Những điểm bất tiện mà người lái ô tô điện phải chịu đựng
Ô tô điện là xu hướng nhưng bên cạnh đó cũng chứa đựng đầy khuyết điểm.
Đầu tiên, giá xe điện khá đắt so với giá xe xăng. Chi phí cao cũng khiến người tiêu dùng e dè xuống tiền. Những chiếc Tesla luôn có giá từ 50.000 USD trở lên. Nguyên nhân quy mô thị trường xe điện chưa lớn và Tesla là người dẫn đầu được mặc định là dòng xe sang.
Nhưng nếu quá mê xe điện, người tiêu dùng vẫn có thể lựa chọn xe điện dựa trên bộ khung sẵn có của xe xăng với giá khá hợp lý. Chẳng hạn, chiếc Hyundai Kona điện có giá 27.950 USD, chỉ đắt hơn dòng Hyundai Kona xăng có 7.000 USD.
Chưa hết, mọi người sẽ đối diện với cảm giác lái đáng ngạc nhiên trên chiếc xe điện. Mặc dù xe điện tăng tốc rất nhanh với sự tĩnh lặng tuyệt vời nhưng hầu hết không thể bằng xe xăng về cảm giác lái. Do xe điện khá nặng vì pin điện chiếm diện tích lớn ngay sàn xe nên dẫn đến vào cua một cách ngọt cũng như tạo ra sự nặng nề trong quá trình chạy.
Video đang HOT
Sự khó chịu khác mà ô tô điện đem đến cho người sở hữu chính là vất vả tìm kiểm điểm sạc pin. Mạng sạc điện phủ sóng khá tốt tại các thành phố lớn nhưng khi đi xa nỗi lo ngại tìm kiếm điểm sạc trở nên vấn đề đau đầu. Mặc khác, chiếc xe xăng chỉ cần chạy vào trạm xăng và mất vài phút để nạp nhiên liệu và tha hồ vi vu.
Thì chiếc xe điện khiến người dùng dễ dàng mắc kẹt chờ đợi chấu sạc nếu điểm sạc xe điện đã đầy các xe diện trước đó đang sạc. Ngoài ra, thời gian chờ đợi sạc đủ năng lượng cho xe cũng khiến tài xế dễ nổi điên. Ngoài ra, tài xế luôn phải tư duy sạc xe điện như sạc điện thoại. Đó là sạc mọi lúc mọi nơi nếu không muốn hết pin giữa đường.
Quãng đường chạy dựa trên năng lượng có trong pin luôn gây lo âu cho người sở hữu ô tô điện. Bạn cứ hình dung, sợ điện thoại hết pin khi đang có việc gấp thì ô tô điện cũng tương tự. Có nghĩa là dù nạp đầy pin có khi không đến được đích như dự định vì quãng đường xe chạy bị hạn chế theo viên pin.
Chủ ô tô điện mất ngay 153 triệu đồng nếu không chú ý điều này
Ô tô điện sẽ đem lại gánh nặng chi phí cho chủ xe nếu như pin bị hỏng.
Nhiều người cứ nghĩ rằng, ô tô điện có chi phí sử dụng thấp, bảo hành, bảo dưỡng cũng rẻ vì không nhiều chi tiết như xe xăng. Nhưng đó là sai lầm lớn. Một trong những thứ gây hao tổn túi tiền chủ xe lại nằm ở bộ pin của xe.
Thông thường, pin xe điện chiếm khoảng 1/3 giá trị xe. Chẳng hạn, tại Anh, một chiếc ô tô điện bình quân có giá 12.000 bảng Anh thì riêng phần pin đã chiếm 4.500 bảng Anh, tương đương 140 triệu đồng.
Theo What Car, nhà sản xuất ô tô Nissan tính phí 4.920 bảng Anh (153 triệu đồng) cho một viên pin mới, nhưng hãng cũng bán những chiếc pin đã qua sử dụng được tân trang lại nhưng cũng có giá khá cao khoảng 2.500 bảng Anh (78 triệu đồng).
Theo Autotrader, điều này có nghĩa rằng, nếu ô tô điện của bạn hư phần pin thì chi phí thay thế rất cao. Nhưng có tin vui là thường tuổi thọ pin ô tô điện có sức sống cao hơn vòng đời xe. nhìn chung pin điện có thời hạn sử dụng ít nhất là 10 năm miễn là bạn chăm sóc chúng thật tốt.
Để bảo vệ pin tốt, các chuyên gia khuyến nghị, pin rớt xuống 20% là nên sạc lại pin. Không nên sạc ngay sau khi đã chạy một hành trình dài, vì cắm sạc lúc này sẽ khiến tuổi thọ pin giảm xuống. Hãy để xe nguội rồi hãy cắm sạc. Đừng thường xuyên chạy xe quá nhanh, vì điều này gây áp lực lên viên pin.
Các nhà sản xuất ô tô gấp rút chuẩn bị tái chế hàng triệu pin ô tô điện Với sự bùng nổ của ô tô điện, hàng triệu pin dự kiến sẽ hết tuổi thọ trong vài năm tới, ngành tái chế đang đẩy nhanh tốc độ trên khắp thế giới nhằm giảm thiểu ô nhiễm và chi phí sử dụng pin. Pin ô tô điện sẽ trở thành "núi rác" gây ô nhiễm môi trường nếu không được tái chế...