Những mẫu ô tô cũ được săn lùng nhiều nhất hiện nay
Ngoài ưu điểm là có độ bền tốt, chi phí thay thế ở mức rẻ nhất, những mẫu xe dưới đây còn luôn trong Top bán chạy trên thị trường xe mới.
Bản số sàn của Toyota Vios đời 2014 đang được rao bán khoảng 380 triệu đồng
Toyota Vios
Cái tên Toyota Vios dường như không hề xa lạ đối với những người đã từng biết lái xe tại Việt Nam. Trong suốt một thập kỷ qua, chưa có đối thủ nào vượt qua được Vios về doanh số qua các năm. Không những vậy, ở thị trường xe cũ, Vios cũng là một trong những mẫu xe được quan tâm nhiều nhất.
Mẫu Toyota Vios đời 2014 được quan tâm nhiều nhất trong thị trường Vios cũ, do kiểu dáng ngoại thất đã có thay đổi, khoang nội thất rộng rãi hơn những phiên bản trước đó và mức giá lại khá vừa tầm tiền. Bản số sàn của mẫu xe này đang được rao bán khoảng 380 triệu đồng.
Những ưu điểm của những chiếc Toyota Vios cũ là sở hữu khối động cơ bền bỉ, dễ dàng sửa chữa, phụ tùng thay thế rẻ và khả năng giữ giá cao hơn các đối thủ trong cùng phân khúc nếu bán lại.
Trang bị nội thất của Toyota Vios tuy không rẻ tiền nhưng cũng không sang trọng, chỉ là những trang bị thông thường, cơ bản. Toyota Vios khi chạy ở tốc độ trên 80 km/h không mang đến cảm giác cứng cáp, chắc chắn mà có chút kém ổn định, chồng chềnh. Đồng thời xe không có cảm giác lái thể thao do chỉ là một mẫu sedan cỡ nhỏ. Toyota Vios còn có nhược điểm ở phần cách âm không tốt khi vận hành ở tốc độ cao.
Toyota Innova có ưu điểm lớn nhất ở không gian rộng rãi, mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe
Toyota Innova
Mẫu xe mang thương hiệu Toyota thứ 2 luôn được săn lùng trong thị trường xe cũ là Innova. Trước khi có sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander, Toyota Innova cũng luôn đứng Top đầu bán chạy trong phân khúc MPV 7 chỗ trong suốt nhiều năm qua.
Toyota Innova có ưu điểm lớn nhất ở không gian rộng rãi, mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe. Khung xe khá chắc chắn, phù hợp với những chuyến đi xa. Đây là lựa chọn hàng đầu cho mẫu xe gia đình, nhất là những gia đình thường đi du lịch bằng ô tô. Bên cạnh đó, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng là một trong những điểm nổi bật vượt trội. Xe di chuyển 100km mà chỉ tốn khoảng 9 lít xăng.
Rất được ưa chuộng nên Toyota Innova cũ cũng là mẫu xe phổ thông dễ dàng sang tay nếu muốn. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm, Toyota Innova cũng có một số nhược điểm nhất định. Theo các chuyên gia thì xe Innova thường có vỏ mỏng, xe chưa đầm nếu chạy xe tốc độ cao thì thường có cảm giác bồng bềnh tay lái khiến người lái không tự tin.
Mẫu xe Toyota Innova sau 5 năm sử dụng, giá bán lại vẫn ở mức khoảng 500 triệu đồng cho phiên bản số sàn.
Sở hữu kích thước nhỏ gọn, thiết kế năng động cũng khả năng vận hành linh hoạt, KIA Morning xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ trong suốt 10 năm qua
KIA Morning
Video đang HOT
Sở hữu kích thước nhỏ gọn, thiết kế năng động cũng khả năng vận hành linh hoạt, KIA Morning xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ trong suốt 10 năm qua.
Ưu điểm của những chiếc KIA Morning là kích thước nhỏ gọn giúp cho tài xế dễ dàng hơn trong việc kiểm soát tay lái trong những khu vực đông dân cư như tại các đô thị lớn, đặc biệt là với những chị em tay lái không vững thì cũng có thể dễ dàng sử dụng. Tuy là dòng xe hạng A nhưng KIA Morning vẫn được trang bị nội thất sang trọng với nhiều điểm nổi bật, dễ nhận thấy nhất ở những bản Moring gần đây như ghế bọc da cao cấp, điều hòa tự động, đầu DVD cảm ứng có định vị GPS hay tay lái bọc da tính hợp phím bấm rảnh tay.
