Những chiếc xe nhanh nhất trong lịch sử xe hơi
Hơn 100 năm qua, ngành sản xuất ô tô đã có quá trình phát triển ấn tượng. Từ chiếc xe đầu tiên trên thế giới có tốc độ chỉ tương đương với xe ngựa, tới nay vận tốc của ô tô đã ngang ngửa với máy bay trực thăng.
Mercedes-Simplex, một trong những chiếc xe sang đầu tiên của Mercedes. Ảnh: Daimler
Ban đầu, khi mới xuất hiện trên thị trường, động cơ đốt trong không hề mạnh mẽ và bền bỉ như ngày nay. Thậm chí, công suất của nó còn yếu hơn cả động cơ hơi nước.
Chính vì lý do này, chiếc xe nhanh nhất thế giới trong những năm 1890 là chiếc Steamer dùng động cơ hơi nước của hãng Stanley ở Massachusetts, với tốc độ tối đa khoảng 56 km/h.
Nhưng động cơ đốt trong đã phát triển rất nhanh chóng và làm thay đổi lịch sử xe hơi.
Vào năm 1903, chiếc Mercedes-Simplex hạng sang, trang bị động cơ đốt trong, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 9293 cc, tạo ra công suất 60 mã lực, đã đạt được tốc độ tối đa lên tới 117 km/h, nhanh nhất tại thời điểm đó.
Năm 1910 – 1920: Austro-Daimler Prince Henry (136 km/h)
Chiếc xe là sản phẩm của Ferdinand Porsche. Ảnh: Brian Snelson
Chiếc xe đến từ nước Áo sở hữu loại động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 5714cc, sản sinh công suất 95 mã lực. Đây cũng là sản phẩm thiết kế của nhà sản xuất Ferdinand Porsche danh tiếng, người sáng lập ra hãng xe Porsche ngày nay.
Năm 1920 – 1930: Duesenberg Model J (191 km/h)
Model J được trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: Chris J Moffett
Chiếc Model J sở hữu động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 6900 cc, sản sinh công suất lên tới 265 mã lực.
Ngoài ra, Model J còn được trang bị nhiều tính năng công nghệ hiện đại vào thời điểm đó như bộ ly hợp 2 đĩa, máy bơm nhiên liệu cơ-điện, phanh thủy lực. Chỉ có 430 chiếc Model J được xuất xưởng trên thế giới.
Năm 1930 – 1940: Duesenberg Model SJ (225 km/h)
Chỉ có 36 chiếc Model SJ được sản xuất. Ảnh: Dennis Elzinga.
Hãng xe Duesenberg tiếp tục giữ ngôi vị quán quân tốc độ trong thập kỷ tiếp theo với chiếc Model SJ.
Được trang bị động cơ tăng áp công suất 320 mã lực, Model SJ dễ dàng đạt vận tốc 167 km/h khi mới sang số 2 trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.
Tuy nhiên, Fred Duesenberg, ông chủ của hãng xe đã không may qua đời vì ta.i nạ.n ô tô chỉ 2 tháng sau khi chiếc SJ được ra mắt. Sự ra đi của người sáng lập đã kéo theo công ty Duesenberg sụp đổ vào năm 1937.
Năm 1940 – 1950: Jaguar XK 120 (215 km/h)
Jaguar XK 120, ngôi sao triển lãm ô tô London 1948. Ảnh: Autocar
Xuất hiện lần đầu vào năm 1948 tại triển lãm ô tô London, chiếc Jaguar XK 120 đán.h dấu sự tái xuất của hãng Jaguar sau chiến tranh.
Jaguar XK 120 được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3441cc, công suất 162 mã lựcđã giúp chiếc xe đạt kỷ lục vân tốc 225 km/h tại Ostend vào năm 1949.
Video đang HOT
Với mức giá bán phải chăng, hãng Jaguar đã bán được hơn 12.000 chiếc Jaguar XK 120 tất cả.
Năm 1950 – 1960: Mercedes-Benz 300SL (246 km/h)
Cửa xe dạng cánh chim mòng biển là điểm nổi bật nhất của 300SL. Ảnh: Autocar
Sở hữu vẻ ngoài bắt mắt, cánh cửa xe được mô phỏng theo kiểu dáng của cánh chim mòng biển, chiếc Mercedes-Benz 300SL được các ngôi sao điện ảnh thời đó rất yêu thích.
