Những công nghệ ô tô nổi bật trong năm 2019
Khi thế giới đã bước sang năm mới 2020, hãy cùng nhìn lại những công nghệ nổi bật của ngành công nghiệp ô tô năm 2019.
Một mẫu xe của Tesla được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải, Trung Quốc ngày 17/4/2019. Ảnh: THX/TTXVN
Ngành công nghiệp ô tô không ngừng phát triển và ngày càng có nhiều tiến bộ mới theo thời gian. Những công nghệ mang tính cách mạng luôn được các hãng xe theo đuổi nhằm tạo ra những chiếc xe hơi hiện đại, tiện nghi hơn nhưng cũng “kinh tế” hơn, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
1. Camera đa góc nhìn (Camera 360 độ)
Hệ thống camera đa góc, còn gọi là “camera 360 độ”, là một công nghệ mới hỗ trợ đắc lực cho người lái khi tham gia giao thông. Camera đa góc sở hữu tính năng hiệu quả và toàn diện, giúp lái xe nâng cao tầm quan sát, xóa điểm mù nguy hiểm.
Hệ thống camera này có chức năng cung cấp hình ảnh toàn diện 360 độ quanh ô tô, giúp người lái hạn chế các vụ tai nạn hay những sự cố va chạm từ những điểm mù.
Camera đa góc trang bị trên xe có giá ngày càng rẻ hơn, thậm chí nhiều mẫu ô tô giá vừa phải hiện cũng được trang bị camera đa góc nhìn. Do đó, công nghệ này đã trở thành một trong những công nghệ nổi bật của ngành công nghiệp ô tô thế giới trong năm 2019.
2. Hệ thống Apple Carplay và Android Auto
Giờ đây, chiếc điện thoại thông minh (smartphone) của bạn có thể hiển thị tất cả thông tin ngay trên màn hình phía táp lô xe thông qua kết nối hệ thống Apple Carplay và Android Auto.
Các chuyên gia công nghệ ô tô cho phép bạn kết nối màn hình hiển thị trên xe với điện thoại thông minh, để người lái xe có thể sử dụng các chức năng của điện thoại thông minh trong khi lái xe mà không cần phải tập trung nhìn vào màn hình điện thoại hay trực tiếp cầm điện thoại trên tay.
Các công nghệ kết nối Apple Carplay và Android Auto trên xe còn có thể “cứu” người lái khi loại bỏ đáng kể nguy cơ tai nạn do sử dụng smartphone trong khi tham gia giao thông.
3. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Việc tham gia giao thông không phải luôn là điều vui vẻ bởi căng thẳng do lo ngại va chạm, ùn tắc và nhiều điều có thể bất ngờ xảy ra. Tuy nhiên, những hệ thỗng hỗ trợ lái ô tô tiên tiến như kiểm soát hành trính thích ứng có thể giúp người lái cảm thấy bớt căng thẳng khi lái xe.
Bằng việc sử dụng một loạt các cảm biến được tích hợp trên ô tô, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có thể điều khiển xe chạy theo tốc độ phù hợp so với chiếc xe ở phía trước.
Điều này đồng nghĩa với việc người lái xe không cần phải nhấn ga và phanh liên tục khi lưu thông trên đường cao tốc.
4. Hệ thống phanh tự động khẩn cấp
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp trên ô tô sử dụng nhiều cảm biến khác nhau để xác định và cảnh báo người lái về nguy cơ va chạm phía trước cũng như sẽ tự động kích hoạt phanh trong tình huống khẩn cấp nhằm giảm mức độ nghiêm trọng hoặc tránh hoàn toàn một vụ va chạm có thể xảy ra.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới đã thống nhất trang bị hệ thống phanh tự động khẩn cấp cho tất cả các mẫu xe ô tô vào năm 2022, nhưng nhiều xe hiện đã được trang bị hệ thống phanh tự động này.
