Những lưu ý quan trọng để bảo vệ t.uổi thọ hộp số ly hợp kép xe ôtô
Hộp số ly hợp kép xuất hiện trên nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay và có điểm mạnh là gọn nhẹ, sang số nhanh, tăng tốc tốt và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu bởi cận với điểm ngọt và đường lý tưởng.
Song, không phải ai cũng biết sử dụng đúng cách để kéo dài t.uổi thọ cho loại hộp số này.
Hộp số ly hợp kép (DCT – Dual Clutch Transmission) là sự kết hợp giữa hộp số sàn (MT) và hộp số tự động (AT). Tuy nhiên, chúng giống với hộp số sàn hơn, sử dụng 2 ly hợp do đó được gọi là ly hợp kép, để đồng bộ hóa việc chuyển số.
Không nên về N khi dừng đèn đỏ
Nhiều tài xế thường có thói quen khi dừng đèn đỏ là sử dụng chế độ N vì cho rằng đây là cách tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên khi sử dụng xe hộp số ly hợp kép mà dừng chờ đèn đỏ trong thời gian ngắn (tính theo giây) thì người lái nên để giữ nguyên D và đạp phanh. Nguyên nhân là khi để xe ở chế độ D không ga, phanh dừng thì ngắt truyền động, nên đĩa ly hợp không trượt… sẽ an toàn hơn cho hộp số.
Dùng Auto Hold khi đi ly hợp kép trong điều kiện tắc đường
Video đang HOT
Khi di chuyển trên những đoạn đường bị kẹt xe nghiêm trọng, người điều khiển xe nên sử dụng tính năng giữ phanh tự động Auto Hold (hay còn gọi là Brake Hold) để tránh việc mòn ly hợp. Lúc này, đồng hồ vòng tua máy sẽ giảm về gần ngưỡng không tải.
Không nên nuôi ga giữ xe trên dốc vì dễ mòn ly hợp
Auto Hold và hỗ trợ khởi hành ngang dốc đều hỗ trợ tốt trong trường hợp xe cần dừng trên dốc. Đặc biệt, người lái không nên giữ cho xe dừng trên dốc bằng cách giữ nhẹ chân ga bởi khi ấy ly hợp sẽ phải làm việc nhiều hơn để giữ cho xe đứng yên. Hơn nữa, khi không đủ tốc độ để khớp hoàn toàn nên sẽ dẫn đến trượt và gây hao mòn ly hợp.
Không nên dùng Sport Mode khi đi đường tắc, đường đông
Việc sử dụng Sport Mode khi di chuyển trong điều kiện tắc đường sẽ khiến ga xe bị giật vì ly hợp kép chuyển số nhanh, giữ số thấp với vòng tua máy cao trong thời gian lâu, lên chậm về nhanh và điều này cũng không tốt cho bộ ly hợp.
Không lái xe bằng 2 chân
Hộp số ly hợp kép hoạt động theo nguyên lý 2 ly hợp, 1 ly hợp phụ trách với bánh răng lẻ, 1 ly hợp phụ trách bánh răng chẵn khi chuyển số. Vấn đề ở đây là không phải chuyển động gài của bánh răng mà là sự đóng mở của ly hợp và tín hiệu chân ga là rất quan trọng để ECU điều khiển chính xác.
Cụ thể, khi xe tăng tốc, ECU nhận ra xe tăng tốc và sẵn sàng lên cấp số tiếp theo, từ 1 và 2 đã sẵn sàng, đang ở 2 thì 3 đã sẵn sàng và khi người lái phanh, số cũng sẵn sàng xuống. Vì vậy, tín hiệu ga, phanh rõ ràng để ECU hiểu và quyết định chính xác các cấp số tiếp theo cần chuyển.
Hãy kiểm tra hộp số trên ôtô ngay nếu có những dấu hiệu này
Sự cố với hộp số trên xe ôtô hoàn toàn có thể xảy ra nếu như bộ phận này phải làm việc liên tục với cường độ cao.
