Nhiều tàu container vẫn bị mắc kẹt tại Biển Đỏ
Đại dịch COVID-19 tiếp tục làm xáo trộn lịch trình hoạt động của các doanh nghiệp vận tải đường biển trên khắp thế giới .
Hậu quả là những gián đoạn liên tục đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hiện tại, trong khi lĩnh vực thương mại quốc tế đang phục hồi trở lại, một lượng lớn tàu container vẫn bị mắc kẹt ở Biển Đỏ.
Phóng viên TTXVN tại Đức dẫn báo cáo mới nhất của Viện Kinh tế Thế giới Kiel (IfW) của nước này cho biết, ùn tắc giao thông trên các tuyến vận tải đường biển tiếp tục cản trở việc cung cấp hàng hóa và nguyên liệu thô trên toàn thế giới. Tại Biển Đỏ, tuyến đường thương mại quan trọng nhất giữa châu Âu và châu Á, khoảng 11% tổng lượng hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển trên toàn thế giới đang bị kẹt lại.
Video đang HOT
Theo chuyên gia kinh tế Vincent Stamer từ Viện IfW, trong bối cảnh thương mại quốc tế đang phục hồi mạnh mẽ, thậm chí cao hơn mức trước cuộc khủng hoảng COVID-19, sự tắc nghẽn này cho thấy “nhu cầu vận tải cực lớn mà nguồn cung không thể theo kịp”. Một trong những nguyên nhân quan trọng của điều này là do nhiều cảng container liên tục bị đóng cửa khi đại dịch COVID-19 bùng phát.
Chuyên gia kinh tế Vincent Stamer cho rằng việc biến thể Omicron của virus SARS -CoV-2 lây lan nhanh chóng đang là mối đe dọa đối với Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sau Mỹ. Điều này cũng gây ra lo ngại rằng sự chậm trễ trong việc xếp dỡ các container ở Trung Quốc sẽ ảnh hưởng đến thương mại của châu Âu và thế giới.
Với 90% hàng hóa trên thế giới được vận chuyển bằng đường biển và chuỗi cung ứng vẫn còn căng thẳng, các chuyên gia dự đoán rằng chi phí vận chuyển hàng hóa sẽ tiếp tục tăng cao hơn, gây ra tác động xấu đến giá cả tiêu dùng trên toàn thế giới. Theo dự báo, tình trạng này có thể khiến cho lạm phát toàn cầu trở nên tồi tệ hơn.
Mũi tàu Ever Given biến dạng sau vụ mắc kẹt trên kênh đào Suez
Một bức ảnh đăng tải ngày 3/11 cho thấy hiện trạng của tàu Ever Given, với phần mũi tàu bị biến dạng, sau vụ bị mắc kẹt nhiều ngày trên kênh đào Suez tại Ai Cập.
Phần mũi tàu container Ever Given bị hư hại (Ảnh: Getty).
Siêu tàu chở hàng Ever Given, từng bị mắc kẹt dài ngày và chắn ngang kênh đào Suez hồi tháng 3, hiện đang có mặt ở Thanh Đảo, Trung Quốc để sửa chữa.
Theo Bussiness Insider , các bức ảnh cho thấy phần mũi của tàu đã bị biến dạng.
Tiến sĩ Salvatore R. Mercogliano, từ Học viện Hàng hải Thương gia Mỹ, cho biết thiệt hại với siêu tàu này lớn đến mức phần dưới mũi tàu cần phải thay mới hoàn toàn.
"Họ sẽ cắt bỏ toàn bộ phần mũi tàu này và thay thế bằng phần được chế tạo hoàn toàn mới", ông cho biết trên Twitter.
Khoảng 28.000m3 cát và bùn đã được loại bỏ xung quanh con tàu này khi các công nhân làm việc suốt cả ngày đêm trong nỗ lực giải cứu quy mô lớn.
Một người dùng Twitter đã so sánh phần "mũi quả lê" (phần mũi tàu phình ra, giống hình quả lê, có tác dụng làm giảm sức cản của nước) đã bị hư hại với một bức ảnh mũi tàu vào thời điểm đang bị mắc kẹt ở kênh đào Suez.
Ngoài ra, ảnh chụp từ trên cao tàu Ever Given cũng cho thấy thiệt hại của con tàu sau vụ mắc kẹt.
Tàu Ever Given, dài 400m, trọng lượng khoảng 224.000 tấn, chở theo số hàng hóa trị giá hàng tỷ USD, bất ngờ mất lái chắn ngang kênh đào Suez hồi tháng 3 năm nay.
Trong thời gian 6 ngày chắn ngang kênh đào trước khi được giải cứu, tàu Ever Given đã khiến kênh Suez - một trong những tuyến vận tải quốc tế huyết mạch - bị tê liệt, nhiều tàu hàng phải chuyển hướng trong khi ít nhất 400 tàu mắc kẹt gần một tuần ở cửa ngõ kênh Suez.
Sau 3 tháng các bên đàm phán, tàu Ever Given mới được phóng thích để nối lại hành trình hồi tháng 7.
Oanh tạc cơ Mỹ thị uy gần Iran Oanh tạc cơ B-1B Mỹ cùng nhiều tiêm kích đồng minh hộ tống bay dọc vùng biển gần Iran trong nhiệm vụ "thị uy" ở khu vực. Chuyến bay của oanh tạc cơ B-1B Lancer kéo dài 5 giờ liên tục hôm 30/10, qua vịnh Aden, eo biển Bab el-Mandeb, Biển Đỏ, kênh đào Suez, vịnh Arab, eo biển Hormuz và vịnh Oman...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Ukraine tuyên bố lần đầu phá hủy thủy phi cơ săn ngầm của Nga

