Nhiều cây xăng tại Ninh Thuận treo biển hết hàng, tạm ngừng chờ nhập
Ngày 10/10, nhiều cây xăng trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận treo bảng hết xăng, tạm ngừng chờ nhập hàng hoặc bán cầm chừng khiến người dân phải mua xăng theo hạn mức và phải đi đổ nhiều nơi mới đầy bình.
Tình trạng trên gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các đơn vị, doanh nghiệp và nhu cầu của người tiêu dùng.
Cửa hàng kinh doanh xăng dầu Ngọc Hùng (phường Tấn Tài, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm) treo bảng thông báo hết xăng.
Ghi nhận của phóng viên tại cửa hàng xăng dầu Tấn Tài (thuộc Công ty TNHH dịch vụ và thương mại xăng dầu Phát Phú Mỹ – Ninh Thuận, đường Hải Thượng Lãn Ông, phường Tấn Tài, thành phố Phan Rang-Tháp Chàm) vào sáng 10/10 có rất đông người dân chen chúc chờ đợi để đến lượt đổ xăng. Lượng khách đông nên mỗi người chỉ được mua xăng với hạn mức tối đa 30.000 đồng/lần đối với xe máy.
Xếp hàng dài chờ đợi đến lượt đổ xăng, Anh Nguyễn Văn Tính (ngụ phường Tấn Tài) cho hay anh đã phải chạy vòng tìm đến ba cây xăng thì đến đây mới đổ được 30.000 đồng. Anh Tính và mọi người lo cây xăng hết hàng bán sẽ đóng cửa nên sẽ đi các cây xăng ở phường khác tiếp tục đổ đầy bình để đi làm.
Bà Nguyễn Thị Kim Lài, chủ cửa hàng xăng dầu Tấn Tài cho hay: “Cửa hàng nhập xăng lần cuối vào thứ 7, một số cây xăng trên địa bàn hết hàng nên người dân từ các phường khác dồn về đây, chúng tôi phải đổ hàng ra bán nên lượng xăng cạn mau. Lúc 3 giờ sáng thì bán cho mỗi người được 50.000 đồng còn giờ cạn bồn thì chỉ bán được mỗi người 30.000 đồng/lần để có xăng chạy xe đi thôi. Nhà phân phối cũng không có hàng, người ta nói đang chờ chỗ này, chỗ nọ thì đại lý mình cũng chỉ biết vậy thôi. Tính điền điện, tiền sân bãi, tiền công, tiền lãi ngân hàng thì cửa hàng bị lỗ khoảng 2.000 đồng/lít xăng. Bán xăng dầu bị lỗ nhiều tháng nay nên chúng tôi kiến nghị Bộ Công Thương, các sở, ban, ngành làm việc với nhà phân phối để cung cấp nguồn xăng cho đầy đủ thì đại lý buôn bán xăng dầu như chúng tôi mới có xăng để phục vụ nhân dân”.
Người dân xếp hàng chờ đổ xăng với hạn mức đổ tối đa 30.000 đồng/lần tại cửa hàng xăng dầu Tấn Tài (phường Tấn Tài, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm).
Ông Lê Văn Bá, Phó Giám đốc Công ty TNHH Thanh Trí – Cửa hàng kinh doanh xăng dầu Ngọc Hùng (phường Tấn Tài), cho hay: “Cửa hàng treo bảng hết xăng từ ngày 9/10, bây giờ phải đợi bên nhà phân phối cung cấp thì mới có xăng bán lại. Theo quy định mỗi cửa hàng chỉ đăng ký mua của một đầu mối cung cấp xăng dầu mà đầu mối không cung cấp thì mình phải tạm ngừng, khi nào có hàng mới bán lại. Mình đang hợp đồng với họ mà nhảy đi mua ngoài thì sẽ vi phạm, thời điểm này muốn mua xăng cũng không ai bán cho mình”.