Tuy nhiên, các dòng xe KIA Morning lại có mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao với khoảng 7.8l/100km trên đườngg hỗn hợp. So với các đối thủ cùng phân khúc khác thì dòng KIA Morning được đánh giá là tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Tuy xe đáp ứng tốt khi di chuyển trong các khu đô thị với tốc độ cho phép tuy nhiên khi ra các đoạn đường cao tốc hay cần vượt các xe khác thì KIA Morning bộc lộ rõ điểm yếu của mình về phần động cơ cũng như khả năng vận hành.
Giá bán của một chiếc KIA Morning sau 5 năm sử dụng xấp xỉ 200 triệu đồng.
Xét về mức tiêu hao nhiên liệu thì Hyundai Grand i10 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn đối thủ KIA Morning với mức tiêu thụ khoảng 6lít/100km đường hỗn hợp
Hyundai Grand i10
Cùng với KIA Morning, Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe đô thị cỡ nhỏ rất được ưa chuộng hiện nay bởi chúng có rất nhiều ưu điểm nổi trội so với các mẫu xe cùng phân khúc. Về ngoại thất, xe được thiết kế mang phong cách thể thao, cá tính nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng và hiện đại phù hợp với nhiều đối tượng khác nhau.
Với kích thước nhỏ gọn nhưng lại có thiết kế khung gầm chắc chắn, Hyundai Grand i10 vẫn đảm bảo việc di chuyển trên các con đường đô thị chật hẹp rất tiện lợi và linh hoạt. Đặc biệt, Hyundai Grand i10 được thiết kế với khoảng sáng gầm xe cao nên chúng có khả năng leo lề rất tốt. Về thiết kế tổng thể Grand i10 bản đủ và bản thiếu hầu như không có sự khác biệt lớn.
Về khả năng vận hành, so với các đối thủ trong cùng phân khúc thì Hyundai Grand i10 cũ được đánh giá là tương đối mạnh mẽ và linh hoạt đáp ứng tốt khả năng tăng tốc. Xét về mức tiêu hao nhiên liệu thì mẫu xe này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn đối thủ KIA Morning với mức tiêu thụ khoảng 6lít/100km đường hỗn hợp.
Hyundai Grand i10 cũ được thiết kế hệ thống treo mỏng mềm nên người ngồi cảm giác xe không chắc chắn, mà gập ghềnh khi di chuyển nhất là ngồi ở vị trí hàng ghế sau. Ở bản Hyundai i10 động cơ 1.0L, do dung tích nhỏ nên khả năng leo đèo dốc của Hyundai i10 cũ hơi kém.
Về nội thất, Hyundai i10 chỉ được trang bị điều hòa chỉnh tay, không phải tự động và hệ thống âm thanh chất lượng vừa đủ. Về trang bị an toàn thì Grand i10 được trang bị một số tính năng cơ bản ngay cả trên bản cao cấp. Chỉ ở phiên bản cao cấp mới được trang bị 2 túi khí, còn những phiên bản khác chỉ được trang bị 1 túi khí.
Một chiếc Mazda 3 đời 2014, bản 1.5L có mức giá khoảng 400 triệu đồng
Mazda 3
Tại thị trường xe mới, trong phân khúc sedan hạng C, Mazda 3 và KIA Cerato luôn bám đuổi nhau trong Top 10 xe bán chạy nhất cả nước. Nhưng giá bán của Mazda 3 khá cao so với những đối thủ cùng phân khúc nên nhiều người chuyển sang lựa chọn xe cũ.
Ưu điểm của những chiếc Mazda 3 cũ là nội thất sang trọng hơn nhiều so với những đối thủ cùng phân khúc. Ngoại thất của xe nếu được chăm kỹ lưỡng sẽ luôn tạo được sự ấn tượng vừa đủ mỗi khi di chuyển trên đường. Động cơ Sky-Activ mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu, khả năng hoạt động với năng suất cao. Phiên bản động cơ 2.0L mạnh mẽ và tỏ ra vô cùng ổn định khi di chuyển dù đường dài hay nội thành. Xe có độ bền cực kỳ cao, giúp cho khách hàng dù có mua xe cũ vẫn đảm bảo được chất lượng xe.
Tuy nhiên, phần không gian của xe không thực sự rộng rãi nếu không muốn nói khá nhỏ. Xe có thể thoải mái nếu chỉ có 2 người, những từ 3 người trở lên thì nó thật sự là vấn đề lớn. Đây là nhược điểm của xe cả dòng cũ lẫn mới. Khả năng cách âm trong và ngoài xe chưa được tốt. Đi trên các đoạn đường xấu, trời mưa hay tiếng gió. Người ngồi trên xe đều sẽ nghe khá ồn ào.
Một chiếc Mazda 3 đời 2014, bản 1.5L có mức giá bán khoảng 400 triệu đồng.
