Những lợi ích đáng cân nhắc khi mua xe ôtô cũ
Có nhiều lý do để người dùng lựa chọn một chiếc xe ôtô cũ thay vì sắm xe mới. Dễ thấy nhất là chi phí ban đầu sẽ thấp hơn khi mua xe mới cùng mẫu.
Tiết kiệm chi phí mua xe
Một chiếc xe ôtô cũ đã qua sử dụng chắc chắn sẽ có giá trị thấp hơn một chiếc xe ôtô mới. Kể cả những chiếc xe mới sử dụng thời gian ngắn thì giá thành đã có thể giảm so với giá mua mới đến cả 5% – 25%.
Nên nếu cùng một phiên bản đang được bán ra trên thị trường, và bạn lại may mắn tìm thấy một ai đó cũng đang có nhu cầu sang nhượng lại chiếc xe mà bạn thích, thì có thể đây sẽ là cơ hội tốt để bạn sở hữu nó với mức giá mềm mại hơn.
Phí lăn bánh thấp
Khi mua xe mới, khách hàng sẽ phải nộp 10-12% lệ phí trước bạ, đây là một khoản tiền không nhỏ để trả phí lăn bánh một chiếc ôtô. Ngay cả khi Chính phủ đang hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước thì chi phí này cũng khá lớn.
Trong khi đó, người mua xe cũ chỉ phải nộp lệ phí trước bạ bằng 2% giá trị xe. Mặt khác, mức phí trước bạ của xe cũ cũng phải căn cứ theo năm sử dụng.
Giá của những chiếc xe ôtô cũ đã qua sử dụng luôn rẻ hơn nhiều so với xe mới. Nguồn: Carmudi
Video đang HOT
Nhiều sự lựa chọn, dễ thăng hạng xe
Đây cũng là một vấn đề liên quan đến giá trị của những chiếc xe. Khi mua xe ôtô mới, đôi khi ngân sách sẽ là yếu tố hạn chế việc bạn có thể lựa chọn được mẫu xe mà mình ưng ý. Tuy nhiên, nếu dành thời gian để tham khảo mức giá của các xe cũ trên thị trường thì với cùng số tiền đó bạn sẽ có nhiều lựa chọn hơn.
Với việc quyết định chuyển hướng sang chọn lựa một chiếc xe hơi cũ thay vì cứ nhất định phải là xe mới, bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe cũ thuộc dòng cao cấp hơn.
Chẳng hạn, nếu với mức tiền tầm 500 – 600 triệu bạn có thể chọn một chiếc Honda Civic cũ, Mazda 3 cũ hay Toyota Corolla Altis cũ ở phân khúc hạng C thay vì chỉ mua được Toyota Vios mới hay Honda City mới ở phân khúc hạng B.
Tâm lý sử dụng xe thoải mái hơn
Ngoài chi phí về tài chính, lý do khiến người mới lái xe chọn mua xe ôtô đã qua sử dụng chính là việc thoải mái khi lái xe. Bởi với việc còn tay lái còn kém, mua một chiếc ôtô mới đi lại hàng ngày, bạn phải cẩn thận khi lái hay đỗ xe để hạn chế tối đa việc va chạm không đáng có khiến xe trầy xước.
Trong khi đó, với một chiếc ôtô cũ, người mới lái sẽ phần nào tự tin hơn, khi thực hiện thao tác lái hay gửi ở bãi xe… Tất nhiên, việc bảo dưỡng xe hay chăm sóc là điều tất yếu với bất cứ ai đang sử dụng ôtô dù mới hay cũ.
Ở nông thôn, chỉ làm nông nghiệp có nên sắm "xế hộp"?
Vợ chồng tôi có khoảng 500 triệu, nhà ở nông thôn rộng rãi, con cái đã lớn, máy móc nông cụ đủ cả,... liệu có nên sắm một chiếc ô tô cũ để ra thăm đồng cho đỡ mưa nắng, thi thoảng đi chơi hay không?
Độc giả Nguyễn Văn Định (42 tuổi, Hà Nam) vừa chia sẻ với VietNamNet câu chuyện "khó xử" của mình liên quan đến việc có nên mua ô tô hay không.
