Nhiều dự án bãi đỗ xe ngầm nghìn tỷ “tắc” vì nhà đầu tư rút lui
Trong bối cảnh thành phố thiếu chỗ gửi xe trầm trọng thì nhà đầu tư xây dựng bãi đậu xe ngầm tại sân vận động công viên Tao Đàn, sân vận động Hoa Lư… xin rút lui với lý do, vốn đầu tư quá lớn mà khả năng thu hồi vốn thì rất thấp.
Bãi đậu xe trước Công viên Lê Văn Tám (quận 1)
Hôm qua 8/1, tại cuộc họp của UBND TP về tình hình thực hiện các bãi đậu xe ngầm, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và công nghiệp Việt Nam (IDICO) xin rút dự án bãi đậu xe ngầm tại sân vận động công viên Tao Đàn vì phương án đầu tư khó thu hồi vốn.
Dự án này từ năm 2010 từng được UBND TP thông qua với tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng, có tổng diện tích sàn xây dựng lên tới 70.211 m2, trong đó có 5 hầm để xe với 1.050 chỗ đậu ô tô, 10 chỗ đậu xe buýt, 2.500 chỗ đậu xe máy…
Tương tự, bà Nguyễn Thị Bảo Quỳnh, Phó Tổng giám đốc công ty TNHH tập đoàn Đông Dương (Indochina Group) cũng xin rút lui khỏi dự án tại sân vận động Hoa Lư, với vốn đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng. Theo bà Quỳnh, vốn đầu tư thì quá lớn mà khả năng thu hồi vốn thì rất thấp.
Trong khi đó, báo cáo lãnh đạo TP, đại diện Sở GTVT cho biết dự án bãi đậu xe ngầm công viên Lê Văn Tám đã hoàn tất hồ sơ thiết kế và các thủ tục cần thiết để chuẩn bị khởi công vào cuối tháng 4/2015.
Bãi xe ngầm tại công viên Lê Văn Tám được khởi công vào tháng 8/2010, nhưng nay cũng đang cảnh “đắp chiếu” vì vướng mắc về phòng cháy chữa cháy và nhiều thủ tục khác trong quá trình thi công. Bãi đậu xe này có quy mô 5 tầng ngầm với tổng diện tích hơn 72.000m2, chứa khoảng 2.000 xe máy, 1.250 xe ô tô, 28 xe buýt và xe tải. Ngoài ra còn có khu thương mại 3 tầng với diện tích khai thác hơn 30.000m2. Các lối ra của bãi đậu xe ngầm này tiếp giáp với các đường Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng và Điện Biên Phủ. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu USD.
Video đang HOT
Còn dự án bãi đậu xe ngầm tại khu vực sân khấu Trống Đồng của Indochina Group cũng chưa xác định được thời điểm xây dựng vì vẫn đang trong quá trình hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế cơ sở và các vấn đề liên quan.
Đại diện Sở GTVT kiến nghị thành phố, hiện vốn đầu tư đối với các bãi xe ngầm là rất lớn, trong khi để hoàn vốn dự án thì rất lâu. Vì vậy, muốn thu hút nhà đầu tư thì phải phía thành phố cần có chính sách hỗ trợ.
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín yêu cầu Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi cho nhà đầu tư bảo đảm hoạt động có lãi khi tham gia đầu tư vì thành phố đang thiếu chỗ để xe.
Cuối tháng 11/2014, UBND TP vừa có văn bản yêu cầu Sở GTVT khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan, trực tiếp tìm hiểu, nhanh chóng giải quyết các vướng mắc, khó khăn và những kiến nghị của nhà đầu tư, đề xuất các giải pháp hỗ trợ đối với dự án bãi đậu xe ngầm tại công viên Lê Văn Tám, sân vận động Hoa Lư, công viên văn hóa Tao Đàn… để có thể khởi công công trình trong thời gian sớm nhất.
Theo UBND TP, khi công trình công viên Tượng đài Bác Hồ và khu phố đi bộ Nguyễn Huệ được đưa vào sử dụng nhân dịp thành phố tổ chức lễ kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước sẽ đòi hỏi thêm nhu cầu và gia tăng tính cấp bách đối với việc đầu tư xây dựng hệ thống bãi đậu xe ngầm. Trong khi đó, tình hình triển khai thực hiện các dự án bãi đậu xe ngầm thời gian qua là rất chậm, thậm chí có nơi còn dừng lại.
Như vậy, hiện chỉ có bãi đậu xe ngầm tại Công viên Lê Văn Tám là có khả năng xây dựng sớm và trở thành bãi xe ngầm đầu tiên của thành phố. Trong khi đó, những khu vực khác đang tình trạng “khát” nhà đầu tư.