Ông Trump áp phí visa H-1B, thung lũng Silicon hoang mang, Ấn Độ lo ngại

Động lực thúc đẩy hàng loạt nước phương Tây công nhận Nhà nước Palestine

Trung Quốc mở thị thực thu hút nhân tài toàn cầu

Trung Quốc: AI hỗ trợ xây siêu đập cao bằng tòa nhà 80 tầng

Ba Lan cảnh báo nhắm mục tiêu vào máy bay, tên lửa xâm nhập không phận

Tổng thống Mỹ, Ukraine hội đàm tại New York hôm nay

Trung Quốc: Rắn hổ mang dài 3,5m vào nhà, vợ chồng già thức trắng đêm vì sợ

Nga, NATO "đấu khẩu" về cáo buộc vi phạm không phận

Hàn Quốc khéo léo chuyển vụ Mỹ đột kích nhà máy Hyundai thành lợi thế

HĐBA LHQ họp khẩn về việc không phận Estonia bị xâm phạm

EU cân nhắc tạm hoãn áp dụng một số quy định trong Đạo luật AI
Có thể bạn quan tâm

"Tổng tài hàng real" sở hữu nhan sắc 10 năm sau không ai đọ nổi, kém cỏi bất tài cũng được tha thứ
Sao châu á
06:39:31 24/09/2025
Nhóm nhạc Ngũ Hổ Tướng bị Công an TP.HCM mời lên làm việc gồm những ai?
Nhạc việt
06:37:00 24/09/2025
Bà xã Lê Dương Bảo Lâm lên tiếng trước tin đồn chồng ế show vì mắc bệnh ung thư
Sao việt
06:23:33 24/09/2025
Dấu hiệu thận yếu dễ thấy vào buổi tối
Sức khỏe
06:15:15 24/09/2025
Kình địch của Britney Spears: Mỹ nhân tóc vàng vượt tuổi thơ bạo hành, dù béo hay gầy vẫn chào thua "công chúa nhạc pop"
Sao âu mỹ
06:05:32 24/09/2025
Phim có Cát Phượng chỉ bán được 2 vé trong ngày, doanh thu chạm đáy
Hậu trường phim
05:51:32 24/09/2025
Cuộc sống của ca sĩ Đông Đào ở tuổi 54
Tv show
23:41:22 23/09/2025
Bắt giữ 2 đối tượng bắn vỡ kính ô tô trên cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Pháp luật
23:19:19 23/09/2025
Va chạm với xe tải, nguyên phó hiệu trưởng trường học ở Lào Cai tử vong
Tin nổi bật
23:13:02 23/09/2025