Những lựa chọn ôtô đáng cân nhắc khi giá xăng tăng cao tại Việt Nam

Trong lúc giá xăng tăng cao và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, những mẫu ôtô điện và hybrid trở thành lựa chọn đáng cân nhắc.

Trong phần còn lại của năm 2022, nhiều khả năng thị trường Việt Nam sẽ chào đón thêm nhiều mẫu xe động cơ “xanh”, đặc biệt là trong nhóm xe phổ thông.

1. Nissan Kicks

Một trong những “tân binh” ở nhóm SUV hạng B sắp được ra mắt tại Việt Nam là mẫu Nissan Kicks. Rất có thể xe sẽ được trình làng trong tháng 6 này. Theo thông tin từ một số nhân viên tư vấn bán hàng, Nissan Kicks sẽ được phân phối với 2 phiên bản, giá bán dự kiến từ 650 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 800 triệu đồng cho bản cao cấp nhất.

Nissan Kicks phiên bản mới nhất từng được giới thiệu tại Thái Lan vào giữa năm ngoái. So với đời cũ, phiên bản mới thay đổi đôi chút về thiết kế như lưới tản nhiệt lớn hơn, cản trước hạ thấp… Đáng chú ý, phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ truyền động E-Power.

Hệ truyền động E-Power gồm động cơ xăng 1.2L (98 mã lực) kết hợp với động cơ điện 127 mã lực. Xe có 4 chế độ lái, trong đó có chế độ EV chuyển sang chạy điện hoàn toàn. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là bộ pin 1,57 kWh.

Ngoài ra xe còn được trang bị công nghệ E-Pedal. Khi chuyển sang tính năng E-Pedal, người lái chỉ cần dùng một bàn đạp ga để điều khiển phương tiện, nhấn vào để tăng tốc và thả ra để phanh lại. Nissan Kicks sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, Honda HR-V hay Kia Seltos ở nhóm SUV hạng B.

2. Kia Sorento PHEV

Mẫu Kia Sorento PHEV từng được Thaco giới thiệu vào cuối năm 2021 và dự kiến trình làng trong năm 2022. Thời điểm ra mắt cụ thể của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ.

Về ngoại hình, xe không quá khác biệt so với Sorento bản động cơ đốt trong. Phiên bản plug-in hybrid (hybrid cắm sạc) có những tính năng cao cấp, xe được trang bị đèn chiếu sáng dạng LED, kính chắn gió cách âm và mâm xe hợp kim 19 inch.

Tại Mỹ, phiên bản này được trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh 1.6L tăng áp, kết hợp với một động cơ điện và gói pin lithium-ion 14 kWh. Tổng công suất của xe đạt 261 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe này chỉ 2,97 lít/100 km.

3. Kia EV6

Sau khi được giới thiệu vào cuối năm 2021, mẫu crossover chạy điện Kia EV6 được Thaco dự kiến bán ra từ quý II/2022. Giá và cấu hình cụ thể chưa được công bố. Hiện tại đã là tháng cuối cùng của quý II, khả năng cao mẫu xe điện này sẽ được ra mắt ngay trong tháng 6 nếu theo đúng kế hoạch hãng đề ra.

Là dòng xe đầu tiên của Kia chỉ sử dụng động cơ thuần điện, EV6 được giới thiệu trên toàn cầu tháng 3/2021. Xe có chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.695 x 1.890 x 1.550 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Thông số này không chênh lệch nhiều mẫu VinFast VF 8.

Tại thị trường quốc tế, tùy phiên bản mà động cơ điện trên Kia EV6 cho công suất 168-577 mã lực, mô-men xoắn 350-605 Nm. Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc AWD và có cự ly di chuyển 510 km mỗi lần sạc đầy với gói pin 77,4 kWh.

Vẫn chưa rõ Kia EV6 xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2022 thuộc phiên bản nào. Mẫu xe “anh em” của EV6 là Hyundai Ioniq 5 cũng đã được trình làng, nhằm mục đích giới thiệu cho người dùng và nghiên cứu thị trường.

4. VinFast VF 8 và VF 9

Hai mẫu xe điện tiếp theo của VinFast sẽ được bán ra trong nửa cuối năm nay là VF 8 và VF 9. VinFast VF 8 có giá khởi điểm 1,057-1,237 tỷ đồng. Mức giá của VF 9 là 1,443-1,572 tỷ đồng.

VinFast định vị VF 8 thuộc nhóm SUV/crossover hạng D, phân khúc của Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner hay Ford Everest. Tuy nhiên, VF 8 có 5 thay vì 7 chỗ ngồi như những mẫu xe kể trên. VF 9 thuộc nhóm SUV cỡ lớn với các mẫu xe như Ford Explorer, Volkswagen Teramont hay Hyundai Palisade.

Cả 2 mẫu xe này đều được trang bị động cơ điện cho công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm và hệ dẫn động AWD. Cự ly vận hành một lần sạc đầy của VF 8 là 460 km hoặc 510 km tùy phiên bản. Với VF 9, thông số này là 485 km hoặc 680 km.

5. Suzuki Ertiga Hybrid

Suzuki Ertiga Hybrid đã được ra mắt tại thị trường Ấn Độ và sẽ sớm được trình làng tại một số quốc gia Đông Nam Á, tiêu biểu như Indonesia. Mẫu xe này cũng được dự đoán ra mắt tại Việt Nam trong tháng 9 tới.

Ở ngoại thất, xe không có quá nhiều sự thay đổi so với các bản Ertiga trước đây. Hình dáng và thiết kế lưới tản nhiệt giống với bản Suzuki Ertiga Sport.

Một điểm mới trong nội thất là cụm đồng hồ được bổ sung thêm đèn báo tình trạng pin. Trong khi đồng hồ tốc độ, vòng tua máy và mức nhiên liệu vẫn sử dụng dạng kim analog. Ngoài ra, Suzuki Ertiga Hybrid còn có thêm đèn trang trí nội thất.

Phiên bản hybrid sẽ có động cơ xăng 1.5L kết hợp với công nghệ Suzuki Smart Hybrid, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 136,8 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Theo nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện hỗn hợp của Ertiga Hybrid là 4,93 lít/100 km.