Nhức nhối nạn khai thác cát trên hồ Dầu Tiếng
Trên khu vực lòng hồ Dầu Tiếng, hoạt động khai thác cát trái phép diễn biến rất phức tạp trong thời gian dài, khiến dư luận hoài nghi có dấu hiệu của sự bao che, tiếp tay từ một số cá nhân cho việc làm sai phạm này.
Ngán ngẩm cảnh “trên bảo dưới không nghe”…
Theo phản ánh của nhiều người dân sống tại huyện Dầu Tiếng ( tỉnh Bình Dương), thời gian qua, dọc tuyến đường lòng hồ Dầu Tiếng trải dài từ huyện Tân Châu và Dương Minh Châu ( Tây Ninh), tình trạng khai thác cát diễn ra rầm rộ. Cứ cách nhau vài km là có một điểm tập kết cát khổng lồ.
Dưới khu vực lòng hồ Dầu tiếng, hàng trăm ghe cũng hoạt động khai thác cát “sôi nổi” không kém. Cát được hút dưới lòng hồ lên, ống xả hút thẳng lên bãi tập kết, nước đục ngập ngụa tràn tra ngoài rồi lại chảy thẳng về hồ. Ven lòng hồ hình thành những hố sâu, lỗ chỗ do tàn dư của việc khai thác cát. Trên bờ hồ, hàng loạt cần cẩu miệt mài múc cát lên những ô tô vận tải cở lớn. Hết xe này lại đến xe khác vào lấy cất rồi lao đi ầm ầm cuốn theo lớp đất và bụi mịt mù. Điều đáng nói là hầu hết các xe tải này đều không được che chắn hoặc che chắn rất sơ sài khiến cát rơi vãi đầy đường.
Người dân dọc tuyến đường ĐT 749B, ĐT 744 lấy đồ vật chắn đường, phản đối xe ben tải chở cát lưu thông trên tuyến đường
Trong những tháng đầu năm 2018, tình trạng vi phạm pháp luật trong lĩnh vực khai thác khoáng sản, cát sỏi trên khu vực lòng hồ Dầu Tiếng diễn biến phức tạp, gây bức xúc trong dư luận. Trước vấn nạn trên, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình đã chỉ đạo Bộ Công an khẩn trương điều tra, xác minh làm rõ vụ việc báo chí liên tục phản ánh trong thời gian qua.
Đầu tháng 5/2018, Văn phòng Chính phủ tiếp tục có văn bản 4001 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình về việc yêu cầu các cơ quan quản lý, chính quyền địa phương xử lý vi phạm trong lĩnh vực khai thác cát, sỏi để quản lý sử dụng đất nông nghiệp.
Chính phủ quyết liệt, thế nhưng dường như các địa phương lại “nguội lạnh”. Ngay tại tỉnh Tây Ninh, suốt một thời gian dài, tình trạng hoạt động khai thác cát không phép diễn biến phức tạp, thậm chí còn có dấu hiệu bao che, tiếp tay của một số cán bộ.
Không chỉ ban đêm, ngay ban ngày, chúng tôi tiếp tục phát hiện ra hoạt động khai thác trái phép quy mô lớn của một số chủ tàu thuộc huyện Dương Minh Châu. Tình hình khai thác cát trái phép đã diễn ra từ nhiều năm nay đang tạo ra nhiều bất ổn về an toàn giao thông tại vùng quê vốn dĩ yên bình này.
Theo ghi nhận, từ 19 giờ tối đến 7 giờ sáng hôm sau, mỗi tàu hút được khoảng 3 chuyến. Chỉ từ 40 – 60 phút là từ 200 đến 400 khối cát được hút đầy tàu. Cát được chuyển ngay lên bãi ven sông Tha La và được bán tại chỗ với giá từ 50 – 200 nghìn đồng/m3, tùy loại.
Nhiều cá nhân, doanh nghiệp đã thu lợi bất chính từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng và dẫn đến hệ lụy là nhà nước thất thoát tài nguyên lớn. Đồng thời, người dân có nguy cơ mất đất sản xuất do bị sạt lở. Điều khó hiểu là tại sao hoạt động khai thác trái phép diễn ra trong thời gian dài mà cơ quan chức năng không có biện pháp xử lý dứt điểm? Chính điều này cũng gây nên bức xúc trong dư luận. Bởi lẽ, nhiều người cho rằng ngay tại địa phương này, cùng với dòng sông bị tận diệt thì tài nguyên đang ngày càng bị tận thu vì lợi ích của một số công ty, cá nhân.
Video đang HOT
Cát tặc “vượt biên”
Theo tìm hiểu của chúng tôi, lòng hồ Dầu Tiếng thuộc địa phận tỉnh Bình Dương có 16 bến thủy nội địa được tỉnh này cấp phép hoạt động. Để hợp thức hóa cho việc tập kết, vận chuyển cát, sỏi đi tiêu thụ trên địa bàn tỉnh Bình Dương, một số công ty, doanh nghiệp của Tây Ninh đã ký hợp đồng với các chủ bến thủy nội địa của Bình Dương về việc tập kết và vận chuyển cát, sỏi.
