Nhiều sáng kiến trong tiết kiệm điện
Sáng 18/3, Ban Chỉ đạo Điều hành cung cấp điện tỉnh Hậu Giang đã Hội nghị tổng kết công tác điều hành cung cấp điện, tiết kiệm điện năm 2020, kế hoạch thực hiện năm 2021.
Phổ biến kiến thức tiết kiệm điện tại nhà dân. Ảnh minh họa: Mai Phương/BNEWS/TTXVN
Tại hội nghị, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang kiêm Trưởng ban Ban Chỉ đạo Điều hành cung cấp điện tỉnh Hậu Giang đề nghị, Công ty Điện lực Hậu Giang tăng cường phối hợp tuyên truyền liên tục, rộng rãi về sử dụng điện tiết kiệm trên các kênh thông tin đại chúng về các giải pháp, sản phẩm, mô hình tiết kiệm điện đến toàn thể khách hàng sử dụng điện trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền như phát động phong trào thi đua thực hành tiết kiệm điện đối với các cơ sở kinh doanh, sản xuất đề xuất khen thưởng đối với các khách hàng có sáng kiến kỹ thuật trong thực hành tiết kiệm điện. Đồng thời, triển khai mô hình hộ gia đình, học sinh, sinh viên sử dụng thiết bị điện tiết kiệm và hiệu quả.
Ngoài ra, tổ chức hội thi tìm hiểu về luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; phát huy phong trào ấp văn hóa – tuyến phố văn hóa tiết kiệm điện trên địa bàn toàn tỉnh; vận động thực hiện chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, các chương trình, dự án tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm điện góp phần đảm bảo cung cấp điện cho toàn tỉnh.
Ông Lê Hoàng Thắng, Phó Giám đốc Công ty Điện lực Hậu Giang cho biết, công ty luôn xác định mục tiêu đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định với chất lượng dịch vụ ngày càng tốt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội và an ninh quốc phòng tại địa phương; đảm bảo nhu cầu sử dụng điện trong sinh hoạt và sản xuất, kinh doanh của khách hàng sử dụng điện.
Công ty Điện lực Hậu Giang đang vận hành linh hoạt, an toàn, hiệu quả hệ thống điện trong điều kiện các nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời chiếm tỷ lệ ngày càng cao nhằm đảm bảo tính minh bạch, tối ưu hoá hệ thống điện, đảm bảo cung cấp điện cho các sự kiện, ngày lễ lớn trong năm, đặc biệt là phục vụ cho sự kiện bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XV, đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2021-2026.
Video đang HOT
Cùng với đó, Công ty Điện lực Hậu Giang tăng cường thực hiện công tác tuyên truyền tiết kiệm điện thông qua quy chế phối hợp giữa đơn vị với các tổ chức đoàn thể.
Đồng thời, tiếp tục công tác tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng và in panô, áp phích, cẩm nang tiết kiệm điện, quảng bá và phát tờ rơi tuyên truyền hướng dẫn sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, sử dụng các thiết bị điện tiết kiêm cho các hộ gia đình.
Song song, phổ biến sâu rộng Luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, các văn bản hướng dẫn đến các doanh nghiệp. Từ đó, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng điện và ý thức sử dụng điện tiết kiệm của người dân và doanh nghiệp.
Năm 2021, Công ty Điện lực Hậu Giang dự kiến nhu cầu điện tiếp tục tăng: sản lượng điện nhận 961 triệu kWh, tăng 10,48% so với cùng kỳ năm 2020, với công suất lớn nhất dự kiến là Pmax = 169 MW, tăng 7,4 % so với năm 2020.
Năm 2020, sản lượng điện nhận năm 2020 của Công ty Điện lực Hậu Giang là 869,9 triệu kWh, tăng 8,49% so với 2019. Sản lượng bình quân ngày là 2,38 triệu kWh/ngày. Sản lượng ngày lớn nhất là 2,8 triệu kWh. Công suất lớn nhất là 157,36 MW. Điện nhận từ hệ thống năng lượng mặt trời mái nhà là 11,1 triệu kWh.
