Những mẫu ô tô “ăn xăng như ngửi” có thể về Việt Nam năm nay

Suzuki Ertiga Hybrid, Nissan Kicks hay Kia Sorento PHEV là những mẫu ô tô sử dụng động cơ xăng-điện lai, có mức tiêu thụ nhiên liệu rất ấn tượng trong thời điểm xăng dầu “bão giá”.

Xe hybrid với động cơ xăng kết hợp cùng motor điện trở thành lựa chọn đáng cân nhắc khi tìm mua ô tô tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt khi giá xăng liên tục lập đỉnh. Sau Toyota Corolla Cross (bản 1.8HV), dự kiến thị trường sẽ đón nhận thêm một số mẫu xe hybrid thuộc phân khúc phổ thông.

Nissan Kicks

Nissan Kicks có thể được đưa về Việt Nam trong nửa cuối năm nay (Ảnh: Torque SG).

Phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam có thể chào đón thêm sản phẩm mới là Nissan Kicks. Phía đại lý của Nissan đã bắt đầu nhận “giữ chỗ” cho khách hàng quan tâm tới dòng ô tô này, đồng thời hứa hẹn xe có giá khoảng 650-850 triệu đồng, tùy từng phiên bản.

Tại Thái Lan, Nissan Kicks bản cao cấp được trang bị động cơ e-Power với máy xăng 1.2L kết hợp cùng motor điện cho công suất 127 mã lực và mô-men cực đại 260Nm. Toàn bộ năng lượng của động cơ xăng sẽ dùng để sạc cho bộ pin lithium-ion 1,57 kWh của xe nên về cơ bản, trải nghiệm lái của Nissan Kicks sẽ tương tự ô tô thuần điện.

Khoang nội thất của Kicks có nhiều điểm tương đồng với mẫu Nissan Almera đang bán ở Việt Nam (Ảnh: Torque SG).

Theo công bố, Nissan Kicks có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,6 lít cho 100km. Ngoài tiết kiệm xăng, xe còn sở hữu nhiều tính năng an toàn như camera quan sát và cảnh báo di chuyển xung quanh xe, hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và 6 túi khí.

Suzuki Ertiga Hybrid

Suzuki Ertiga Hybrid có thể cập bến một số nước trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam (Ảnh: CarIdblog).

Mẫu MPV của Suzuki có thêm phiên bản hybrid tại thị trường Ấn Độ và dự kiến sẽ ra mắt ở Indonesia cùng một số nước khác trong khu vực Đông Nam Á. Một số nguồn tin cho biết Ertiga Hybrid sẽ được nhập về Việt Nam trong nửa cuối năm 2022.

Khác biệt lớn nhất trên phiên bản này là động cơ Smart Hybrid K15C, bao gồm động cơ xăng 1.5L và motor điện cho tổng công suất 102 mã lực, mô-men cực đại 137 Nm. Cỗ máy kết hợp sẽ giúp Suzuki Ertiga Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố chỉ 4,93 lít cho 100km đường hỗn hợp.

Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ với phần hiển thị thông tin về pin (Ảnh: CarIdblog).

Bản hybrid của Suzuki Ertiga có một vài thay đổi về thiết kế, bao gồm lưới tản nhiệt 3D, thanh chrome chạy ngang đuôi xe. Bên trong xe, vô-lăng và táp-lô ốp họa tiết gỗ, đèn trang trí nội thất, bệ tỳ tay cho hàng ghế trước. Mức giá của Suzuki Ertiga Hybrid được kỳ vọng sẽ tiếp cận tới nhiều khách hàng phổ thông.

Kia Sorento PHEV

Kia Sorento PHEV được Thaco nhắc tới nhưng chưa chính thức ra mắt tại Việt Nam (Ảnh: Kia US).

Được Thaco giới thiệu từ năm 2021 nhưng tới nay vẫn chưa có thông tin chính thức về việc ra mắt Kia Sorento PHEV tại Việt Nam. Trong thời điểm giá xăng cao kỷ lục và mẫu xe này có phần “hụt hơi” trước các đối thủ, việc tung ra phiên bản hybrid có thể giúp Kia Sorento cải thiện doanh số.

Sorento PHEV thuộc dòng plug-in hybrid, tức xe dùng kết hợp máy xăng và motor điện nhưng động cơ điện sẽ cắm sạc để nạp năng lượng. Cụ thể tại Mỹ, xe được trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh 1.6L tăng áp, kết hợp động cơ điện và gói pin lithium-ion 14 kWh, tổng công suất đạt 261 mã lực và mô-men cực đại 350 Nm.

Hệ thống truyền động plug-in hybrid giúp Sorento PHEV tiêu thụ chỉ 2,97 lít cho 100 km. Nếu chỉ sử dụng động cơ điện, xe có thể đi được 52km cho một lần sạc. Kia Sorento PHEV có thiết kế và cấu hình tương đương bản dùng động cơ đốt trong tiêu chuẩn, tuy nhiên mức giá có thể cao hơn đáng kể.