Khai thác cát vô tội vạ ở khu vực lòng hồ Dầu Tiếng
Theo đó, cát của doanh nghiệp Tây Ninh khai thác đã có bến thủy nội địa đóng chân tại Bình Dương vận chuyển đi tiêu thụ, vậy là hợp pháp. Trong khi lợi nhuận từ việc khai thác, vận chuyển cát, sỏi thuộc về các chủ công ty, doanh nghiệp tỉnh Tây Ninh, còn cơ sở hạ tầng ở huyện Dầu Tiếng thì bị xuống cấp, môi trường sống của người dân ở ấp Hòa Lộc, xã Minh Hòa, huyện Dầu Tiếng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dọc các bãi tập kết, để xe vào chở cát không bị “nhầm đường” một số Công ty có đặt bảng chỉ dẫn lối vào điểm khai thác cát của đơn vị mình, số khác lại lập bãi khác tự do không có biển. Theo quan sát, các đơn vị khai thác quy mô lớn như: Doanh nghiệp Nguyễn Thắng, DNTN Lan Phong, Công ty Trường Đại Phát… đều có đội tàu từ 2 – 5 chiếc, kèm theo hàng loạt bến bãi tập kết cát, ven hồ hoạt động cả ngày lẫn đêm.
Ông Hòa, người dân xã Minh Hòa, huyện Dầu Tiếng bức xúc, nói: “Kể từ ngày địa phương xuất hiện nhiều bến bãi thủy nội địa tập kết để xe tải vận chuyển cát đi tiêu thụ đã gây nên nhiều hệ lụy, khiến người dân bức xúc. Thông qua những buổi họp nhân dân, chúng tôi có ý kiến về việc địa phương và ngành chức năng ở tỉnh cần rút giấy phép hoạt động đối với các bến thủy nội địa tại xã Minh Hòa. Bởi vì chỉ cách này mới hạn chế được việc cát của doanh nghiệp tỉnh bạn tuồn qua địa phận Bình Dương khiến đường sá xuống cấp, môi trường bị xâm hại”.
Thanh Vĩnh – Thanh Hải
Theo congluan
“Chỉ múc cát lên lấy t.iền, có điều kiện tôi cũng múc”
"Giá cát liên tục tăng mạnh, tạo ra lợi ích kinh khủng. Chỉ múc cát lên lấy t.iền, nói thật tôi có điều kiện tôi cũng đi múc" - Phó trưởng Ban Dân nguyện của UB Thường vụ Quốc hội Đỗ Văn Đương phát biểu tại Hội nghị trực tuyến triển khai nhiệm vụ, giải pháp tăng cường quản lý khai thác, kinh doanh tài nguyên cát, sỏi của Chính phủ sáng 6/7.
Hội nghị của Chính phủ được tổ chức trực tuyến với các địa phương.
"Cát tặc" dùng bạo lực, người dân lập chốt chặn
Báo cáo về tình tình khai thác cát, sỏi, Thứ trưởng Bộ Công an Lê Qúy Vương cho biết, thống kê của các tỉnh thành đến tháng 5/2017 có 824 mỏ cát, sỏi được cấp phép. Các sai phạm tại các mỏ cát thường gặp là khai thác vượt khối lượng và số lượng phương tiện cho phép, không xuất hóa đơn, chứng từ không đúng quy định...
Một số địa phương thiếu quản lý chặt chẽ dẫn đến một số mỏ vi phạm pháp luật dẫn tới bức xúc, khiếu kiện như ở Phú Thọ, Bắc Giang, Đồng Nai...
Đối với các dự án nạo vét luồng đường thủy nội địa tận thu sản phẩm thường vi phạm khai thác ngoài phạm vi dự án, khai thác vượt độ sâu, vượt số tàu cho phép, không xuất hóa đơn, chứng từ theo quy định, lợi dụng chủ trương khai thác cát trái phép...
Thời gian gần đây, hoạt động khai thác cát trái phép tuy giảm nhưng vẫn còn tình trạng lén lút hoạt động ở một số tuyến sông Hồng, sông Lam, sông Lô, sông Đồng Nai, Sài Gòn... Một số nơi dân lập chốt ngăn chặn, chống lại cát tặc.
"Có nơi cát tặc dùng bạo lực đe dọa, tranh giành địa bàn, phương tiện để khai thác cát và đối phó với cơ quan chức năng" - Thứ trưởng Bộ Công an cảnh báo, hiện nay nổi lên tình trạng sát lở hai bên bờ sông, nghiêm trọng nhất là các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, hiện bộ này quản lý, khai thác 42 tuyến luồng hàng hải và các khu chuyển tải trong vùng nước cảng biển với chiều dài hơn 885km.