Đến thời điểm hiện nay, Sở Công Thương Ninh Thuận nhận được 13 đơn đề nghị ngừng bán hàng của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh, trong đó có 11 doanh nghiệp gồm: Công ty TNHH Phát Thuận Phát; Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Thuận Phát; Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Phát Thuận; Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Đạo Long; Công ty TNHH Xây dựng số 18 Ninh Thuận; Công ty TNHH Sản xuất tổng hợp An Phương; Công ty TNHH Thanh Trí; Công ty TNHH Xây dựng Quốc tế Ninh Thuận; Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Sơn Long Thuận; Công ty TNHH Bảo Toàn; Doanh nghiệp tư nhân Minh Ái đề nghị ngừng bán hàng với lý do chiết khấu thấp hoặc không chiết khấu, đơn vị cung cấp không có nguồn hàng để cung cấp.
Một doanh nghiệp là Công ty cổ phần kinh doanh tổng hợp Ninh Thuận, thương nhân phân phối với hệ thống 6 cửa hàng trực thuộc và 20 cửa hàng thuộc hệ thống đại lý với lý do không đủ nguồn cung từ thương nhân đầu mối; một doanh nghiệp là Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Hoàng Nhân tạm ngừng mặt hàng xăng Ron 95 để kiểm tra, xử lý hao hụt trong kinh doanh.
Qua nắm bắt tình hình kinh doanh của một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh hiện nay một số cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của Công ty cổ phần Kinh doanh tổng hợp, Công ty TNHH Một thành viên Xăng dầu Dương Đông – Miền Trung, Công ty xăng dầu Quân đội khu vực 3 đang hoạt động với việc thiếu cục bộ nguồn xăng hoặc dầu.
Người dân xếp hàng chờ đổ xăng với hạn mức đổ tối đa 30.000 đồng/lần tại cửa hàng xăng dầu Tấn Tài (phường Tấn Tài, thành phố Phan Rang – Tháp Chàm).
Ông Trần Quốc Sanh, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Ninh Thuận cho biết, sở đã chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý thị trường tỉnh tổ chức họp với sự tham dự của các doanh nghiệp thuộc hệ thống của thương nhân đầu mối đóng trên địa bàn tỉnh, thương nhân phân phối, thương nhân tổng đại lý, thương nhân đại lý bán lẻ xăng dầu nhằm đảm bảo tình hình cung ứng xăng dầu trên địa bàn tỉnh.
Video đang HOT
Theo đó, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nêu lên một số khó khăn, đó là chiết khấu từ đơn vị cung cấp xăng dầu quá thấp hoặc không có chiết khấu, đại lý kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chi phí để tiếp tục hoạt động; nguồn cung từ thương nhân cung cấp xăng dầu (chủ yếu từ thương nhận thuộc hệ thống của thương nhân đầu mối) nhỏ giọt, đặc biệt là vào những thời điểm của chu kỳ điều chỉnh giá xăng dầu của Liên Bộ Tài chính – Bộ Công Thương.
Đồng thời, các doanh nghiệp đề xuất kiến nghị các đơn vị tăng mức chiết khấu đạt ít nhất 1.000 đồng/lít để đảm bảo hoạt động kinh doanh xăng dầu của đại lý bán lẻ xăng dầu; đảm bảo nguồn cung xăng dầu để phục vụ nhu cầu của thị trường và có giải pháp giảm lãi suất cho vay, giảm thuế ít nhất 01 năm cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu để bù khoản lỗ trong thời gian qua.
Ông Trần Quốc Sanh cho biết, Sở Công Thương, Cục Quản lý thị trường tỉnh ghi nhận những khó khăn của các đại lý bán lẻ xăng dầu. Đồng thời, đề nghị các doanh nghiệp thuộc hệ thống thương nhân đầu mối trên địa bàn tỉnh chia sẻ nguồn cung hợp lý cho các đơn vị là thương nhân phân phối, đại lý nhằm đảm bảo nguồn cung xăng dầu trên địa bàn và sẽ báo cáo những vướng mắc, kiến nghị của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đến cơ quan có thẩm quyền xem xét, giải quyết đối với những nội dung vượt thẩm quyền giải quyết của địa phương.
