Những mẫu ôtô lên đỉnh, xuống dốc tại Việt Nam
Tính đến tháng 7/2021, ngôi xe bán chạy nhất thị trường có chủ mới, có ngôi sao mới nổi, cũng có xe rơi vào thoái trào.
Thị trường thêm nhiều mẫu xe mới, tính cạnh tranh vì thế ngày càng tăng cao. Kéo theo đó là những xáo trộn về trật tự doanh số ở nhiều phân khúc hoặc trong chính cơ cấu sản phẩm của một hãng xe nào đó.
Dưới đây là những điểm nhấn đáng chú ý của thị trường ôtô Việt Nam dựa vào doanh số của các mẫu xe tính đến tháng 7/2021. Số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), TC Motor – hãng bán xe Hyundai và VinFast.
Fadil – từ số 0 lên số 1
Fadil, mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Ảnh: Đức Huy
Cuộc đua song mã của Hyundai Accent và Toyota Vios hai năm qua vừa để tìm ra xe bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B, đồng thời cũng là quán quân toàn thị trường. Nhưng khi sự chú ý của nhiều người đổ dồn vào cặp đôi này, VinFast Fadil âm thầm vượt lên tất cả để dẫn đầu.
Hồi 2018, con số 22.068 xe bán ra là mức cao nhất Hyundai i10 đạt được kể từ 2014, thời điểm mẫu xe cỡ nhỏ đặt chân đến Việt Nam dạng nhập khẩu Ấn Độ. i10 cũng là mẫu xe thống trị phân khúc xe đô thị cỡ A và một vài tháng đứng ở đỉnh doanh số toàn thị trường từ 2018 đến nửa đầu 2021, nhưng nếu tính luỹ kế thì chưa bao giờ nắm ngôi vương. Fadil lại làm được điều này.
Tháng 7/2021 là tháng thứ 3 liên tiếp Fadil bán chạy nhất thị trường xe Việt. Doanh số cộng dồn của Fadil từ đầu 2021 đạt 13.055 xe, cũng đứng đầu toàn thị trường. Vios với 10.967 xe, cuối cùng đã đòi lại ngôi vương phân khúc sedan hạng B từ Hyundai Accent (10.932 xe) nhưng phía trước là một thách thức khác mang tên Fadil.
Fadil mở bán từ 2019 với tư cách là tân binh của phân khúc, nơi xe Hàn và xe Nhật ganh đua quyết liệt thị phần. Thương hiệu non trẻ, chất lượng chưa có nhiều thời gian kiểm chứng, Fadil khi đó từng là sự hoài nghi trên thị trường.
Nhưng máy khỏe, nhiều công nghệ, vận hành ổn định kết hợp chiến lược ưu đãi liên tục dưới nhiều hình thức, thậm chí dành riêng cho từng khu vực, khách hàng ngày càng tìm đến VinFast Fadil nhiều hơn. Mẫu xe cỡ A của VinFast từng bước vươn lên chiếm ngôi vương của i10 và vượt qua luôn cái tên sừng sỏ Toyota Vios ở quy mô toàn thị trường.
Corolla Cross – ngôi sao mới nổi của Toyota
Corolla Cross phiên bản hybrid tại Việt Nam. Ảnh: Minh Quân
Hơn một năm bán ra tại Việt Nam, Corolla Cross dần trở thành sản phẩm chủ lực của Toyota, hãng xe thu hút nhiều sự chú ý nhất trên thị trường nhờ vào sức mạnh thương hiệu và độ phủ rộng khắp trên nhiều phân khúc khác nhau. Mẫu CUV hạng (B /C-) nhập khẩu Thái Lan bán 6.522 xe tính đến tháng 7. Ngoại trừ Vios, không một mẫu xe nào trong dải sản phẩm của Toyota bán chạy hơn Corolla Cross.
Video đang HOT
Được xem như tấm áo mới của hãng xe Nhật, Corolla Cross trở thành điểm sáng hiếm hoi trong một dải sản phẩm gồm nhiều mẫu xe đang đi đến cuối vòng đời, thiết kế thiếu cá tính so với các đối thủ. Fortuner, Innova đều đang vấp phải cạnh tranh quyết liệt, ngôi vương phân khúc từng nắm giữ trước đó nay không còn.
EcoSport tụt dốc không phanh
EcoSport phiên bản nâng cấp tại Việt Nam. Ảnh: Minh Quân
Từng được xem là mẫu xe hạng B mang chất SUV nhất trong số những cái tên góp mặt, nhưng những biến chuyển về thị hiếu mua xe của khách hàng, sản phẩm chậm nâng cấp, hai mẫu xe Hàn Hyundai Kona và Kia Seltos xuất hiện, tất cả góp phần khiến cái tên EcoSport phai nhật dần. Từ chỗ là kẻ khai phá, thống trị phân khúc, giờ đây doanh số EcoSport tụt dốc không phanh.