Tổng số mạch đường dây đơn vị đang quản lý vận hành là 8 mạch, với tổng chiều dài 140,4 km đường dây trên không ngành điện và 13,66 km của khách hàng.
Tổng số trạm trên địa bàn là 5 trạm 110kV, với tổng số 9 MBA, khối lượng trung hạ thế có 1.710 km đường dây trung thế và 3.331km đường dây hạ thế, 2.068 trạm biến áp, 3.003 MBA với tổng dung lượng 128,7 MVA./.
Cần Thơ - Hậu Giang: Đẩy mạnh hợp tác xây dựng phát triển giao thông
Ngày 26/2, UBND thành phố Cần Thơ và UBND tỉnh Hậu Giang đã ký kết Bản thỏa thuận Chương trình hợp tác phát triển giữa tỉnh Hậu Giang - Cần Thơ giai đoạn 2021-2025. Theo Bản thỏa thuận này, hai địa phương sẽ phối hợp thúc đẩy triển khai thực hiện tuyến cao tốc, quốc lộ liên vùng.
Ngã ba đường Vị Thanh - Cần Thơ giao với đường Một Ngàn - Bốn Tổng.
Theo Báo cáo kết quả thực hiện ký kết hợp tác giữa tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ trong thời gian qua hai địa phương thường xuyên phối hợp đầu tư xây dựng tuyến đường quốc lộ, các đường tỉnh, đường huyện, như: Đường nối thành phố Cần Thơ với thành phố Vị Thanh; tuyến đường giao thông Bốn Tổng - Một Ngàn; Đường tỉnh 926, Đường tỉnh 931... Đồng thời, còn phối hợp mở thêm nhiều tuyến vận tải khách bằng ôtô, tuyến xe buýt phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, đảm bảo tính đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của hai địa phương.
Trong chương trình hợp tác phát triển giai đoạn 2021 - 2025, hai địa phương sẽ tiếp tục đẩy mạnh hợp tác phát triển giao thông thủy bộ. Cần Thơ và Hậu Giang phối hợp thúc đẩy triển khai thực hiện các tuyến cao tốc, quốc lộ liên vùng và hệ thống giao thông thủy bộ kết nối hai địa phương. Tiếp tục phối hợp quản lý, duy tu bảo dưỡng kết nối hệ thống giao thông thủy bộ liên tỉnh. Tập trung phối hợp thực hiện đường nối Vị Thanh - Cần Thơ (Quốc lộ 61C), giai đoạn 2 và bờ kè kênh xáng Xà No gắn với thành phố Cần Thơ. Phối hợp nghiên cứu một số tuyến giao thông bộ theo trục ngang (cao tốc Cần Thơ - Rạch Sỏi - Quốc lộ 61C - Quốc lộ 1 -Quản lộ Phụng Hiệp) và các tuyến khác. Phát triển các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, taxi và vận tải hàng hóa trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh kết nối với thành phố Cần Thơ để phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương.
Tại Hội nghị sơ kết và ký kết Chương trình hợp tác phát triển giữa tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ giai đoạn 2021-2025 vừa mới tổ chức tại Hậu Giang, ông Mai Văn Tân - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hậu Giang cho biết: "Đầu tư xây dựng đường nối thành phố Vị Thanh với thành phố Cần Thơ (Quốc lộ 61C); trước đây, từ thành phố Vị Thanh đi thành phố Cần Thơ theo Quốc lộ 61 mất gần 2h, thì giờ đây đi theo Quốc lộ 61C mất không đến 1h trong điều kiện đi lại an toàn. Việc rút ngằn thời gian, khoảng cách địa lý này rất quan trọng, đã mở ra cơ hội hợp tác, thúc đẩy sản xuất cho các doanh nghiệp của hai địa phương".
Tuyến giao thông Bốn Tổng - Một Ngàn được đưa vào sử dụng đã trở thành trục hành lang kinh tế mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực với hai trung tâm hành chính cấp huyện là thị trấn Một Ngàn (huyện Châu Thành A - tỉnh Hậu Giang) và Thị trấn Cờ Đỏ (huyện Cờ Đỏ - thành phố Cần Thơ).
Quốc lộ 61C con đường huyết mạch Cần Thơ - Hậu Giang.