Hyundai SantaFe được thiết kế 7 chỗ ngồi tại Việt Nam kể từ năm 2013. Xe cuốn hút bởi ngoại hình bắt mắt, nội thất sang trọng và tính năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội
Hyundai Santafe
Hyundai SantaFe được thiết kế 7 chỗ ngồi tại Việt Nam kể từ năm 2013. Xe cuốn hút bởi ngoại hình bắt mắt, nội thất sang trọng và tính năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Bên cạnh đó, khả năng vận hành bền bỉ, dẻo dai của xe cũng là một trong những yếu tố giúp xe chinh phục người tiêu dùng Việt Nam. Xe có thể di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau, kể cả đường xấu như đèo dốc, gồ ghề. Nếu gia đình nào có nhu cầu di chuyển nhiều thì đây là một lựa chọn không tồi.
Với không gian rộng rãi, nội thất sang trọng, tầm nhìn của người lái cao có thể nhìn được bao quát xung quanh, đảm bảo an toàn khi di chuyển. Hệ thống âm thanh, màn hình LCD, túi khí… được trang bị đầy đủ trên Hyundai SantaFe cũ, mang lại sự tiện nghi tuyệt đối. Đặc biệt, xe rất tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tiêu tốn khoảng 7 lít dầu cho 100km di chuyển. Đây là một trong những mẫu xe 7 chỗ bạn nên cân nhắc nếu đang có nhu cầu mua xe cũ.
Hiện nay, trên thị trường giá xe Hyundai SantaFe mới hầu hết đều hơn 1 tỷ. Trong khi đó, xe đã qua sử dụng chỉ bằng một nửa. Với ngân sách tầm 500 triệu đồng, có thể chọn Hyundai SantaFe đời 2013.
Toyota Fortuner cũ rất được nhiều người săn đón, nhất là đời xe Fortuner máy dầu 2011
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner cũ rất được nhiều người săn đón, nhất là đời xe Fortuner máy dầu 2011. Về ngoại thất, ngoại hình xe khá thể thao, cá tính và mạnh mẽ. Bộ đèn Project được thiết kế khá ấn tượng làm tăng tính thẩm mỹ của xe. Phần đuôi xe cũng được thiết kế với phong cách khỏe khoắn, thanh lịch. Về nội thất, hệ thống dàn lạnh của Toyota Fortuner cũ được đánh giá khá mát mẻ. Tuy nhiên, xe có những nhược điểm như hệ thống điều hòa phải chỉnh tay, xe chỉ có đầu CD…
Do chưa được trang bị cân bằng điện tử nên những mẫu Fortuner đời cũ này được nhiều người đánh giá là khá nguy hiểm khi đánh lái ở tốc độ trên 60km/h.
Bên cạnh đó, giá của Toyota Fortuner cũ là một trong những yếu tố chinh phục người tiêu dùng. Trong tầm giá 500 triệu đồng, có thể chọn đời 2011.
Theo Giaothong
Giới buôn ô tô cũ hy vọng được "giải cứu" trong mùa xe cuối năm
Không ít chủ xe, đại lý xe cho biết sẽ phải hạ giá các dòng xe cũ trên thị trường để chờ được giải cứu trong mùa xe cuối năm bởi hiện tại áp lực cạnh tranh khiến nhiều đại lý phải sống trong lo sợ.
Theo tìm hiểu của phóng viên Dân Trí tại nhiều cơ sở bán xe cũ trên địa bàn các quận Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, và chợ xe cũ tại Long Biên, khá vắng lặng dẫu tháng cô hồn đã đi qua rất lâu.
Các đại lý xe cũ đang lên kế hoạch xuống giá để "đấu" với giới buôn xe mới về doanh số
Ông Mạnh, chủ một gara xe cũ chia sẻ với phóng viên: "Tình trạng xe cũ khó bán đã được dự báo sớm từ cả năm nay, nhưng không thể lường được khó khăn đến thế. Dòng xe từ dưới 300 - 600 triệu đồng có doanh số khá ít, còn xe giá từ 600 triệu đồng đến ngưỡng gần 800 triệu đồng thì đóng băng".
Các dòng xe bán dễ nhất thuộc phân khúc xe cũ vẫn là họ nhà Toyota, Honda. Các dòng xe Kia, Mazda hay Hyundai cũng khá khó khăn để đẩy hàng so với trước đây. Các mẫu xe này là Vios, Innova hay Honda City, Mazda 3 hay Hyundai i10 tuổi đời 5 - 7 năm tuổi cũng chỉ có giá dưới 300 - 400 triệu đồng, song cũng khó khăn để bán đi.