Đây là tuyến giao thông hàng hải huyết mạch nên hàng năm nhà nước có trách nhiệm nạo vét, duy tu theo chuẩn tắc thiết kế để bảo đảm giao thông hàng hải với kinh phí dự kiến trên 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên do ngân sách chỉ bố trí được khoảng 600 - 700 tỷ đồng để thực hiện nạo vét từ 12 - 16 tuyến luồng quan trọng, không có kinh phí nạo vét các tuyến luồng khác.
"Do nguồn ngân sách còn hạn chế do đó chủ trương xã hội hóa theo hình thức nạo vét thông luồng, kết hợp tận thu sản phẩm nạo vét, không sử dụng ngân sách là cần thiết", ông Công nhấn mạnh.
Nói về việc cấp phép, Thứ trưởng GTVT cho hay, tính đến tháng 6/2017, bộ đang tạm dừng thi công 9 dự án; chấm dứt thu hồi 16 dự án; đang xem xét thủ tục 12 dự án luồng tuyến hàng hải. Còn các dự án luồng tuyến đường thủy nội địa đã chấm dứt, thu hồi 48 dự án; đang xem xét thủ tục 2 dự án.
Làm 1 tuyến đường mất hàng chục triệu m3 cát, 1 khu đô thị ngốn 7 triệu m3
Ông Đỗ Văn Đương: "Việc giá cát tăng mạnh đang tạo ra những lợi ích khủng".
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh cho biết, chỉ một tuyến Quốc lộ 5, việc thi công đã dùng mấy chục triệu m3 cát để san lấp. Bộ Xây dựng đề nghị không dùng cát cho san lấp mà chỉ dùng cho xây dựng.
Đề nghị này được Thượng tướng Lê Quý Vương ủng hộ vì dùng cát cho san lấp sẽ rất lãng phí và gây cạn kiệt tài nguyên. Ông dẫn chứng, một khu đô thị ở Đà Nẵng phải sử dụng 7 triệu m3 cát để san lấp.
"Với số lượng lớn như vậy, cả khu vực Miền Trung lấy đâu ra? Nên họ mới đi mua lung tung. Phải rất suy nghĩ điều này", Tướng Vương lưu ý.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ TN&MT kiến nghị Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì, nghiên cứu sản xuất vật liệu thay thế cát, sỏi dùng cho xây dựng, san lấp, không xuất khẩu cát kể cả cát nhiễm mặn.
Phó trưởng Ban Dân nguyện của UB Thường vụ Quốc hội Đỗ Văn Đương nhận định, tình trạng khai thác cát diễn ra tràn lan, gây mất nhà, mất đất của dân, quốc gia thì mất khoáng sản.
Trước việc giá cát tăng mạnh, tạo ra lợi ích khủng, ông Đương đề nghị cần kiểm soát, giám sát chặt chẽ hơn. "Múc cát lên lấy t.iền, nói thật tôi có điều kiện tôi cũng đi múc" - ông Đương nhấn mạnh.
Nói về tình trạng khai thác cát sỏi quá mức, nhà nước lỏng tay quản lý dẫn đến thất thoát tài nguyên, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, Chính phủ đã chỉ đạo chấn chỉnh công tác khai thác cát, sỏi, cùng với đó các địa phương vào cuộc rất mạnh. Tuy nhiên do nhu cầu lớn nên giá cát, sỏi tăng mạnh do đó phải xem xét toàn diện, tạo điều kiện để đảm bảo nguồn cung, đồng thời vừa bảo vệ môi trường, vừa tránh thiệt hại người dân và nhà nước.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, cần có giải pháp đảm bảo đủ nguồn cung cát, sỏi hoặc các vật liệu tương đương cát đáp ứng nhu cầu xây dựng, phát triển kinh tế của các địa phương đồng thời đảm bảo bờ biển, bờ sông, lòng sông, không ảnh hưởng xấu đến môi trường, sức khỏe, tính mạng, đời sống của người dân...
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, các Bộ, ngành, địa phương rà soát lại các quy hoạch, giấy phép về thăm dò, khai thác cát, sỏi gắn với đảm bảo chống sạt lở bờ sông, bờ biển; gắn với nhu cầu của thị trường, nhu cầu đầu tư xây dựng ở các địa phương.
P.Thảo
Theo Dantri
“Móc” tài nguyên đi bán, bị xử phạt gần 160 triệu đồng UBND huyện Quan Hóa (Thanh Hóa) vừa có quyết định xử phạt những trường hợp vi phạm trong việc khai thác, tập kết, vận chuyển cát, sỏi trái phép trên địa bàn, tổng số t.iền phạt gần 160 triệu đồng. Theo báo cáo của UBND huyện Quan Hóa, thời gian qua trên sông, suối qua địa bàn của địa phương này diễn ra...