Những mẫu ôtô mới ra mắt, từ xe điện đến xe xăng – toàn hàng “hot”
Hai sản phẩm xe điện VinFast VF 8 và Hyundai Ioniq cùng mẫu xe sang của Lexus đã trình làng thị trường Việt Nam trong tháng vừa qua, hứa hẹn mang đến sự sôi động cho làng xe Việt.
Xe điện Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Sự xuất hiện của Hyundai Ioniq 5 sẽ khiến phân khúc xe điện tại Việt Nam có thêm lựa chọn, bên cạnh các mẫu VinFast VF e34 và sắp tới là VinFast VF 8 hay Kia EV6. Đây cũng là sản phẩm đầu tiên được Hyundai Motor tách ra nhằm phát triển độc lập các mẫu xe sử dụng năng lượng xanh.
Theo công bố của nhà sản xuất, IONIQ 5 là mẫu xe thuần điện BEV (Batty Electric Vehicle) với hệ thống pin sạc có dung lượng 72,6kWh, đáp ứng cấu trúc điện kép 400V/800V, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 – 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 – 80%. Nếu sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW thì chỉ mất mất 6,6 giờ sạc đầy 100%.
Mẫu IONIQ 5 được sử dụng công nghệ sạc pin cao cấp, với công suất đạt 217 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm được cung cấp bởi 1 mô-tơ đặt trên trục sau. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây.
Với đặc thù phản ứng tức thì của động cơ điện, công suất cùng Momen xoắn của chiếc xe sẽ đạt được ngay từ khi có tác động vào chân ga. Chiếc xe có khả năng di chuyển tối đa 450km cho 1 lần sạc với điều kiện vận hành thông thường.
IONIQ 5 sở hữu kích thước tổng thể của 1 mẫu SUV tầm trung với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.605 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 160mm. Chiều dài cơ sở của IONIQ 5 đạt 3.000mm, tương đương với các mẫu SUV Full Size, giúp bố trí khoang cabin, không gian rộng rãi.
Lexus LX 600 giá hơn 9 tỉ đồng
Thị trường xe sang vừa có lựa chọn mới, LX 600 2022, với 3 phiên bản LX 600 Urban, LX 600 F SPORT và LX 600 VIP. Xe bán ra từ đầu tháng 5 tới với 3 phiên bản: Urban – 7 chỗ, giá 8,1 tỉ, F Sport – 5 chỗ 8,35 tỉ và VIP – 4 chỗ với hàng ghế sau hạng thương gia, giá 9,21 tỉ đồng.
Những điểm nhấn trên LX 600 mới có thể kể đến như mâm xe 22 inch, lưới tản nhiệt kích thước lớn, màn hình giải trí trung tâm gồm 2 màn hình 12,3 inch và 7 inch, nút bấm khởi động xác thực dấu vân tay…
Video đang HOT
Lexus LX 600 giá hơn 9 tỉ đồng. Ảnh” LX Việt Nam
LX 600 F Sport hướng đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách thể thao với loạt trang bị tập trung vào khả năng vận hành. Phiên bản này được lắp sẵn thanh cân bằng trước/sau, hệ thống treo thích ứng AVS và hệ thống lái trợ lực điện EPS.
Lexus LX 600 dùng động cơ tăng áp kép V6 3.5L, sản sinh công suất 409 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại dải vòng tua 2.000-3.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Ở thế hệ thứ 4, dòng SUV full- nhà Lexus được nâng cấp khả năng di chuyển địa hình với các công nghệ như lựa chọn đa địa hình Multi-Train Select, chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, màn hình hiển thị đa địa hình Muti-Train Monitor và màn hình quan sát gầm xe Back Undfloor View.
VinFast cho lái thử VF 8
Trong khuôn viên nhà máy VinFast tại Hải Phòng, một số khách hàng và giới truyền thông đã có cơ hội cầm lái sớm mẫu ô tô điện VF 8, trước khi sản phẩm dự kiến đến tay người dùng từ giữa năm nay. Không chỉ là sản phẩm nội địa, VinFast còn bán VF 8 tại Mỹ, Canada và một số nước Châu Âu.
VinFast cho lái thử VF 8. Ảnh: VF
VF 8 gây ấn tượng hơn hẳn so với VF e34 trước đây không chỉ bởi kích thước vượt trội mà còn được VinFast đầu tư nhiều hàm lượng công nghệ. Xe có cụm đèn LED Projector, mặt ca-lăng được làm kín, trong khi cụm đèn hậu tương tự dòng xe xăng Lux SA2.0. Nội thất của VF 8 nổi bật với màn hình trung tâm 15,4-inch, ghế bọc da cao cấp.
