bản đủ, Accent, Cerato với chi phí 1,2-1,8 triệu đồng.
Đèn bi-xenon nâng cấp trên EcoSport.
Chìa khóa thông minh gồm bộ hai khóa, thay thế khoá cơ sang đề nổ nút bấm và thêm nút bấm trên cửa lái, giá 1,5-1,8 triệu đồng tuỳ dòng xe.
Video đang HOT
Camera lùi thường đi kèm màn hình hoặc tích hợp ở gương chiếu hậu trong xe, giá 2,5 triệu đồng cho loại không màn hình và 3-6 triệu đồng có màn hình.
Bệ tì tay ghế lái thường được độ cho i10 hay Morning. Có hai dạng, gồm một thanh đỡ được gắn vào hông ghế lái hoặc một bộ bệ có hộc đặt sát phanh tay, giá 350.000-500.000 đồng.
Bệ tì tay là chi tiết quan trọng với tài xế.
2. Nâng cấp thẩm mỹ
Một số nâng cấp mang tính thẩm mỹ nhiều hơn là công năng cũng được nhiều người lựa chọn như ghế da, ăng-ten cá mập, viền cửa mạ crôm hay xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu.
Cụm gương có sẵn đèn xi-nhan có giá 1,3-1,8 triệu đồng, ví dụ cho xe Vios E MT 2018.
Viền mạ crôm ốp xung quanh cửa có giá khoảng 600.000-800.000 đồng. Thường xe Altis, Camry hay chọn kiểu độ này. Việc này ó thể làm tại nhà bằng cách dán băng dính có sẵn trên viền crôm. Các chi tiết khác có thể trang trí crôm như tay nắm cửa, ốp gương, vè mưa với giá 400.00-600.000 đồng.
Ghế nhỉ cũng thường được thay bằng ghế da với giá 2-6 triệu tuỳ loại da. Lớp vỏ da bọc ghế được tháo lắp dễ dàng bằng khoá khéo.
Ăng-ten vây cá mập.
Ăng-ten vây cá mập thay thế cho núm nhựa ở đuôi xe, giá 200.000-500.000 đồng.
Với những nâng cấp trên, nếu liên quan tới hệ thống điện, chủ xe tốt nhất không nên làm tại nhà nếu không am hiểu về điện cũng như không đủ dụng cụ cần thiết. Trên thị trường hiện có nhiều trang bị độ thêm như đề nổ từ xa, cửa kính một chạm, tự động lên kính, cảm biến áp suất lốp… Tài xế cần lưu ý, mọi sự can thiệp vào hệ thống điện dù nhỏ cũng sẽ có rủi ro cháy nổ, cùng với đó xe không được bảo hành chính hãng.
Đoàn Dũng
Liệu Hyundai Accent tại Việt Nam cũng sẽ được nâng cấp với kiểu dáng mới mẻ như trong bài viết này?
Nếu như những gì mà Hyundai thực hiện với chiếc Solaris tại Nga được áp dụng cho Hyundai Accent, khách hàng Việt sẽ chuẩn bị có một mẫu sedan hạng B với thiết kế cực hấp dẫn.
Trên thực tế, chiếc Hyundai Solaris tại Nga chính là Hyundai Accent tại Việt Nam, nhưng được thay đổi tên gọi và sở hữu một số trang bị tiêu chuẩn khác biệt. Trong những năm qua, thiết kế của 2 mẫu xe này đều giống nhau hoàn toàn nhưng điều đó đã thay đổi với đời 2020. Nhân dịp kỷ niệm chiếc Solaris thứ 2 triệu được xuất xưởng, Hyundai Nga vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp lớn giữa vòng đời (facelift) cho dòng sedan hạng B này.
So với chiếc Accent vẫn mang đậm ngôn ngữ thiết kế cũ Điêu khắc dòng chảy (Fluidic Sculpture), Solaris 2020 đã có "bộ mặt" hoàn toàn mới theo kiểu Fluidic Sculpture mới nhất của nhà Hyundai. Trên chiếc xe, lưới tản nhiệt "thác đổ" Cascading Grille đã được nới rộng hơn với bề mặt vân tổ ong thể thao, nối liền với các đèn pha LED cũng có thiết kế sắc sảo. Ở hai bên thân xe, Hyundai đã thay thế cho Solaris 2020 bộ mâm hình cánh quạt mới.
Không được tái thiết kế toàn bộ như phần đầu, nhưng đuôi của Solaris tại Nga cũng đã trở nên khác biệt với Accent Việt Nam nhờ cản sau mới, cũng như choá đèn hậu LED hiện đại hơn. So với ngoại thất, nội thất của xe ít thay đổi hơn hẳn. Trong đó nổi bật nhất là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng lớn 8 inch nằm ở trung tâm bảng táp-lô. Bao xung quanh màn hình, các khe gió điều hoà trung tâm và cụm nút điều chỉnh trên bảng điều khiển cũng đã được sửa đổi nhẹ.
Với đợt nâng cấp này, Hyundai cũng bổ sung thêm cho Solaris 2020 một loạt các trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn như khoá khởi động từ xa, hàng ghế sau cùng kính chắn gío có sưởi, ghế trước chỉnh điện, dàn âm thanh 4 loa, hệ thống ổn định điện tử, điều khiển lực kéo, theo dõi áp suất lốp và điện thoại gọi khẩn cấp dùng mạng vệ tinh toàn cầu ERA-GLONASS.
Khách hàng Nga có thể mua được Solaris 2020 với 2 phiên bản động cơ xăng 1.4l (99,66PS/132,4Nm) hoặc 1.6l (123PS/150,7Nm). Tuỳ từng phiên bản cấu hình, chiếc xe sẽ được trang bị hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp. Hiện tại Hyundai chưa công bố giá và thời điểm bán ra của Solaris 2020. Xét tới việc trước đây mẫu xe này và Accent tại Việt Nam về cơ bản là 1, nhiều khả năng các thay đổi ngoại hình của Accent bản facelift ở nước ta cũng sẽ tương tự Solaris.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Bán Mercedes, tôi quá khó khăn để chọn ôtô thay thế Bạn hãy thử rơi vào tình huống của tôi, một người vừa ưa chất lượng, vừa thích kiểu dáng đẹp sau khi đi một chiếc Mercedes đời 2011 gần 10 năm. Ngày nay, sống ở thành phố lớn tại Việt Nam, việc một ai đó được sở hữu một chiếc ôtô cá nhân không còn là điều xa xỉ như khoảng 10 năm...