Những chiếc xe “có một không hai” giá đắt đỏ tại cuộc đấu giá Mecum
Giữa 3.500 chiếc xe tham gia cuộc đấu giá Mecum tổ chức tại Kissimmee, Florida (Mỹ), có những mẫu xe độc nhất vô nhị trên toàn thế giới cho đến hiện nay.
Chevrolet Corvette Super Sport 1957
Đây là một chiếc xe đặc biệt do Chevrolet chế tạo để giới thiệu động cơ phun nhiên liệu Rochester Ramjet mà hãng bắt đầu cung cấp vào năm 1957. Nó đã đi lưu diễn tại nhiều triển lãm xe hơi trong năm đó và xuất hiện trên nhiều tạp chí khác nhau.
Chevrolet Corvette Super Sport 1957
Chiếc xe có động cơ V8 phun nhiên liệu 283 inch khối, kết hợp với hộp số sàn ba cấp. Bên cạnh nhiều thay đổi nhỏ, Corvette Super Sport 1957 có sự thay đổi trực quan rõ ràng nhất là tấm lót bằng sợi thủy tinh với kính chắn gió bằng thủy tinh cho người lái và hành khách.
Vỏ bên ngoài được hoàn thiện bằng nhôm chải xước với viền mạ chrome – đặc điểm này không được cung cấp trên các mẫu sản xuất. Ngoài ra, chiếc xe này còn có vỏ đèn hậu ấn tượng, nội thất được tinh chỉnh một số điểm như tấm cửa độc đáo, bàn đạp tùy chỉnh và một máy đo tốc độ khác…
Mặc dù chiếc xe này là phiên bản phục hồi nhưng phần lớn vẫn giữ được nguyên bản. Hệ thống truyền động, ghế bọc, các bộ phận nội thất tùy chỉnh, thậm chí cả thảm cốp đều là những gì mẫu xe này sở hữu vào năm 1957.
Nó thậm chí còn có lốp xe đặc biệt mang nhãn hiệu Corvette từ khi được sản xuất và đồng hồ đo tốc độ ghi nhận mới chỉ có 4.317 dặm đường.
Ban đầu, Mecum dự tính chiếc xe sẽ bán được với giá từ 1,75 – 2 triệu USD.
Tommy Ivo Showboat/Wagonmaster Dragster
Tommy Ivo Showboat được chế tạo năm 1961, được nam diễn viên kiêm tay đua xe kéo Tommy Ivo ủy quyền cho Mecum đấu giá.
Video đang HOT
Tommy Ivo Showboat/Wagonmaster Dragster
Điều làm nên điểm nhấn ấn tượng của Tommy Ivo Showboat chính là bộ tứ động cơ Buick V8 401 inch khối. Mỗi bộ song song dẫn động một trục khác nhau, hai động cơ cho phía trước và hai động cơ cho phía sau.
Theo Mecum, chính Ivo cũng không lái chiếc xe nhiều khi anh ấy mới nhận nó bởi nó tiềm ẩn quá nhiều nguy hiểm, có lẽ đủ để NHRA – Cơ quan quản lý giải đua drag cấm nó tham dự các giải đua.
Khi mới được sản xuất, chiếc xe mang một diện mạo khác và được gọi là Showboat. Chiếc Buick Sports Wagon này được cải biến vào năm 1981 và bắt đầu được gọi với cái tên Wagonmaster – không lâu trước khi Ivo kết thúc sự nghiệp đua xe của mình.
Chiếc xe ước tính được bán với giá từ 150.000 – 200.000 USD.
Chiếc xe tiếp theo không nhanh bằng hai chiếc kia nhưng vẫn lưu giữ được nhiều đặc điểm nguyên bản. Đó là chiếc Smart Crossblade năm 2002, là một phiên bản giới hạn mà Smart thực sự đã bán cho khách hàng. Công ty đã sản xuất 2.000 chiếc và đây là chiếc xe số 1.232.
Smart Crossblade 2002
Smart Crossblade 2002 có nội thất màu đỏ sặc sỡ, không có mái che, không có kính chắn gió, nhưng lại có thanh chắn ở vị trí cửa ra vào – thanh chắn này có thể kéo lên.
Động cơ 3 xi-lanh 599 cc tăng áp tạo ra công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 74 pound-feet thông qua hộp số tay tự động sáu cấp. Tuy vận tốc không quá nhanh nhưng nó thực sự là một phương tiện có vẻ ngoài khác biệt trên đường.
Mitsubishi Lancer Evolution II RS 1994
Mitsubishi Lancer Evolution II chỉ có một chút thay đổi so với nguyên bản. Nó đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp, tạo ra công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 228 pound-feet. Tất nhiên, nó có hệ dẫn động tất cả các bánh và hộp số tay năm cấp.
Mitsubishi Lancer Evolution II RS 1994
Biến thể RS là phiên bản rút gọn, rẻ hơn được sản xuất nhằm hướng đến mục đích tham gia các cuộc đua. Chúng có bánh xe bằng thép và không có âm thanh nổi. Mitsubishi sẽ tạo ra các biến thể RS cho Evos của mình trong nhiều năm tới.
Chiếc đặc biệt này đã có những thay đổi nhất định, tuy nhiên nó vẫn đang tồn kho.
Kết thúc danh sách là chiếc Land Rover Discovery tương đối khiêm tốn, nhưng vẫn sở hữu một số tính năng độc đáo khiến nó trở nên đặc biệt thú vị ở Mỹ.