Nếu như hộp số hỏng hóc, gần như chủ xe chắc chắn sẽ cần đến sự giúp đỡ của những thợ sửa xe chuyên nghiệp. Tuy vậy, việc phát hiện sớm các dấu hiệu cho thấy hộp số có vấn đề và sẽ giúp chủ xe tránh được các vấn đề lớn hơn sau này. Sau đây là 6 dấu hiệu cho thấy cần phải kiểm tra hộp số ôtô:
1. Âm thanh lạ: Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của hộp số bị lỗi là tạo ra những âm thanh khác thường. Đối với những ai đã sử dụng xe hằng ngày thì sẽ rất dễ nhận biết hiện tượng này. Âm thanh khác thường có thể là tiếng kêu lách cách hoặc tiếng kim loại lớn chà vào nhau, đặc biệt là khi sang số.
2. Mùi khét: Một dấu hiệu khác cho thấy có điều gì đó không ổn với hộp số là mùi lạ. Đặc biệt, tình hình sẽ nghiêm trọng nếu đó là mùi khét của vật gì đó. Mùi khét có thể là do dầu hộp số đang bị quá nhiệt.
3. Tiếng ồn khi về số N: Một hộp số bình thường sẽ hoạt động khá im ắng khi được cài số N. Do vậy, nếu như xe đang dừng đỗ nhưng lại phát ra những tiếng ồn ào như tiếng va chạm của các mảnh kim loại thì có thể là dấu hiệu của sự cố. Nguyên nhân đơn giản có thể là do dầu hộp số đang cạn kiệt, nhưng phức tạp hơn thì có thể là vấn đề với răng bánh răng hoặc vòng bi của xe.
4. Đèn kiểm tra động cơ phát sáng: Tài xế cần hết sức chú ý khi thấy dấu hiệu cảnh báo nhỏ này. Trong một số trường hợp, đèn này bật sáng báo hiệu vấn đề với hộp số
5. Rò rỉ chất lỏng: Giống như cơ thể con người, ôtô cần nhiều loại chất lỏng thiết yếu khác nhau để duy trì hoạt động. Và tất nhiên, bất cứ thứ chất lỏng nào ở ngoài thay vì trong xe đồng nghĩa với sự bất ổn. Nếu như chủ xe phát hiện các đốm đen lấm tấm bên dưới gầm xe hay chất lỏng rò rỉ từ hộp số, thì khả năng cao hộp số bị hỏng hóc.
6. Chuyển số không mượt mà: Ngay cả xe số tự động cũng có thể gặp sự cố khi sang số. Các dấu hiệu bao gồm sự chậm trễ hay rung lên khi chuyển số, hoặc tệ hơn là hộp số không phản hồi. Nguyên nhân chính có thể là do bản thân hộp số bị lỗi. Ngoài ra, máy tính của xe cũng có thể gây ra hiện tượng này nếu như có lỗi đường truyền giữa máy tính và các cảm biến. Vậy nên để chắc chắn, chủ xe cũng nên kiểm tra lại các chi tiết điện tử trên xe.
Đa số các vấn đề liên quan đến hộp số đều có thể xử lý bằng cách bổ sung thêm dầu hộp số. Tuy nhiên, chủ xe vẫn nên đưa xe đến gara để tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng, đề phòng làm hư hỏng các chi tiết liên quan khác trên xe.
Dừng đèn đỏ ảnh hưởng thế nào đến hộp số ô tô? Rất nhiều người dù đã có bằng lái xe nhưng chưa hiểu rõ cơ cấu hoạt động cơ khí, dẫn đến thao tác sai và hại xe. Dừng đèn đỏ là việc đơn giản nhưng cũng ảnh hưởng không nhỏ tới hộp số. Hiện nay, nhu cầu dùng ô tô số tự động ngày càng nhiều tại các đô thị lớn. Vì thế...
