Những “lão” xà cừ đã – đang – sắp bị đốn hạ giữa Thủ đô
Hàng loạt hàng cây xà cừ nhiều năm tuổi ở vị trí đẹp, như lá phổi xanh của TP.Hà Nội (trên đường Nguyễn Trãi, Kim Mã, Bưởi…) đã, đang và sắp bị đốn hạ để phục vụ xây dựng tuyến đường sắt trên cao và tuyến đường thuộc dự án đường vành đai 2.
Sáng 21.1, các nhân viên của Công ty cây xanh Hà Nội đã tiến hành đốn hạ hàng cây xà cừ lớn trên đường Bưởi (thuộc thuộc gói thầu 03/HP2-XL, dự án đường vành đai 2).
Những cây xà cừ cổ thụ có tuổi đời 60-70 năm, nhiều người dân sống xung quanh cũng như người đi đường không tránh khỏi cảm giác tiếc nuối.
Trước khi đốn hạ thân cây, các cành cây nhỏ được chặt bỏ.
Video đang HOT
Những cành cây xà cừ tỏa bóng mát bị chặt, rơi ngay trước mắt người dân khi đi qua đây.
Theo những người dân sống quanh khu vực này cho biết, nhiều cây phải trên 70 năm, không biết đến bao giờ mới trồng được hàng cây như vậy.
Những cành cây to nằm trơ lại bên đường sau khi bị đốn hạ.
Trước đó – ngày 20.1, một số cây xà cừ đối diện Đại học Giao thông Vận tải cũng bị đốn hạ để phục vụ xây dựng tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội.
Trong số 35 cây trên tuyến đường này sẽ có 16 cây bị chặt hạ, di chuyển 19 cây về vườn ươm Cầu Diễn.
Các công nhân phải thực hiện cưa toàn bộ cây thành từng phần nhỏ từ trên đỉnh xuống, rồi mới đốn hạ phần gốc.
Từ năm 2014, người dân Thủ đô phải chứng kiến hàng loạt cây xanh trên các tuyến đường bị chặt hạ khiến nhiều người không khỏi tiếc nuối.
Hàng cây xà cừ cổ thụ, đẹp trên đường Kim Mã cũng sắp bị chặt bỏ để phục vụ tuyến đường sắt trên cao.
Theo Dân Việt
Hà Nội chặt sạch cổ thụ dọc tuyến đường sắt trên cao
Trong số 148 cây trên đường Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) sắp đốn hạ có tới hơn 120 cây xà cừ có đường kính hơn 50 cm.
Sáng 22/1, ông Trần Trọng Hiếu, Trưởng phòng Quản lý môi trường, Sở Xây đựng Hà Nội cho hay, toàn bộ 148 cây xà cừ (sọ khỉ) cổ thụ sẽ bị đốn hạ phục vụ thi công, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Trong số này, 123 cây có đường kính trên 50 cm. Thời gian đốn hạ bắt đầu từ ngày 23/1, kết thúc vào 15/2 (ngay trước Tết Nguyên đán).
Toàn bộ số gỗ đốn hạ do Công ty cây xanh thực thực hiện dưới sự giám sát của Ban duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được Sở Tài chính định giá theo thị trường. Số tiền này sẽ được xung vào ngân sách. Tuy nhiên mức giá cho một khối gỗ không được công bố.
Trước ý kiến chỉ đốn hạ đối với những cây xanh cong, sâu đục có nguy cơ đổ gãy, còn cây cao lớn thì nên cắt tỉa, ông Hiếu lý giải, cây xà cừ không nằm trong danh sách cây xanh đô thị. Đây là loại cây có thân lớn, tán rộng nhưng thuộc nhóm rễ chùm có nguy cơ bật gốc cao khi xảy ra mưa bão cần dứt điểm đốn hạ để đảm bảo tuyệt đối an toàn thi công, vận hành tuyến đường sắt trên cao.
Trước đó, Sở Xây dựng đã quyết định đốn hạ 112 cây xanh trên tuyến đường này phục vụ thi công dự án. Ảnh: Nam Khánh.
Hàng cây này sẽ được thay thế trồng mới bằng cây lát hoa, sao đen có đường kính trên 15 cm.
Trước đó, Sở Xây dựng đã kiểm tra cấp phép cho chủ đầu tư chặt hạ 112 cây, dịch chuyển 91 cây nằm trong mặt bằng xây dựng các nhà ga, trụ cầu và cắt tỉa 79 cây có cành vươn vào phạm vi thi công lao dầm trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được khởi công từ ngày 10/10/2011 được đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng với tổng chiều dài 13,08 km và sẽ đi qua địa bàn các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm và Hà Đông. Tuyến gồm 12 ga đón tiễn khách và khu Depo tại Phường Phú Lương, Hà Đông.
Toàn tuyến có tổng cộng 13 đoàn tàu, mỗi tàu có 4 toa chạy với vận tốc 80km/h, cổng thu soát vé tự động, công nghệ thẻ không tiếp xúc.
Theo Zing News
"Tử thần" rình rập người dân quanh khu rào chắn xây dựng Thời điểm này trên đường phố Hà Nội xuất hiện rất nhiều khu vực rào chắn xây dựng các tuyến đường sắt trên cao. Tuy nhiên, tại nhiều điểm rào chắn, công tác đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông xem ra chưa thật sự được chú trọng... Nhiều tháng nay, Hà Nội đã bị biến thành "đại công trường"...