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp là bộ phận cực kỳ hữu ích. Tuy nhiên, bạn không nên lạm dụng nó, bởi đây là biện pháp cuối cùng khi người lái không tập trung điều khiển, và điều đó cực kỳ đáng báo động khi hệ thống phanh này được kích hoạt.
Video đang HOT
5. Ứng dụng điều khiển ô tô thông qua smartphone
Giờ đây, bạn không thực sự cần thiết phải điều khiển chiếc xe bằng khóa điều khiển từ xa hay các nút tính năng trên xe nữa, bởi có những phần mềm bên ngoài được nhà sản xuất tạo ra nhằm giúp bạn có thể điều khiển xe thông qua một ứng dụng phần mềm cài trên điện thoại thông minh (smartphone).
Những tính năng trên ô tô, như còi, nháy đèn, khởi động và nhiều hoạt động khác trên xe của bạn, giờ có thể thực hiện điều khiển chỉ với một ứng dụng phần mềm.
Nhà sản xuất ô tô điện Tesla là hãng đầu tiên trên thế giới thông báo về tính năng sử dụng phần mềm thông qua smartphone để điều khiển ô tô, tiếp đến là nhiều hãng khác như Chevrolet, BMW và Lincoln.
6. Hệ thống cảnh báo giao thông phía sau
Bãi đỗ xe là những nơi thường xảy ra các vụ tai nạn ô tô tốc độ thấp nhưng lại tốn kém về chi phí khắc phục. Lùi xe khỏi chỗ đậu xe, ngay cả khi có sự hỗ trợ hình ảnh từ camera lùi, vẫn có thể là một việc rất nguy hiểm. Đó là lý vì sao hệ thống cảnh báo phía sau tỏ ra rất hữu ích.
Nhờ có nhiều cảm biến được lắp phía sau ô tô, Hệ thống cảnh báo giao thông phía sau có thể cảnh báo người lái về những phương tiện khác đang rất gần ở phía đuôi ô tô mà người lái không nhận ra. Tiếng kêu bíp lớn là tiêu chuẩn của hệ thống cảnh báo này, nhưng một số dòng xe thậm chí có thể tự động phanh xe lại trước khi va chạm xảy ra.
7. Hệ thống theo dõi vị trí ô tô
Chủ xe sẽ không phải lo lắng nhiều về khả năng chiếc xe bị mất hoặc bị đánh cắp khi chiếc “xế cưng” được trang bị công nghệ theo dõi vị trí. Công nghệ mới này sẽ cho phép người chủ tìm kiếm được chiếc xe bằng cách theo dõi trực tiếp vị trí của xe.
Công nghệ theo dõi vị trí chiếc xe được tích hợp vào hệ thống hỗ trợ và bảo mật của ô tô, như hệ thống Connected Drive của hãng BMW hoặc Onstar của hãng General Motor.
Công nghệ theo dõi xe được nhiều hãng chế tạo ô tô trang bị cho nhiều dòng xe của họ khi tỷ lệ xe bị ăn cắp ngày càng gia tăng. Theo ước tính, số ô tô bị đánh cắp trong năm 2019 có thể lên tới hơn 750.000 chiếc.
8. Công nghệ lái xe an toàn cho tài xế trẻ tuổi
Trong danh sách các công nghệ ô tô mới nổi bật năm 2019 không thể không nhắc tới hệ thống có cơ chế giúp cho các bạn trẻ tuổi (thanh thiếu niên) lái xe an toàn hơn. Giờ đây, các bậc phụ huynh có thể bớt lo lắng khi giao chiếc ô tô cho con cái đang độ tuổi thanh thiếu niên (teen).
Một số dòng ô tô được trang bị “công nghệ lái xe tuổi teen” (dành cho các lái xe ở độ tuổi thanh thiếu niên), với những tính năng hạn chế đối với các lái xe trẻ tuổi cũng như giúp họ lái xe an toàn hơn. Chẳng hạn, các lái xe tuổi teen sẽ không thể sử dụng hệ thống âm thanh khi lái xe, hoặc không thể tăng tốc độ xe vượt một giới hạn nhất định nào đó.