Cùng đó đề xuất, kiến nghị với Bộ Công Thương xem xét, điều chỉnh bổ sung quy định cho thương nhân bán lẻ xăng dầu được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ hoặc thương nhân nhận quyền bán lẻ với hai thương nhân phân phối xăng dầu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho thương nhân bán lẻ chủ động khai thác nguồn cung không bị phụ thuộc chỉ vào một thương nhân phân phối như theo quy định hiện nay.
Bộ Công Thương sớm xem xét, chỉ đạo thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu cùng chia sẻ quyền lợi một cách chính đáng, có tỉ lệ chiết khấu hợp lý đối các đơn vị bán lẻ. Đồng thời kiến nghị với cơ quan thuế, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu giảm lãi suất cho vay, giảm thuế ít nhất 1 năm cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu để bù khoản lỗ trong thời gian qua.
Thời gian tới, Cơ quan thường trực Ban chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh Ninh Thuận (gọi tắt Ban chỉ đạo 389 của tỉnh) sẽ chủ trì, phối hợp với với các đơn vị có liên quan tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý trường hợp vi phạm tình hình kinh doanh xăng dầu trên địa bàn để đảm bảo ổn định thị trường.
Người Sài Gòn khốn khổ đi lùng chỗ đổ xăng
Khuya 9/10 đến rạng sáng 10/10, người dân vẫn đổ về các cây xăng để chuẩn bị nhiên liệu cho sáng đầu tuần nhưng hàng loạt cây xăng ngưng bán.
Khuya ngày 9/10, ngay sau khi Cục quản lý thị trường TP.HCM (QLTT) ghi nhận 54 cửa hàng xăng dầu ngưng bán vì hết hàng, nhiều cây xăng khác cũng tiếp tục treo biển "ngưng phục vụ".
Trên các tuyến đường vốn sầm uất, đông đúc về đêm như Lê Hồng Phong, Thành Thái, Lý Thường Kiệt, hàng loạt cửa hàng xăng dầu nghỉ bán với lý do "Hết xăng, chờ nhập hàng" hoặc "Hết xăng, còn dầu".
Ông Hữu Dũng (ngụ quận 3, TP.HCM) chạy xe máy đến cây xăng Saigon Petro ở ngã bảy Lý Thái Tổ, quận 10 đổ xăng cho biết "Tôi đi 6 cây xăng lớn rồi nhưng đều thông báo hết xăng. Kiếm xăng lẻ đổ để chạy về nhà cũng không có. Giờ dắt bộ về nhà chứ còn biết làm sao đây".
Ông Đinh Ngọc Huy (50 tuổi, ngụ quận 3) đi từ Đồng Nai về TP.HCM ghé vào cây xăng Comeco số 79 Lý Thường Kiệt, phường 8, quận Tân Bình cũng gặp tình trạng cây xăng nghỉ bán. "Hôm nay tôi đi công việc ở Đồng Nai về đến TP.HCM xe gần hết xăng mới biết. Đi khoảng 3 - 4 cây xăng đều thấy để bảng "hết xăng" còn những cây xăng khác tôi đến thì nhân viên đều xua tay từ chối phục vụ".
Trên thực tế, số lượng cửa hàng xăng dầu ngưng bán có khả năng nhiều hơn số lượng trong danh sách mà Cục QLTT đã chốt sổ vào chiều tối cùng ngày.
Theo ghi nhận thực tế của PV Báo Giao thông, hàng loạt cây xăng không nằm trong danh sách hết hàng được Cục QLTT TP.HCM công bố trước đó cũng đã ngưng bán.
Tình trạng các cây xăng, cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM ngưng bán vì hết hàng hoặc từ chối phục vụ dưới nhiều hình thức diễn ra ngay trước kỳ điều hành giá, dự kiến diễn ra vào 11/10 của Liên bộ Tài chính - Công thương.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, chủ doanh nghiệp sở hữu 4 cửa hàng xăng dầu tại TP.HCM cho biết, hiện mỗi ngày doanh nghiệp của ông lỗ gần 300 triệu đồng do chi phí nhập hàng cao hơn giá bán ra. Giá bán lẻ xăng dầu bị "đóng khung" bởi quy định về mức giá cơ sở, cửa hàng bán lẻ không được phép bán cao hơn giá niêm yết. Trong khi đó, giá bán buôn lại liên tục biến động bởi các diễn biến từ tỷ lệ cung cầu trên thị trường .