Nâng cấp Đường tỉnh 926 kết nối huyện Phong Điền, thành phố Cần Thơ đi huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang; nâng cấp Đường 931 dọc theo kênh Xáng Xà No kết nối với Đường 932 của thành phố Cần Thơ... đã tạo điều kiện đi lại của nhân dân được thuận lợi hơn, đã hình thành các chuỗi doanh nghiệp tư nhân, làm nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương.
Gần đây, khi thành phố Cần Thơ khởi công xây dựng cầu Vàm Xáng kết nối Quốc lộ 61C với huyện Phong Điền, đã mở ra cơ hội cho việc kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hậu Giang cho biết: Trong thời gian tới sẽ nghiên cứu phát triển mạng lưới vận tải theo hướng đa phương thức vận tải, góp phần đẩy mạnh hoạt động logistics giữa hai địa phương. Khai thác 02 tuyến mới xe buýt: Tuyến Vị Thanh -Vĩnh Thạnh (Cần Thơ) theo hành trình bến xe Vị Thanh - Đường tỉnh 929 - tuyến Một Ngàn - Bốn Tổng (huyện Vĩnh Thạnh) và ngược lại; Tuyến từ thị trấn Cây Dương đến bến xe buýt Nguyễn Văn Linh (Cần Thơ), theo hành trình từ thị trấn Cây Dương - Đường tỉnh 927 - Quốc lộ 1A - cầu Cái Răng - cầu Đầu Sấu - đường 3/2 - đường Nguyễn Văn Linh - bãi xe buýt số 36 Nguyễn Văn Linh và ngược lại. Tuyến vận chuyển hành khách cố định sẽ khai thác mới tuyến từ bến xe khách Vị Thanh (Hậu Giang) đi bến xe khách thành phố Cần Thơ; bến xe khách Ngã Bảy (Hậu Giang) đi bến xe khách thành phố Cần Thơ.
"Tiếp tục đầu tư hoàn thiện các dự án kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh có tính kết nối cao với thành phố Cần Thơ, đặc biệt là phối hợp với thành phố Cần Thơ tiếp tục kiến nghị Trung ương thống nhất cho đầu tư dự án Mở rộng giai đoạn 2 đường nối thành phố Vị Thanh tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ. Đây là dự án mang tính chiến lược, có ý nghĩa quan trọng, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho Hậu Giang, thành phố Cần Thơ và cho cả khu vực, phù hợp với Quyết định số 417/QĐ-TTg ngày 13/4/2019 của Thủ tướng Chính phủ. Dự án được đầu tư mở rộng sẽ thắt chặt liên kết vùng, kết nối sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng chuỗi giá trị, góp phần phát triển cho cả khu vực. Hiện nay, lưu lượng xe trên tuyến này khá cao hơn 15.400 lượt xe/ngày đêm và ngày càng tăng, nếu dự án chậm triển khai, nâng cấp mở rộng thành 04 làn xe thì thời gian tới Quốc lộ này sẽ bị quá tải.
Hậu Giang và Cần Thơ sẽ phối hợp chặt chẽ thúc đẩy triển khai thực hiện các tuyến cao tốc liên vùng như: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng... Đồng thời, phối hợp quy hoạch, đầu tư mở các tuyến đường kết nối với các tuyến cao tốc để khai thác hiệu quả hơn. Phối hợp tốt trong việc quản lý, duy tu bảo dưỡng, duy trì khả năng khai thác tuyến giao thông kết nối, như: tuyến Bốn Tổng - Một Ngàn, Đường tỉnh 926, Đường tỉnh 931 và Đường tỉnh 932", ông Mai Văn Tân - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hậu Giang nói.
Ký kết hợp tác, phát triển kinh tế - xã hội Cần Thơ - Hậu Giang Ngày 26-2, tại tỉnh Hậu Giang, UBND TP Cần Thơ và UBND tỉnh Hậu Giang phối hợp tổ chức hội nghị sơ kết và ký kết Chương trình hợp tác phát triển giữa tỉnh Hậu Giang với TP Cần Thơ giai đoạn 2021-2025. UBND TP Cần Thơ và UBND tỉnh Hậu Giang thực hiện nghi thức ký kết Chương trình hợp tác phát...