Một tính năng khác khá thú vị của công nghệ hạn chế đối với lái xe trẻ teen là hệ thống này có thể cung cấp cho các bậc phụ huynh một báo cáo về kỹ năng lái xe cũng như thái độ trách nhiệm khi điều khiển xe của các bạn trẻ. Chẳng hạn, tính năng “Teen Driver” của hãng Chevrolet cũng cung cấp cho các phụ huynh một thẻ báo cáo nếu các hệ thống an toàn trên xe như hệ thống phanh tự động (ABS) hay cảnh báo va chạm xe được kích hoạt trong lúc con cái họ điều khiển xe.
Những công nghệ nổi bật trên ô tô trong suốt những thập kỉ qua
Những cuộc cách mạng về các công nghệ được trang bị trên các dòng ô tô đã mang lại nhiều lợi ích cho người dùng và giúp cuộc sống của chúng ta trở nên dễ dàng hơn.
Những dấu mốc quan trọng trong quá trình chuyển hóa công nghệ trên ô tô. Nguồn: Carbuzz.
Năm 1990 - Hệ thống chỉ đường bằng vệ tinh
Vào thời xưa, con người chỉ có thể sử dụng bản đồ bằng giấy để tìm đường đi, ngay cả khi đi xe ô tô, điều này đã gây ra không ít khó khăn cho người dùng. Chính vì vậy, vào năm 1990, hãng xe Mazda đã gây được tiếng vang lớn khi lần đầu giới thiệu hệ thống dẫn đường GPS được trang bị trên các dòng xe thương mại tại thị trường Nhật Bản.
Sự xuất hiện của GPS đã mang lại nhiều lợi ích cho người lái xe. Nguồn: Carbuzz.
Tiếp sau đó, hệ thống này dần có mặt tại Mỹ. Tuy nhiên hệ thống định vị GPS lúc bấy giờ được xem là tính năng tùy chọn và có giá lên tới 1.95 USD. Mãi đến năm 2000, hệ thống này mới bắt đầu phổ biến và là một công nghệ không thể thiếu như hiện nay.
Năm 1966 - Ô tô được kết nối
Thuật ngữ "Connected car" (ô tô được kết nối) đã trở thành một cụm từ thông dụng trong thế kỉ 21. Tuy nhiên ít ai biết được rằng chính hãng xe GM đã hợp tác với Motorola để tạo ra hệ thống kết nối đầu tiên cho một chiếc ô tô với tên gọi là Onstar. Các hệ thống kết nối Onstar ban đầu được sử dụng để gọi các dịch vụ khẩn cấp khi túi khí bung ra và lần đầu tiên được trang bị trên các dòng Cadillac Eldorado, DeVille và Seville. Theo thời gian, hệ thống này được bổ sung thêm các tính năng mới như định vị GPS, khả năng truyền giọng nói và dữ liệu,...
Thuật ngữ "ô tô được kết nối" đang trở nên ngày càng phổ biến hơn. Nguồn: Carbuzz.
Năm 1998 - Màn hình hiển thị HUD màu
Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) trên xe hơi vẫn còn được coi là câu chuyện khoa học viễn tưởng trong những năm 1980. Tuy nhiên chỉ sau gần 20 năm, HUD lần đầu xuất hiện trên mẫu xe đua Oldsmobile Cutlass tham dự giải Indy Pace Cars. Giờ đây, nó đã trở thành một tùy chọn phổ biến trên nhiều dòng ô tô của các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu. Mẫu xe thương mại đầu tiên được trang bị màn hình HUD màu là Chevrolet Corvette 1998. Tiếp đến, Cadillac cũng bắt đầu cung cấp HUD trên dòng xe XLR, trong khi BMW lại trang bị trên mẫu 5-Series đời 2003.
Màn hình HUD màu được trang bị trên nhiều dòng xe. Nguồn: Carbuzz.