"Người quan tâm xe cũ chủ yếu là dân tỉnh, mua xe chạy dịch vụ, cho gia đình hoặc người mới đi xe. Mức giá xe dưới 300 - 400 triệu đồng, cộng với phí trước bạ xe cũ 2%/giá trị còn lại của xe, chi phí lăn bánh chỉ thêm từ 10 đến 20 triệu đồng, rất phù hợp nhưng khá khó bán", ông Mạnh chia sẻ.
Cũng theo ông này, các dòng xe cũ hiện nay có sự đào thải rất ghê gớm. Xe được sử dụng trên 10 năm rất khó bán dù giá xe thấp. Người dân sợ ôm phải xe hết khấu hao, phải sửa chữa, thay mới đắt đỏ.
Theo chia sẻ của bà Hoàng Ánh Tuyết, chủ gara tại Nguyễn Văn Cừ (Long Biên), cuối năm là thời điểm bắt buộc phải bán xe, cắt lỗ bởi nếu để sang năm sau sẽ chịu thêm một tuổi, mất giá nhanh chóng. Bên cạnh đó, thời điểm hiện tại, xe mới đang cạnh tranh ở mọi phân khúc, mọi mức giá, rất khó để xe cũ "làm cao".
"Kinh doanh xe cũ mùa bán tốt nhất là giữa năm và cận kề cuối năm (tháng 10 đến 11 dương). Đây cũng là thời gian người mua xe ít kiêng kị nhất bởi đầu năm họ tránh mua xe cũ vì rủi ro, cuối năm các dòng xe mới giảm giá để cứu doanh số, nên xe cũ không đấu lại được. Cánh cửa cho xe cũ đang ngày một hẹp đi tại các đô thị", bà Tuyết tâm sự.
Trên thị trường hiện nay, đại lý buôn xe cũ cũng đang mọc lên khá nhiều, nhất là các cơ sở tạm bợ trên đường Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ hay Nguyễn Khánh Toàn... Theo tìm hiểu, có khá nhiều đại lý tại đây bán xe kiểu ký gửi cho đại lý khác hoặc bán xe không cũ mà với giá rẻ hơn rất nhiều so với thị trường chung.
Chính vì vậy, nhiều người kinh doanh xe cũ cho rằng nếu người mua gặp phải xe lỗi, hoặc liên quan đến pháp lý, sau vài tháng hoặc một vài năm, chủ gara đã rời địa điểm tạm hoặc đã cao chạy xa bay.
Theo một chuyên gia xe hơi, thị trường xe cũ tại Việt Nam hiện nay tự phát, được quản lý khá lỏng lẻo và không có quy chế riêng về tiêu chuẩn chất lượng cũng như lịch sử xe...
Chính điều này nên khách mua xe cũ thường không khỏi lo lắng về lịch sử xe, chất lượng xe hoặc có cảm giác xa vào ma trận thông tin. So với các nước có thị trường xe hơi lớn, thị trường xe cũ Việt Nam phát triển manh mún, mạnh ai nấy làm khiến xe cũ dù giá rẻ, chất lượng nhưng vẫn không đủ sức cạnh tranh với xe mới và cung ứng nguồn xe cho người có nhu cầu.
Một nguyên nhân khác khiến cho xe cũ từ nay đến cuối năm khó khăn là các dòng xe nhập về nhiều, các loại xe trong nước lại đang tồn kho lớn. Chính vì thế, khi mùa xe cuối năm, chắc chắn các đại lý, hãng xe tối ưu doanh số và xu hướng giảm giá xe có thể diễn ra ở nhiều phân khúc khác nhau.
Theo một chủ buôn xe tại Phạm Hùng, nếu các dòng xe mới giá rẻ hạ giá cuối năm thì áp lực cực lớn đối với thị trường xe cũ. Còn nếu chỉ giảm giá một vài dòng xe cao cấp như hiện nay có thể sẽ không có áp lực nhiều.
Ông này cho rằng, nếu tận dụng được việc xe mới chưa giảm giá ồ ạt, xe cũ xuống giá, kéo khách ngay từ bây giờ sẽ thắng thế. Còn nếu không, họ sẽ phải đối mặt với việc ế ẩm xe kéo dài đến giữa năm sau và các dòng xe cũ sẽ phải chịu thêm tuổi và chủ xe gánh thêm lãi ngân hàng.
Theo Dân trí
Top xe hơi hạng C bán chạy nhất Việt Nam đầu năm 2020 Tổng hợp danh sách 5 mẫu xe hạng C bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 1/2020, trong đó dẫn đầu là Mazda3 và Kia Cerato. Với sự đa dạng về các phiên bản và giá bán, Mazda3 tiếp tục chứng tỏ là mẫu xe hạng C rất được lòng các khách hàng Việt Nam khi cán đích ở vị trí đầu...