Land Rover Discovery 1990
Là một mẫu xe hai cửa chưa bao giờ được cung cấp ở Mỹ nên có thể nói nó sở hữu một diện mạo độc nhất vô nhị. Land Rover Discovery được trang bị hộp số tay năm cấp, kết hợp với động cơ diesel 2,5 lít bốn xi-lanh, đây cũng là một sự kết hợp chưa bao giờ xuất hiện trên các chiếc xe ở Mỹ.
Nội thất không có bất kỳ vết nứt nào, vải bọc cũng không hề có dấu hiệu đã mòn, bên dưới cũng không có bất kỳ vết gỉ hoặc hư hỏng nghiêm trọng nào. Nó có thể sẽ trở thành một chiếc xe địa hình hoặc xe tuần dương có giá cả phải chăng và bắt mắt.
Khám phá xe cổ Porsche 911 Turbo đắt ngang "thần gió" Pagani Huayra
Chiếc xe Porsche 911 Turbo sản xuất năm 1994 đã được bán với giá 1,43 triệu đô đa, vô cùng hiếm, đặc biệt chiếc xe còn là nhân vật chính trong bộ phim đình đám "Bad Boys".
Đây là một trong những chiếc xe đắt nhất của dòng xe Porsche 911 Turbo từng được bán đấu giá (Ảnh: Motor1).
Theo đó, chiếc Porsche 911 Turbo là một trong những điểm thu hút chính tại cuộc đấu giá Mecum được tổ chức tại Kissimmee, Florida (Mỹ) vào đầu năm nay.
Chiếc xe không chỉ rất đẹp và hiếm, mà nó còn là một "ngôi sao điện ảnh" thực thụ khi đóng vai chính trong bộ phim ăn khách "Bad Boys" năm 1995 với Will Smith và Martin Lawrence. Bên cạnh đó, chiếc Porsche 911 Turbo này đã giành được nhiều giải thưởng xe cổ trên thế giới.
Hãng xe sang Đức đã xác minh cho tính nguyên bản của chiếc Porsche 911 Turbo này, là một trong số 350 chiếc xe được chế tạo cho thị trường Mỹ vào những năm 1993-1994, và đây cũng là năm cuối cùng thế hệ xe Porsche 911 Turbo sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Đuôi xe gây ấn tượng với cánh lướt gió to bản nhô cao phía sau (Ảnh: Motor1).
Chiếc Porsche 911 Turbo 1994 vừa được bán đấu giá đã di chuyển quãng đường khoảng 55.355 km. Ban đầu, chiếc xe thuộc sở hữu của đạo diễn Michael Bay, người đã bán nó cho nhà sản xuất phim Pat Sandstone và chiếc xe đã được đổi chủ một vài lần trước khi được chủ sở hữu mua lại từ bộ sưu tập xe cổ Drendel vào năm 2014.
Tổng thể ngoại thất, Porsche Turbo 911 đời 1994 mang kiểu dáng thể thao, là tiền đề cho thiết các mẫu Porsche hiện đại ngày nay với cụm đèn pha tròn nhô cao, sử dụng bóng halogen. Nắp capo được vuốt xuống phía dưới cản trước, hai bên đầu xe là đèn báo rẽ.
Khối động cơ chiếc xe với 6 xi-lanh, dung tích 3.6L được đặt phía sau (Ảnh: Motor1).
Trong khi, thân xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kích thước 18 inch có bề mặt hoàn thiện phức tạp với lớp sơn bóng bên ngoài tạo sự nổi bật, các nan trung tâm được sơn màu bạc. Phía đuôi xe gây ấn tượng với cánh lướt gió cỡ lớn, trang bị gạt mưa kính sau, đi cùng ống xả kép thể thao phía dưới mang lại sự mạnh mẽ.
Porsche 911 Turbo đời 1994 được trang bị động cơ 6 xi-lanh, dung tích 3.6L, sản sinh công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 384Nm. Sức mạnh khối động cơ được truyền đến bánh xe thông qua hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Khoang cabin chiếc Porsche 911 Turbo 1994 rộng rãi với nhiều chi tiết bọc da trên ghế hay hai bên tapli cửa (Ảnh: Motor1).
Không gian nội thất chiếc xe được trang bị nhiều tiện nghi như hệ thống điều hòa, đài radio/cassette, cửa sổ trời chỉnh điện và ghế thể thao như trên các siêu xe Porsche 911 ngày nay.
Porsche 911 Turbo 1994 được trang bị bộ phanh hiệu suất cao với kích thước đĩa lớn (Ảnh: Motor1).
Trước khi được bán đấu giá thành công với 1,43 triệu USD, chiếc Porsche 911 Turbo này đã giành được một số giải thưởng danh giá và xuất hiện tại nhiều sự kiện kinh điển như triển lãm xe cổ Pinehurst Concours d'Elegance hay xuất hiện trên thảm đỏ trong buổi ra mắt bộ phim "Bad Boys for Life" vào tháng 1/2020.
Porsche CGT lập kỷ lục đấu giá trực tuyến với mức giá 2 triệu USD Một chiếc Porsche Carrera GT màu bạc đã qua sử dụng vừa được bán đấu giá lên tới 2 triệu USD, chính thức trở thành "siêu xe" đắt giá nhất lịch sử từng được đấu giá trên trang web Bring a Trailer. Porsche Carrera GT được mệnh danh là một trong những siêu xe vĩ đại nhất từng được sản xuất, giới hạn...