Những chiếc Exciter với tem xe tuyệt đẹp của giới trẻ Việt
Những bộ tem nhiều màu sắc khác nhau, thể hiện sự cá tính, thanh lịch hay đam mê… của chủ nhân những chiếc Exciter đã mang lại nét đẹp riêng cho dòng xe này.
Yamaha Việt Nam mới chính thức tung ra thị trường phiên bản 2013 của dòng xeExciter, với thay đổi chủ yếu đến từ bộ tem xe. Chính điều này đã tạo ra nhữngtranh cãi trong cộng đồng yêu xe, liên quan đến tính thẩm mỹ của Exciter. Mặc dù có rất nhiều ý kiến trái chiều về việc này, nhưng cũng không thể phủ nhận sự thành công của Exciter đến từ chính khả năng vận hành ấn tượng của xe, cùng với đó là kiểu dáng thiết kế bắt mắt.
Việc thay đổi tem xe của Yamaha đối với Exciter là điều mà rất nhiều người sở hữu mẫu xe này đã tự mình thực hiện, để tạo nên sự khác biệt và cá tính so với những mẫu xe cùng loại. Dưới đây là những mẫu tem xe lạ mắt của những người sở hữu Exciter tại Việt Nam.
Bộ tem vàng đen, kết hợp cùng vành xe màu vàng “ton-sur-ton”.
Cam đen là sự kết hợp màu đang được các hãng xe sử dụng khá nhiều và cũng là màu được người dùng khá ưa chuộng.
Bộ tem trắng đỏ mang lại dáng vẻ thể thao cho xe.
Sự kết hợp của màu xanh lá và đen mang lại cảm giác mạnh mẽ và nam tính cho xe.
Video đang HOT
Một chiếc Exciter sử dụng tông màu trắng – xanh lá kết hợp cùng những chi tiết màu đen tạo nên điểm nhấn cho xe.
Bộ tem xe của người hâm mộ câu lạc bộ bóng đá Manchester United.
Bộ tem đỏ đen thể thao, kết hợp với những họa tiết độc đáo.
Những bộ tem màu trắng-xanh dương luôn mang lại cảm giác nhẹ nhàng cho người ngắm.
Bộ tem được vẽ theo cảm hứng từ một chú hổ.
Một dàn Exciter với nhiều bộ tem khác nhau.
HẠ PHONG
Ảnh: Bikervietnam, độc giả Zing
Theo Infonet
Yamaha Exciter 2013 chính thức lộ diện
Mẫu xe côn tay đình đám của Yamaha nhận được những cải tiến ở công nghệ động cơ và thiết kế tem xe hoàn toàn mới.
Sau gần 10 năm có mặt tại thị trường Việt Nam (ra đời năm 2005), YamahaExciter đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của giới trẻ. Với ưu điểm về thiết kế thể thao, khả năng vận hành mạnh mẽ, mang lại trải nghiệm cảm giác điều khiển xe côn tay ở một mức giá vừa phải, Exciter nhanh chóng xác lập ngôi vương trong phân khúc xe số. Có lẽ chính sự thành công của Exciter đã khiến các hãng xe khác trong nước bỏ ngỏ phân khúc xe này, nhờ đó dòng xe của Yamaha có thể tự do "làm mưa làm gió" trên thị trường xe máy Việt.
Sau khi có những hình ảnh về phiên bản Exciter 2013 được tung ra tại thị trường Indonesia, nhiều tin đồn về thế hệ Exciter tiếp theo tại Việt Nam cũng đã xuất hiện, như việc trang bị động cơ 150cc, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử, thay đổi thiết kế... Tuy nhiên, phía Yamaha vẫn hoàn toàn im lặng trước những thông tin trên.
Có vẻ như việc các hãng xe khác liên tục ra mắt những mẫu xe mới hay nâng cấp những mẫu xe hiện tại đã khiến Yamaha không thể tiếp tục đứng nhìn. Sau khi ra mắt những mẫu xe mới, bao gồm Sirius 115 Fi và Luvias 125 Fi, "đứa con cưng" Exciter cũng đã được Yamaha "lên đời", với phiên bản 2013.
Exciter RC 2013 bản côn tay.
Đường nét thiết kế của Yamaha Exciter 2013 thể hiện sự mạnh mẽ, táo bạo, cá tính như thường thấy. Thân xe vẫn duy trì kiểu dáng khí động học kết hợp cùng bộ giảm xóc đơn Monocross gọn nhẹ, thanh thoát, cho tổng thể thân xe toát lên vẻ mạnh mẽ. Bên cạnh đó, thiết kế tem xe mới mang lại cảm giác thể thao ấn tượng hơn.
Phiên bản Exciter R sở hữu 3 màu tem xe ấn tượng: xám ánh kim - cam, bạc ánh kim - xanh, trắng ánh kim - đen. Trong khi đó, Exciter RC khoác lên mình 3 màu cũng ấn tượng không kém: cam - vàng ánh kim, xám - trắng ánh kim, xám - đỏ ánh kim.
Exciter R 2013 bản côn tự động.
Tuy nhiên, những tin đồn về việc sử dụng động cơ 150cc và tích hợp phun xăng điện tử đã không trở thành hiện thực. Exciter 2013 vẫn sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, 4 van, 135cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp cùng hộp số côn tay 5 cấp. Xi-lanh và piston được sản xuất theo công nghệ nhiệt đúc DiASil, giúp tăng tính ổn định khi vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Bộ chế hòa khí trên xe là loại chân không BS, đường kính 25 mm, kết hợp với bộ cảm biến tay ga TPS mang lại cho người dùng cảm giác điều khiển xe thoải mái và linh hoạt ở mọi dải tốc độ.
Cùng với đó là những tính năng mang lại sự an toàn tối đa cho người dùng, bao gồm phanh đĩa đường kính 203 mm, lốp không săm kích thước lớn 100/70-17, bộ gác chân được thiết kế hiện đại như các dòng xe thể thao chuyên nghiệp, tạo nên độ an toàn và thuận tiện khi sử dụng.
Exciter RC 2013.
Exciter R 2013.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Yamaha Mio J Teen thay diện mạo, tăng tính năng Mẫu xe tay ga hướng tới người tiêu dùng trẻ này mang trên mình diện mạo hoàn toàn mới mẻ và bổ sung thêm tính năng an toàn. Nhằm thu hút thêm sự chú ý của giới trẻ, Yamaha Indonesia đã tái thiết kế màu sắc cũng như bộ tem của mẫu xe tay ga Mio J Teen. Bộ tem xe được thiết...