Những mẫu xe Suzuki mới có thể ra mắt trong năm tới, ưu ái mày râu
Bước sang năm 2019, Suzuki sẽ tiếp tục công cuộc “chinh phục doanh số” với việc cho ra mắt một số mẫu xe mới trong phạm vi dòng sản phẩm của mình.
Bản nâng cấp Suzuki Satria F150 2019
Năm 2019, Suzuki có thể sẽ trình làng bản nâng cấp Suzuki Satria F150
Suzuki Satria F150 FI 2019 sẽ đi kèm với một động cơ DOHC 150cc mới với công suất hơn 18 mã lực, đây chắc chắn là lợi thế của Satria so với các đối thủ cùng phân khúc. Với thời gian ra mắt gần 3 năm, chính vì vậy Suzuki phải thực hiện một cuộc nâng cấp vòng đời cho xe. Xe có thể sẽ nhận được các tính năng bổ sung như chống bó cứng phanh ABS.
Bảng vẽ thiết kế được cho là của Suzuki GSX-R250
Hình trên phía trên là hình ảnh được cho là bằng sáng chế của Suzuki cho một sản phẩm tiềm năng trong phân khúc 250/300 cc cho thị trường toàn cầu – Suzuki GSX-R250. Từ thiết kế của bằng sáng chế, chúng ta cũng có thể thấy chiếc xe máy mới của Suzuki sẽ được sử dụng các tính năng hiện đại, cụ thể là hệ thống treo trước ngược ngay cả với cặp kẹp phanh đĩa Radial. Thiết kế rất đẹp và thể thao, có đèn trước và sau được cho là sử dụng nguồn sáng LED.
V-Strom 250 ABS mới sẽ mang đến sự phấn khích, sự thích thú và sự linh hoạt từ những mẫu V-Strom lớn hơn
Video đang HOT
Đối với năm 2019, Suzuki sẽ đang mở rộng dòng sản phẩm adventure touring V-Strom nổi tiếng với việc giới thiệu bản V-Strom 250 ABS. Dòng V-Strom của Suzuki đã chiếm được cảm tình của các tay đua trên toàn thế giới, khẳng định mình là một trong những tên t.uổi hàng đầu trong phân khúc mô tô adventure touring.
V-Strom 250 ABS sẽ mang đến sự phấn khích, sự thích thú và sự linh hoạt từ những mẫu V-Strom lớn hơn. Nó chắc chắn cũng thu hút nhiều đối tượng người lái đang muốn mua chiếc xe máy đầu tiên hoặc người lái tìm kiếm một chiếc xe máy nhẹ nhàng và dễ điều khiển hơn.
Suzuki Address bản nâng cấp
Suzuki Address có một sự thay đổi đáng kể trong năm 2018
Suzuki Address là sản phẩm khá ăn khách của thương hiệu Nhật Bản, được bán trên toàn thế giới, bao gồm cả các nước ở châu Âu. Chiếc xe máy này đã xuất hiện từ lâu và có một sự thay đổi đáng kể cho đến năm 2018. Nhưng với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các thương hiệu xe hai bánh khác, Suzuki chắc chắc cũng sẽ đưa ra bản nâng cấp về thiết kế và tính năng cho mô hình, chí ít cũng là thay đổi tùy chọn màu.
Suzuki Gixxer 250
Suzuki Gixxer 250 sắp ra mắt toàn cầu
Suzuki Gixxer 250 dự kiến ra mắt vào năm 2019 trong một nỗ lực để tăng thêm doanh số dòng Gixxer. Nền tảng động cơ xi-lanh đôi của GSX-250R dường như sẽ không được sử dụng trên mô hình Gixxer 250. Thay vào đó, Suzuki dự kiến sẽ sản xuất một động cơ 250 cc xi-lanh đơn mới, giống như điều Yamaha đã làm với FZ-25 và Fazer 25.
Theo dan viet
Suzuki Satria F150 độ chất từ workshop D.P Motorcycle Accessories Part
Bản độ Suzuki Satria F150 với màu đen huyền bí, kết hợp sợi carbon, loạt đồ chơi hiệu năng cao, giúp tăng nét thể thao cũng như đẩy mạnh khả năng chạy của xe.