Sau thời kỳ Hậu Thế chiến II đầy khó khăn đối với nước Đức, 300SL đã trở thành biểu tượng cho sự phục hồi của quốc gia này.
Tuy nhiên, chiếc xe cũng là lời nhắc nhở của người Đức về quá khứ cay đắng, 300SL được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng, dung tích 2996cc, công suất 215 mã lực có chung nguồn gốc với động cơ Daimler-Benz V12 từng được trang bị trên máy bay chiến đấu Messerschmitt Bf109 trong Thế chiến II.
Năm 1960 – 1970: Lamborghini Miura (280 km/h)
kiểu dáng của Lamborghini Miura vẫn còn được các hãng xe thể thao ngày nay học hỏi.
Xuất hiện lần đầu vào năm 1966, thiết kế của chiếc Lamborghini Miura là một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp xe hơi thời điểm đó. Thậm chí 50 năm sau, kiểu dáng của Lamborghini Miura vẫn còn được các hãng xe thể thao ngày nay học hỏi.
Với kiểu dáng khí động học đặc biệt, Lamborghini Miura không bị lật lên khi chạy với tốc độ cao.
Sức mạnh của chiếc siêu xe này đến từ động cơ V12 trung tâm, sản sinh công suất lên tới 350 mã lực.
Năm 1970 – 1980: Ferrari 512 Berlinetta Boxer (303 km/h)
Ferrari 512 Berlinetta Boxer của Ferrari. Ảnh: Autocar
Sự thành công của chiếc Lamborghini Miura đã khiến cho hãng xe đối thủ Ferrari phải sốt ruột. Năm 1976, chiếc Ferrari 512 ra đời, với trang bị động cơ 12 xi-lanh phẳng (động cơ Boxer), dung tích 4943cc, sản sinh công suất 340 mã lực.
Năm 1980 – 1990: Ferrari F40 (325 km/h)
Ferrari F40 sản phẩm cuối cùng của Enzo Ferrari. Ảnh: Autocar
Chiếc F40 được sản xuất nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 của hãng Ferrari. Là chiếc xe cuối cùng do Enzo Ferrari chế tạo. Ferrari F40 là chiếc xe đắt nhất, nhanh nhất, mạnh nhất vào thời điểm đó.
Với động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 2936 cc, công suất 478 mã lực, chiếc F40 có thể đạt tới vận tốc kỷ lục 325 km/h.
Năm 1990 – 2000: McLaren F1 (386 km/h)
McLaren F1 là siêu xe có bộ khung sợi carbon đầu tiên. Ảnh: Autocar
Với mức ra bán 689.000 USD tại thời điểm ra mắt, chiếc McLaren F1 là siêu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị bộ khung sợi carbon liền khối.
Ngoài trọng lượng nhẹ, McLaren F1 cũng được trang bị động cơ khủng V12 dung tích 6064 cc, công suất 627 mã lực được nhập từ BMW.
Năm 2000 – 2009: Shelby Ultimate Aero TT (414 km/h)
Shelby Ultimate Aero TT, siêu xe nhưng không có phanh ABS. Ảnh: Autocar
Kể từ khi công ty Duesenberg của Mỹ sụp đổ, ngôi vương tốc độ thường bị các công ty châu Âu độc chiếm. Mãi cho đến khi chiếc Shelby Ultimate Aero TT xuất hiện, trật tự này mới được thay đổi.
Shelby Ultimate Aero TT được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 6.345cc, sản sinh công suất lên tới 1200 mã lực. Tuy nhiên, những ai muốn lái chiếc xe này phải hết sức cẩn thận vì nó không được trang bị phanh ABS hay tính năng kiểm soát độ bám đường.
Năm 2010 – 2020: Bugatti Chiron (491 km/h)
Bugatti Chiron đang giữ ngôi vương tốc độ ở thời điểm hiện tại. Ảnh: Bugatti
Từ năm 2010 trở đi là kỷ nguyên của Bugatti, hãng xe Pháp đã độc chiếm ngôi vị đầu bảng về tốc độ với 2 model Bugatti Veyron và Bugatti Chiron.
