Nhà thầu náo nức với các gói thầu xây lắp cầu Mỹ Thuận 2
Sau khi hoàn thành vào năm 2023, Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ để hoàn thiện toàn tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch.
Cầu Mỹ Thuận 2 dài 6,6 km sẽ kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ, hoàn thiện toàn tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ. Ảnh: Lê Tiên
Đại dự án hơn 5.000 tỷ đồng này đang gấp rút lựa chọn nhà thầu thực hiện các gói thầu lớn. Đây được dự báo sẽ là những cuộc cạnh tranh gay gắt giữa nhiều nhà thầu xây lắp giao thông lớn của Việt Nam.
Một loạt gói thầu “khủng”
Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Giao thông vận tải (PMU7 – bên mời thầu) đã và đang tiến hành mời thầu một loạt gói thầu thuộc Dự án, tất cả đều được thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi. Mới nhất là Gói thầu XL.01 Thi công đường dẫn phía Tiền Giang đoạn Km101 126 – Km104 190 (bao gồm cầu Rạch Sơn, An Hữu và cầu Cạn) với thời gian thực hiện hợp đồng 36 tháng. Gói thầu phát hành hồ sơ mời thầu (HSMT) từ ngày 9/10/2019 đến 30/10/2019 với giá trị bảo đảm dự thầu là 17.977.964.000 đồng.
Video đang HOT
Trước đó, Gói thầu TV.04 Tư vấn kiểm tra, tính toán đối chứng hồ sơ thiết kế kỹ thuật phần cầu chính dây văng có thời gian thực hiện hợp đồng 3 tháng đã được tổ chức mời thầu rộng rãi quốc tế từ ngày 28/8/2019 đến 7/10/2019…
Theo Kế hoạch lựa chọn nhà thầu được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, Dự án có tổng mức đầu tư lên tới hơn 5.003 tỷ đồng với quy mô 14 gói thầu. Trong đó, 5 gói thầu xây lắp có quy mô rất lớn gồm: Gói thầu XL.01 nói trên với giá gói thầu là 607,199 tỷ đồng; Gói thầu XL.02 Thi công đường dẫn phía Tiền Giang đoạn Km104 190 – Km105 454 (bao gồm cầu Mỹ Hưng) và cầu dẫn phía Tiền Giang (bao gồm 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ mố M0 đến trụ T13) với giá gói thầu là 415,705 tỷ đồng; Gói thầu XL.03 Thi công cầu chính dây văng và kè gia cố bờ sông (bao gồm điều tiết đảm bảo an toàn giao thông thủy) có giá gói thầu lớn nhất, lên tới 1.822,6 tỷ đồng; Gói thầu XL.04 Thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long (bao gồm 3 nhịp đúc hẫng, 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ trụ T18 đến mố M34) và đường dẫn phía Vĩnh Long đoạn Km107 356 – Km107 74 có giá gói thầu là 480,470 tỷ đồng. Phần lớn các gói thầu này có thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý IV/2019 và quý I/2020. Dự án này còn có 3 gói thầu phi tư vấn và 6 gói thầu tư vấn.
Phần cầu chính sẽ khởi công trong quý I/2020
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 là một trong 11 dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Điểm đầu Dự án khớp nối với tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung, điểm cuối tiếp nối với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại vị trí nút giao đầu tuyến Quốc lộ 80. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,6 km. Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020.
Đến thời điểm hiện tại, PMU7 đã lựa chọn xong tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật. Cụ thể, Gói thầu TV.01 Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán, cắm cọc giải phóng mặt bằng và mốc lộ giới đã được giao cho Liên danh Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – Công ty CP Xây dựng VNC thực hiện với giá trúng thầu là 60.424.273.000 đồng (giá gói thầu là 60.546.796.000 đồng).
Với Gói thầu TV.02 Tư vấn giám sát công tác khảo sát xây dựng công trình, Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Tân Phong được lựa chọn trúng thầu; Gói thầu TV.03 Tư vấn thẩm tra thiết kế kỹ thuật (không bao gồm phần cầu chính dây văng), thẩm tra an toàn giao thông giai đoạn thiết kế và dự toán xây dựng công trình do Liên danh Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Đại học Giao thông vận tải – Công ty CP Kỹ sư và Tư vấn Việt Nam thực hiện.
Theo Bộ Giao thông vận tải, phần đường dẫn hai đầu cầu Mỹ Thuận 2 phải tổ chức lựa chọn nhà thầu khẩn trương để khởi công trong năm 2019. Riêng phần cầu chính Mỹ Thuận 2 sẽ khởi công vào quý I/2020 và hoàn thành sau 43 tháng thi công, kết thúc vào năm 2023.
Văn Huyền
Theo Dauthau
Khởi công dự án cao tốc 7.669 tỷ nối Cam Lộ - La Sơn
Theo Bộ GTVT, dự án thành phần đầu tiên thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông sẽ được khởi công vào ngày 16/9.
Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn khi hoàn thành cùng với đoạn La Sơn - Túy Loan tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan. (Ảnh: Ban QLDA Hồ Chí Minh)
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có thông báo về việc khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn vào ngày 01/9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, lễ khởi công bị hoãn do ảnh hưởng của cơn bão số 4 (bão Podul).
Được biết, tổng mức đầu tư của dự án này khoảng 7.669 tỷ đồng sử dụng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, dự án cao tốc nối Cam Lộ (Quảng Trị) với La Sơn (Thừa Thiên Huế).
Đây là một trong 3 dự án công bao gồm: Đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, đoạn Cam Lộ - La Sơn và đoạn cầu Mỹ Thuận 2, 8 dự án còn lại sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn đi trùng với đường Hồ Chí Minh. Đoạn tuyến đi qua các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng, thị xã Quảng Trị, thành phố Đông Hà tỉnh Quảng Trị và các huyện Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy và Phú Lộc tỉnh Thừa Thiên Huế.
Điểm đầu tại Km0 (Cam Lộ), thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối tại Km102 200 (La Sơn), trùng với điểm đầu dự án La Sơn - Tuý Loan, thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Theo Bizlive
Hơn 340 tỷ đồng xây cầu qua hồ Linh Đàm nối với vành đai 3 Đường Vành đai 3 dưới thấp, đi bằng cầu qua hồ Linh Đàm, nối đường Hoàng Liệt với Nguyễn Xiển dự kiến sẽ khởi công ngay trong tháng 10 này. Báo An ninh Thủ đô đưa tin, ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thông tin, dự án Đầu tư xây dựng tuyếnđường vành đai 3 dưới thấp...