Những giả thiết khiến tàu ngầm hạt nhân USS Scorpion nổ tung

Đã gần 50 năm trôi qua nhưng chưa hê có thông tin chính thức đươc công bô, măc dù có rât nhiêu giả thiết đươc đưa ra.

Skipjack được cho là lớp tàu ngầm hiện đại đúng nghĩa đầu tiên của Hải quân Mỹ sau chiến tranh.

Kết hợp 2 đột phá mới – thiết kế thân tàu tốc độ cao và năng lượng hạt nhân – những con tàu này đã trở thành nền tảng cho các tàu ngầm tương lai của Mỹ sau này.

Tổng cộng 6 chiếc tàu ngầm lớp Skipjack đã được chế tạo, bao gồm Skipjack, Scamp, Scorpion, Sculpin, Shark và Snook. Trong đó chiếc Scorpion đã mất tích bí ẩn vào năm 1968.

Tuy nhiên, sự cố tàu ngầm hạt nhân USS Scorpion, mang theo 99 sinh mang hôi tháng 5/1968 là một trong những tổn thất lớn của Hải quân Mỹ.

Theo trang tin Scout.com của Mỹ, sư cô tàu ngầm tấn công hạt nhân US Scorpion là môt trong những bí ẩn lớn nhất cua Mỹ trong thơi ky Chiên tranh lanh.

Khoảng nửa đêm ngày 17.5.1968, con tàu nổi lên mặt nước tại căn cứ tàu ngầm Mỹ ở Rota, Tây Ban Nha để đưa 2 thành viên lên đất liền vì lý do sức khỏe và gia đình có việc gấp. Đây cũng là lần cuối người ta nhìn thấy nó.

Tàu ngầm USS Scorpion ngoài khơi New London, Connecticut. Ảnh: Hải quân Mỹ

Tới ngày 20.5, chỉ huy hạm đội tàu ngầm Đại Tây Dương ra lệnh cho tàu Scorpion, vốn đang chuẩn bị về căn cứ, chuyển hướng theo dõi đội tàu Liên Xô gần quần đảo Canary, ngoài khơi phía tây bắc châu Phi.

Đội tàu này bao gồm 1 tàu ngầm hạt nhân lớp Echo-II, tàu cứu hộ tàu ngầm, 2 tàu khảo sát thủy văn, 1 tàu khu trục và 1 tàu chở dầu. Chúng được cho là đang đo đạc, theo dõi dấu hiệu của các tàu mặt nước và tàu ngầm NATO.

Một ngày sau đó, tàu Scorpion báo cáo qua radio, thông báo vị trí, dự kiến trở về Norfolk vào ngày 27.5. Bản báo cáo nói không phát hiện điều gì bất thường.

Tuy nhiên, con tàu đã không bao giờ trở về nữa. Thiết bị do thám dưới nước của Hải quân Mỹ, vốn được sử dụng để phát hiện tàu ngầm Liên Xô, đã phát hiện ra tiếng nổ lớn dưới biển.

Ngay sau khi xảy ra sư cô, Hải quân Mỹ (USN) đã nhận ra rằng USS Scorpion là nan nhân của môt sư cô cưc ky bi ân, thậm chí sư cô này đên nay vẫn gây tranh cãi bât phân thăng bai.

USS Scorpion chỉ mới hoạt động đươc 8 năm cho đến khi găp nan và vẫn còn tương đối mới theo tiêu chuẩn hiện đại. Theo các thủy thủ đoàn thi tàu ngầm có nhiêu vân đê, kiêu như “già trước tuôi”.

Theo bài báo đăng trên tap chí U.S. Naval Institute Proceedings ân hành năm 1998, USS Scorpion có tới 109 vấn đề kỹ thuât ngay trong chuyên điều động cuối cùng. Thường xuyên gặp trục trặc “man tinh” vê hệ thống thủy lực, hệ thống thôi khẩn cấp không làm viêc, con hê van ngắt nước biển cũng liên tuc bi trục trặc.

Ngay chuyên ra khơi cuối cùng, tàu bị rò rỉ khoảng 1.500 gallons dầu (tương đương 5.678 lít) ngay sau khi rời khỏi cảng Hampton Roads.

Hai tháng trước khi gặp nan, hạm trưởng USS Scorpion, Francis Atwood Slattery đã viêt báo cáo đê nghi khẩn cấp, xem lai thân tàu, “vì nó liên tục trong tình trạng tồi tệ”, van bi rò rỉ khiến tàu chỉ lặn được trên 90 mét nước, chỉ bằng một nửa công suât khi kiêm nghiêm.

Sau ba tháng hoạt động cùng hạm đội 6 tại biển Địa Trung Hải, ngày 20.5.1968, Tư lênh hạm đội tàu ngầm Đại Tây Dương của USN đã ra lệnh cho USS Scorpion khi đang chuẩn bị trở về căn cứ, thưc hiên tiêp nhiêm vụ mới, theo dõi đội tàu của Hải quân Liên Xô đang đôn trú tai quần đảo Canary, ngoài khơi phía tây bắc châu Phi.

Đây là đôi tàu gồm một tàu ngầm hạt nhân lớp Echo-II, tàu cứu hộ, hai tàu nghiên cứu thủy văn, một tàu khu trục và một tàu chở dầu đang được cho là theo dõi tàu nổi và tàu ngầm của NATO tai khu vưc này.

Giả thuyết USS Scorpion bị nổ tung

Vi tri nơi USS Scorpion bi chim.

Ngay sau khi sư cô xảy ra, Hải quân Mỹ đã thành lâp đôi công tác đăc biêt đê điêu tra nguyên nhân tai nan, và đên nay đã gần 50 năm trôi qua nhưng chưa hê có thông tin chính thức đươc công bô, măc dù có rât nhiêu giả thiết đươc đưa ra.

Giả thiêt được đại đa số chấp nhận và mang tính thuyêt phuc hơn cả cho răng, USS Scorpion là nạn nhân của chính ngư lôi Mk-37. Đây là vũ khí “vận hành nóng”, được kích hoạt bất ngờ ngay khi còn đang nằm trong ống phóng.

Một giả thuyết khác là Thiêt bi TDU (Trash Disposal Unit), hay thiêt bị xả thải đã găp sư cô nghiêm trong, vận hành sai làm cho nước biên tràn vào hê thông điên của tàu ngầm, ước tính khoảng 69 tân, khiến nó phát nổ.

Một lý thuyết cuối cùng cho răng USS Scorpion đã trải qua một vụ nổ hydro trong hoặc ngay sau khi sạc điên. Vào thời điểm vụ nổ diên ra, Scorpion đã ở độ sâu kính tiềm vọng đang ở chê đô hoat đông “Baker”, có nghĩa đã đóng kín để nước không vào được.

Đây là môt sư cô it ai ngờ, xảy ra vào giai đoan khi năng lương hat nhân mớ đươc ưng dung, con người có ít kinh nghiêm, nên việc đóng kin có thể gây ra sự cô tích tụ khí hydro gây nổ.

Một tia lửa duy nhất từ ăc quy phóng ra cũng có thể làm cho tàu nô tung. Điều này đã được chứng kiến qua hai vụ nổ đôi vơi tàu ngầm loai nhỏ.

Theo Kiều Phong (Báo Đất Việt)