Quốc Anh
Theo Dantri
Tận dụng công trình bỏ hoang để tránh lãng phí
Thay vì để gần 10.000m2 đất bỏ không, theo chủ trương của UBND TP Hà Nội, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội sẽ tận dụng làm bãi đỗ xe 3 tầng ngầm, giải quyết nhu cầu gửi xe của người dân trong khu vực
Phối cảnh bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh bên trên
Sử dụng tầng ngầm cũ
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản giao giao Sở KH&ĐT chủ trì, phối hợp với Sở QH - KT và các sở, ngành liên quan kiểm tra đề xuất dự án xây bãi đỗ xe ngầm tại số 295 Lê Duẩn, quận Hai Bà Trưng báo cáo TP trước ngày 25-12. Theo đó, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã nghiên cứu, thuê tư vấn thiết kế đồng thời làm việc với các sở, ngành liên quan về phương án xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh tại khu đất 295 Lê Duẩn. Khu đất này trước đây là diện tích được thành phố giao cho Công ty liên doanh SAS Hà Nội Royal Hotel LTD xây dựng khách sạn. Tuy nhiên, sau đó, TP đã có quyết định thu hồi 10.333m2 đất này giao cho Trung tâm Giao dịch đất đai và phát triển quỹ đất Hà Nội quản lý vào năm 2013. Hiện tại, toàn bộ diện tích đất này đang bỏ hoang.
Khu đất trống này nằm phía Tây của Công viên Thống Nhất, địa điểm công cộng có nhu cầu rất lớn về chỗ gửi xe của khách tới vui chơi giải trí cũng như của người dân trong khu vực. Trước tình hình đó, Công ty Khai thác điểm đỗ đã đề xuất UBND TP Hà Nội xem xét, cho phép sử dụng hạ tầng cũ do Công ty liên doanh SAS đã xây dựng trước đây làm bãi đỗ xe 3 tầng hầm, kết hợp trồng cây xanh, khu vui chơi bên trên.
Ông Phan Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ cho hay, khu đất này có vị trí rất thuận lợi cho việc xây dựng bãi đỗ xe ngầm do đã được đầu tư một số hạng mục như tường vây, khu tầng hầm rộng hơn 5.600m2 với độ sâu 14m. Đồng thời, nhà đầu tư còn đề xuất bố trí cây xanh, tiểu cảnh kết hợp với các dịch vụ vui chơi, giải trí, tạo cảnh quan xanh sạch đẹp cho Công viên Thống Nhất. "Việc xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại khu đất 295 Lê Duẩn không đào bới hay chặt hạ, di chuyển cây xanh nào. Chúng tôi chỉ tận dụng hạ tầng sẵn có của đơn vị trước đây để lại, đổ thêm đất nền để trồng cây xanh bên trên", ông Phan Văn Đức nói.
Toàn bộ diện tích đang bị bỏ hoang, đổ phế thải xây dựng
Phù hợp quy hoạch
Theo phương án Công ty Khai thác điểm đỗ đưa ra, bãi đỗ xe ngầm sẽ gồm 3 tầng, mỗi tầng có diện tích hơn 5.600m2 với sức chứa 130 xe. Phần trên mặt đất sẽ xây dựng sân đường giao thông đi dạo, diện tích cây xanh hơn 7.500m2 cùng một số công trình phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư khái toán của dự án gần 97 tỷ đồng. Nếu được thành phố thông qua, phê duyệt, dự kiến bãi đỗ xe ngầm sẽ khai thác phục vụ người dân vào quý IV-2015.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo An ninh Thủ đô chiều 17-12, toàn bộ khu đất trống ở địa điểm 295 Lê Duẩn đang bỏ hoang sau khi dự án của Công ty liên doanh SAS dừng lại. Đơn vị được giao quản lý đất đang sử dụng một phần để trông giữ xe, làm dịch vụ rửa xe, còn lại bỏ hoang hóa, làm nơi tập kết vật liệu xây dựng, khu thả gà...
Đại diện Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội cho biết, dự án bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh ở vị trí 295 Lê Duẩn là phù hợp với đồ án Quy hoạch chi tiết xây dựng, cải tạo nâng cấp Công viên Thống Nhất. Ông Lâm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng nhận định, việc bổ sung bãi đỗ xe ngầm ở khu vực này sẽ đáp ứng được nhu cầu gửi xe của nhân dân. Vì vậy, UBND quận Hai Bà Trưng thống nhất phương án xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh tại 295 Lê Duẩn.
Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng, UBND quận Hai Bà Trưng cũng đề nghị, phương án xây dựng bãi đỗ xe ngầm không làm ảnh hưởng đến cảnh quan Công viên Thống Nhất. Bên cạnh đó, cần nghiên cứu cụ thể việc phân luồng lối ra - vào bãi đỗ xe vì tuyến đường Lê Duẩn có lưu lượng phương tiện đi lại đông đúc. Đại diện Công ty Khai thác điểm đỗ khẳng định, nếu được TP thông qua, đơn vị này sẽ tuân thủ nghiêm ngặt thiết kế đã được phê duyệt cũng như tiếp thu ý kiến đóng góp của các sở, ngành và quận Hai Bà Trưng.
Theo ANTD
10.000m2 đất xây khách sạn trong công viên Thống Nhất thành bãi xe ngầm? Dù hủy dự án khách sạn 5 sao SAS Hanoi Royal ở 295 Lê Duẩn nhưng khu đất rộng 10.333m2 không được Hà Nội trả về công viên Thống Nhất. Diện tích đất này được đề xuất làm bãi xe ngầm nhằm tận dụng ba tầng hầm khách sạn SAS trước đây. Từ khách sạn "tai tiếng" thành bãi đỗ xe ngầm Đáp...
