Những màn lội ngược dòng thị trường ô tô Việt Nam 2019: Xpander “hạ bệ” Innova
Tổng quan năm 2019, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến đầy biến động trong từng phân khúc bởi sự bứt phá của các mẫu xe Mitsubishi Xpander, Hyundai Kona và Honda CR-V.
Mitsubishi Xpander “soán ngôi” Toyota Innova
Trước khi có sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander, Toyota Innova từng một thời thống trị toàn phân khúc MPV với doanh số bán vượt trội và là mẫu MPV quốc dân được khách Việt lựa chọn hàng đầu. Tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander chính thức trình làng thị trường Việt Nam và là mẫu xe đại diện của Mitsubishi trong phân khúc MPV. Ngoại hình năng động, trẻ trung cùng giá bán cực kỳ hấp dẫn đã khiến Xpander nhanh chóng trở thành mẫu xe được khách hàng Việt yêu thích.
Mitsubishi Xpander “soán ngôi” Toyota Innova
Chỉ sau hơn 4 tháng ra mắt, Xpander đã chính thức vượt mặt Toyota Innova, nắm giữ vị trí đầu bảng doanh số phân khúc MPV. Tuy nhiên, Xpander cũng là mẫu xe được đánh giá là có phong độ thất thường nhất phân khúc khi doanh số bán liên tục biến động dù vẫn lọt top xe bán chạy tháng. Chỉ cho đến tháng 08/2019, mẫu xe này đã duy trì được phong độ ổn định khi giữ vững vị trí ngôi vương doanh số tới cuối năm, bỏ lại Toyota Innova một khoảng cách khá xa.
Không chỉ đứng đầu phân khúc MPV, Toyota Innova còn liên tục xuất hiện trong top xe bán chạy tháng ở thứ hạng cao, cạnh tranh Toyota Vios, Hyundai Accent hay Ford Ranger. Kết thúc năm 2019, Mitsubishi Việt Nam đã ghi nhận doanh số bán năm 2019 của Xpander đạt 20.098 xe, chiếm hơn 65% tổng doanh số bán hàng của hãng. Doanh số ấn tượng này cũng giúp mẫu MPV này giữ vị trí số 2 trong top xe bán chạy nhất thị trường Việt năm 2019, chỉ sau Toyota Vios.
Hyundai Kona “vượt mặt” Ford EcoSport
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Ford EcoSport đã nhanh chóng trở thành mẫu crossover cỡ nhỏ được khách hàng Việt ưa chuộng và đạt được nhiều thành tựu. Tuy nhiên, thời điểm này, hãng xe Mỹ vẫn chưa cung cấp động cơ Ecoboost mà cho đến tháng 02/2018, EcoSport thế hệ mới chính thức trình làng với nhiều nâng cấp và đặc biệt là bổ sung động cơ Ecoboost.
Video đang HOT
Hyundai Kona “vượt mặt” Ford EcoSport
Cũng trong năm này, tháng 8/2018, TC Motor chính thức cho ra mắt thị trường ô tô Việt Nam mẫu crossover cỡ nhỏ Hyundai Kona với 3 phiên bản, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Suzuki Vitara trong phân khúc crossover hạng B. Từ vị trí đứng đầu, Ford EcoSport nhanh chóng bị Hyundai Kona bỏ lại phía sau khi chỉ sau 2 tháng ra mắt, Hyundai Kona đã đạt doanh số 1.065 xe bán ra và vượt mức kỳ vọng 500 xe/tháng ban đầu của hãng.
Phân khúc crossover hạng B trong năm 2019 trở nên sôi động hơn khi Hyundai Kona liên tục bứt phá mạnh mẽ, vượt trội hẳn về doanh số so với EcoSport. Để cải thiện điều này, Ford Việt Nam liên tục triển khai chương trình khuyến mãi nhằm kích cầu mua sắm cho khách hàng nhưng có vẻ vẫn chưa khả quan. Tính trong năm 2019, doanh số bán của Hyundai Kona đạt 7.103 xe, trong khi Ford EcoSport chỉ đạt 4.006 xe bán ra.
Cuộc đối đầu của Honda CR-V và Mazda CX-5
Phân khúc CUV từ lâu đã gọi tên Mazda CX-5 là mẫu xe được ưa chuộng nhất thị trường Việt. Sự xuất hiện của Honda CR-V thế hệ mới với cấu hình 5 2 nhập khẩu Thái Lan từ cuối năm 2017 dự kiến sẽ khiến phân khúc CUV trở nên sôi động hơn. Tuy nhiên, sự ra đời của Nghị định 116 đã khiến các dòng xe nhập khẩu gặp khó khăn khi về nước và Honda CR-V là một trong số đó.
Phải đến năm 2019, khi tình hình nhập khẩu xe đã trở nên dần ổn định, Honda CR-V bất ngờ lập nên kỳ tích khi đạt doanh số đứng đầu phân khúc và cả thị trường ô tô Việt Nam ngay từ đầu tháng 1.