Tính đến tháng 7/2021, Ford EcoSport bán 814 xe, giảm 38% so với cùng kỳ 2020, giảm 67% so với cùng kỳ 2019. 7 tháng vừa qua, có đến 3 tháng mức bán hàng của EcoSport tính bằng hàng chục. Doanh số của EcoSport kém nhiều mức 2.537 của Kona hay ông vua mới của phân khúc, Seltos 7.976 xe.
CR-V bán chạy trở lại
Honda CR-V. Ảnh: Lương Dũng
CR-V chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam từ nửa cuối 2020, tăng trang bị, tăng giá nhưng doanh số bắt đầu giảm dần. Từ đầu 2021 đến nay, ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến nguồn cung xe lắp ráp của Honda bị ảnh hưởng phần nào. CR-V là mẫu xe thứ hai, bên cạnh City được Honda lắp ráp tại Việt Nam.
Nhưng 723 xe bán ra trong tháng 7 giúp Honda CR-V có lần đầu tiên đứng đầu phân khúc CUV hạng C năm 2021. Những đợt giảm giá xuyên suốt của đại lý, gần đây có thêm hỗ trợ lệ phí trước bạ từ hãng, doanh số mẫu xe từng bán chạy nhất phân khúc 2019 khởi sắc trở lại.
Kết thúc tháng 7, lũy kế doanh số Honda CR-V đạt 3.339 xe, xếp thứ ba trong phân khúc. Dẫn đầu là Mazda CX-5 với 5.317 xe, Hyundai Tucson 4.017 xe.
Toyota Corolla Cross tiến vào thị trường Mỹ
Theo công bố từ Toyota, mẫu xe Corolla Cross sẽ bán ra ở thị trường Mỹ trong thời gian tới và phiên bản Hybrid sẽ xuất hiện vào năm sau.
Phiên bản Mỹ của Toyota Corolla Cross sẽ được trang bị động cơ 2.0L với công suất tối đa 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203 Nm, sức mạnh được truyền xuống các bánh thông qua hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.
Mẫu xe sở hữu thiết kế quen thuộc như các thị trường trước đây.
Trong khi đó, xe sở hữu hệ thống treo độc lập hoàn toàn đối với tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh, tính năng Kiểm soát mô-men xoắn động có thể giúp cung cấp tới 50% động năng có bánh sau.
Theo công bố từ Toyota, Corolla Cross có thể kéo theo tối đa 680 kg và xe vẫn cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Đối với tùy chọn hệ dẫn động cầu trước, crossover này chỉ tiêu thụ 7,35 lít/100 km trong khi hệ dẫn động 4 bánh đạt 7,84 lít/100 km.
Khách hàng có thể lựa chọn 3 phiên bản L, LE và XLE với các trang bị khác biệt. Bản thấp nhất L sở hữu bánh mâm thép 17 inch trong khi XLE có vành hợp kim 18 inch thể thao. Nội thất của các phiên bản cũng khác nhau, với ghế giả da SofTex xuất hiện trên LE và XLE với ghế chỉnh điện 10 hướng.
Nội thất của Toyota Corolla Cross tại Mỹ.
Mặt khác, Apple CarPlay và Android Auto sẽ được tích hợp như tính năng tiêu chuẩn trên Toyota Corolla Cross. Tuy nhiên, khách hàng sẽ phải trả thêm tiền để có màn hình giải trí cảm ứng 8 inch và màn hình đồng hồ 7 inch. Trên các phiên bản LE và XLE sẽ có thêm sạc không dây, cổng USB phía trước, hàng ghế thứ hai có 2 cổng USB.
Tất cả các phiên bản đều sở hữu gói trang bị an toàn Toyota Corolla Cross với các tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cho phiên bản LE và XLE, cùng với 9 túi khí trong khoang cabin.
Mức giá của Toyota Corolla Cross tại Mỹ chưa được công bố chính thức nhưng dự đoán phiên bản L dưới 20.000 USD, trong khi LE và XLE có thể từ 25.000 USD trở lên. Ngoài ra, nhà sản xuất Nhật Bản cũng tiết lộ phiên bản Hybrid cho Corolla Cross sẽ "xuất hiện thêm trong năm tới"./.
Những hình ảnh khác của Toyota Corolla Cross tại Mỹ:
Showroom ôtô vắng khách mùa trước Tết Sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kết thúc, khách hàng không quá vội vàng mua xe, giá xe vì thế cũng về mức ổn định. Ghi nhận tại một số showroom của các hãng tại Hà Nội, lượng khách vãng lai và cả khách hỏi mua xe qua các kênh khác đều giảm. Trong khi cùng giai đoạn...