Những chiếc ô tô chạy chậm nhất thế giới
Khác với những dòng xe có khả năng vận hành rất nhanh, thế giới vẫn tồn tại những chiếc xe chạy chậm như “rùa bò”.
Berkeley Sports SE328 đời 1957-1958
Nằm trong phân khúc xe thể thao nhưng Berkeley Sports SE328 lại có khả năng vận hành phản ánh điều ngược lại. Chiếc xe mui trần này chỉ có vận tốc tối đa 99 km/giờ, và phải mất tới 38,3 giây mới có thể tăng tốc đến hết kim đồng hồ vận tốc.
Được sản xuất trong năm 1952, Crosley Hot Shot là dòng xe mui trần hai chỗ thuộc hàng đắt đỏ thời kỳ bấy giờ. Crosley Hot Shot cần 33,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ và đạt vận tốc tối đa 126 km/giờ.
Fiat 850 Idromatic đời 1968
Mang trên mình động cơ chỉ có 37 mã lực, nên không có gì ngạc nhiên khi Fiat 850 Idromatic 1968 phải cần đến 25,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ, trước khi “bò” lên vận tốc tối đa 135 km/giờ.
Video đang HOT
Dòng xe hơi thành phố Panda được phát triển và sản xuất hoàn toàn tại nhà máy Fiat ở Italy. Ra đời từ năm 1980, những chiếc Panda đầu tiên có khả năng vận hành khá chậm chạp. Tốc độ tối đa chỉ đạt 125 km/giờ, và thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km là 23,2 giây.
Nash Metropolitan
Được sản xuất từ năm 1954 đến năm 1961, Nash Metropolitan là dòng xe khá hiếm và rất ít người biết đến. Chiếc xe hai chỗ hai cửa có vận tốc tối đa 126 km/giờ, và thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ cần đúng 30 giây.
Peugeot 106
Hãng xe Pháp chế tạo Peugeot 106 từ năm 1991 và chấm dứt hồi năm 1996. Dòng xe này đạt vận tốc tối đa 145 km/giờ và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 21 giây.
Fiat Cinquecento phiên bản 1992 – 1998
Thêm một dòng xe của Fiat nằm trong danh sách xe chạy chậm nhất thế giới. Chiếc hatchback 3 cửa mang trên mình động cơ 2 xi-lanh dung tích 704 cm3, công suất 31 mã lực. Vì thế mà xe cần tới 29,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ và tốc độ tối đa chỉ đạt 126 km/giờ.
Seat Ibiza
Giới thiệu lần đầu tại triển lãm ô tô thế giới Paris Motor Show năm 1984, nhưng giai đoạn từ 1993 đến 1996 mới là thời kỳ hoàng kim của dòng xe nhỏ Ibiza.
Tên tuổi của Ibiza gắn liền với thị trường Tây Ban Nha, khi trở thành dòng xe bán chạy nhất của Seat tại quốc gia bên bờ Địa Trung Hải thời kỳ bấy giờ.
Seat Ibiza mất 22,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ và đạt vận tốc tối đa 140 km/giờ.
Nano trở thành dòng xe thương mại đương đại có tốc độ chậm chạp. Ngoài danh hiệu xe rẻ nhất thế giới, Nano có lẽ cũng là xe chạy chậm nhất hiện nay.
Tốc độ tối đa của xe khá khiêm tốn, khi chỉ đạt 105 km/giờ và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ cũng phải cần đến 27,4 giây.
Theo VnEconomy
Tata Nano đến Myanmar trước Việt Nam, giá 11.500 USD
Rập rình thị trường Việt Nam, nhưng Tata Nano lại ra mắt trước ở nước láng giềng Myanmar với giá 11.500 USD.
Tata Nano vốn là chiếc xe rẻ nhất thế giới, với tiêu chí cắt giảm những trang thiết bị để giảm giá triệt để. Tuy ra mắt đã khá lâu, và vẫn giữ vững ngôi vị chiếc xe rẻ nhất thế giới, nhưng tại nước mẹ Ấn Độ, mẫu xe này không được yêu thích, có lẽ bởi chiếc xe đã cắt đi quá nhiều thứ cần thiết và giá quá rẻ khiến khách hàng ngần ngại.
Thất sủng ở Ấn Độ, Tata Nano đang cố gắng vươn tới những thị trường khác, trong đó có thị trường Đông Nam Á đang phát triển và đấy tiềm năng.
Giới thiệu tại Việt Nam khá lâu và rập rình ra mắt, nhưng mãi chưa thấy Tata Nano xuất hiện trên đường, có lẽ hãng này còn đang nghiên cứu sẽ mang về mẫu xe nào vào thị trường nước ta, trong bối cảnh thị trường ô tô vừa trải qua khủng hoảng và mới chớm hồi phục. Sự phân vân này nằm ở chiếc xe có giá rẻ nhất, cắt hầu hết mọi tiện nghi như điều hòa, hay một mẫu xe cao cấp hơn nhiều tiện nghi hơn với giá đắt hơn.
Trong khi suy nghĩ về thị trường Việt Nam, Tata Nano đã xâm nhập thị trường Myanmar, với giá 11.500 USD đã bao gồm các loại thuế nước này. Phiên bản xuất hiện tại Myanmar được nhập khẩu nguyên chiếc, và là phiên bản cao cấp với điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, động cơ 624 phân khối với công suất tối đa 37 mã lực, hộp số sàn 4 cấp.
Có vẻ như Tata Nano đã phải từ bỏ chiến lược siêu rẻ vì chẳng ai muốn ngồi vào một chiếc xế hộp không có bất cứ tiện nghi nào ngoài việc che mưa che nắng.
Sự xuất hiện của Tata Nano tại nước láng giềng làm tăng thêm khả năng chiếc xe giá rẻ này sẽ có mặt tại Việt Nam trong tương lai gần, và nhiều khả năng cũng là phiên bản có đầy đủ điều hòa, cửa sổ điện.
Theo Tiền Phong Online
Tata Nano giá 11.500 USD ở Myanmar Trong tuần này, chiếc ôtô rẻ nhất thế giới sẽ có mặt tại một quốc gia Đông Nam Á. Quá trình đặt hàng sẽ mất từ 2 đến 3 tháng. Tata Motors bán Nano tại Myanmar thông qua đối tác APEX Greatest Industrial Company. Khoảng 70 xe đã được đặt hàng trước đó để sử dụng làm xe taxi tại cố đô Yangon...