Cuộc đối đầu của Honda CR-V và Mazda CX-5
Mặc dù cho những tháng sau này không còn giữ được vị trí bán chạy nhất thị trường nhưng Honda CR-V cũng đã tỏ ra là một đối thủ đáng gờm khi đã vượt mặt Mazda CX-5 và thống trị phân khúc CUV dù có giá bán cao hơn. Lý giải về điều này, dễ dàng thấy cấu hình 5 2 đã giúp CR-V có không gian rộng rãi hơn, phù hợp với gia đình kết hợp việc hãng xe Nhật Bản cung cấp trang bị tiện nghi và tính năng an toàn giúp chinh phục nhiều đối tượng khách hàng
Tổng kết năm 2019, Honda Việt Nam ghi nhận doanh số 13.337 xe CR-V được bàn giao tới tay khách hàng, trong khi Mazda CX-5 chỉ đạt 10.231 xe. Như vậy, dễ dàng thấy, 2019 là một năm khá thành công của Honda CR-V khi “soán ngôi” Mazda CX-5 trong phân khúc CUV.
Theo Oto
Toyota Innova giảm giá "khủng" lên tới 100 triệu đồng tại đại lý
Trước sức ép của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, Toyota Innova được ưu đãi lên tới 100 triệu đồng đi kèm quà tặng hấp dẫn tại đại lý nhằm kích cầu mua sắm, đồng thời xả hàng tồn cuối năm.
Trong những tháng gần đây, cuộc đua doanh số phân khúc MPV ngày càng trở nên nhộn nhịp hơn hẳn với sự khẳng định của Mitsubishi Xpander và sự bứt phá của Suzuki Ertiga. Những tưởng Toyota Innova sẽ lấy lại được ngôi vua từ tay Xpander nhưng có vẻ như điều này càng ngày càng xa vời khi ngay cả tân binh Ertiga đang vươn lên mạnh mẽ, đe dọa cả vị trí "á vương".
Dịp Tết Nguyên Đán đang đến gần cũng là thời điểm các đại lý triển khai các chương trình ưu đãi nhằm kích cầu mua sắm và xả hàng tồn cuối năm. Trước sức ép của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, mẫu xe lắp ráp trong nước Toyota Innova đã được một số đại lý dành ưu đãi lên tới 100 triệu đồng, bao gồm cả quà tặng.
Mua xe Toyota cũ giá 100 triệu đồng trong tháng 12/2019
Toyota Innova giảm giá "khủng" lên tới 100 triệu đồng tại đại lý (Nguồn Ảnh: Internet)
Với mức giá ưu đãi này, nhiều người tỏ ra ngạc nhiên bởi mẫu xe chủ lực của Toyota chưa từng được giảm giá cao đến như vậy. Tuy nhiên, nhìn lại thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2019 vừa qua, dễ dàng nhận thấy, sự xuất hiện của Xpander và Ertiga đã khiến Innova khó mà cạnh tranh được. Nếu như trước đây, nói đến xe gia đình trong trong phân khúc MPV thì người tiêu dùng sẽ nghĩ đến Toyota Innova nhưng hiện nay, người tiêu dùng có hai lựa chọn tốt hơn về chất lượng lẫn giá thành hấp dẫn, đó là Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga.
Theo cập nhật từ Oto.com.vn, tại một số đại lý ở TP. Hồ Chí Minh, hiện tại Toyota Innova đang được khuyến mãi giảm tới 75 triệu đồng với phiên bản 2.0 E. Giá bán sau giảm chỉ còn 696 triệu đồng. Phiên bản số tự động cũng được giảm từ 40-50 triệu đồng. Thậm chí, với mức giảm như vậy nhưng giá bán của Innova tới tay khách hàng vẫn cao hơn Xpander. Bên cạnh đó, khách hàng cũng sẽ nhận được quà tặng hấp dẫn khi mua xe.
Tại một số đại lý khu vực Hà Nội, mức giảm giá còn hấp dẫn tới hơn 100 triệu đồng. Cụ thể, phiên bản số sàn 2.0E chỉ còn từ 668 triệu đồng sau khi áp dụng khuyến mãi tiền mặt trực tiếp. Phiên bản G cũng được ưu đãi giảm giá từ 40-80 triệu đồng. Như vậy, có thể thấy đây là thời điểm mà người tiêu dùng có thể sắm cho mình một chiếc xe gia đình chất lượng, tiếng tăm với mức giá "hời".
Trong khi Toyota Innova triển khai khuyến mãi hấp dẫn thì hai đối thủ Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga đều thuộc dạng nhập khẩu lại tỏ ra "bình chân" hơn với nguồn xe khan hiếm vào cuối năm. Thậm chí, nếu khách mua đặt mua xe từ bây giờ thì phải đợi đến tháng 02/2020 mới được nhận xe.
Tháng 11 vừa qua, Mitsubishi Xpander vẫn thống trị bảng xếp hạng doanh số phân khúc MPV với 2.692 xe bán ra, cộng dồn đạt 17.306 xe được bàn giao tới tay khách hàng trong năm 2019. Trong khi đó, Suzuki Ertiga đã bứt phá mạnh mẽ đạt doanh số bán 813 xe, chỉ kém Toyota Innova 9 xe (813 xe). Đây cũng là tín hiệu cho thấy mẫu xe này đã sẵn sàng bước vào cuộc đua doanh số gắt gao trong phân khúc MPV.
Theo Thời báo Đông Nam Á
Xếp hạng phân khúc MPV tháng 11/2019: Innova 'hết thời làm cao'? Tháng 11 là tháng thứ 4 liên tiếp Toyota Innova bị đánh bại bởi Mitsubishi Xpander. Không những vậy, khoảng cách Xpander tạo ra cho mẫu xe Nhật ngày càng lớn, nhiều hơn tới 1.870 xe ngay trong tháng vừa qua. Điều đáng nói, khoảng cách này được tạo ra khi Mitsubishi Xpander đang gặp khó khăn trong việc nhập khẩu nguyên chiếc...