Năm 1999 - Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) bằng Laser
Mặc dù hãng Mercedes có trong tay một danh sách dài các công nghệ tiên phong trên thị trường nhưng hãng xe Mitsubishi lại mới là hãng xe đầu tiên phát triển tính năng kiểm soát hành trình thích ứng bằng laser cùng hệ thống kiểm soát hành trình. ACC sử dụng hệ thống điều khiển bướm ga cùng kiểm soát hộp số để điều chỉnh tốc độ của xe, thay vì dùng phanh xe như trước.
Năm 2000/2001 - Bluetooth
Ở thời điểm hiện tại, Bluetooth đã trở nên vô cùng phổ biến và hiếm có chiếc xe nào không được trang bị công nghệ này. Tuy nhiên, vào những năm 1990, Bluetooth là một thứ gì đó xa xỉ và khó có thể áp dụng trong cuộc sống hàng ngày. Mặc dù hiện vẫn chưa rõ hãng xe nào đã nảy ra ý tưởng trang bị Bluetooth trên xe ô tô đầu tiên, nhưng Honda đã trở thành người đi đầu trong việc tích hợp công nghệ kết nối trong phạm vi gần này trên dòng Acura TL tại thị trường Mỹ.
Honda là hãng xe đầu tiên tích hợp Bluetooth trên xe ô tô. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2002 - Camera lùi
Chiếc xe đầu tiên được trang bị camera lùi chính là mẫu concept Buick Centurion 1965. Vào năm 1972, hãng xe Volvo cũng đã thực hiện ý tưởng trang bị camera lùi trên mẫu xe thử nghiệm của mình, tuy nhiên mẫu xe thương mại đầu tiên có camera lùi lại là Toyota Soarer Limited 1991 tại Nhật Bản. Kể từ năm 2018, camera lùi trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các dòng ô tô mới tại một số nước. Trong khi đó camera 360 độ được phát triển từ năm 2008.
Camera lùi giúp tài xế quan sát kĩ càng khu vực xung quanh. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2004 - Khởi động xe từ xa
Công nghệ khởi động xe từ xa đã có từ trước năm 2004, tuy nhiên chỉ được trang bị trên các mẫu xe độ. Mãi đến năm 2004, hãng xe GM đã quyết định tích hợp công nghệ này trên các dòng xe thương mại. Trước khi khởi động, xe sẽ tự động chạy chương trình kiểm tra áp suất dầu, nhiệt độ của động cơ, vị trí van xả, cần số, phanh cùng điện áp của ắc quy. Chiếc xe sẽ khởi động từ xa thông qua chìa khóa nếu mọi thứ đều bình thường và nắp capô không mở.
Công nghệ khởi động xe từ xa vô cùng hữu ích tại nhiều vùng khí hậu nóng ẩm hoặc lạnh giá. Nguồn: Carbuzz.
Công nghệ khởi động xe từ xa vô cùng hữu ích tại những vùng có khí hậu nóng ẩm hoặc lạnh giá. Thông qua tính năng này, tài xế có thể khởi động xe trước khi rời khỏi nhà để khi ngồi vào ghế lái, nhiệt độ bên trong đã đủ mát/ấm.
Năm 2006 - Hệ thống tự đỗ xe
Lexus đã giới thiệu chiếc xe có tính năng tự đỗ đầu tiên trên thế giới - chiếc sedan LS 460 đời 2006 tại triển lãm ô tô quốc tế Detroit. Để kích hoạt tính năng này, người lái phải chuyển cần số về số lùi, kích hoạt camera lùi trước khi nhấn biểu tượng đỗ xe song song trên màn hình cảm ứng khi thấy vị trí họ muốn đỗ. Người lái sau đó có thể bỏ tay ra khỏi vô lăng để xe tự lùi và đánh lái vào chỗ đó. Các nhà sản xuất ô tô khác đã nhanh chóng học theo ý tưởng này và ngày càng hoàn thiện nó hơn.