VinFast VF 8 được trang bị động cơ có công suất 402 mã lực, mô-men cực đại 640 Nm. Chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,5 giây. Theo công bố, phiên bản cao cấp của VF 8 sẽ có pin đi được 510 km cho một lần sạc, theo tiêu chuẩn WLTP. Xe sẽ được trang bị các tính năng thông minh và hỗ trợ lái cao cấp.
Lịch sử của huyền thoại Lexus LX với dấu ấn LX600
Lexus LX 600 là mẫu xe đáng khát khao với giới nhà giàu vì sở hữu những ưu điểm rất riêng trong phân khúc SUV full- hạng sang.
Lexus LX có một lịch sử đáng tự hào. Đây là mẫu SUV hạng sang đầu tiên của Lexus, ra mắt năm 1995. Tư duy tạo nên Lexus LX thuở ban đầu khá đơn giản. Hãng tận dụng nền tảng Land Cruiser, đưa vào đó khoang nội thất sang trọng và hệ thống treo êm ái hơn. Tuy nhiên, 26 năm lịch sử đủ dài để Lexus đưa LX trở thành mẫu SUV full- hạng sang tầm cỡ, khai mở những giới hạn xa xỉ mới trong ngành công nghiệp ô tô.
Lexus LX thế hệ thứ tư, tên gọi LX 600, càng trở nên đáng khát khao với những nâng cấp đột phá. Mẫu xe này phát triển dựa trên khung gầm rời GA-F hoàn toàn mới, cứng vững hơn 20%, cùng các chi tiết làm bằng nhôm giúp tổng trọng lượng của LX 600 nhẹ hơn đời cũ 200 kg.
Lexus LX 600 phiên bản F SPORT.
Trong bối cảnh phân khúc SUV full- hạng sang đồng loạt chuyển sang khung gầm liền khối, Lexus LX có lý do riêng để trung thành với khung gầm rời. Ông Koji Sato, Chủ tịch Lexus, cho biết: "Thời điểm bắt đầu dự án LX 600, chúng tôi muốn tiếp tục sử dụng khung gầm rời, vì loại khung gầm này có những ưu điểm cơ bản mà ngay cả những công nghệ mới cũng chưa thể đáp ứng được. Chỉ có khung gầm rời mới có thể mang tới sự toàn diện cho Lexus LX 600 trong mọi tình huống".
Nền tảng GA-F có một số điểm mới. Hãng xe sang Nhật Bản uốn cong khung gầm để gắn hệ thống treo mới làm việc hiệu quả hơn, thay đổi vị trí gắn động cơ đồng thời hạ thấp trọng tâm xe. Nhờ thế, "độ êm ái và khả năng vận hành của Lexus LX 600 cải thiện đáng kể, góp phần làm giảm sự mệt mỏi cho hành khách hàng", ông Takami Yoko, Kỹ sư trưởng dự án New LX nói.
Lexus LX 600 áp dụng khung gầm rời và nền tảng GA-F mới.
Lexus vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 2.850 mm từ năm 1995 đến nay và gọi đó là tỷ lệ vàng. Bởi kích thước này vừa đủ để thiết lập một không gian nội thất rộng rãi, đồng thời dễ dàng vượt qua những nơi gồ ghề sỏi đá.
Sức mạnh động cơ của Lexus LX được nâng cấp qua từng thế hệ. Phiên bản LX 600 trang bị động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép mạnh mẽ hơn và giảm 20% lượng CO2 thải ra môi trường so với động cơ V8 5.7L cũ. Động cơ mới cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Động cơ đi kèm hộp số 10 cấp tự động mới và hệ dẫn động bốn bánh (4WD).
Nhiều người nhầm tưởng một chiếc xe dài hơn 5 mét sẽ khó lái, nhưng với Lexus LX 600 thì không. Người ngồi sau vô-lăng được hỗ trợ bởi một loạt công nghệ tân tiến, như tính năng lựa chọn địa hình Multi-Terrain Select, chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, màn hình hiển thị đa địa hình Muti-Terrain Monitor và màn hình quan sát gầm xe Back Underfloor View, vi sai chống trượt Torsen cùng gói an toàn LSS 2. Hệ thống phanh điều khiển điện tử (ECB) và hệ thống lái trợ lực điện (EPS) cũng được áp dụng để tạo ra hiệu suất lái xe độc đáo trên cả đường trường và địa hình.
