Những cách giảm mùi khó chịu bên trong xe mới
Tất cả xe mới xuất xưởng đều có mùi đặc trưng, đây là mùi kết hợp giữa các vật liệu bên trong khoang lái như nhựa, keo…
Dù yêu thích hay khó chịu với mùi bên trong khoang lái của xe mới, những mùi hương này đều ảnh hưởng không ít đến sức khỏe nếu hít vào trong thời gian đủ lâu. Mùi này xuất phát từ các hóa chất như keo, sơn hay da, thảm sàn.
Theo nghiên cứu từ Cơ quan CSIRO (Australia), mùi hương độc hại của xe mới có thể tồn tại được hơn 6 tháng. Khi tiếp xúc lâu dài, người dùng dễ gặp phải những tình trạng như mất phương hướng, đau đầu hay khó thở.
Vậy làm cách nào để giữ cho bản thân an toàn trước mùi độc hại bên trong xe mới?
Dùng máy lọc không khí
Sử dụng máy lọc không khí có đi kèm than hoạt tính sẽ giúp cho mùi khó chịu của xe mới giảm đi đáng kể. Vị trí lắp đặt lý tưởng nhất cho máy lọc trên ôtô là ở giữa hoặc gần các khe gió, điều này giúp cho lượng không khí đi qua máy lọc được tối ưu hơn.
Video đang HOT
Tại Việt Nam, máy lọc không khí cho ôtô dần trở nên phổ biến và được nhiều người quan tâm, đặc biệt là trong giai đoạn dịch Covid-19 diễn biến phức tạp như hiện nay. Trên thị trường hiện có nhiều loại máy lọc với kích thước, công suất khác nhau. Chi phí sở hữu một máy lọc không khí phù hợp cho ôtô tương đối rẻ, chỉ khoảng trên dưới 1 triệu đồng cho đến 3-4 triệu đồng đối với máy thuộc thương hiệu cao cấp, nhiều công nghệ.
Hạ cửa kính nhiều nhất có thể
Trong thời gian đầu sau khi mang xe về từ showroom, người dùng nên hạn chế sử dụng điều hòa, thay vào đó là hạ kính để không khí bên trong khoang lái được trao đổi với môi trường. Việc làm này giúp cho các mùi khó chịu trong xe được lan tỏa ra ngoài, không khí sạch bên ngoài cũng có cơ hội đi vào khoang lái.
Trong trường hợp môi trường xung quanh xe không sạch, chủ xe có thể cân nhắc kéo kính lên và sử dụng điều hòa. Tuy nhiên điều hòa nên chuyển sang chế độ lấy gió ngoài để không khí bên ngoài vẫn có thể vào khoang lái. Nếu thường xuyên sử dụng lấy gió ngoài, người dùng cần kiểm tra và thay thế lọc gió điều hòa thường xuyên.
Thường xuyên vệ sinh khoang lái
Dù xe đã được vệ sinh trước khi giao đến tay khách hàng, các chi tiết dư thừa như keo dán hay vụn vải của ghế ngồi, thảm sàn vẫn còn trên xe ít nhiều. Những chất bẩn này cũng là tác nhân không nhỏ tạo ra mùi khó chịu cho xe.
Nếu có thể, chủ xe nên mang xe đến các cửa hàng chăm sóc xe chuyên nghiệp để vệ sinh, bảo dưỡng “xế cưng” ngay khi vừa nhận xe từ showroom. Việc làm này không chỉ giúp giảm được mùi khó chịu của xe mới, bên cạnh đó còn giúp nội thất lâu bị xuống cấp hơn. Trong quá trình sử dụng, người dùng cũng nên thường xuyên mang xe đi chăm sóc để loại bỏ chất bẩn dính vào xe.
Tesla: Khả năng cháy nổ của xe điện thấp hơn 11 lần so với xe xăng
Nguyên nhân của phát ngôn này có lẽ là do gần đây có một số trường hợp xe Tesla bị bốc cháy.
Có lẽ không ngày nào trôi qua mà Tesla không xuất hiện trên các mặt báo, nếu không phải là những tin tức liên quan đến vị CEO "lắm tài nhiều tật" Elon Musk thì là liên quan đến những chiếc xe Tesla. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, thông tin về những chiếc xe Tesla bốc cháy xuất hiện khá nhiều.
Thương hiệu xe điện có trụ sở tại California sản xuất những chiếc xe nổi tiếng như Tesla Model 3 và Model X. Mặc dù chiếm phần lớn thị phần xe điện của thị trường Bắc Mỹ nhưng Tesla cũng phải đối mặt với nhiều vấn đề như một số vụ cháy xảy ra gần đây. Sau khi các nhân viên cứu hỏa đưa ra khuyến cáo về tác động tới môi trường từ các vụ cháy xe, Tesla ngây lập tức đưa ra thống kê của riêng mình.
Theo nghiên cứu của Tesla, khả năng cháy nổ của xe điện ít hơn 11 lần so với dòng xe chạy xăng/dầu. Tesla báo cáo: "Từ năm 2012 đến năm 2020, cứ khoảng 330 triệu km đi được mới có 1 vụ cháy xe Tesla. Trong khi đó, cũng tại Mỹ, cứ khoảng 31 triệu km đi được thì có 1 trường hợp cháy nổ đối với xe sử dụng động cơ đốt trong."
Báo cáo trích dẫn dữ liệu do Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia (NFPA) và Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ thu thập nhưng không đề cập đến các yếu tố quan trọng như tuổi xe và quãng đường đã đi được.
Tesla bị điều tra về một số vụ hỏa hoạn nghiêm trọng trong những tháng gần đây. Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia (NFPA) cũng đang phải đối mặt với tình trạng hơn 80% nhân viên cứu hỏa của quốc gia chưa được đào tạo chữa cháy đối với xe điện. Ngoài ra, việc dập tắt một đám cháy từ xe điện cũng tốn nhiều nước hơn so với xe chạy xăng.
Tesla nhận thức được vấn đề của gói pin và đang nghiên cứu để giảm bớt nguy cơ. Trong một tuyên bố gần đây, Tesla cho biết: "Một số trường hợp hiếm hoi xe Tesla gặp hỏa hoạn, chúng tôi sẽ cung cấp thông tin chi tiết cho những người ứng cứu đầu tiên để họ có thể xử lý an toàn trong tình huống khẩn cấp và giảm nguy cơ xuống thấp nhất có thế."
Hé lộ thông tin về Toyota Vios thế hệ mới cùng biến thể Vios hybrid Toyota Vios hoàn toàn mới có thể ra mắt vào quý 3 năm 2022 và bản hybrid sẽ tới vào 1 năm sau đó. Bất chấp sự gia tăng của những chiếc crossover/SUV, Vios vẫn là một mẫu xe bán chạy ở nhiều nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Vào tháng 2/2021, Toyota Vios đã ra mắt phiên bản nâng...