Vào năm 2017, tưởng chừng như thế giới xe chứng kiến sự lật đổ khi chiếc Koenigsegg Agera RS ra đời. Với động cơ công suất 1378 mã lực, Agera RS có thể đạt vận tốc 447 km/h và tạm giữ vị trí số 1 về vận tốc trong một thời gian ngắn.
Tuy nhiên, Bugatti đã không cho phép Koenigsegg được vui sướng quá lâu. Chiếc Bugatti Chiron phiên bản nâng cấp đã đạt được vận tốc 491 km/h vào tháng 8 năm 2019 tại đường đua VW’s Ehra-Lessien.
Tốc độ của Bugatti Chiron thậm chí có thể sánh ngang với những chiếc máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới.
Top 10 siêu xe của mọi thời đại
Những chiếc siêu xe luôn khiến những người ưa thích tốc độ cao phấn khích dù ở bất kỳ thời điểm nào của lịch sử.
Thế giới siêu xe ngày càng trở nên thú vị hơn với những động cơ mạnh mẽ. Tuy nhiên, tất cả đã thay đổi khi các mẫu xe chạy điện hoàn toàn bắt đầu xuất hiện nhiều lên, hứa hẹn khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc và thậm chí có thể đạt được tốc độ tối đa gần như tức thời. Nhưng không vì thế mà các siêu xe truyền thống bị lãng quên, chúng thực tế đã rất "ngầu" từ những ngày đầu.
Porsche 959 (1986)
Porsche 959 là siêu xe tiên tiến nhất về mặt kỹ thuật vào thời điểm ra mắt năm 1986. Tốc độ nhanh nhất xe có thể đạt được là 317 km/h (197 dặm/giờ). Tuy nhiên, với hệ dẫn động 4 bánh, động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép và số lượng sản xuất giới hạn (chỉ 337 chiếc), có thể nói Porsche 959 vẫn xứng đáng là kẻ dẫn đầu tại thời điểm trên.
Ferrari F40 (1987)
Ferrari tuyên bố siêu xe F40 của mình có khả năng đạt vận tốc 323,5 km/h (201 dặm/giờ), trở thành chiếc xe đầu tiên có thể vượt giới hạn 200 dặm/giờ. Trong giai đoạn đó, F40 là một siêu xe đáng mơ ước với động cơ V8, công suất tối đa 478 mã lực mạnh mẽ. Đây chính là mẫu xe cuối cùng được Enzo Ferrari phê duyệt sản xuất trước khi từ chức.
Jaguar XJ220 (1992)
Dù được lên ý tưởng với động cơ V12 và hệ dẫn động 4 bánh, nhưng khi ra mắt Jaguar XJ220 chỉ sở hữu động cơ V6 3.5L tăng áp kép và hệ dẫn động cầu sau. Mặc dù vậy, siêu xe này có thể đạt công suất cao nhất 540 mã lực và tốc độ tối đa 349 km/h (217 dặm/giờ), điều này khiến nó trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới ngay khi được đưa ra thị trường.
McLaren F1 (1994)
Với thiết kế nhẹ và đơn giản hơn nhiều so với những người anh em của mình, McLaren F1 chỉ được sản xuất tổng cộng 106 chiếc, tính cả những chiếc xe dùng để đua. Động cơ V12 được sản xuất bởi BMW với công suất 627 mã lực giúp chiếc xe đạt được vận tốc tối đa là 386 km/h (240 dặm/giờ). Dù hiện nay thông số này có chút ấn tượng, nhưng vào năm 1994 điều đó cực kì điên rồ.
Lamborghini Murcielago (2001)
Chỉ với phiên bản Lamborghini Murcielago cơ bản có công suất tối đa 572 mã lực cũng đủ để đạt được tốc độ 331,5 km/h (206 dặm/h), điều này khiến cho con "quái vật" mang động cơ V12 này xứng đáng với mác siêu xe (Hypercar) - còn chưa kể đến những phiên bản cao hơn về sau mới được ra mắt như LP 640-4 (211 dặm/h) hay LP 670-4 SV (214 dặm/h).