Việc gồng gánh các chi phí bán lẻ cùng với lịch nhập hàng nhỏ giọt để duy trì là nguyên nhân dẫn đến đứt gãy cung ứng nhiên liệu đến người dân.
Bà Nguyễn Thị Kim Ngọc, Phó giám đốc Sở Công thương TP.HCM cho biết, đã chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối sớm chuẩn bị nguồn hàng bổ sung cho các hệ thống bán lẻ thiếu hụt. Đêm mùng 9 và rạng sáng 10/10, khoảng 80 xe bồn xăng dầu sẽ được Petrolimex TP.HCM vận chuyển từ kho về các cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống để tăng nguồn cung.
Đồng thời, Sở cũng sẽ rà soát và đề nghị các đầu mối có lượng hàng lớn phân bổ hợp lý cho các hệ thống bán lẻ.
Theo một thương nhân phân phối xăng dầu, nếu mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước (chi phí để tính giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước) không được đưa vào công thức tính giá cơ sở xăng dầu sau kỳ điều hành giá ngày 11/10, nguy cơ đứt gãy cung ứng sẽ càng trầm trọng. Nghịch lý giá bán buôn cao hơn giá bán lẻ đã tạo ra tình trạng "chiết khấu âm". Càng bán càng lỗ thì các cửa hàng bán lẻ không thể trụ được lâu hơn nữa", vị này nói.
Hình ảnh tình trạng hết xăng dầu tại TP.HCM do PV Báo Giao thông ghi nhận:
Người dân túa đi đổ xăng chuẩn bị cho tuần làm việc mới khi biết thông tin nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu đóng cửa
Nhân viên cây xăng Saigon Petro ngồi lại thành nhóm liên tục ra hiệu thông báo hết xăng mỗi khi có khách hàng ghé vào.
Một người đàn ông lớn tuổi hoang mang đứng tại cây xăng Saigon Petro vì xe hết xăng.
Ông Linh (ngụ quận Tân Phú) trên đường đi làm về thì xe hết xăng nên ghé vào cây xăng Saigon Petro. Vì cây xăng không bán, ông ngậm ngùi dắt bộ về nhà trong đêm.
Người dân dắt xe máy rời cây xăng Saigon Petro. Phía trước cây xăng, nhiều ô tô cũng phải quay đầu.
Anh Đinh Ngọc Huy đã chạy xe đến 4 cây xăng khác nhau từ Củ Chi về đến quận Tân Bình. Khi vào cửa hàng xăng dầu số 9 đường Lý Thường Kiệt cũng không đổ được xăng vì các nhân viên cây xăng xua tay không phục vụ.
Người dân tập trung, xếp hàng đổ xăng tại cửa hàng xăng dầu 270 (270B Lý Thường Kiệt, phường 6, quận Tân Bình) vì nhiều cây xăng lân cận nghỉ bán.
Là một cửa hàng hiếm hoi còn xăng bán nên người dân chờ đợi từ 10-20 phút để đổ được 30.000 đồng tiền xăng tại cửa hàng xăng dầu 270B Lý Thường Kiệt
Cửa hàng xăng dầu số 11 trên đường Lý Thường Kiệt, phường 15, quận 10 tiếp nhiên liệu vào ban đêm.
Cửa hàng xăng dầu Petrolimex tại Lý Thường Kiệt - Lạc Long Quân để bảng "xin lỗi đang nhập hàng".
NÓNG: Danh sách 54 cây xăng tạm hết xăng ở TP HCM Cục QLTT TP HCM thừa nhận trên địa bàn thành phố hiện đang xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu tại một số thời điểm với 54 cửa hàng tạm hết xăng. Ngày 9-10, Cục Quản lý thị trường (QLTT) TP HCM có báo cáo về tình hình xăng dầu trên địa bàn. Theo đó, báo cáo giám sát của các Đội QLTT...