Satria F150 là phiên bản nhập khẩu của Raider 150, chiếc Hyper-underbone nhà Suzuki luôn đem lại cảm xúc cho người chơi ở mỗi cú thốc ga. Với động cơ DOHC, 4 thì, thiết kế thể thao, trọng lượng nhẹ, Satria F150 làm hài lòng nhiều tay lái đam mê tốc độ.
Trong phân khúc hyper-underbone 150cc, Satria F150 là một trong những mẫu xe xuất hiện bản độ nhiều nhất. Vì với những tín đồ thích tốc độ, họ sẽ quan tâm hiệu năng hơn là những gì mà vẻ ngoài mang lại. Bản độ trong bài, thuộc sở hữu của ông chủ Workshop D.P Motorcycle Accessories Part, tại Sài Gòn, trang bị rất nhiều đồ chơi gia tăng hiệu suất hoạt động, tạo ra một tổng thể liền lạc và cứng cáp.
Suzuki Satria F150 độ.
Toàn thân xe phủ màu đen tuyền huyền bí, kết hợp với một vài chi tiết phủ sợi carbon, giúp chiếc xe trông ma mị hơn so với những phiên bản độ đầy màu sắc. Sự tinh chỉnh đầu tiên nằm ở khu vực cụm ghi đông, mà giới biker hay gọi vui là "bàn thờ". Trên ghi đông, chúng ta sẽ thấy sự hỗ trợ tăng tốc từ cùm ga Domino, vòng ngay được quấn ngắn hơn nên khi vặn nhẹ, chiếc xe sẽ "bay và bốc" hơn cùm ga nguyên bản. Với nâng cấp đầu tiên này, người lái đã có thể "ăn gian" mức độ gia tốc ban đầu của xe.
Xe chạy nhanh thì hệ thống phanh phải được thay đổi, để đảm bảo mức hãm tốc tốt nhất trong từng điều kiện. Phanh xe nâng cấp bằng heo dầu Brembo, kết hợp đĩa phanh Galfer để tạo lực hãm tối ưu đối với một mẫu xe 150cc.
Cùm phanh trước là Brembo RCS-Corsa corta, kết hợp chạn đạp Brembo Classic để tạo sự đồng bộ cho cả hai phanh. Như vậy, với hệ thống phanh thừa hưởng từ Brembo, người lái có thể an tâm hơn về khả năng hãm tốc.
Để xe đạt được hiệu suất cao nhất trong việc tăng tốc, người lái cần kết hợp nhuần nhuyễn giữa tay ga, tay côn và số. Nhằm nâng cao cảm giác côn, cũng như tạo sự thuận lợi, thoải mái và nhanh nhất có thể để cắt côn và tăng tốc, bản độ Satria F150 này sử dụng cùm côn CRG Raceline với các nhịp chỉnh thủ công, tuỳ vào từng hoàn cảnh chạy mà người lái có thể dễ dàng điều chỉnh mức độ ngắt côn theo đúng ý của mình.
Phóng nhanh đồng nghĩa với việc xe sẽ dễ dao động, sàn lắc. Khắc phục điều này, DP Workshop trang bị giảm xóc sau Nitron USA, tích hợp bình khí rời, cho mức "rebound" nhạy bén, đảm bảo rằng thân xe không chịu sự rung động mặc dù vận hành trong điều kiện đường sá xấu.
Bên cạnh đó, bản độ này còn sử dụng hàng loại ốc titan, chắc và nhẹ, để nối các chi tiết lại với nhau, đi kèm theo đó là LED Cree L4X siêu sáng, hỗ trợ tốt khi xe vận hành ban đêm, đặc biệt ở những đoạn đường đèo tăm tối.
Xem chi tiết Suzuki Satria F150 của Workshop DP:
Theo Trí Thức Trẻ
Chi tiết Suzuki Satria F150 độ khủng, nhiều đồ chơi tại Sài Gòn DP Motorcycle Accessories Part giới thiệu một bản độ Suzuki Satria F150 với nhiều trang bị giá trị như Brembo, Nitron, Daytona... gia tăng tối đa hiệu suất hoạt động. Suzuki Satria F150 là phiên bản xe nhập của dòng Raider 150i tại Việt Nam. Mẫu xe Hyper-Underbone hình thành một cộng đồng chơi xe rất lớn mạnh tại nước ta hiện nay....