Hệ thống tự đỗ xe được trang bị lần đầu vào năm 2006. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2007 - Công nghệ giám sát điểm mù
Volvo đã phát triển hệ thống thông tin điểm mù và đưa vào trang bị trên mẫu S80 mui kín được sản xuất năm 2007. Đây là hệ thống cảnh báo tài xế khi họ thay đổi làn đường mà có phương tiện khác đang di chuyển bên cạnh. Mazda sau đó đã sử dụng một hệ thống tương tự trên chiếc Mazda CX-9 năm 2008 của mình, nhưng chỉ có trên bản Grand Touring. Đến năm 2013, hãng đã triển khai công nghệ này trên nhiều dòng xe và tiếp đến là những hãng xe khác.
Năm 2009 - Ô tô kết nối điện thoại thông minh
Vào năm 2009, Mercedes đã lần đầu giới thiệu ứng dụng "Mbrace" cho phép tài xế tương tác với xe của mình thông qua smartphone. Ứng dụng này hoạt động trên các điện thoại iPhone và Blackberry, cho phép chủ xe mở và khóa xe từ xa, đồng thời dễ dàng xác định được vị trí của xe. Kể từ đó, nhiều ứng dụng tương tự được ra đời và nâng cấp với nhiều tính năng hơn như phân tích tình trạng xe, kiểm tra mức nhiên liệu, khởi động từ xa, thậm chí đặt lịch các cuộc hẹn dịch vụ.
Chủ xe có thể tương tác với xe thông qua điện thoại. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2012 - Giấy phép đầu tiên dành cho xe tự lái
Trên thực tế, cuộc chạy đua phát triển các dòng xe tự lái đã có từ năm 2010 và Google là công ty đầu tiên được cấp phép thử nghiệm công nghệ xe không người lái. Sau đó, chiếc Toyota Prius được chạy thử nghiệm tại bang Nevada (Mỹ), mở đường cho công cuộc chạy thử xe tự lái. Bên cạnh đó, những công nghệ có liên quan như giữ làn đường, tránh va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng nâng cao được nghiên cứu, phát triển và cải tiến từng ngày.
Chiếc xe tự hành đầu tiên của Google. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2014 - Apple Carplay
Ứng dụng Carplay của Apple đã xuất hiện trên thị trường vào năm 2014, theo sát sau đó là Android Auto. Cả hai ứng dụng này đều đi đầu với các tính năng như công nghệ dẫn đường và điều khiển bẳng giọng nói. Hệ thống này còn được kết nối với các ứng dụng âm nhạc và du lịch phổ biến, giúp tích hợp cuộc sống hàng ngày với chiếc xe. Ngoài ra người dùng còn có thể dễ dàng nâng cấp thông qua điện thoại thông minh.
Hệ thống Apple Carplay và Android Carplay được trang bị hầu hết trên các dòng xe. Nguồn: Carbuzz.
Năm 2018 - Lấy điện thoại làm chìa khóa
Việc mở cửa ô tô không cần chìa khóa đã có từ rất lâu. Vào năm 1980, Ford đã giới thiệu hệ thống mã khóa Securi Code (hay có tên gọi khác là Keyless Entry System) được bố trí trên cánh cửa phía người lái giúp tài xế có thể mở cửa mà không cần đến chìa khóa. Tuy nhiên mãi đến năm 2018, hãng xe Tesla đã lần đầu tiên giới thiệu giải pháp sử dụng smartphone thay thế chìa khóa ô tô. Được biết chiếc Model 3 có thể được mở cửa bằng điện thoại từ khoảng cách lên tới 9m.
Tài xế có thể dễ dàng mở/ khóa xe thông qua ứng dụng trên điện thoại. Nguồn: Carbuzz.
Những tính năng an toàn nào giúp giảm tai nạn ôtô nhiều nhất? Một nghiên cứu ở Mỹ đã chỉ ra một số công nghệ an toàn trên ôtô có thể giúp giảm thiểu các vụ tai nạn trong khi nhiều tính năng khác thường ít hoặc không có tác động. Nghiên cứu, được thực hiện bởi đơn vị độc lập - Viện Thống kê Tổn thất Đường bộ (HLDI), đã kiểm tra yêu cầu bảo...