Những điều thú vị về chuyên cơ Marine One của Obama
Marine One có thể tiếp tục bay khi một trong hai động cơ gặp sự cố, thân máy bay được bọc giáp và trang bị hệ thống chống tên lửa.
Marine One (tương tự như Air Force One) là mã kiểm soát không lưu dùng để gọi chiếc trực thăng chở Tổng thống Mỹ. Theo Business Insider, mỗi năm chỉ có 4 phi công thuộc phi đội HMX-1 Nighthawk của Thủy quân lục chiến được vinh dự lái Marine One. Ảnh: Nhà Trắng
Marine One có thể là phiên bản thiết kế đặc biệt từ trực thăng VH-3D Sea King (ảnh) hoặc VH-60N White Hawk. Hai trực thăng này có thể bay với tốc độ 241 km/h. Ảnh: Reuters
Trực thăng Marine One phiên bản VH-60N White Hawk chuẩn bị hạ cánh. Marine One được thiết kế đặc biệt để có thể tiếp tục bay khi một trong hai động cơ gặp sự cố. Reuters
Thân máy bay được bọc giáp có khả năng chống đạn sún.g trường và vũ khí cá nhân. Ngoài ra, người ta còn trang bị cho Marine One hệ thống cảnh báo và phòng thủ tên lửa hiện đại nhất. Ảnh: Nhà Trắng
Marine One được trang bị hệ thống thông tin liên lạc mã hóa để duy trì liên lạc giữa tổng thống, Nhà Trắng và Lầu Năm Góc trong mọi tình huống. Hệ thống điện tử trên trực thăng có khả năng chống chịu xung điện từ tạo ra từ vụ nổ hạt nhân. Ảnh: Nhà Trắng
Bất kỳ nơi đâu Marine One cất, hạ cánh đều có một sĩ quan Thủy quân lục chiến đứng chào Tổng thống Mỹ ở cửa lên xuống. Phát biểu với các phóng viên khi lần đầu sử dụng Marine One vào năm 2009, Tổng thống Barack Obama nói: “Chiếc trực thăng rất êm, rất ấn tượng”. Ảnh: Reuters
Video đang HOT
Mỗi lần Marine One cất cánh đều có một trực thăng giống hệt bay bên cạnh làm “chim mồi”. Tổng thống Mỹ Barack Obama sẽ ngồi ở một trong hai chiếc trực thăng có thiết kế và các tính năng giống nhau. Ảnh: Nhà Trắng
Bên trong Marine One được cách âm rất tốt nên Tổng thống Obama có thể nói chuyện bình thường với các quan chức hay gia đình. Ảnh: Nhà Trắng
Marine One có diện tích khoảng 18,5 m2, đủ chỗ cho 14 người. Ảnh: Nhà Trắng
Marine One có nhiệm vụ chuyên chở Tổng thống Obama và thành viên gia đình, quan chức cấp cao trong những chuyến công du tầm ngắn trong, hoặc ngoài nước. Khi Tổng thống Obama công du nước ngoài, Marine One thường được vận chuyển trước đến nước chủ nhà bằng máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster. Ảnh: Nhà Trắng
Marine One là tên gọi của trực thăng chuyên chở tổng thống Mỹ. Hiện tại, những chiếc VH-3D Sea King và VH-60N “WhiteHawk” được sửa đổi để đảm trách vai trò này.
Theo_Zing News
Ản.h nón.g Su-24, Su-25 bắ.n tên lửa đối đất Kh-25
Mục kích Su24, Su25 thử nghiệm tên lửa đối đất Kh25
Trang quân sự Arms-Expo đưa tin cho hay, tại trung tâm thử nghiệm bay Safakulevo thuộc vùng Kurgan Không quân Nga vừa có đợt thử nghiệm lô tên lửa không đối đất mới với những chiếc cường kích Su-25SM và tiêm kích bom Su-24M. Đợt thử nghiệm này do Quân khu Trung Tâm của Nga tổ chức nhằm kiểm tra khả năng sẵn sàng chiến đấu của số tên lửa có trong trang bị.
Loại tên lửa không đối đất được các đơn vị không quân thuộc Quân khu Trung Tâm thử nghiệm trong đợt này là Kh-25 do Liên Xô phát triển và được đưa vào trang bị từ năm 1975. Tuy nhiên nó vẫn được Không quân Nga sử dụng rộng rãi với nhiều biến thể hiện đại hóa khác nhau.
Trong tình huống giả định, phi đội hỗn hợp gồm Su-25SM và Su-24M sẽ vượt qua hệ thống phòng không của đối phương, triển khai 50 tên lửa Kh-25 cùng 20 bom cỡ nhỏ (100kg-500kg) tấ.n côn.g các mục tiêu được định trước.
Các nhân viên kỹ thuật mặt đất đang gắn Kh-25 lên trên một chiếc Su-24M.
Kh-25 cũng là một trong những dòng tên lửa không đối đất được Không quân Nga sử dụng trong chiến dịch quân sự chống khủn.g b.ố tại Syria cũng trên các phi đội Su-25SM và Su-24M.
Với 11 giá treo vũ khí và có khả năng mang theo 4 tấn bom đạn các loại một chiếc Su-25SM có thể dễ dàng mang theo 8 tên lửa Kh-25 ở hai bên cánh nếu không mang theo các pod nhiên liệu phụ.
Su-25SM là biến thể hiện đại hóa mới nhất của dòng cường kích hơn 30 năm tuổ.i này của Không quân Nga, trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 Không quân Nga sẽ có khoảng 80 chiếc Su-25SM trong biên chế.
Khác với số phận của Su-25SM, Không quân Nga đang lên kế hoạch cho nghỉ hưu hoàn toàn phi đội Su-24 ở tất cả các biến thể và thay thế chúng sẽ là những chiếc tiêm kích bom thế hệ mới Su-34.
Hình ảnh một chiếc Su-25SM cất cánh từ Safakulevo mang theo hai tên lửa tấ.n côn.g mặt đất Kh-25.
Tên lửa không đối đất Kh-25 có tầm bắ.n tối đa lên tới 60km với biến thể Kh-25MP, mỗi tên lửa có trọng lượng 315kg và được trang bị một đầu đạn nặng 90kg. Tùy thuộc vào các biến thể khác nhau mà Kh-25 được trang bị các đầu dẫn phù hợp cho từng loại nhiệm vụ.
Chiếc Su-25SM quay trở lại căn cứ sau khi hoàn tất buổi thử nghiệm của mình.
Trong buổi thử nghiệm này các phi công Su-25SM và Su-24M cũng phải thực hiện việc triển khai vũ khí mang theo ở nhiều độ cao khác nhau từ tầm thấp cho đến tầm cao (tối đa 2.500m).
Hình ảnh một chiếc Su-24M được nhân viên mặt đất hướng dẫn vào vị trí tập kết sau khi kết thúc buổi thử nghiệm vào cuối ngày.
Hình ảnh một chiếc Su-24M được nhân viên mặt đất hướng dẫn vào vị trí tập kết sau khi kết thúc buổi thử nghiệm vào cuối ngày. (Theo Kiến Thức)
Theo_Báo Đất Việt
Việt Nam nên mua xe tăng T-64E thay vì T-90, tại sao? Với đơn giá một chiếc là 1,12 triệu USD trong khi sở hữu sức mạnh không thua kém nhiều, Việt Nam có thể lựa chọn xe tăng T-64E thay vì T-90. Mấy năm gần đây thường xuyên xuất hiện thông tin từ Nga cho rằng Việt Nam đang xem xét việc mua xe tăng T-90 hiện đại. Tuy nhiên tới nay vẫn chưa...