Những mẫu xe ga Honda “làm mưa làm gió” thị trường Việt
Từng “in đậm” trong tâm trí người Việt với những mẫu xe số. Nhưng chỉ qua thập niên 90, những mẫu xe ga Honda liên tục tạo ra “cơn sốt”.
Vào những năm 2000, Spacy là mẫu xe ga Honda nổi tiếng Việt Nam bởi kiểu dáng thanh lịch và máy móc ổn định. Đặc biệt, mẫu xe này rất được các chị em phụ nữ ưa thích.
Tới năm 2011, Honda ngừng sản xuất Spacy khiến cho giá dòng xe này bị đội lên rất cao ở Việt Nam. Vào thời điểm đó, một chiếc Spacy Nhật “zin” có thể lên tới hơn 300 triệu. Sau đó, “cơn sốt” này đã hạ nhiệt nhưng những chiếc Spacy nguyên bản hiện vẫn có giá cả trăm triệu đồng.
Nối tiếp sau Spacy là Honda @, mẫu xe tay ga thời “công nghệ” rất được giới trẻ sành điệu ưa chuộng trong khoảng từ 2001 – 2003.
Có kiểu dáng bầu bĩnh, được tạo kiểu gần giống chữ @, chiếc xe này đã từng một thời được coi là biểu tượng của “dân chơi” tại Việt Nam.
Tới khoảng những năm 2004, Honda Dylan đã tiếp nối @ để trở thành một mẫu xe tay ga thời thượng mới. Trái ngược với @, Dylan được thiết kế với các đường nét thẳng mạnh mẽ và thể thao hơn.
“Trào lưu” chạy Dylan thịnh hành tới khoảng những năm 2006-2007 thì bắt đầu có dấu hiệu “hụt hơi” trước sự xuất hiện của một mẫu xe tay ga Honda khác là PS 150.
Video đang HOT
Tuy nhiên, mẫu Honda PS cũng chỉ được ưa chuộng trong một thời gian ngắn, trước khi “nhường ngôi” cho một mẫu xe ga đỉnh cao và dần trở lên quen thuộc với người Việt đến tận bây giờ.
Được nhập khẩu vào Việt Nam từ những năm 2002, nhưng lúc đó Honda SH thế hệ thứ 3 (hay còn được người Việt gọi là “đời đầu”, do nó là thế hệ đầu của dòng xe này được nhập khẩu vào nước ta) chưa được ưa chuộng do “cơn sốt” @ vẫn còn quá lớn.
Trong suốt một khoảng thời gian dài, SH vẫn là một mẫu xe ga Hona khá “âm thầm” ở Việt Nam, mặc dù có giá đắt tương đương @ hay Dylan.
Phải tới thế hệ thứ 4 (2005-2009), SH mới dần có sự bứt phá để trở thành “ông hoàng” xe ga Honda tại Việt Nam như hiện nay.
Đặc biệt, phiên bản màu cafe đặc biệt của SH thế hệ này đã được khách hàng cực kỳ ưa chuộng, đến nỗi những chiếc SH màu cafe đã bị đội giá lên hàng trăm triệu sau khi bị ngừng sản xuất từ năm 2009.
Thế hệ SH thứ 5 (2009-2012) sau đó đã ra đời và cũng nhanh chóng giành được thiện cảm của người tiêu dùng Việt. Thậm chí cho tới nay, nhiều người vẫn nhận xét rằng thiết kế của thế hệ này là “đỉnh cao” của dòng SH, đẹp hơn rất nhiều so với phiên bản SH hiện tại.
Đây cũng là thế hệ SH đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, bên cạnh phiên bản nhập khẩu tư nhân từ châu Âu. Điều này đã vô hình chung tạo ra một sự “phân biệt” giữa SH nội và ngoại, khi SH Việt có giá rẻ hơn so với SH nhập khẩu và luôn bị đứng ở “chiếu dưới”.