Lần đầu tiên, Lexus Việt Nam phân phối 3 phiên bản của LX 600: Urban, F SPORT và VIP.
Ngoại hình Lexus LX 600 không những nhấn mạnh vào tính thẩm mỹ, mà còn gắn liền với công năng. Đầu xe sử dụng tản nhiệt dạng 7 thanh ngang cỡ lớn, khe gió nhỏ nằm giữa để cải thiện khả năng làm mát động cơ. Hốc gió lớn hơn, đèn pha mảnh mai hơn kết hợp đèn chiếu sáng ban ngày. Đèn hậu nối liền thời thượng. Phía trước dùng logo chữ "L" quen thuộc, trong khi phía sau gắn dòng chữ "LEXUS".
Phiên bản F SPORT hướng đến nhóm khách hàng yêu thích tính thể thao, được trang bị tản nhiệt mới với viền chrome đen, mâm nhôm đúc 22 inch thiết kế riêng. Đồng thời, riêng bản này cũng được tinh chỉnh lại hệ thống treo thích ứng và trợ lực lái điện tử để mang lại trải nghiệm thể thao nhất có thể.
Nội thất Lexus LX được đa dạng hóa theo phong cách sống của khách hàng.
Không gian nội thất được bao phủ bởi vật liệu xa xỉ với da thật, nhôm và gỗ cao cấp. Thiết kế mới thấu hiểu nhân khẩu học của khách hàng khi đưa bảng điều khiển trung tâm về gần hơn phía người lái. Dàn 25 loa Mark Levinson cao cấp cùng cặp màn hình 7 inch và 12,3 inch chạy hệ điều hành Lexus Interface là những trang bị khẳng định sự ưu ái của Lexus dành cho mẫu SUV đầu bảng.
Nội thất Lexus LX được đa dạng hóa theo phong cách sống của khách hàng. Phiên bản 7 chỗ hướng đến nhóm khách hàng gia đình, trong khi phiên bản F SPORT 5 chỗ, trang bị ghế thể thao và da bọc họa tiết độc quyền trên vô-lăng để tăng độ bám dành cho những khách hàng trẻ.
Phiên bản 4 chỗ cao cấp nhất với hàng ghế sau dạng thương gia, đáp ứng sở thích của những ông chủ ngồi hàng ghế sau. Tựa đầu, lưng ghế và cả đệm đã được thiết kế ôm lấy đầu, hông và lưng người dùng để mang lại sự thoải mái tối đa. Người ngồi vị trí "ông chủ" chỉ cần một nút bấm để đẩy ghế trước ra phía trước một chút đồng thời nghiêng lưng ghế và hạ tựa đầu để tạo không gian để chân dài tới 110 cm. Ghế có thể ngả tối đa 48 độ. Chính giữa có màn hình điều khiển mọi tính năng, như ghế, điều hòa, giải trí...
Phiên bản LX 600 VIP với hàng ghế thứ 2 có thể ngả tối đa 48 độ.
Lexus LX 600 là mẫu xe được giới nhà giàu khắp nơi trên thế giới săn đón. Điển hình như thị trường Nhật Bản, khách hàng đặt mua xe thời điểm hiện tại phải chờ đến 4 năm mới có thể nhận xe. Tại Việt Nam, lần đầu tiên Lexus LX 600 đang được phân phối chính hãng với 3 phiên bản: Urban, F SPORT và VIP, giá bán 8,1 tỷ đồng, 8,35 tỷ đồng và 9,21 tỷ đồng. Việc này giúp khách hàng tiếp cận xe với mức giá hợp lý, hạn chế rủi ro về tài chính cũng như đảm bảo dịch vụ chăm sóc khách hàng theo tiêu chuẩn Lexus và tinh thần "Omotenashi - Lòng hiếu khách".
Chiêm ngưỡng Lexus LX 600 F Sport sẽ về Việt Nam trong năm 2022 Đúng như tên gọi của mình, phiên bản Lexus LX 600 F Sport sở hữu phong cách thiết kế ngoại - nội thất nhấn mạnh vào tính thể thao và hầm hố hơn. Mặc dù đã có màn ra mắt toàn cầu vào khoảng giữa tháng 10/2021, nhưng mãi cho đến ngày 21/1 vừa qua, Lexus mới chính thức công bố thông tin...