Anh Định cho biết, gia đình anh đang ở nông thôn cách thành phố khoảng 15km, công việc chủ yếu của hai vợ chồng là trồng và chế biến hoa màu, ngày ngày lên đồng xuống ruộng, thu mua, sơ chế và bán lại cho các thương lái.
Ở quê nên nhà cửa, đất đai rộng rãi, máy móc phục vụ sản xuất đầy đủ cả, không nợ nần ai. Hai con của anh chị đã lớn, đang học phổ thông. Nhìn chung, kinh tế gia đình thuộc loại trung bình khá ở làng.
Sắm xe 4 bánh là nguyện vọng chính đáng của nhiều người ở nông thôn hiện nay. Ảnh: Hoàng Hiệp
"Hiện, vợ chồng tôi để dành được khoảng 500 triệu, muốn trích một phần để mua chiếc ô tô cũ cho tiện đi thăm họ hàng, có thời gian thì đưa các cháu đi chơi đâu đó hoặc đơn giản là ra đồng cho đỡ mưa nắng", anh Định nói.
Anh đã đi học và có bằng lái xe được 2 năm, thỉnh thoảng cũng mượn xe của anh em, người quen đi lại cho thuần thục. Anh Định chia sẻ: "Có 4 bánh là mơ ước từ lâu của gia đình tôi".
Tuy nhiên, anh Định băn khoăn không biết có nên mua ô tô hay không vì nhu cầu sử dụng ít, lại chưa có hiểu biết về xe, các dịch vụ chăm sóc, sửa chữa ô tô tại địa phương chưa phát triển. Đặc biệt, nếu mua xe chắc chắn sẽ gặp phải những ánh mắt đố kỵ, lời ra tiếng vào của nhiều người cùng làng.
"Ở quê tôi ai đi ô tô thì thường là cán bộ đi công tác hoặc nhà có người ở nước ngoài gửi tiền về. Nhiều gia đình có tiền cũng không mua vì ít dùng đến lãng phí, cộng với sợ bị người làng nói là nông dân "chân đất" bày đặt mua ô tô", anh Định chia sẻ.
Ô tô ngày càng xuất hiện nhiều ở đường quê. Ảnh: Sang Sang
Thực tế hiện nay, nhiều người sinh sống ở nông thôn, ít có nhu cầu đi lại nhưng vẫn sẵn sàng tậu "xế hộp". Hình ảnh những chiếc ô tô chạy bon bon trên đường làng không phải hiếm gặp.
Nếu như ở thành phố lớn, mức duy trì cho một chiếc ô tô trung bình từ 5-7 triệu/tháng, bao gồm các khoản như: Đăng kiểm, phí sử dụng đường bộ hàng năm; chi phí bảo dưỡng, sửa chữa; xăng xe; tiền gửi xe (ở nhà, cơ quan, gửi vé lượt),...thì ở nông thôn, nơi có đường sá và đất đai rộng rãi, chi phí để "nuôi" xe thấp hơn rất nhiều.
Nhiều ý kiến cho rằng, nông thôn ngày nay cũng rất đổi mới, gia đình nào có điều kiện thì việc mua một chiếc xe phù hợp để phục vụ gia đình, "tránh mưa tránh nắng" là hết sức bình thường.
Tuy vậy, một số độc giả lại cho rằng, ô tô là "tiêu sản", nếu mua xe mà ít sử dụng sẽ rất lãng phí, bán lại cũng khó khăn và mất giá. Nếu nhu cầu sử dụng ít, tài chính lại không quá dư dả thì đừng bất chấp "tậu" xe vì sĩ diện hão.
Phân vân giữa Ford Everest 2019 và Pajero Sport 2020 Ford Everest 2019 2 cầu hiện nay đang có giá 1,2 tỉ đồng, trong khi Pajero Sport 2020 vừa ra mắt, bản 2 cầu có giá 1,345 tỉ đồng. Cả hai đều là những lựa chọn đáng nghiên cứu. Chào các bạn! Lần này đổi xe tôi đang nhắm tới Ford Everest 2019 bản Titanium 2.0 AT 4WD cầu hiện nay đang giảm...