Những mẫu xe Việt ‘lúc nào cũng ế’ năm 2013

Lỗi mốt, giá cao, kén khách hoặc cố tình bị lãng quên, những dòng xe như Chery QQ3, Nissan Livina hay Suzuki Vitara… luôn ế trong suốt năm 2013.

Trong bối cảnh thị trường vẫn chưa ấm như kỳ vọng, sức mua còn thấp, xe mới lại về ồ ạt, không ít mẫu xe Việt đã bị loại khỏi cuộc chơi vì ế. Một số dòng xe còn lại cũng lay lắt tồn tại và có nguy cơ “chờ c.hết” khi doanh số không chạm nổi 100 xe/năm.

Cùng điểm danh những mẫu xe ế nhất năm dựa theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 11 tháng của năm 2013:

1. Chery QQ3

Doanh số: 2 xe

Từng là dòng xe mang nhiều tham vọng của thương hiệu ôtô Trung Quốc Chery, QQ3 được đưa về Việt Nam lần đầu tiên năm 2009 với giá hấp dẫn 9.900 USD. Kiểu dáng bắt mắt, giá thấp, QQ3 lúc mới ra mắt được khá nhiều hãng taxi và người thu nhập thấp lựa chọn. Tuy nhiên, sau hơn 4 năm, dòng xe này gần như không có cải tiến gì mới và nhanh chóng trở nên lép vế trước hàng loạt mẫu xe đắt hơn nhưng có thương hiệu và công nghệ cao hơn.

Nếu năm 2012, mẫu xe này vẫn còn bán được 146 xe và đứng ngoài top 10 xe bán ế nhất năm thì năm nay, Chery QQ3 tiêu thụ được đúng 2 xe và trở thành xe có doanh số tệ nhất năm. Với doanh số này, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ có chung kết cục với những đồng hương Trung Quốc khác như Lifan 520 hay BYD F0.

2. Toyota FT 86

Doanh số: 4 xe

Nếu năm ngoái việc xếp Toyota FT 86 vào top các mẫu xe ế nhất năm có phần oan ức bởi dòng xe này mới chỉ có mặt trên thị trường được 6 tháng thì vị trí xe ế thứ 2 toàn thị trường của năm nay với tổng doanh số 4 xe trong 11 tháng có vẻ là xứng đáng.

Xét một cách tổng thể, FT-86 là một dòng xe thể thao hai cửa không tồi cả về thương hiệu, thiết kế lẫn giá bán. Tuy nhiên, sân chơi nhỏ dành cho các khách hàng sành điệu này có quá nhiều lựa chọn và Toyota Việt Nam cũng không đặt nặng vấn đề doanh số với FT-86. Dòng xe này tiếp tục hoàn tất nhiệm vụ làm hình ảnh cho thương hiệu xe Nhật, vốn vẫn rất ăn nên làm ra với những dòng xe sedan, MPV và SUV khác.

3. Chery Riich M1

Doanh số: 25 xe

Có thể nói 2013 là một năm không quá tệ với mẫu Chery Riich M1 khi có doanh số cao gấp gần 3 lần năm ngoái. Tuy nhiên, số lượng 25 xe bán trong 11 tháng cũng chỉ đủ để giúp mẫu xe này hạ bậc trong top 10 xe bán ế nhất năm và tương lai tiếp tục mờ mịt với dòng xe có nguồn gốc từ Trung Quốc này.

Giống người anh em QQ3, Riich M1 hiện gần như đã mất hút trong phân khúc xe nhỏ bình dân dù có giá rẻ do không có khả năng cạnh tranh với các đối thủ trên phân như Kia Morning, Chevrolet Spark, Hyundai i10…

4. Suzuki Grand Vitara

Doanh số: 32 xe

Bán nhiều xe hơn năm 2012 đúng 2 chiếc, Suzuki Grand Vitara tiếp tục thả dốc và bị “đuối” so với các đối thủ. Dòng xe này tương đối hợp lý về sử dụng nhưng giá cao và có chiến lược bán hàng không hẳn hợp lý nên chưa thể thu được thành công sau hơn 2 năm tái xuất trên thị trường.

5. Nissan Grand Livina

Doanh số: 34 xe

Không quá ế và vẫn được nhiều người tiêu dùng ưa thích nhưng Nissan Grand Livina lọt top xe bán ế nhất năm do bị nhà sản xuất cố tình bỏ quên. Trên thực tế, mẫu xe này hiện đang bị tạm ngừng sản xuất do những nhập nhằng về chuyển giao, thuế và hợp đồng của Nissan Việt Nam.

Liên doanh này đã có nhà máy sản xuất chính thức của mình tại Đà Nẵng nhưng chưa có quyền lắp Grand Livina tại đây do hợp đồng thuê liên doanh ôtô Hòa Bình (VMC) chưa kết thúc. Vì thế, con số 34 xe được bán thực chất là lượng xe sản xuất trước đó và dòng xe này hứa hẹn sẽ sớm tái xuất trong thời gian tới.

6. Suzuki APV GL

Doanh số: 52 xe

Có doanh số cao gần gấp đôi năm 2012 nhưng Suzuki APV GL cũng khó có thể coi là thành công. Dòng xe này bị chê vì thiết kế không bắt mắt, công nghệ nghèo nàn và ít được biết đến.

7. Honda Accord

Doanh số: 68 xe

Vẫn xuất hiện trong top những mẫu xe bán ế nhất năm nhưng Honda Accord có thể nói đã khép lại một năm không quá tệ với doanh số cao hơn 2 lần so với năm ngoái.

Mẫu xe này cũng vừa hé lộ phiên bản mới tại triển lãm ôtô Việt Nam và được kỳ vọng sẽ cải thiện lượng tiêu thụ trong năm 2014.

Theo VNE