Những chiếc xe máy độ ’siêu độc’ ở Việt Nam
Nhiều chiếc xe độ thiết kế đẹp mắt và chế tác tinh xảo có mặt ở Việt Nam cho thấy sự sáng tạo đầy bất ngờ của những người thực hiện.
Mẫu chopper Harle Artis sử dụng động cơ S&S nổi tiếng được một người mê xe đưa về Quảng Ninh. Harle Artis có tổng trọng lượng 360 kg.
Xế độ Benelli TNT 899 ở Sài Gòn. Mẫu mô tô phân khối lớn dòng naked bike của hãng xe Italy được một người chơi xe chuyên nghiệp tại Sài Gòn độ lại cho phù hợp với mục đích biểu diễn.
Thích cả dòng chopper và Vespa cổ, anh Nguyễn Văn Phan tìm cách kết hợp hai cá tính tương phản trên cùng một mẫu xe.
Mẫu chopper độc đáo được Saigonmoto nhập về cho một người chơi xe tại Sài Gòn sưu tầm.
Video đang HOT
Chiếc xe máy làm bằng gỗ, phần ruột của xe không phải của dòng Vespa cổ mà nó được chế từ một chiếc xe Honda Wave. Chủ nhân của xe là anh Nguyễn Kim Bằng, một người dân thành phố Nha Trang.
Là dòng xe cao cấp của hãng mô tô lâu đời nhất tại Mỹ Indian Motorcycle, Chief Vintage là sự lựa chọn hàng đầu của các tay chơi cruiser. Chiếc Indian Chief Vintage tại Việt Nam càng đặc biệt hơn khi là phiên bản kỷ niệm 110 năm thành lập của hãng và được độ khá lạ mắt.
Xế độ Harley Davidson Trike bike độc nhất Việt Nam. Lần đầu tiên, bộ kit hai bánh trước của hãng độ xe Q-TEC (Bỉ) dành cho dòng mô tô phân khối lớn Harley Davidson đã được Saigonmoto nhập về Việt Nam.
Harley Davidson 48 được độ lại tại Sài Gòn.
Victory Vision Arlen Ness 2012 độc nhất Việt Nam là phiên bản xe đường trường của hãng xe Victory sử dụng động cơ 1.731 phân khối, được chính Arlen Ness độ thủ công hoàn toàn.
Theo Kiến Thức
Xe 'độc' lai giữa Vespa và Chopper tại Việt Nam
Thích cả dòng Chopper và Vespa cổ, anh Nguyễn Văn Phan tìm cách kết hợp hai cá tính tương phản trên cùng một mẫu xe.
Mẫu xe có tên gọi Vespa chopper
Sẽ là thiếu sót nếu tên gọi mẫu xe độ này không có một trong hai từ 'Vespa' hoặc 'Chopper'.
Càng trước choãi dài đẩy bánh xa thân đúng chất Chopper. Đầu xe là nơi phô diễn nét thẳng, càng trước là 4 dóng dài, giảm xóc lò xo bố trí trên cao.
Phần thân giữa, nơi chuyển giao giữa đường cong và nét thẳng. Phía trên, bình xăng góc cạnh đặt dốc, khung dưới lại uốn điệu tạo khoảng rỗng giữa hình giọt nước.
Nhiều đặc trưng của chiếc Vespa Excel ở phần đuôi đã thay đổi, nhưng vẫn còn đó ốp hông bên phải, giảm xóc một bên và kiểu đuôi cụt. Ống xả uốn cao sát mép chắn bùn.
Anh Phan chia sẻ:
'Trước lúc làm, mình có tham khảo một số hình ảnh trên mạng, và đặc biệt là ý kiến của bố mình. Ông là kỹ sư cơ khí nên tư vấn rất nhiều về kết cấu khung'.
Sau khi phác thảo ý tưởng ra giấy, anh tìm mua xe, rồi tháo rời từng bộ phận để thực hiện. Với anh Phan, việc độ không chỉ là thay đổi kiểu dáng mà cả máy móc bên trong.
Ngoài giảm xóc trước, bộ lốp, phanh đĩa, khung xe, máy cũng được nâng cấp từ 150 lên 160 phân khối.
Là sản phẩm đầu tay nên 'Vespa chopper' được chủ nhân dành nhiều tâm huyết với thời gian 2 năm kể từ khi bắt tay chế tác.
Ngoài việc đầu tư số tiền lớn mua xe và phụ kiện, anh Phan còn dày công trau chuốt từng chi tiết theo ý tưởng riêng.
Theo VNE
Xế 'khủng' chopper độc nhất Việt Nam Chiếc xe chopper từng đoạt giải thi xe độ tại Mỹ, sử dụng động cơ 2.000 phân khối được một người chơi xe sưu tầm về Việt Nam. Mẫu chopper độc đáo được Saigonmoto nhập về cho một người chơi xe tại Sài Gòn sưu tầm. Xe độ tại Mỹ và từng tham gia ngày hội xế độ Sturgis với chiều dài hơn...