Maserati MC12 (2004)
Cực độc nhất với chỉ 50 chiếc được sản xuất, Maserati MC12 sử dụng động cơ V12 6.0L giống với mẫu Ferrari Enzo. Được thiết kế với công suất tối đa 620 mã lực, chiếc xe này không nhanh bằng Ferrari, nhưng với tốc độ tối đa 330 km/h (205 dặm/h) và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây cũng đủ khiến nhiều người ấn tượng.
Hennessey Venom GT (2011)
Dù Lotus đã xây dựng thị trường của riêng mình với những chiếc xe tuyệt vời trong những năm qua nhưng vẫn chưa có chiếc xe nào đáng được đưa vào hàng "cực phẩm". Tuy nhiên, ngay khi Hennessey tinh chỉnh mẫu Lotus Exige đã mang lại kết quả bất ngờ, với vận tốc tối đa 426,5 km/h (265 dặm/giờ). Điều này có được nhờ động cơ V8 7.0L cho công suất 1.451 mã lực cùng mô men xoắn 1.745 Nm.
Aston Martin Valkyrie (2020)
Chiếc siêu xe này sở hữu động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên từ hãng Cosworth, có thể dễ dàng đạt công suất tối đa 1.000 mã lực, đồng thời được tăng cường bởi hệ thống Hybrid của Rimac. Aston Martin Valkyrie sẽ được bán ra thị trường từ năm 2020 với chỉ 150 chiếc tại Anh với mức giá 2 triệu bảng Anh.
Thậm chí, phiên bản Pro của Aston Martin Valkyrie được hiệu chỉnh với hệ thống Hybrid sẽ đạt tổng công suất 1.100 mã lực, điều này giúp xe chạm tới tốc độ tối đa 402,3 km/h (250 dặm/giờ). Chỉ có 25 chiếc xe được sản xuất ở phiên bản này, và giá sẽ đắt hơn 1 triệu bảng Anh so với bản tiêu chuẩn.
Mercedes-AMG Project One (2020)
Được tiết lộ bởi Lewis Hamilton tại triển lãm ô tô Frankfurt năm 2017, những con số đằng sau mẫu xe ý tưởng này thật đáng kinh ngạc. Xe sở hữu động cơ khá "khiêm tốn", chỉ có dung tích 1.6 lít với kết cấu V6 đi cùng hệ thống Hybrid, nhưng có khả năng sản sinh công suất tối đa 1.000 mã lực như chiếc xe đua F1 mà Hamilton đang sử dụng.
Siêu xe này sẽ mất chỉ 6 giây để tăng tốc 0-200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa trên 351 km/h (218 dặm/giờ). Và bất chấp mức giá bán lên tới 2,4 triệu bảng Anh, Mercedes đã nhận được 1.100 yêu cầu đặt hàng cho chỉ 275 chiếc được chế tạo.
Koenigsegg Gemera (2022)
Không nhiều người tưởng tượng một siêu xe có tới 4 chỗ ngồi, nhưng điều này có thể trở thành sự thật với sản phẩm mới của Koenigsegg. Xe dự kiến sử dụng động cơ 2.0 lít ba xi lanh tăng áp kép, nhưng sản sinh công suất tối đa 600 mã lực. Tuy nhiên, đó mới chỉ là một phần vì sức mạnh còn nằm ở hệ thống Hybrid, giúp tăng tổng công suất lên 1.700 mã lực.
Hãng xe Thụy Điển đã tuyên bố Koenigsegg Gemera chỉ mất 1,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Đây sẽ là siêu xe dẫn động bốn bánh đầu tiên của công ty. Nhờ có thêm cụm pin, cân nặng của Gemera đạt 1.884 kg, giúp xe không quá bay khi đi trên đường.
An Trần
Siêu xe Ferrari bị chủ nhân bỏ rơi, nằm dầm sương dãi nắng suốt 17 năm Không rõ gì lý do gì, chiếc Ferrari Testarossa này lại bị vứt bỏ bên ngoài ngôi nhà của chủ nhân trong 17 năm và chưa từng được nổ máy trong suốt thời gian ấy. Siêu xe Ferrari luôn là ước mơ của những tín đồ xế hộp và fan cuồng tốc độ trên thế giới. Thế nhưng, không phải là chiếc siêu...