Tới năm 2012, thế hệ SH hiện tại được công bố chính thức tại châu Âu. Rất nhanh sau đó, Honda Việt Nam cũng đưa phiên bản mới này về Việt Nam.
Dù sở hữu thiết kế đẹp, nhưng người tiêu dùng Việt vẫn thích kiểu dáng của SH thế hệ cũ hơn. Tuy nhiên, về cơ bản phần khung của 2 mẫu xe này gần như y hệt nhau. Xuất phát từ nhu cầu này, những dịch vụ “xuống đời” SH bằng cách “độ” dàn áo đã xuất hiện và bùng nổ trong thời gian gần đây.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Hero sắp tung 2 mẫu xe ga mới hợp với phái đẹp
Hero MotoCorp đang rục rịch cho ra mắt hai mẫu xe tay ga mới Hero Dash 110 và Dare 125 với thiết kế đẹp mắt rất hợp với phái nữ.
Trả lời phỏng vấn mới đây của tờ PTI, Phó chủ tịch kiêm trưởng bộ phận tài chính của hãng xe Hero MotoCorp Ravi Sud xác nhận, Hero sẽ tung hai mẫu xe tay ga mới trong hai tháng tới nhằm tiếp tục kích thích tăng trưởng doanh số bán xe ở thị trường Ấn Độ trong năm nay.
"Chúng tôi sẽ tung hai mẫu xe tay ga mới vào hai tháng tới để đón đầu trước mùa lễ hội ở đây", ông Ravi Sud nói.
Hero Dash 110.
Mặc dù Ravi Sud không nói rõ đó là loại xe nào. Nhưng theo giới thạo xe, khả năng lớn sẽ là các phiên bản xe tay ga Hero Dash 110 và Dare 125. Đây là hai mẫu xe đã được tiết lộ bản concept từ tháng 1.2014.
Hơn nữa trước đấy Hero Dash 110 đã được đưa vào sản xuất tại nhà máy Gurgaon của Hero và đã được thử nghiệm vào tháng 5.2015. Mẫu xe này có thể sẽ xuất hiện với hai phiên bản LX và VX. Trong đó VX thuộc phiên bản cao cấp hơn với la-zăng mạ hợp kim, lớp mạ bạc và cổng USB dùng cho sạc điện thoại di động.
Hero Dash 110 sẽ là đối thủ đáng nể của Honda Activa, trang bị động cơ đơn xi-lanh hoàn toàn mới có dung tích 111 cc và sản sinh công suất 8,5 mã lực, khác hẳn với mẫu Hero Maestro sử dụng động cơ từ Honda.
Hero Dare 125.
Còn lại mẫu xe tay ga mới thứ hai mà Hero sẽ ra mắt được cho là loại Hero Dare 125 mạnh mẽ hơn. Bản concept của mẫu xe này cũng đã được tiết lộ tại triển lãm Auto Expo 2014 và còn được biết đến với tên Hero Maestro Edge. Đây là mẫu xe tay ga lá cờ đầu của Hero được thiết kế la-zăng hợp kim, thân hai tông màu, đèn pha và đèn hậu LED cùng đồng hồ kỹ thuật số.
Trong khi sức mạnh của Hero Dare 125 đến từ loại động cơ làm mát bằng không khí, dung tích 124,6 cc, sản sinh công suất 9,38 mã lực ở vòng quay 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm ở vòng quay 6.500 vòng/phút. Xe có trọng lượng 114 kg và trang bị phanh đĩa trước với mâm cỡ 200 mm.
Một số hình ảnh về hai mẫu xe tay ga mới của Hero:
Theo Danviet
Tình cờ 3 ô tô mới cùng giá 619 triệu Không hẹn mà lên, cả 3 mẫu xe mới thuộc diện hút khách nhất thị trường ô tô Việt Nam là Mazda2 2015, Hyundai i20 Active và Ranger 2015 vừa ra mắt đều là những xe nhập khẩu nguyên chiếc và tình cờ có giá bán 619 triệu đồng. Xét ở khía cạnh thị trường, đại diện của các nhà nhập khẩu, phân...